Междунаро́дный аэропо́рт Гро́зный (Северный) им. Ахмата-Хаджи Кадырова (чечен. Соьлжа-ГӀалин дуьненаюкъара аэропорт; ИАТА: GRV, ИКАО: URMG) — международный аэропорт федерального значения в северной части Грозного[1][2].
Международный аэропорт Грозный | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
чечен. Соьлжа-ГӀалин дуьненаюкъара аэропорт | |||||||
![]() | |||||||
ИАТА: GRV – ИКАО: URMG – Внутр. код: ГРН – МО РФ: ЬРМГ | |||||||
Информация | |||||||
Вид аэропорта | гражданский совместного базирования с МО РФ, ВНГ РФ и МЧС | ||||||
Страна |
![]() |
||||||
Расположение | Грозный, Аэропорт-26 | ||||||
Дата открытия | 1938 | ||||||
Оператор | Вайнахавиа | ||||||
Узловой аэропорт для | Грозный Авиа | ||||||
Высота НУМ | +163 м | ||||||
Часовой пояс | UTC+3 (московское время) | ||||||
Время работы | круглосуточно | ||||||
Сайт | vaynahavia.com | ||||||
Карта | |||||||
![]() ![]() GRV Аэропорт на карте Северо-Кавказского федерального округа |
|||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Статистика (2018) | |||||||
Годовой пассажиропоток | ▲ 458 тыс. чел. |
Впервые Грозненское авиапредприятие «Аэропорт Грозный» начало свою работу в 1938 году, когда на самолётах Р-5 и У-2 стали осуществляться первые почтовые перевозки и санитарные рейсы. Через некоторое время стали осуществляться полёты для нужд сельского хозяйства. До 1977 года Грозный имел аэропорт только с грунтовой взлётно-посадочной полосой, на которую могли приниматься только самолёты Ли-2, Ил-14, Ан-24 и Ан-10.
В 1977 году был введен действие новый аэропортовый комплекс с искусственной взлётно-посадочной полосой и базированием пассажирских авиалайнеров Ту-134, связавших Чечено-Ингушскую АССР с регионами СССР.
В смутное время 1991—1994 годов и во время войн 1994—2000 гг. аэропорт несколько раз менял своё название:
В соответствии с реестром топонимов именуется как аэропорт Грозный (Северный)[1].
Вся инфраструктура и лётное поле существенно пострадали во время боевых действий против чеченских вооружённых формирований, которые захватили аэропорт 8 сентября 1991 года и удерживали его до 30 сентября 1994 года.
После окончания Второй чеченской войны и начала мирной жизни в республике, развивалось постепенное восстановление аэропорта. В 2000 г. было создано ФГУ «Дирекция по восстановлению аэропорта Грозный „Северный“» под руководством Гакаева Аднана Вахидовича.
В течение 1999—2006 гг. в взлётно-посадочная полоса была расширена и удлинена, была создана современная дренажная система. Появился аэропортовый комплекс, способный принимать Ту-154 и Ил-62.
6 марта 2002 года распоряжением Минтранса России № НА-76-р был дан старт полномасштабному восстановлению объектов.
5 октября 2006 года день сдачи аэропорта в эксплуатацию был назначен в память о выборах Президента республики Ахмата Кадырова. В этом же году аэропорт Северный был переименован в аэропорт Грозный[3].
19 февраля 2007 года по распоряжению ФАВТ № АЮ-19 от 19.02.2007 г. выдано свидетельство о государственной регистрации и годности аэродрома Грозный (Северный) к эксплуатации. Аэродрому присвоен класс В. Получен допуск к приёму самолётов Ту-134 и вертолётов всех типов, днём и ночью, круглый год[4].
29 ноября 2007 года аэропорт Грозный получил допуск к приёму воздушных судов Ту-154[4].
6 ноября 2009 года Межгосударственный авиационный комитет (МАК) выдал аэродрому международный сертификат[5][6][7].
23 августа 2021 года аэропорту Грозного присвоено имя президента Чеченской Республики Ахмат Абдулхамидовича Кадырова[8].
Авиакомпания | Пункт назначения | Частота выполнения | Номер рейса | Тип воздушного судна |
---|---|---|---|---|
![]() |
Москва | Ежедневно | SU-1498
SU-1499 |
Airbus A320 |
![]() |
Москва | Ежедневно | UT-355
UT-456 |
Boeing 737-500 |
![]() |
Москва | Ежедневно | UT-399
UT-400 |
Boeing 737-500 |
![]() |
Москва | Ежедневно | UT-561
UT-562 |
Boeing 737-500 |
![]() |
Ростов-на-Дону | Понедельник, пятница | AZO-209
AZO-210 |
Sukhoi Superjet 100 |
![]() |
Санкт-Петербург | Среда, пятница, воскресение | AZO-604
AZO-603 |
Sukhoi Superjet 100 |
![]() |
Бишкек | Вторник | YK-787
YK-788 |
Boeing 737-300 |
![]() |
Стамбул
Сабиха Гёкчен |
Ежедневно | PC-400
PC-401 |
Boeing 737-800 |
![]() |
Шарджа | Вторник, пятница | ABY-905
ABY-906 |
Airbus A320neo Boeing 737-800 |
Аэропорт располагает одной взлётно-посадочной полосой размерами 2500×45 метров, оборудованной современной курсо-глиссадной системой ILS СП-90, светосигнальной системой высокой интенсивности фирмы «Транскон» (Чехия), автоматизированной метеорологической системой «Крамс», что позволяет принимать воздушные суда с высокой регулярностью и безопасностью полётов.[5]
Самолёты: Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-72, Ан-74, Ан-140, Ан-148, Ил-76, Ил-114, Ту-134, Ту-154, Як-40, Як-42, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, ATR 42, ATR 72, Boeing 737, Boeing 757, Bombardier CRJ 100/200 и все более лёгкие, вертолёты всех типов.
Пассажиропоток: | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
год | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | ||||||||||||
тыс. пассажиров | 247,8 | 204,3 | 207,8 | 283,2 | 458,0[9] | 475[10] | 315[11] | 713,8[12] | ||||||||||||
Источники:[13][14][15] |
В будущем планируется на прилегающей территории к аэропорту построить пятизвездочную гостиницу и создать современную парковку для автомобилей. Также в планы по развитию аэродрома входит удлинение ВПП на 1100 метров, что позволит аэропорту принимать самолёты практически всех типов.[16]