avia.wikisort.org - Авиакомпания
ОАО «Новосибирск Авиа» — новосибирская авиакомпания, существовавшая с 1929 по 2011 год. Основным профилем работы являлась перевозка пассажиров, багажа, почты и грузов[1].
| Новосибирск Авиа | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
|
||||
| Дата основания | 1929 год | |||
| Прекращение деятельности | 25 апреля 2011 года | |||
| Базовые аэропорты | Новосибирск-Северный | |||
| Хабы | Новосибирск-Северный | |||
| Размер флота | 3 (на 2009 год) | |||
| Штаб-квартира |
 Новосибирск, Россия |
|||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||
История
В 2003 году доходы составили 190,3 млн руб., расходы — 199,7 млн руб. Дебиторская задолженность в 2003 году — 70,8 млн руб., кредиторская задолженность — 141,5 млн руб.
Летом 2003 года коллектив ФГУП «Новосибирск Авиа» обратился к новосибирскому губернатору Виктору Толоконскому с просьбой помочь предприятию выйти из кризиса. Специальная комиссия (в неё вошли представители обладминистрации и специалисты государственной службы гражданской авиации), чтобы не допустить ликвидации предприятия, рекомендовала руководству ФГУП объявить предприятие банкротом и провести процедуру финансового оздоровления.
21 января 2004 года арбитражный суд Новосибирской области удовлетворил заявление руководства «Новосибирск Авиа» о признании компании банкротом[2].
В 2005 году выручка предприятия составила более 274 млн руб.
«Новосибирск Авиа» было преобразовано из ФГУП в ОАО в августе 2005 года в соответствии с планом внешнего управления бывшего одноименного ФГУП с передачей ОАО здания аэровокзала, ВПП, нескольких воздушных судов. В мае 2006 года 100 % акций общества были проданы за 120 млн руб. ЗАО «Ново-Ойл», подконтрольному корпорации «ТрансБлок», крупному оператору на рынке ГСМ[3].
По состоянию на 10 декабря 2010 года компания не выполняла регулярные пассажирские авиарейсы. По данным Росавиации от 31.01.11 г «летающих» воздушных судов у авиакомпании нет[4]. По состоянию на 25.04.2011 г. Росавиацией приостановлено действие сертификата эксплуатанта авиакомпании[5].
Флот
Данные по флоту на 2009 год[3]:
| Транспорт | Количество | Число мест | Примечания |
|---|---|---|---|
| Ан-24 | 1 | ||
| Ан-30 | 2 | ||
Примечания
- «AVIA.RU», «АВИАКОМПАНИЯ НОВОСИБИРСК-АВИА — ПО ИТОГАМ ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИИ», 2 июня 2000. Дата обращения: 8 июня 2007. Архивировано 29 сентября 2007 года.
- «АвиаПорт. Ru», «„Новосибирск Авиа“ под наблюдением», 16 февраля 2004. Дата обращения: 8 июня 2007. Архивировано 29 сентября 2007 года.
- ИА «REGNUM», «Депутат-единоросс стал костью в горле для однопартийцев и вышел из фракции: обзор новосибирской прессы», 18 ноября 2006 (недоступная ссылка). Дата обращения: 8 июня 2007. Архивировано 30 сентября 2007 года.
- «Российские эксплуатанты, выполняющие коммерческие воздушные перевозки» (недоступная ссылка)
- «Действие сертификата „Новосибирск Авиа“ приостановлено» (недоступная ссылка). Дата обращения: 28 октября 2018. Архивировано 12 октября 2014 года.
На других языках
[en] Novosibirsk Air Enterprise
Novosibirsk Air Enterprise was an airline based in Novosibirsk, Russia. It operated passenger and cargo services and aerial surveying work. It was established and started operations in 1929 as Novosibirsk Air Squad. Its main base was Severny Airport.[1] In 1995 it was reorganized to the state-owned Novosibirsk Air Enterprise and after going through bankruptcy in 2004, it was privatized in 2005. In November 2010, the company went bankrupt again, and in 2011, 8 of its 9 planes, as well as other property, were sold. The company's certificate was cancelled in July 2011.- [ru] Новосибирск Авиа
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии