avia.wikisort.org - Планер
DFS 331 — германский транспортный планёр времён Второй мировой войны разработанный Гансом Якобсом при участии специалистов из Немецкого института планеризма (DFS, нем. Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug) и построенный фирмой Gothaer Waggonfabrik в 1941 году[1][2].
| DFS 331 | |
|---|---|
 | |
| Тип | военно-транспортный планёр |
| Производитель | Gothaer Waggonfabrik |
| Главный конструктор | Ганс Якобс |
| Первый полёт | 1941 год |
| Эксплуатанты |
 Люфтваффе |
| Единиц произведено | 1 |
История создания
После успешного участия в боевых операциях планёров DFS 230, например таких как захват бельгийского форта Эбен-Эмаэль, где именно применение грузовых планёров сыграло важную роль, руководство Люфтваффе посчитало необходимым иметь на вооружении планёры с большей грузоподъёмностью чем DFS 230. Разработка Ханса Якобса подходила для принятия на вооружения по всем параметрам. Однако практически в то же время на Gothaer Waggonfabrik велась разработка модели Go 242 которая обладала большей грузоподъёмностью, что в конечном итоге и послужило решающим аргументом для отказа от серийного производства DFS 331 в пользу Go 242. Всего был изготовлен один экземпляр планёра имевший заводское обозначение DFS 331V-1[1][3].
Конструкция
DFS 331 представлял собой высокоплан с широким фюзеляжем имевшим прямоугольное сечение и, наряду с крыльями, так же обладавшим некоторыми несущими свойствами[2]. Каркас фюзеляжа был собран из стальных труб, обшивка фанерная и полотняная. Крыло выполнено цельнодеревянным однолонжеронным. Носовая часть фюзеляжа имела развитое остекление, что обеспечивало хороший обзор, место пилота находилось слева. В нижней части фюзеляжа имелись два амортизатора в виде полозьев. Шасси трёхопрное с хвостовым колесом[1][2].
Технические характеристики
- Экипаж: 2 человека
- Длина: 15,8 м
- Размах крыла: 23,0 м
- Высота: 3,55 м
- Площадь крыла: 58,00 м²
- Профиль крыла:
- Нагрузка на крыло: 10,6 кг/м²
- Масса пустого: 2270 кг
- Полезная нагрузка:
- Десант: 18 солдат в полной экипировке[2]
- Нормальная взлётная масса:
- Максимальная взлётная масса: 4775 кг[1]
Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 330 км/ч
- Максимальная скорость буксировки: 270 км/ч
- Нагрузка на крыло: кг/м²
- Максимальная эксплуатационная перегрузка:[1]
Примечания
Литература
- James E. Mrazek. Fighting Gliders of World War II. — London: Hale, 1977. — ISBN 978-0312289270.
Ссылки
- DFS.331. Уголок неба: авиационная энциклопедия. Дата обращения: 2021-26-09.
- DFS 331. Электронная библиотека КОАП. Дата обращения: 2021-26-09.
 Воздушные суда транспортной авиации Люфтваффе | |
|---|---|
На других языках
[de] DFS 331
Die DFS 331 war ein projektierter militärischer Lastensegler der Deutschen Forschungsanstalt für Segelflug (DFS).[en] DFS 331
The DFS 331 was a transport glider prototype developed in a collaboration between DFS and Gotha. It was a twenty-seat troop transport designed by Hans Jacobs, who had previously produced the successful, nine seat DFS 230.[2][it] DFS 331
Il DFS 331 era un aliante da trasporto tattico progettato dall'ente tedesco Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS) negli anni quaranta e successivamente costruito e sviluppato dalla Gothaer Waggonfabrik.- [ru] DFS 331
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии