avia.wikisort.org - Авиакомпания

Smartavia (Смартавиа), торговый знак Smartavia — российская авиакомпания, акционерное общество[4]. До апреля 2020 года выполняла рейсы под брендом «Нордавиа». «Smartavia» является бюджетной авиакомпанией (лоукостером), второй и одной из трёх действующих в России наряду с компаниями «Победа» и «Азимут»[5].

Smartavia
ИАТА 5N ИКАО AUL Позывной ARKHANGELSK AIR
Дата основания	4 февраля 1930[1]
Базовые аэропорты	Архангельск (аэропорт), Шереметьево (аэропорт), Пулково (аэропорт)
Хабы	Талаги
Основные направления	Москва Санкт-Петербург Сыктывкар Нарьян-Мар Сочи Симферополь Казань Ереван Самара Анапа Ростов-на-Дону Калининград Оренбург
Размер флота	15 (на 01.10.2022) реестр
Пунктов назначения	67[2]
Материнская компания	АО «Скай Инвест»
Штаб-квартира	Архангельск, Россия
Руководство	Сергей Савостин[3]
Сайт	flysmartavia.com
Медиафайлы на Викискладе

С 23 марта 2011 года до 15 апреля 2016 года принадлежала ГМК «Норильский никель»[6]. 15 апреля 2016 года ПАО "ГМК «Норильский никель» завершило сделку по продаже 100 % акций авиакомпании «Нордавиа — региональные авиалинии» АО «Скай Инвест»[7]. Авиакомпания выполняет регулярные и чартерные перевозки под товарным знаком Smartavia (с марта 2019 года) и кодом 5N в 65 российских и зарубежных аэропортов[8].

История

«Smartavia» — наследник Архангельского объединенного авиаотряда Аэрофлота, образованного 2 ноября 1929 года открытием в Архангельске Управления воздушной линии Архангельск — Сыктывкар. Архангельский объединенный авиационный отряд был создан в 1963 году, из которого в 1991 году образовалась авиакомпания ФГУП АВЛ — «Архангельские воздушные линии». В 2004 году АВЛ была перекуплена «Аэрофлотом» и преобразована в ЗАО «Аэрофлот-Норд».^{[источник не указан 60 дней]}

15 сентября 2008 года «Аэрофлот», в связи с авиакатастрофой Боинга в Перми, объявил о расторжении договора об использовании своего кода при выполнении авиаперевозок самолетами «Boeing 737—500» компании «Аэрофлот-Норд» «в целях снижения рисков для своего бренда»[9]. С этой даты обе авиакомпании выполняют все рейсы только под собственным кодом и флагом. 17 сентября этого же года «Аэрофлот» и его дочерняя компания «Аэрофлот-Норд» подписали протокол о формах коммерческого сотрудничества, основным направлением которого стало соглашение о совместных код-шеринг перевозках. «Аэрофлот» продолжило оказывать содействие ЗАО «Аэрофлот Норд» в части, касающейся электронной коммерции, внедрения электронного билета, современных систем регистрации пассажиров и багажа, оказания представительских функций в аэропортах. Компании сотрудничали в рамках программы для часто летающих пассажиров «Аэрофлот Бонус», объединенная бонусная программа двух авиакомпаний действовала с 1 июля 2008 года. Также «Аэрофлот» оказывал ЗАО «Аэрофлот Норд» содействие по скорейшему внедрению международных стандартов и процедур в области операционной деятельности для прохождения аудита IOSA[10] в конце 2008 — начале 2009 года[11].

С 27 ноября 2009 года авиакомпания сменила название на «Нордавиа — Региональные авиалинии»[12].

23 марта 2011 года авиакомпания продана «Аэрофлотом» ГМК «Норильский никель» за $207 млн, из которых $200 млн составили обязательства «Нордавиа»[13].

Гендиректор компании (с 18 сентября 2009 года) — Олег Владимирович Усманов[14]. С 1 ноября 2011 года Генеральный директор — Олег Юрьевич Ветвинский (бывший генеральный директор и один из вдохновителей создания ОАО «Внуково Хэндлинг»).^{[источник не указан 60 дней]}

С 1 января 2015 года «Аэрофлот» расторгнул код-шеринговое соглашение и прекратил сотрудничество в рамках бонусной программы. С 27 апреля 2016 года Генеральным директором стал Владимир Павлович Горбунов (бывший заместитель генерального директора авиакомпании «Победа», бывший генеральный директор лоукостера «Авианова»)[15].

21 марта 2016 года ФАС разрешила совладельцу Red Wings приобрести 100 % авиакомпании «Нордавиа — региональные авиалинии»[16].

31 августа 2016 года на должность Генерального директора назначен Анатолий Семенюк, ранее занимавший пост заместителя технического директора авиакомпании Red Wings[17].

На лето 2017 года Росавиация ограничила сертификат эксплуатанта Нордавиа[18]. 29 августа 2017 года ограничения были сняты.^{[источник не указан 498 дней]}

16 ноября 2018 года на должность Генерального директора назначен Сергей Савостин, один из акционеров компании. «В рамках структурных изменений генеральный директор авиакомпании Анатолий Семенюк займет позицию председателя совета директоров "Нордавиа". Он будет отвечать за развитие авиакомпании и подготовку к созданию управляющей компании в рамках авиационного холдинга в партнерстве с авиакомпанией Red Wings. Генеральным директором "Нордавиа" становится один из акционеров компании — Сергей Савостин», — говорится в сообщении. Нынешний председатель совета директоров "Нордавиа" Евгений Ключарев продолжит работу в совете директоров компании[19].

В марте 2019 года компания провела ребрендинг, торговым именем стало Smartavia[20].

В сентябре 2021 года компания подписала договор о полётах из аэропорта Шереметьево. С 27 марта 2022 года все рейсы переводятся в Шереметьево[21].

Объединение с Red Wings

Акционеры авиакомпаний «Нордавиа» и Red Wings приняли решение объединить компании и начали подготовку к процессу консолидации под общим управлением. На базе авиакомпаний планировалось создать авиационный холдинг с единой управляющей компанией. Отмечалось, что целью объединения является укрупнение бизнеса, что, среди прочего, даст возможность повысить финансовую устойчивость компаний, провести полноценное обновление самолетного парка, создать единую маршрутную сеть и повысить эффективность работы предприятия.

Акционерами создаваемого холдинга должны были стать владельцы бумаг действующих авиакомпаний. Пассажирооборот авиационного холдинга в 2018 году мог превысить 3,5 млн человек[22].

В марте 2019 года акционеры Red Wings и «Нордавиа» объявили об отказе от идеи создать холдинговую компанию с общим капиталом, сделав акцент только лишь на совместном управлении. «Вопрос объединения именно в точке собственности снят вообще. Все аспекты взаимодействия — это совместное управление» — сообщил журналистам гендиректор Red Wings Евгений Ключарев[23].

Деятельность

Маршрутная сеть

Этот раздел имеет чрезмерный объём или содержит маловажные подробности неэнциклопедичного характера.

Smartavia выполняет полёты по 67 направлениям в российские и зарубежные аэропорты.

Основные города из географии полётов: Москва, Санкт-Петербург, Архангельск, Сыктывкар, Анапа, Белгород, Владикавказ, Волгоград, Геленджик, Ереван, Казань, Калининград, Краснодар, Махачкала, Минеральные Воды, Мурманск, Нарьян-Мар, Нижнекамск, Нижний Новгород, Новосибирск, Оренбург, Омск, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Саратов, Симферополь, Сочи, Тюмень, Улан-Удэ, Уфа, Чебоксары, Челябинск.^{[источник не указан 498 дней]}

Чартерная программа включает в себя рейсы в партнерстве с туроператорами Библио-Глобус, TUI.

Флот

По состоянию на 23 февраля 2022 года флот авиакомпании состоит из 16 самолётов: Boeing 737-700 (3 самолёта), Boeing 737-800 (9 самолётов), Airbus A320 Neo (4 самолёта) со средним возрастом 11 лет[24].

На протяжении долгого времени авиакомпания была лояльным эксплуатантом самолетов Boeing 737.^{[источник не указан 498 дней]}

Теперь Смартавиа заявляет, что впредь будет строить свой парк из новых самолётов Airbus А320Neo, получаемых с завода. Устаревшие Boeing 737, средний возраст которых составляет около 15 лет, будут выводиться из эксплуатации по мере окончания договоров лизинга.^{[источник не указан 498 дней]}

К 2025 году Смартавиа планирует эксплуатировать 43 самолёта Airbus А320Neo.

В 2022 году в парк должны были поступить 7 новых самолётов напрямую с завода[25][26]. Первый самолет поступил в авиакомпанию в феврале.

В связи со сложившейся ситуацией в 2022 году (запрет продажи и обслуживания зарубежных самолетов России), авиакомпания Smartavia в марте стала переводить свои воздушные суда в российскую юрисдикцию. Дальнейшее обновление парка Airbus A320Neo в ближайшее время навряд ли состоится.

Тип	Эксплуатируется	Заказано	Число мест	Регистрация	Доп. информация
Boeing 737-700[27]	2		148	RA-73651 RA-73652
Boeing 737-800	9		189	RA-73653 RA-73654 RA-73655 RA-73656 RA-73657 RA-73658 RA-73659 RA-73660 RA-73661
Airbus A320neo[28]	4		180	RA-73662 RA-73663 VP-BOF (на хранении) VP-BQA (на хранении)	Поставки прекращены в связи с введением санкций.
Всего	15

Ранее в авиакомпании эксплуатировались самолёты типа Ан-24РВ, Ан-26, Ту-134А, Ту-154Б-2, Boeing 737-300, Boeing 737-500.

Авиационные происшествия

• 7 мая 1994 года Ту-134А-3 RA-65976 совершил аварийную посадку без правой стойки шасси[29]. Перед взлётом, во время руления в аэропорту Шереметьево, произошло разрушение по усталостной трещине пробки, которая закрывает полость стойки шасси сверху. Вылетевшая пробка перебила основной и аварийный трубопроводы выпуска шасси. Целым остался только трубопровод уборки шасси. Через разрушенные трубопроводы вся гидрожидкость вытекла в атмосферу. Благодаря высокому профессионализму экипажа и находчивости в нестандартной ситуации удалось избежать катастрофы.^{[источник не указан 60 дней]}
• Катастрофа Boeing 737 в Перми. 14 сентября 2008 года, выполняя рейс 821 из Москвы (Шереметьево) при заходе на посадку в аэропорту Большое Савино разбился борт VP-BKO. Все 88 человек на борту погибли[30].
• В начале июня 2009 года Boeing 737—500 рег. № VP-BXM получил повреждения, попав в град при заходе на посадку в аэропорту Симферополя. У самолета разбиты фары, пробит носовой обтекатель, деформированы элементы механизации и фюзеляж. Лайнер был списан[31].
• 9 июля 2022 года Boeing 737-800 ночью летел по маршруту Сочи-Омск. Кому-то из пассажиров стало плохо на борту, самолёт подал SOS-сигнал над Казахстаном. Самолёт экстренно сел в Уфе, никто не пострадал.^{[источник не указан 60 дней]}

Примечания

Ссылки

• Официальный сайт Нордавиа — региональные авиалинии
• Telegram-канал авиакомпании Smartavia

На других языках

---

[de] SmartAvia

SmartAvia, bis Dezember 2009 Aeroflot-Nord (Аэрофлот-Норд) und bis März 2019 Nordavia (russisch Нордавиа), ist eine russische Regionalfluggesellschaft mit Sitz in Archangelsk und Basis auf dem Flughafen Talagi.

---

[en] Smartavia

Smartavia, formerly known as Nordavia (until March 2019), is a Russian low-cost airline with its head office in Arkhangelsk, Russia.[2] It mainly operates scheduled domestic and regional services. Its main bases are Arkhangelsk Airport, Pulkovo Airport (Saint Petersburg), and Moscow Domodedovo Airport.[3] Smartavia is a joint-stock company.

---

[es] SmartAvia

SmartAvia (en ruso, Смартавиа), anteriormente conocida como Aeroflot-Nord (Аэрофлот-Норд) y Nordavia (Нордавиа), es una aerolínea cuyo aeropuerto principal es el Aeropuerto Internacional de Talagi en Arcángel, Rusia. La aerolínea opera regularmente vuelos de cabotaje y regionales. Su aeropuerto secundario es el Aeropuerto Internacional Moscú-Sheremetyevo.

---

[fr] Smartavia

Smartavia (СМАРТАВИА), anciennement Nordavia (ou encore Aeroflot-Nord avant 2009) est une compagnie aérienne russe établie à Arkhangelsk (aéroport Talagi), dans le nord de la Russie. Elle opère principalement sur les vols intérieurs et régionaux.

---

[it] Smartavia

Aeroflot-Nord, chiamata anche Nordavia Regional Airlines oppure "Nordavia RA", (ex-Linee Aeree di Arcangelo, ex-Aeroflot-Arcangelo) è una compagnia aerea russa basata ad Arcangelo con la base tecnica all'Aeroporto di Arcangelo-Talagi che è gestito dalla compagnia stessa.

---

- [ru] Smartavia

---

---