Ка-90 (Ка-100) — проект российского сверхскоростного реактивного вертолёта конструкторского бюро имени Н. И. Камова.

Эта статья во многом или полностью опирается на неавторитетные источники, что может вызвать сомнения в нейтральности и проверяемости представленной информации.

Ка-90 (Ка-100)
Тип	сверхскоростной реактивный вертолёт
Производитель	Конструкторское бюро имени Н. И. Камова
Первый полёт	?
Единиц произведено	0
Медиафайлы на Викискладе

История

Впервые концепт-модель данного вертолёта показана во время международной выставки «HeliRussia-2008», которая состоялась в МВЦ «Крокус Экспо». Интересный факт - во время выставки его переименовали из Ка-100 в Ка-90.

Конструкция, взлёт и посадка Ка-90

Ка-90 — первый в мире вертолёт с такой концепцией. Это совершенно новая техническая схема.

Взлёт проходит таким способом — вертолёт поднимается с земли с помощью жёстких и укороченных винтов. Набирает скорость 400 км/ч, потом включается турбореактивный двухконтурный двигатель, разгоняющий аппарат до 700—800 км/ч. Затем винты автоматически складываются в футляре на «спине» вертолёта.

Когда надо заходить на посадку, винты снова раскладываются, реактивный двигатель выключается, и машина приземляется в обычном режиме.

Тактико-технические характеристики

Технические характеристики

• Экипаж: 2 человека
• Длина:
• Диаметр несущего винта: около 8 м
• Высота:
• Силовая установка: ×

Лётные характеристики

• Максимальная скорость:  800 км/ч
• Крейсерская скорость: 400 км/ч

Галерея

• 
  Вид на мини модель Ка-90 спереди.
• 
  Мини модель Ка-90 на выставке. Вид сбоку.

См. также

• Конструкторское бюро имени Н. И. Камова
• Вертолёты России

Ссылки

• Ка-90. Сверхскоростной реактивный вертолет с ТРДД. Скорость полета до 700-800 км/ч.

На других языках

[en] Kamov Ka-90