Сибавиатранс (SIAT) — существовавшая с 1995 по 2008 год российская авиакомпания с базой в Красноярске, входившая в альянс AiRUnion. В 1995—2008 выполняла самолётные и вертолётные перевозки (пассажирские и грузовые) по России и за её пределами (в частности, в Алма-Ату[1].
Сибавиатранс | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
|
||||
Дата основания | 23 февраля 1995 года | |||
Прекращение деятельности | Сентябрь 2009 года | |||
Базовые аэропорты | Международный аэропорт Емельяново | |||
Хабы | Аэропорт Красноярск | |||
Основные направления | Новосибирск, Кемерово, Екатеринбург | |||
Альянс | AiRUnion | |||
Размер флота |
26 (16 — самолёты, 10 — вертолёты)[источник не указан 189 дней] |
|||
Пунктов назначения | 9 | |||
Штаб-квартира |
![]() |
|||
Руководство | Виктор Феликсович Король | |||
![]() |
С 5 октября 2008 года из-за финансовых трудностей у «Сибавиатранса» была отозвана лицензия[2]. В сентябре 2009 года компания признана банкротом[3]
Компания была основана в 1995 после роспуска подразделения Аэрофлот в Красноярскe. Компания первоначально эксплуатировала три Туполев Ту-154 и один Ан-74. В 2001 авиакомпания добавила в парк еще два Ту-154М, восемь Ан-24 и два Ан-32. В 2004 авиакомпания стала частью AiRUnion, первого всероссийского альянса авиаперевозчиков, добавив в свой парк два Ту-134 и два Як-40. В 2008 AiRUnion подал заявление о банкротстве, начав закрывать свои авиакомпании, Сибавиатранс был первым; за ним последовали Domodedovo Airlines и Омскавиа, наконец, в сентябре 2008 AiRUnion прекратил свое существование, прекратив существование двух оставшихся компаний альянса; KrasAir и Самарские авиалинии[4][5].
«Сибавиатранс» выполнял рейсы по следующим внутренним регулярным направлениям (по состоянию на сентябрь 2008 г.):
На июль 2018 года парк ВС авиакомпании включал 6 самолётов Ан-24 и 4 самолёта Ту-134[6]
Ранее флот состоял из[7]:
![]() | Это «статья-заготовка». Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |