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Die Glaser-Dirks DG-800 ist ein einsitziges Hochleistungs-Segelflugzeug mit 15 oder 18 m Flügelspannweite. Es wird von der Herstellerfirma DG Flugzeugbau GmbH in Bruchsal auch in motorisierten Ausführungen für den Eigenstart hergestellt.[2] Bekannt ist die DG-808 in der Ausführungsvariante „DG-808C“ als eigenstartfähiger Motorsegler durch sein Motorsteuerungssystem „DEI-NT“,[3] welches den Piloten weitgehend von der Bedienung des Triebwerks entlastet.

Glaser-Dirks DG-800
Typ	Segelflugzeug
Entwurfsland	Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland
Hersteller	DG Flugzeugbau
Erstflug	6. Dezember 1991[1]
Produktionszeit	1991–[1]
Stückzahl	416 (Stand 2010) [1]

Es wurde entwickelt, nachdem die Formen des Vorgängermodells Glaser-Dirks DG-600 bei einem Brand im damaligen Herstellerwerk Glaser-Dirks schwer beschädigt worden waren. Die erste Version DG-800A flog erstmals am 6. Dezember 1991. Die DG-808 ist die neueste Baureihe der DG-800-Serie. Das Flugzeug ist weitgehend aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CfK) gebaut. An ihr wurden erstmals Mückenputzergaragen angebracht.[4]

Ausführungen

Sie wird als reines Segelflugzeug (DG-808S) oder als eigenstartfähiger Motorsegler (DG-808C und DG-808C Competition) mit einklappbarem Zweitaktmotor angeboten. Sie ist mit 15 m oder 18 m Spannweite sowie mit oder ohne Winglets erhältlich.

Technische Daten

	DG-800A 15 m	DG-808B 18 m	DG-800S 15 m	DG-808S 18 m	DG-808C 18 m
Abmessungen
Spannweite	15 m	18 m	15 m	18 m
Länge	7,025 m	7,055 m	6,86 m		7,055 m
Flügelfläche	10,68 m²	11,81 m²	10,68 m²	11,81 m²
Massen und Zuladung
Sitzplätze	1
Leermasse	323 kg	340 kg	260 kg	272 kg	350 kg
Wasserballast	100 l		180 l	237 l	150 l
Wasserballast Seitenflosse	–		6 l
max. Flugmasse	525 kg			600 kg
Flächenbelastung	37,7–49,2 kg/m²	35,9–44,5 kg/m²	31,8–44,5 kg/m²	30,1–50,8 kg/m²	36,4–50,8 kg/m²
Flugleistungen
beste Gleitzahl	45	50 (51,5 mit WL)	45	52
Abrissgeschwindigkeit	68 km/h		66 km/h	64 km/h	68 km/h
geringstes Sinken	0,59 m/s	0,5 m/s	0,55 m/s	0,48 m/s	0,51 m/s
Triebwerk	Rotax 505 mit 38 kW	SOLO 2625 mit 40 kW	–		SOLO 2625 mit 40 kW

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

• DG-808C Competition
• Technische Beschreibung der DG-808C (PDF; 140 kB)
• Hersteller und Musterbetreuer
• EASA-TCDS-A.067 (PDF; 165 kB) – Musterzulassung der DG-800
• DG-800 im Fliegerweb-Lexikon

Einzelnachweise

1. Datenblatt für alle DG-Flugzeuge (Memento vom 23. August 2011 im Internet Archive) (PDF; 126 kB)
2. DG Flugzeugbau: DG-800. In: dg-flugzeugbau.de. Abgerufen am 19. November 2014.
3. DG Flugzeugbau: DEI-NT – "Einfach Fliegen!" (Nicht mehr online verfügbar.) In: dg-flugzeugbau.de. Archiviert vom Original am 29. November 2014; abgerufen am 19. November 2014.
4. Mückenputzer mit „Garage“. (Nicht mehr online verfügbar.) In: dg-flugzeugbau.de. DG Flugzeugbau, archiviert vom Original am 23. August 2011; abgerufen am 15. Januar 2012.

На других языках

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- [de] Glaser-Dirks DG-800

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[en] DG Flugzeugbau DG-800

The DG Flugzeugbau DG-800 series is a family of 15 metre and 18 metre single-seat gliders and motor gliders produced by Glaser-Dirks since 1993 and by DG Flugzeugbau GmbH after 1997. It is the successor to the DG-400 and the DG-600 models.

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[fr] DG Flugzeugbau DG-800

DG-808B 18 mètres, moteur sorti. DG-800B en vol au-dessus de la France.

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[it] DG Flugzeugbau DG-800

Il Dirks-Glaser DG-800, indicato successivamente come DG Flugzeugbau DG-800, è, a seconda delle versioni, un aliante e motoaliante monoposto commercializzato dall'azienda aeronautica tedesca DG Flugzeugbau GmbH nei primi anni novanta.[1]

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