avia.wikisort.org - Авиакомпания

Хабаровские авиалинии — краевое государственное унитарное предприятие, специализирующееся на региональных перевозках в Хабаровском крае. Основные виды деятельности — перевозка пассажиров и грузов по региональным регулярным и чартерным маршрутам, рейсы санитарной авиации по заявкам Хабаровского территориального центра медицины катастроф министерства здравоохранения Хабаровского края, единственная из местных компаний в регионе оказывает спектр услуг в области технического обслуживания и ремонта авиационной техники: самолётов Ан-26, Ан-24, L-410.

Хабаровские авиалинии
ИАТА ИКАО KHF Позывной
Дата основания	2004 год
Базовые аэропорты	Международный аэропорт Хабаровск (Новый), Хабаровск, Россия
Основные направления	Богородское, Комсомольск-на-Амуре, Нелькан, Аян, Чумикан, Херпучи, Николаевск-на-Амуре, Охотск, Советская Гавань.
Размер флота	11 (на 06.07.21) реестр
Штаб-квартира	Хабаровск
Руководство	Фраймович Алексей Вадимович
Сайт	khabavia.ru
Медиафайлы на Викискладе

В ведении КГУП «Хабаровские авиалинии» находится два аэропорта (Николаевск-на-Амуре, Советская Гавань), четыре посадочные площадки (Нелькан, Чегдомын, Тугур, Удское). Организована работа филиала предприятия в аэропорту Охотска и Советской Гавани. Коллектив предприятия — 515 специалистов. С марта 2020 года исполнял обязанности генерального директора КГУП «Хабаровские авиалинии» Сергей Владимирович Мезенцев, в августе — Константин Валерьевич Баклин[1].

История

Краевое государственное унитарное предприятие «Хабаровские авиалинии» создано согласно Распоряжению Губернатора Хабаровского края от 29 сентября 2003 года № 801-р на базе государственного авиационного предприятия «Николаевский объединенный авиаотряд». Официальной датой рождения предприятия считается 22 апреля 2004 года — дата официального получения сертификата эксплуатанта воздушных судов. Именно эта дата указана в трудовых книжках коллектива как начало трудовой деятельности специалистов предприятия. Первым генеральным директором предприятия был назначен Уклонский Николай Николаевич.

Хотя история авиапредприятия считается гораздо бочаге и берет свое начало с 30-х годов прошлого тысячелетия. Николаевский аэропорт — одно из старейших авиапредприятий в дальневосточном регионе. Первый самолет в небе Николаевска-на-Амуре появился 9 января 1930 года, именно в этот день самолет будущего прославленного летчика Михаила Васильевича Водопьянова, прокладывая воздушную трассу Хабаровск — Николаевск-на-Амуре — Оха (о. Сахалин), совершил здесь первую посадку на расчищенную для самолета площадку. Прилетающие из Хабаровска самолеты садились летом на реку, зимой — на лед. Гидропорт был организован в 1932 году — именно с этого момента регулярно стали садиться сюда небольшие самолеты на поплавковых шасси. Первый аэропорт в городе был введен в эксплуатацию немного позднее, в 1934 г. Это было небольшое деревянное здание с водным аэродромом в районе улицы Чкаловской, на который приводнялись прилетающие самолеты типа «Каталины», МБР-2, МП-1 и местные Ш-2. Штат гидропорта состоял из начальника порта Черненко И. В., авиатехника Филатова А. Я., заправщика Шишкина, начальника рации Киргова, радиста Евсеева, уборщицы Рыбиной.

8 августа 1934 года считается официальной датой рождения Николаевского авиапредприятия. Именно в этот день появился приказ начальника Дальневосточного территориального управления ГВФ № 98 об организации Николаевского-на-Амуре авиазвена во главе с Черненко И. В. Звено имело в своем составе три самолета Ш-2, которые были способны принимать на борт всего до 200 кг груза. Строительство сухопутного аэродрома началось в Николаевске-на-Амуре в конце 30-х г.г. Уже в 1935 г. число пилотов -дальневосточников выросло до 45 человек.

До 2008 года авиапарк состоял из трёх самолётов Як-40, одного Ан-26-100 и трёх вертолётов Ми-8, дополнительно в 2008 году компании были переданы в аренду три Ан-24 и один Ан-26, принадлежавшие «Дальавиа».

Ежегодно компанией перевозится более 36 тыс. пассажиров. Доля КГУП на рынке транспортных услуг местных перевозок края — более 80 %. В 2018 году его выручка составила 380 млн руб.

Флот

По состоянию на июль 2021 года размер флота Краевое государственное унитарное предприятие «Хабаровские авиалинии» составляет 11 самолётов[2]:

Воздушный флот авиакомпании Хабаровские авиалинии

Тип самолёта	Эксплуатируется	Заказано	Примечания
L-410 UVP-E20	6	—
Ан-24РВ	3	—
Ан-26Б	1	—
Ан-26-100	1	—
Всего	11	0

Подведомственные аэропорты

В управлении КГУП «Хабаровские авиалинии» находятся следующие аэропорты[3]:

1. Аэропорт «Николаевск-На-Амуре»(директор Анисимов Артем Михайлович)
2. Аэропорт «Советская Гавань»(директор Екимов Валерий Михайлович)

Регулярные рейсы

По данным расписания 2019 года авиакомпания осуществляет регулярные перевозки из аэропорта Хабаровск в следующие населенные пункты Хабаровского края, Дальневосточного федерального округа:

• Аян
• Богородское
• Комсомольск-на-Амуре
• Нелькан
• Николаевск-на-Амуре
• Охотск
• Советская Гавань
• Херпучи
• Чумикан
• Чегдомын
• Оха (Сахалин)

Катастрофы

6 декабря 2005 года в сложных метеоусловиях при выполнении срочного санитарного задания через семь минут после взлёта из аэропорта Николаевск-на-Амуре потерпел катастрофу вертолёт Ми-8Т RA-24453 КГУП «Хабаровские авиалинии». Вертолёт с правым креном 40- и тангажом 8- на пикирование на скорости полёта 180 км/ч столкнулся с ледовой, заснеженной поверхностью реки Амур в 200 м от правого берега, продвинулся по льду на 107 м, разрушился и через 15 — 20 минут затонул на глубине 6 метров. Все члены экипажа погибли. Катастрофа вертолёта произошла в результате сочетания следующих факторов:[4]

• неоправдавшегося метеорологического прогноза погоды;
• выдачи разрешения на полёт без достаточного анализа метеорологической обстановки и без установления экипажу минимальных метеоусловий для выполнения полёта;
• непринятия экипажем своевременных мер по исключению попадания ВС в условия полёта с ограниченной видимостью;
• отсутствия чёткого взаимодействия между членами экипажа, что привело к превышению максимально допустимого значения угла крена, снижению вертолёта и его столкновению с ледяной поверхностью.

15 ноября 2017 года при заходе на посадку потерпел крушение самолет Let L-410 (RA-67047), следовавший рейсом Хабаровск — Нелькан. Крушение произошло около 13:00 по местному времени (06:00 мск). По данным МЧС из 7 человек на борту погибли 6. В больницу доставлен выживший ребенок 3-х лет.

Для улучшения этой статьи желательно: Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное.

Примечания

На других языках

---

[en] Khabarovsk Airlines

Khabarovsk Airlines (Russian: Хабаровские авиалинии, Khabarovskie avialinii), stylised KhabAvia (Russian: ХабАвиа, KhabAvia), is a Russian state-owned airline with bases at Khabarovsk and Nikolayevsk-on-Amur. Established in 2004, the airline operates nine Antonov and Let aircraft as of December 2016[update]. Its flight schedule, accessed in December 2016, states that Khabarovsk Airlines flies to ten destinations.

---

- [ru] Хабаровские авиалинии

---

---