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Il Focke-Wulf Fw 186 era un autogiro biposto realizzato dall'azienda tedesca Focke-Wulf Flugzeugbau AG nel 1937.

Focke-Wulf Fw 186
Descrizione
Tipo	autogiro da ricognizione
Costruttore	Focke-Wulf Flugzeugbau AG
Data primo volo	1937
Utilizzatore principale	Luftwaffe
Esemplari	2
Propulsione
Motore	un motore 8 cilindri a V invertita Argus As 10 C
Potenza	177 kW (240 CV)
luftarchiv.de [1]
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Storia del progetto

Nel luglio 1935, il Reichsluftfahrtministerium emanò una richiesta per la realizzazione di un velivolo con caratteristiche STOL da utilizzarsi nel ruolo di aereo da collegamento e ricognizione. Al bando, oltre alla Focke-Wulf Flugzeugbau AG, partecipò anche la Gerhard-Fieseler-Werke la quale presentò il progetto di quello che diventerà il famoso aereo STOL Fieseler Fi 156 Storch e la Siebel Flugzeugwerke KG con il suo Siebel Si 201.

Per progettare l'Fw 186 Henrich Focke, allora concentrato nella realizzazione dell'Fw 61, incaricò il Dipl.-Ing. Erhard Kosel, il quale si era basato sull'esperienza acquisita dall'azienda nel produrre su licenza i britannici Cierva C.30. Così prese come base di partenza un Fw 56 Stösser, un addestratore realizzato in tecnica mista, del quale conservò l'intera fusoliera abbinandola ad un supporto centrale che sosteneva il rotore a tre pale posto dove era posizionata originalmente l'ala alta a parasole e integrando inferiormente la struttura con delle travature che avevano il compito di collegare le ruote anteriori del carrello d'atterraggio. La motorizzazione era affidata, come nello Stösser, ad un Argus As 10 C, un 8 cilindri a V invertita da 177 kW (240 CV) e che aveva, oltre a fornire il moto all'elica posizionata sul muso, la funzione di mettere temporaneamente in movimento il rotore tramite una frizione, necessario questo per effettuare il decollo.

Il Reichsluftfahrtministerium alla fine delle prove comparative preferì lo Storch in quanto velivolo più moderno e versatile, di conseguenza il progetto dell'Fw 186 venne definitivamente abbandonato.

Note

Bibliografia

• (DE) Heinz J. Nowarra, Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945, Koblenz, Bernard & Graeffe Verlag, 1993, ISBN 3-7637-5464-4.

Voci correlate

• Aerei della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale

Altri progetti

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Collegamenti esterni

• (DE) Focke-Wulf Fw 186, su luftarchiv.de, www.luftarchiv.de. URL consultato il 19 luglio 2008.
• (EN) Focke Wulf Fw 186, su warbirdsresourcegroup.org, www.warbirdsresourcegroup.org. URL consultato il 19 luglio 2008.
• (EN) Brian R Baker, Focke-Wulf Fw-186 Autogyro, su modelingmadness.com, www.modelingmadness.com. URL consultato il 19 luglio 2008 (archiviato dall'url originale il 14 luglio 2011).

Portale Aviazione

Portale Guerra

На других языках

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[de] Focke-Wulf Fw 186

Die Focke-Wulf Fw 186 war ein zweisitziger Tragschrauber der 1930er Jahre in Gemischtbauweise.

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[en] Focke-Wulf Fw 186

The Focke-Wulf Fw 186 was a one-man autogyro, built by Focke-Wulf in 1937 with backing from the RLM (ReichsLuftfahrtMinisterium - Reich Aviation Ministry), for use as a liaison and reconnaissance aircraft. It featured short takeoff and landing (STOL) characteristics.

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[fr] Focke-Wulf Fw 186

Le Focke-Wulf Fw 186 était un autogire expérimental conçu par Henrich Focke en 1935. Il fut fabriqué en deux exemplaires dans les années 1937-1938 par la société Focke-Wulf Flugzeugbau AG que Focke avait fondée avec Georg Wulf en 1923. Le projet ne déboucha pas sur une production en série.

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- [it] Focke-Wulf Fw 186

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