Die DFS 42 „Kormoran“ war ein Versuchsflugzeug der Deutschen Forschungsanstalt für Segelflug (DFS).

In diesem Artikel oder Abschnitt fehlen noch folgende wichtige Informationen:

Der Zeitrahmen -- Olaf Studt (Diskussion) 15:47, 20. Okt. 2017 (CEST)

Hilf der Wikipedia, indem du sie recherchierst und einfügst.

Ziel der Konstruktion war es, Erkenntnisse über die Eigenschaften von stark vorwärts gepfeilten Tragflächen zu erhalten. In dem Buch „Ein Dreieck fliegt“ ist die Maschine im Flug sowie eine Dreiseitenansicht abgebildet. Diese zeigt ein hochangesetztes Pendel-Höhenleitwerk sowie eine Tragfläche mit sechs Klappen über die gesamte Spannweite, das Höhenleitwerk entsprach dem des DFS Fafnir. Alexander Lippisch sprach davon, „daß der Vogel ganz manierlich geflogen sei“.[1] Ansonsten ist wenig über die Maschine bekannt. Die Spannweite soll 14 m betragen haben. Spätere Projekte wie die Junkers Ju 287 und eine Version der Heinkel He 162 erhielten ebenfalls vorgepfeilte Tragflächen.

Literatur

• Alexander Lippisch, Fritz Trenkle: Ein Dreieck fliegt – Die Geschichte der Delta-Flugzeuge bis 1945. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1976, ISBN 3-87943-467-0.

Weblinks

Commons: DFS 42 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Nurflügel.com
• Bild auf J2mcl Planeurs

Einzelnachweise

1. Wolfgang Späte: Der streng geheime Vogel Me 163. Ihre Piloten, ihre Konstrukteure, ihre Einsätze. Verlag für Wehrwissenschaften, München 1983, ISBN 3-89555-142-2.