avia.wikisort.org - Аэродром

Междунаро́дный аэропо́рт «Байка́л» — международный аэропорт города Улан-Удэ[3], Республика Бурятия.

«Байкал»
бур. Байгал
ИАТА: UUD – ИКАО: UIUU – Внутр. код: УЛЭ – МО РФ: ЬИУУ
Информация
Вид аэропорта	гражданский совместного базирования с МО РФ[1]
Страна	Россия
Расположение	Бурятия, городской округ Улан-Удэ
Владелец	Троценко Роман Викторович через Новапорт и AEON
Оператор	АО «Аэропорт Байкал»
Высота НУМ	+515 м.
Часовой пояс	UTC+8 (MSK+5)
Время работы	круглосуточно
Сайт	airportbaikal.ru
Карта
UUD аэропорт на карте Бурятии
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие 08/26 3400 цементобетон
Статистика (2021)
Годовой пассажиропоток	▲ 540 094 чел.
Источники:[2]
Медиафайлы на Викискладе

Расположен в пределах городского округа Улан-Удэ в 15 км западнее центра города, в 75 км к юго-востоку от озера Байкал.

С 2017 года Росавиация предоставила аэропорту пятую степень свободы.

Общие сведения

Аэропорту в 2008 году как предприятию было присвоено название «Байкал» (ныне оно используется службами аэропорта[4], в разговорной речи и в региональных СМИ), однако как географический объект аэропорт называется «Улан-Удэ (Мухино)» и такое же именование имеет в сборниках аэронавигационной информации[5][6].

Выполняет функции аэропорта федерального значения[7], является базовым для воздушного сообщения с труднодоступными и отдалёнными районами Республики Бурятия. Из аэропорта выполняются прямые ежедневные рейсы в Москву, регулярные рейсы в города Восточной Сибири[8], Дальнего Востока, а также международные рейсы в Китай (Пекин), Монголию (Улан-Батор) .

История

• 1925 год — приземлились первые самолёты лётчиков М. А. Волковойнова и И. К. Полякова — участников перелёта Москва — Пекин.
• 1 августа 1926 года — открыто регулярное воздушное пассажирское сообщение между Верхнеудинском (Улан-Удэ) и Ургой (Улан-Батор); в аэропорту производят посадку самолёты, следующие по маршрутам Москва — Владивосток, Иркутск — Чита.
• 1931 год — начинается строительство нового аэродрома на левобережье реки Селенги.
• 1935—1941 годы — развитие местного воздушного сообщения на территории Бурятии.
• 1966 год — начало эксплуатации новых турбовинтовых самолётов Ан-24.
• 1971 год — в аэропорту Улан-Удэ построена и сдана в эксплуатацию бетонная искусственная взлётно-посадочная полоса (ИВВП); начало полётов самолётов Ил-18 из Москвы.
• 1980—1981 годы — в аэропорту Улан-Удэ была произведена реконструкция ИВПП и построены новые стоянки для воздушных судов; длина ИВПП увеличена на 800 метров.
• 1981 год — аэропорт начинает принимать самолёты Ту-154.
• 1983 год — в августе запущен в эксплуатацию новый аэровокзал; в сентябре—октябре аэропорт обслуживает транзитные авиарейсы, перенесённые из Читы в связи с закрытием ИВПП аэропорта «Кадала» города Читы на ремонт.
• 1988—1989 годы — аэропорт обслуживает множество транзитных рейсов, в том числе международных (Москва — Пхеньян, Москва — Улан-Батор, и туристических из стран СЭВ), перенесённых из Иркутска в связи с реконструкцией ИВПП аэропорта города Иркутска — количество самолёто-вылетов в сутки в аэропорту Улан-Удэ в отдельные дни достигало 70, из них Ту-154 — 30.
• 1990 год — количество перевезённых пассажиров за год достигло 800 тыс. человек.
• 11 декабря 1992 года распоряжением Правительства РФ от № 2332-р аэропорт Улан-Удэ открыт для международных полётов[9]

• 1994 год — в июне—сентябре аэропорт обслуживает транзитные авиарейсы, перенесённые из города Чита в связи с реконструкцией ИВПП аэропорта «Кадала».
• 2001 год — авиапредприятие было разделено на несколько независимых компаний, в результате чего был создан ОАО «Международный аэропорт Улан-Удэ», в состав которого вошли все аэропорты Республики Бурятия.
• 2007 год — реконструкция искусственной взлётно-посадочной полосы (ИВВП), что позволило принимать и обслуживать любые типы воздушных судов практически без ограничений по взлётной массе; кроме этого, осуществлён монтаж нового светосигнального оборудования (ССО) ОВИ-1, благодаря чему аэропорт возобновил приём воздушных судов в тёмное время суток.
• 2008 год — принято решение о переименовании международного аэропорта Улан-Удэ «Мухино» в международный аэропорт Улан-Удэ «Байкал»[10].
• 2010 — с 1 июня открыто постоянное воздушное сообщение между Улан-Удэ и Улан-Батором.
• 25 мая 2011 года Инвестиционно-финансовая компания «Метрополь» стала владельцем 100 % акций аэропорта[11]. Владелец — Михаил Викторович Слипенчук. Сумма сделки — 5 млн долларов[12].
• 29 октября 2011 года совершён первый рейс Улан-Удэ — Бангкок (Таиланд)[13].
• Июнь 2012 года — открытие прямых рейсов по маршруту Улан-Удэ — Пекин, Улан-Удэ — Анталья (Турция), Улан-Удэ — Камрань (Вьетнам).
• Май 2013 — режим работы стал круглосуточный.
• 2017 — аэропорт Улан-Удэ был приобретён Романом Викторовичем Троценко через холдинг «Новапорт» за 6 млн долларов(по оценке Forbs)[14][12].
• В 2017 году аэропорту был присвоен статус открытого неба пятой степени свободы воздуха. Это позволяет воздушной гавани принимать самолёты иностранных компаний для транзитных рейсов[15].
• 4 декабря 2018 года ввели в строй вторую взлётно-посадочную полосу за 4 миллиарда рублей. Также построены рулёжные дорожки, светосигнальные оборудования с огнями высокой интенсивности, объекты электроснабжения, водосточно-дренажной сети, радиотехнического обеспечения полётов, метеооборудование, а также патрульная дорожка и ограждение. Строительство второй полосы позволит принимать все типы воздушных судов, и стать транзитным аэропортом для трансконтинентальных рейсов.
• 29 декабря 2019 года состоялся первый чартерный рейс Улан-Удэ — Пхукет, после пятилетнего перерыва.

Технические характеристики

Размеры основной взлётно-посадочной полосы (ВПП)

3400×45 м, курсы посадки: 263 и 83. Имеется пять рулёжных дорожек. Пропускная способность ВПП аэродрома составляет пять самолётовылетов в час.

Система перронов

• пассажирский перрон на семь самолётов типа Ту-154, Ту-204, Airbus A319, Boeing 737—800, 767-300, Ан-124-100.
• пассажирский перрон на пятнадцать самолётов типа Ан-24
• места стоянок для Ил-76
• места стоянок для Ан-2

Аэропортовый комплекс

• пассажирский терминал (требует реконструкции) — 400 пасс./час
• топливозаправочный комплекс (принадлежит ООО «Aerofuels», доставка авиатоплива на склад ГСМ осуществляется автомобильным транспортом с прирельсового склада (в 42 км от аэропорта).

Аэронавигационное обслуживание осуществляет Улан-Удэнский центр ОВД Филиала «Аэронавигация Восточной Сибири» ФГУП Госкорпорация по ОрВД.

Запасные аэродромы: Чита, Иркутск, Братск.

Принимаемые типы ВС[16]

Проведённая в 2007 году реконструкция искусственной взлётно-посадочной полосы позволяет принимать и обслуживать любые типы^{[какие?]} воздушных судов практически без ограничений^{[каких?]} по взлётной массе^{[источник не указан 2373 дня]}.

Допуски на обслуживание

Ан-24, Ан-26, Ан-124-100, Ан-140, АН-148; Як-40, Як-42; Ил-62, Ил-76, Ил-96-400Т; Л-410; Ту-134, Ту-154, Ту-204;

ATR 42, ATR 72; Airbus A319/320/321; Boeing 737, Boeing 757—200, Boeing 767; CRJ-200; Saab 340, Cessna 208;

а также вертолёты всех типов.

Маршрутная сеть

На момент осени 2022 года присутствуют рейсы:

Внутренние авиалинии

Авиакомпания	Пункты назначения
S7 Airlines	Новосибирск - аэропорт Толмачёво Москва - аэропорт Домодедово
Якутия	Якутск - аэропорт Якутск Красноярск - аэропорт Емельяново Хабаровск - аэропорт Хабаровск
Ангара	Нижнеангарск - аэропорт Нижнеангарск Таксимо - аэропорт Таксимо
ИрАэро	Южно-Сахалинск - аэропорт Южно-Сахалинск, с посадкой в аэропорту Благовещенска Иркутск - аэропорт Иркутск Владивосток - аэропорт Кневичи, с посадкой в аэропорту Благовещенска
Smartavia	Москва - аэропорт Шереметьево
СиЛА	о. Хужир - аэропорт Хужир
Аврора	Владивосток - аэропорт Кневичи
Red Wings Airlines	Томск - аэропорт Богашёво
КрасАвиа	Кызыл - аэропорт Кызыл
Россия	Красноярск - аэропорт Емельяново

Международные авиалинии

Авиакомпания	Пункты назначения
Hunnu Air	Улан-Батор - аэропорт Чингисхан

Статистика

Показатели деятельности:
год	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021
пассажиропоток тыс. пасс.	167,1	187,8	267,5	300,7	301,5	284,5	234,8	259,6	376,8[17]	478,4	341,0[18]	540,1[19]
грузопоток тыс. т	1,57			1,86	1,77	1,88	2,30	2,26
Источники:[20][21]

Транспортное сообщение

Аэропорт связан с городом Улан-Удэ автодорогой, выходящей через магистральные улицы Левого берега и Селенгинский мост к центру города. Расположен вблизи примыкания меридиональной федеральной автомагистрали А340 к широтной федеральной автомагистрали «Байкал» Р258 (М55).

От посёлка Орешкова (Железнодорожный район) до аэропорта ходят автобусы и маршрутные такси № 55. От 40-х кварталов Октябрьского района через исторический центр до аэропорта возможно доехать на маршрутном такси № 77. От микрорайонов Светлый и Комушка через исторический центр к аэропорту курсируют автобусы № 28. Время в пути от исторического центра города до аэропорта около 20—30 минут.

Статус аэропорта «открытого неба»

Аэропорт в 2017 году стал четвёртым городом в стране, который получил статус открытого аэропорта 5 степени. Режим «открытого неба» действует также во Владивостоке, Сочи и Калининграде. Пятая степень свободы воздуха предусматривает выполнение полётов в аэропорт любым иностранным перевозчиком практически без ограничений, вне зависимости от условий соглашений об авиасообщении его страны с Россией[22].

Авиационные происшествия

• 1 июня 1971 года в ходе учебно-тренировочного полёта Ан-24 (СССР-47729) при отработке навыков пилотирования с одним неработающим двигателем, бортмеханик по ошибке выключил и второй двигатель, ввиду чего самолёт резко потерял высоту и совершил вынужденную посадку на Богородском острове (река Селенга), частично сгорев[23].
• 28 июля 1989 года самолёт Ту-134А ВВС СССР совершал перелёт с военного аэродрома на гражданский аэропорт Мухино. Метеоусловия: видимость 3000 м, дымка. Расстояние между аэропортами — 25 км. В связи с малым расстоянием экипаж выполнял полёт не по схеме. Согласно объяснительным КВС и 2-го пилота ДПРМ экипаж прошёл на высоте 260 м со скоростью 280 км/ч. КВС: "На запрос РП о видимости полосы ответил, что полосу не наблюдал. После доклада РП о том, что он тоже не наблюдает, крикнул: «Уходим на второй». В этот момент, взглянув вперёд, КВС увидел тёмную поверхность, одним движением взял штурвал на себя (МСРП РВ с −13° на +14°), и в этот момент произошёл удар о землю. Самолёт сел за 300 м от торца ВПП справа (от оси ВПП 33 м по левой стойке), перегрузка 2,65, касание произошло обеими тележками практически одновременно. Далее самолёт катится прямо 89 м, затем левая тележка наезжает на кочку высотой 30—40 см, самолёт подкидывает, создаётся правый крен, происходит касание правой плоскости о грунт. Плоскость отламывается по центроплану, начинается пожар и самолёт переворачивается. Дальше, двигаясь вперёд и вправо и продолжая гореть, самолёт разрушается. Экипаж из пяти человек эвакуируется через правую форточку. Всё это произошло на глазах изумлённых американских наблюдателей, которых самолёт должен был принять на свой борт…[24].
• 20 марта 2001 года в аэропорту Улан-Удэ совершил аварийную посадку пассажирский самолёт Ту-154, совершавший рейс из Москвы. На подлёте к Улан-Удэ у лайнера отказал левый двигатель. Выработав ресурс топлива, экипаж благополучно посадил самолёт с 31 пассажиром и 12 членами экипажа на борту[25].
• 2 сентября 2005 года произошло столкновение автомобиля КАМАЗ с самолётом Ту-134, стоявшим на стоянке[26].
• 10 ноября 2009 года аварийная посадка самолёта Боинг 737 авиакомпании «Глобус», совершавшего рейс Москва — Улан-Удэ[27].
• 25 августа 2018 года Airbus А-320 «Уральских авиалиний», выполнявший рейс Москва (Домодедово) — Иркутск, из-за тумана в пункте назначения ушёл на запасной аэродром в Улан-Удэ. При заходе на посадку пилоты приняли строящуюся ВПП за рабочую (в это время на ней была включена светосигнальная система для испытания). Благодаря высокой степени готовности полосы, и отсутствию техники на ней, самолёт приземлился благополучно, без повреждений и пострадавших[28][29].

Перспективы

• На 2020—2021 годы запланировано проектирование и строительство нового терминала для внутренних воздушных линий. Высвободившиеся площади существующего терминала планируется перераспределить в целях расширения международного сектора^{[источник не указан 517 дней]}.

См. также

• Список аэропортов России
• Международный аэропорт Иркутск
• Международный аэропорт Чита (Кадала)
• Международный аэропорт Красноярск (Емельяново)

Примечания

Ссылки

• Официальный сайт аэропорта «Байкал» Архивная копия от 10 июля 2009 на Wayback Machine

Для улучшения этой статьи желательно: Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии.

На других языках

---

[de] Flughafen Baikal

Der Flughafen Baikal (russisch Аэропорт «Байка́л») ist der Flughafen der russischen Stadt Ulan-Ude und der größte der Teilrepublik Burjatien. Bis zu seiner Umbenennung 2008 hieß er Flughafen Ulan-Ude (Muchino) (russisch Улан-Удэ (Му́хино)). Den Namen Baikal trägt er wegen des ca. 75 km nordwestlich gelegenen Baikalsees.

---

[en] Baikal International Airport

Baikal International Airport (Russian: Международный аэропорт "Байкал", Mezhdunarodnyy aeroport "Baykal"), formerly Ulan-Ude Airport (Russian: Аэропорт Улан-Удэ, Aeroport Ulan-Ude) (IATA: UUD, ICAO: UIUU) is an international airport located 12 kilometres (7.5 mi) west of Ulan-Ude, Russia. The airport has two terminals with customs and border control facilities with a capacity of 400 passengers per hour. In 2021, the airport served 540,094 passengers on more than 20 scheduled international and domestic destinations. The airport is named after the nearby Lake Baikal.

---

[es] Aeropuerto Internacional Baikal

El Aeropuerto Internacional Baikal (en ruso: Международный аэропорт «Байкал»), anteriormente conocido como Aeropuerto de Ulán-Udé (en ruso: Аэропорт Улан-Удэ) (IATA: UUD, OACI: UIUU) es un aeropuerto internacional situado a 12 km del centro de Ulán Udé, Rusia. El aeropuerto, el más importante de la ciudad y de la República de Buriatia, cuenta con una sola terminal con aduana. Con una capacidad de alrededor de 400 pasajeros a la hora, en 2013 el aeropuerto dio servicio a 300.564 pasajeros en 19 destinos domésticos e internacionales.

---

[fr] Aéroport international Baïkal

L'aéroport international Baïkal (Международный аэропорт «Байкал»), anciennement Aéroport d'Oulan-Oude (Аэропорт Улан-Удэ) (code IATA : UUD • code OACI : UIUU) est un aéroport international situé à douze kilomètres au sud-ouest du centre de la ville de Oulan-Oude, capitale de la République de Bouriatie qui est un sujet de la Fédération de Russie. Il existe depuis 1926. Avec un seul terminal, l'aéroport accueillait en 2013 300 564 passagers et proposait dix-neuf destinations intérieures et internationales.

---

[it] Aeroporto di Ulan-Udė

L'aeroporto di Ulan-Udė conosciuto anche come l'aeroporto Bajkal oppure come l'aeroporto di Ulan-Udė-Muchino è un aeroporto internazionale situato a 12 km ad ovest di Ulan-Udė, in Buriazia, in Russia.

---

- [ru] Байкал (аэропорт)

---

---