avia.wikisort.org - Аэродром

Аэропорт Пла́тов (ИАТА: ROV, ИКАО: URRP) — международный аэропорт Ростова-на-Дону, преемник старого аэропорта на проспекте Шолохова. Расположен в 29 километрах к северо-востоку от Ростова-на-Дону в Аксайском районе Ростовской области, в 15 км к северо-западу от города Новочеркасска (в 4 км к северу от станицы Грушевской, вблизи федеральной автотрассы М-4). Назван в честь казачьего атамана Матвея Платова.

Международный аэропорт Платов
ИАТА: ROV – ИКАО: URRP – Внутр. код: РОВ
Информация
Вид аэропорта	гражданский
Страна	Россия
Расположение	Ростовская область
Дата открытия	7 декабря 2017 года[1]
Оператор	Аэропорты Регионов
Узловой аэропорт для	Азимут
Высота НУМ	70 м
Площадь	50 629 м²
Часовой пояс	UTC+3
Сайт	rov.aero
Карта
ROV Расположение аэропорта на карте Ростовской области
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие 05/23 3600x45 армобетон
Статистика (2020)
Годовой пассажиропоток	2 086 000 ▼ (-32%)[2]
Медиафайлы на Викискладе

Новый аэропорт Ростова построен в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года[3]. Первый в современной истории России построенный с нуля крупный аэропорт[4], третий по пассажирообороту (после Сочи и Краснодара) в Южном федеральном округе[5]. Для регулярных рейсов аэропорт открыт с 7 декабря 2017 года[1].

Аэродром допущен к приёму самолётов Airbus A310, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, Airbus A330, Boeing 737, Boeing 747, Boeing 757, Boeing 767, Вoeing-777, CRJ, Ан-124, Ил-62, Ил-76, Ту-154, Ту-204 и всех более лёгких, а также вертолётов всех типов. Классификационное число ВПП (PCN) 57/R/A/W/T[6], ИВПП оборудована по II категории ИКАО[7].

В феврале 2019 года аэропорт получил рейтинг 5 звезд по итогам аудита, проведенного экспертами авторитетной международной рейтинговой организации Skytrax (Великобритания). Такой оценки российский аэропорт удостоен впервые за все время существования рейтинга с 1989 года[8][9]. В 2019 году аэропорт показал наибольший отток пассажиропотока среди 30 крупнейших аэропортов России, эксперты называют причиной данного падения высокие тарифы аэропорта на обслуживание авиакомпаний[10].

Название

Изначально аэропорт имел рабочее название «Южный». В ходе народного голосования, организованного Правительством Ростовской области, победило название «Платов», свыше 15,8 тысяч голосов (40 %), в честь казачьего атамана Матвея Ивановича Платова. Другие варианты — «Ростов-на-Дону» и «Южный» — набрали более 13 тысяч и 11,6 тысяч голосов соответственно[11][12]. 20 января 2017 года Правительство Российской Федерации официально присвоило аэропорту наименование «Платов»[13].

На третьем этаже аэропорта на стекле выполнен портрет Матвея Платова в своеобразной технике: текстовыми строчками, относящимися к истории его встречи с Наполеоном.[14]

История

Проектирование

Общее проектирование аэропорта выполнил «Аэропроект», проектирование аэровокзала — германская компания «Ассман Бератен + Планен»[15], а архитектурную концепцию для него — британское бюро Twelve Architects и его архитектор Алекс Битус, до этого принимавший участие в проектировании терминала 3 аэропорта Домодедово и башни «Лахта-центра» в Санкт-Петербурге. По словам Алекса Битуса, в основу концепции легла река Дон, её волны и мосты[16].

Изначально предполагалось строить аэропорт с аэродромом класса А[17][18]. Впоследстии был запроектирован более скромный вариант — аэродром класса Б[19] с единственной взлётно-посадочной полосой размерами 3600 на 45 метров[20]. Аэровокзал запроектирован площадью 50 000 м², пропускной способностью в 2 тысячи пассажиров в час и 5 млн пассажиров в год, с 9 телетрапами[21] и 10 выходами к перронным автобусам. В проекте также заложена возможность строительства второй ВПП параллельно первой с другой стороны от аэровокзала при возникновении такой необходимости. Кроме того в проекте пассажирского терминала также зарезервирована возможность его расширения в обе стороны с ростом пассажиропотока выше 5 млн человек. Рассчитан на использование большинством типов воздушных судов. Кроме того, запроектировано строительство грузового терминала площадью 5200 м² и стоянки для автомобилей на 2500 машиномест[22].

Разработкой дизайна интерьеров помещений для бизнес пассажиров занимались два архитектурных бюро — Nefa Architects (зал ВВЛ, концепция «Степь») и студия VOX Architects (зал МВЛ, проект «Солнце. Воздух. Берега»).

Из-за вторжения России на Украину с 03:45 24 февраля по настоящее время введён запрет на все полёты из аэропорта.

Строительство

Строительство аэропорта началось в 2014 году и завершилось в июле 2017 года, а ввод в эксплуатацию и перевод всех рейсов произошел в один день, 7 декабря 2017[1][23]. Проект строительства был включён в Федеральную программу подготовки к проведению Чемпионата мира по футболу в 2018 году, а также в Федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010—2020)»[24]. Инвестором строительства и владельцем терминала выступил холдинг «Аэропорты Регионов» (руководитель проекта — Григорий Удинцев).

• 
  Строительная площадка, май 2015

Дата	Событие	Примечание
12.05.2012	Генеральный план Грушевского сельского поселения (с внесенными изменениями) Утвержден решением собрания депутатов Грушевского сельского поселения от 12.05.2012 г. № 172[25].
16.08.2012	Постановление Правительства Ростовской области от 16.08.2012 г. № 777 Об утверждении раздела «Зоны планируемого размещения объектов капитального строительства аэропортового комплекса «Южный» основной части проекта планировки и межевания территории в границах планируемого размещения аэропортового комплекса «Южный»[26].
14.10.2012	Выборы глав городских и сельских поселений и представительных органов местного самоуправления Главой Грушевского сельского поселения избран Константин Доморовский[27].
13.06.2013	Дмитрий Медведев сомневается в целесообразности строительства аэропорта Южный к ЧМ-2018 И прогнозирует задержки в ходе его возведения[28].
02.07.2013	Размещение заказа №0158200002813000009 Оказание услуг на проведение рыночной оценки 23 земельных участков площадью 612,229 га, подлежащих изъятию для государственных нужд Ростовской области в целях размещения объектов I этапа строительства аэропортового комплекса «Южный»[29].
15.07.2013	Объявление победителя запроса котировок Победителем объявлено Общество с ограниченной ответственностью «Центр оценки „Аверс“»[30].	Стоимость работ 13 тыс. рублей — включены все затраты по оценке 612,2 га земель, подлежащих выкупу для строительства аэропорта, включая налоги[31].
09.08.2013	Составлены отчёты об оценке рыночной стоимости земельных участков По каждому участку отдельно, в один день и на 175 страницах. Участки оценены доходным подходом в среднем 89 тыс. рублей за гектар[32]. Так же были рассмотрены затратный и сравнительный подходы, но не применены к участкам по необоснованным причинам.
13.09.2013	Публичные слушания по проекту планировки и межевания земельных участков, при участии собственников и представителей министерств правительства Ростовской области Собственники отказываются с выкупной стоимостью. Представители министерств были удивлены наличием земель резервного фонда[33].	Следующие слушания отложены на месяц в связи с тем, что некоторые собственники согласны рассмотреть вопрос обмена участков на идентичные.
23.09.2013	Подписано Соглашение о сотрудничестве между Минтрансом РФ, правительством Ростовской области и группой компаний «Ренова» По реализации инвестиционного проекта «Строительство аэропортового комплекса «Южный»[34].
10.10.2013	Объявление победителя в международном конкурсе на разработку архитектурного дизайна аэровокзального комплекса аэропорта «Южный» Признана лондонская компания «TwelveArchitects»[35].
17.10.2013	Возбуждено уголовное дело в отношении президента группы компании «Аверс», трех руководителей ООО «Центра оценки «Аверс» и генерального директора ООО «Оценка плюс», выступавшего в качестве пособника, по факту покушения на коммерческий подкуп и пособничества в нем[36].
18.10.2013	Собрание собственников земельных долей[37]. Предложенные участки оказываются не пригодными к возделыванию: собственники отказываются от такого обмена. Представители министерств предлагают следующее: собственникам выполнить собственные оценки; составить протокол разногласий, указав, что они согласны с выкупом, но не согласны с ценой; обратиться с ним в суд до истечения года и решить вопрос в судебном порядке.	Представители министерства имущественных и земельных отношений, финансового оздоровления предприятий, организаций Ростовской области отказываются комментировать возбуждение уголовного дела отношении руководства компании-оценщика.
23.01.2015	Ведутся земляные работы и строительство объектов водоснабжения, которые планируется завершить к началу июня 2015 года[38].
19.06.2015	Выбран генеральный подрядчик строительства терминала — Лимак Холдинг (Турция)[39].	Лимак Холдинг (Турция) — крупная строительная компания, специализирующая в том числе на строительстве аэропортов.
25.08.2015	Земляные работы завершены на 97%, аэродромная часть строится с опережением графика. Также начато строительство терминала инвестором (Аэропорты Регионов)[40].
26.10.2015	Забиты первые 200 (из 2500) свай в основание терминала[41]. Свайные поля завершены для производственно-бытового здания и склада материально-технического снабжения, продолжаются в здании государственных контрольных органов (около 50%) и административно-технологическом (10%). Завершение свайных полей инвестором запланированы до конца года.	На стройке терминала работают почти 600 строителей и 88 единиц техники.
14.11.2015	Уложено 2,5 километра взлётной полосы — в щебне, 1,5 километра — в «тощем» бетоне (ко второму кварталу 2016 года полностью в «тощем»). Начато благоустройство газонов[42].	Всего на стройке работают почти полторы тысячи рабочих и более 320 единиц техники.
30.05.2016	На 2,7 километрах взлётной полосы уложен верхний слой бетона. Полностью завершить укладку бетона планируется к ноябрю 2016. Ведётся устройство фундамента здания грузового комплекса (в основании забито 780 свай, ведется заливка ростверков).	До конца года планируется завершить возведение каркасов всех зданий и закрыть «тепловой контур», чтобы зимой начать отделочные работы.
23.06.2016	На 63% готов перрон и на 81% – взлетно-посадочная полоса. Полностью завершены земляные работы и устройство щебеночного основания аэродрома. На 70% смонтирована водосточно-дренажная система – это 41 км труб[43].	К концу месяца завершение монолитных работ на пассажирском терминале, ведется монтаж металлических конструкций, начато устройство капитальных внутренних перегородок[43].
11.07.2016	Готовность: 100% – взлетно-посадочная полоса, 70% -- перрон, рулёжные дорожки—17%-50%[44].	К 2017 году планирует возвести дороги, соединяющие аэропорт с трассой М4 и северным обходом города Ростова-на-Дону[45].
13.10.2016	К зиме 2016 планируется закрыть тепловой контур всего терминала (закончить фасад и кровлю).	На боковых «крыльях» терминала закончен фасад и кровля.
18.01.2017	Терминал готов на 62%, объекты служебно-технической инфраструктуры на 59,5%, здание службы специального транспорта и ремонта на 89%, грузовой терминал на 69%, благоустройство прилегающей территории на 71%[46].	В здании терминала завершается монтаж кровли и витражного остекления, сэндвич-панелей, вентилируемого фасада. На посадочных галереях завершаются внутренние отделочные работы.
27.03.2017	Комплекс в целом готов на 72 % (при плане в 69 %), терминал на 71 %, грузовой склад на 78 %, на 87 % — здания государственных контрольных органов, на 73 % — склады Duty Free[47].	Завершено закрытие «теплого контура», в трех зданиях служебно-технической территории полностью завершены общестроительные работы. Работы ведутся с опережением графика в среднем на месяц.
22.05.2017	На лётном поле завершены все бетонные работы: рулежные дорожки, перрон, места стоянок для судов, взлётно-посадочная полоса. Также готовы: техническое водоснабжение, электро- и газоснабжение, линии связи. Подъезд от федеральной трассы М-4 «Дон» завершён на 81 %, автодорога от Северного обхода Ростова — готова на 56 %[48].	В сентябре планируется облёт аэродрома для его сертификации, к октябрю завершение монтажа и наладки технологического оборудования.
25.09.2017	Введены в эксплуатацию производственно-бытового здания, склада материально-технического снабжения, котельной, помещений кинологической службы, складов Duty Free, здания склада и ремонта спецтехники и парковок, все внутриплощадочные сети (электро-, тепло- и водоснабжению, системе канализации).
18.11.2017	В новом ростовском аэропорту произвёл посадку технический рейс с представителями Росавиации и журналистами[49].
07.12.2017	Состоялась церемония официального открытия аэропорта. С 11.00 все рейсы, ранее принимавшиеся аэропортом Ростов, обслуживаются аэропортом Платов[50].	С того же момента закрыт для пассажиров старый аэропорт на проспекте Шолохова

Инфраструктура

В здании аэропорта имеются:

• Мультимедийная экспозиция, посвященная истории донского казачества[51].
• Фан-магазин футбольного клуба «Ростов»[52].
• Сувенирные магазины.

Мультимедийная экспозиция

6 декабря 2017 года в зоне ожидания на третьем этаже открылась экспозиция «Платов и его время». Она состоит из пяти мультимедийных элементов, тематически относящихся к атаману М. И. Платову[53]:

• «Дон» — на 14-метровом экране транслируется ролик «Полет над Доном» в разрешении 16K.
• «Вольный юг» — на замкнутом панорамном экране демонстрируются короткие фильмы, посвященные вольной казачьей жизни.
• «Война 1812 года» — картина одного из сражений кампании 1812—1814 годов, оживающая при просмотре через специальный видеоискатель.
• «Сквозь века» — на большом жидкокристаллическом экране демонстрируются интерактивные изображения, посвященные трансформации формы казаков на протяжении нескольких столетий.
• «Фрактальные портреты» — изображения атамана Матвея Платова и фельдмаршала Михаила Кутузова, выполненные на остеклении аэровокзала из различных исторических цитат.

Показатели деятельности

Данные из запроса в Викиданные.

Рекордный суточный пассажиропоток зафиксирован 23 июня 2018 года во время Чемпионата Мира по футболу 2018[54]. В этот день было совершено 212 взлетно-посадочных операций. Максимальный показатель был достигнут в том числе за счёт посадки Boeing 777 c 442 пассажирами на борту, первой в истории аэропорта посадки двухпалубного Boeing 747, а также 17 Airbus-319, 17 самолётов Airbus-320, 8 — Airbus-321, 11 — Boeing 737-800.

Годовой пассажиропоток

Год	Перевезено пассажиров (млн.)	Изменение к предыдущему году	На между- народных линиях (млн.)	Изменение к предыдущему году	На внутренних линиях (млн.)	Изменение к предыдущему году	Доля между- народных перевозок	Тран- зитных пассажиров	Доля тран- зитных перевозок	Место среди аэропортов РФ[55]
2017	0,187[56]	—		—		—
2018	3,236[57]	▲19 %	0,764	▲ 20,0 %	2,472	▲ 019 %	23,6 %	0,0923 (▲ +58 %)	2,8 %	11
2019	3,060[58]	▼5,4 %	0,682	▼ 10,7 %	2,378	▼ 03,8 %	22,3 %	Н/Д	Н/Д	13
2020	2,086[59]	▼32,0 %	0,420	▼ 38,4 %	1,666	▼ 03,4 %	20,1 %	Н/Д	Н/Д	13

За первое полугодие 2018 года пассажиропоток по ряду направлений составил: Екатеринбург — 39 тысяч пассажиров, Сочи — 29 тысяч, Самара — 17,3 тысячи, Анталья — 74 тысячи, Тбилиси — 61,5 тысячи человек, Дубай — 17 тысяч[60]. Больше половины трансферных пассажиров в 2018 году составили пассажиры рейса Тбилиси — Ростов-на-Дону — Москва, на втором месте — Тбилиси — Ростов-на-Дону — Екатеринбург.

За первое полугодие 2019 самыми популярными прямыми направлениями стали: Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Симферополь, Екатеринбург, Махачкала, Нижний Новгород, Уфа, Самара, Казань, Грозный, Новосибирск. Пассажиропоток рейсов минующих Москву увеличился на 15,7 % по сравнению с первым полугодием 2018 года и составил 356,7 тыс. пассажиров[61].

Топ-5 авиакомпаний по пассажиропотоку в 2020 распределились следующим образом: 529,7 тыс. человек — «Азимут»; авиакомпания «Аэрофлот» — 365,2 тысячи платовских пассажиров; AZUR Air — 266,2 тыс. пассажиров; S7 — 249,3 тыс. пассажиров; Авиакомпания Smartavia — 132,1 тыс. пассажиров.[62]

Авиакомпания и пункты назначения

Регулярные полёты из аэропорта выполняют более 20 авиакомпаний. Базовый перевозчик аэропорта — авиакомпания Азимут, выполняет рейсы более чем по 20 направлениям[63].

География полётов весьма широка и охватывает Россию, ближнее и дальнее зарубежье.

Транспортная доступность

Внешние изображения
	Расположение на карте и схема проезда

Аэропорт связан автодорогой с северным обходом Ростова-на-Дону и федеральной автодорогой М-4 «Дон». Проектировщик ОАО «ГипродорНИИ» в 2013 году предоставил шесть вариантов трассировки автодороги. В итоге была выбрана трасса, которая пройдёт по территории Аксайского и Родионово-Несветайского районов с обходом посёлков Октябрьский и Красный, хуторов Каменный Брод и Камышеваха[64], общая протяженность составляет 15 932,24 м. Участок от северного обхода Ростова-на-Дону до аэровокзала — 4-полосный (первоначально было две полосы, в августе 2019 года расширили до 4-х полос)[65]; участок от М-4 до аэровокзала также 4-полосный. Оба участка полностью освещённые. Построенные участки дорог одновременно сократили и сделали удобным маршрут с М-4 на Таганрог.

Расстояние по автомобильным дорогам до центров крупнейших городов Ростовской области: 26 км до Новочеркасска; 40 км до Ростова-на-Дону; 42 км до Шахт; 46 км до Новошахтинска; 50 км до Батайска; 80 км до Азова; 100 км до Таганрога.

C 2019 года из Ростова-на-Дону в аэропорт организован автобусный маршрут № 700, из Новочеркасска — маршрут № 800[66].

• Маршрут № 700 отправляется с Привокзальной площади каждые 30 минут с 05:00 до 21:00 и каждый час с 21:00 до 05:00. Время в пути 1 час. Промежуточные остановки: Ворошиловский проспект, Пригородный автовокзал, Старый аэропорт, Аксайский поворот, п. Рассвет, п. Красный Колос.
• Маршрут № 800 отправляется от железнодорожного вокзала Новочеркасска в 6:50, 7:50, 9:10, 14:35, 16:55, 18:50 и 20:55[67].

Ранее из Ростова-на-Дону в «Платов» следовали автобусы малой вместимости по маршрутам № 285 и 286.

Ранее озвученные планы строительства железнодорожной ветки и запуска «Донского экспресса»[68] не подтвердились. Областной минтранс озвучил планы запуска электрички до аэропорта в 2035 году[69].

Безопасность

Аэропорт «Платов» является лучшим российским аэропортом с точки зрения транспортной безопасности[70]. Здесь работает наиболее современное оборудование, используемое для досмотра, а показатели безопасности соответствуют требованиям стандартов Европейской конференции гражданской авиации. Для досмотра багажа используются томографы производителя Morpho Detection. Багажный конвейер позволяет осматривать 1800 единиц багажа за один час[71].

Фотогалерея

• 
  Здание аэропорта, ноябрь 2017
• 
  Здание аэропорта вечером, декабрь 2017
• 
  Стойки регистрации, декабрь 2017
• 
  Фаншоп ФК «Ростов», декабрь 2017
• 
  Внутренние помещения, декабрь 2017

См. также

• Аэропорт Ростов-на-Дону
• Список аэропортов России
• Список наиболее загруженных аэропортов России

Примечания

Ссылки

• Официальный сайт
• Ростов-на-капоте: на маршрутках к аэропорту «Платов» исправили панораму города Архивная копия от 13 декабря 2017 на Wayback Machine
• Аэропорт Платов — как добраться на автобусе, автомобиле
• Общественный транспорт к аэропорту Платов
• Министр транспорта России и губернатор Дона наградили строителей аэропорта Платов Архивная копия от 2 февраля 2018 на Wayback Machine
• Уникальный «Спортолет» посетил аэропорт Платов в Ростове-на-Дону Архивная копия от 12 июня 2018 на Wayback Machine
• Экскурсия по Платову: смотрите на аэропорт изнутри и снаружи

На других языках

---

[de] Flughafen Rostow am Don - Platow

Der Flughafen Rostow am Don - Platow (russisch Международный аэропорт Платов) ist ein internationaler Flughafen (IATA-Code: ROV, ICAO-Code: URRP), 40 km nordöstlich der Stadt Rostow am Don, im Süden Russlands. Der Flughafen wurde am 27. November 2017 offiziell eröffnet und ersetzt den bisherigen Flughafen Rostow am Don.[1] Der Regelbetrieb wurde am 7. Dezember 2017 aufgenommen. Der Airport Platow ist nach dem russischen General und Donkosaken-Ataman Matwej Platow (1753–1818) benannt und für zunächst fünf Millionen Passagiere pro Jahr ausgelegt. Die Baukosten wurden mit etwa 50 Milliarden Rubel angegeben.[2]

---

[en] Platov International Airport

Platov International Airport (IATA: ROV, ICAO: URRP) (Russian: Международный аэропорт Платов) is an airport close to the stanitsa of Grushevskaya, Aksaysky District, Rostov Oblast, Russia near the city of Novocherkassk northeast of Rostov-on-Don. It serves Rostov-on-Don (as a replacement for the old Rostov-on-Don Airport) and started operation in December 2017.[5] It is named after Matvei Platov.

---

[fr] Aéroport Platov

@media all and (max-width:720px){body.skin-minerva .mw-parser-output *[class*="infobox"] table{display:table}body.skin-minerva .mw-parser-output *[class*="infobox"] caption{display:table-caption}}

---

- [ru] Платов (аэропорт)

---

---