avia.wikisort.org - Аэродром

Search / Calendar

Аэропорт Киля (нем. Flughafen Kiel, (ИАТА: KEL, ИКАО: EDHK)) — небольшой региональный аэропорт в Киле, Германия. Он расположен в районе Хольтенау, в 8,3 км к северу от центра города[1][2]. Он зарегистрирован как общественный аэродром (нем. Verkehrslandeplatz). По состоянию на 2006 год он обслужил 30 528 пассажиров[3].

Аэропорт Киля
нем. Flughafen Kiel
ИАТА: KELИКАО: EDHK
Информация
Вид аэропорта Совместного использования
Страна  Германия
Расположение Киль
Дата открытия 1914 год
Оператор Kieler Flugplatzgesellschaft mbH
Высота НУМ 31 м
Площадь 100 га
Часовой пояс UTC+1
• Летом UTC+2
Сайт airport-kiel.de
Карта
KEL
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
08/26 1260×30 асфальт
08/26 450×35 трава
Статистика (2006)
Годовой пассажиропоток 33 528
Взлётов/Посадок 17 782
 Медиафайлы на Викискладе

История


Аэродром был построен в 1914 году на искусственной равнине, созданной из отходных материалов при строительстве Кильского канала. В 1927 году была основана компания Kieler Flughafengesellschaft, которая управляла земельным аэропортом Киля (нем. Landflughafen Kiel). За это время функционировало 27 национальных и международных направлений. В 1937 году аэропорт был преобразован в военную авиабазу. Однако он продолжал использоваться и для гражданских рейсов, таких как регулярные рейсы в Брауншвейг и Берлин (Темпельхоф).

Рулежные дорожки были расширены в 1963 году, первый терминал был построен в 1965 году. Этот терминал использовался для регулярных рейсов в западный Берлин, которые осуществляла компания Pan Am.

В 1987 году был построен терминал, который используется до сих пор. В то же время Lufthansa начала предлагать регулярные рейсы во Франкфурт-на-Майне, а затем в Кельн/Бонн, Мюнхен, Копенгаген, Калининград и Ригу.

В 1995 году аэропорт снова стал гражданским, а в 1997 году был построен новый диспетчерский пункт, которым управлял гражданский персонал. Однако его продолжили использовать в военных целях.

В 2000 году был построен новый ангар. В этом же году были проанализированы перспективы развития аэропорта. На основе этого анализа планы, утвержденные властями федеральной земли Шлезвиг-Гольштейн в марте 2002 года, предусматривали расширение взлетно-посадочной полосы с 1300 м до 2100 м. Это позволило бы реактивным самолетам приземляться в Киле. В этом случае федеральная трасса B 503 пересекала бы расширенную взлетно-посадочную полосу в туннеле.

Здание терминала
Здание терминала

Однако в последующие годы аэропорт использовали все реже, поскольку все больше и больше регулярных рейсов прекращалось. Когда 23 декабря 2005 года последний маршрут был прекращен, работа аэропорта была приостановлена ​​до 3 апреля 2006 года, а 24 января 2006 года министр торговли федеральной земли объявил, что планы продления деятельности аэропорта отменены навсегда.

Компания Cirrus Airlines выполняла регулярные рейсы в Мюнхен со 2 мая 2006 года на одном самолете DHC-8-100, который базировался в аэропорту Киля. Федеральная земля Шлезвиг-Гольштейн предоставила субсидии на три года. Однако, поскольку количество пассажиров было значительно меньше, чем ожидалось, субсидии были прекращены в октябре 2006 года.


Референдум 2018 года


В 2017 году Альянс «Мы создаем город» (нем. Wir machen Stadt) инициировал референдум о продолжении функционировании аэропорта и собрал необходимое количество подписей. Заседание совета Киля решило провести референдум параллельно с выборами в местные органы власти Шлезвиг-Гольштейна 6 мая 2018 года. Вопрос был поставлен следующим образом: «Поддерживаете ли вы закрытие аэродрома Холтенау, а вместо этого создание на его территории нового многофункционального района с как можно большим количеством коммунального и некоммерческого жилья?»[4]. Референдум завершился 29,7 % голосов за и 70,3 % против[5].


Авиакомпании и направления рейсов


В настоящее время аэропорт Киля не обслуживает регулярные рейсы.


Гражданское использование


Ангар для самолетов
Ангар для самолетов

Немецкая ассоциация авиационного спорта Киля (нем. Luftsportverein Kiel e.V.), чартерная авиакомпания FLM Aviation и служба полетов на вертолете базируются в аэропорту Киля. Кроме того, ежегодно проводятся международные дни авиации (нем. Internationale Flugtage), на которых демонстрируются воздушная акробатика, прыжки с парашютом и исторические самолеты.


Военное использование


С самого начала своего существования аэродром использовался в военных целях. Во время Второй мировой войны Люфтваффе использовала самолеты для поддержки Кригсмарине, включая 2-ю, 3-ю и 5-ю эскадрильи 196-й летной группы, которые предоставляли самолеты для боевых надводных сил Кригсмарине[6]. С 1958 года являлся базой для авиационных подразделений бундесмарине. В настоящее время авиакрыло № 5, которое известно поисково-спасательными операциями, выполняемыми из аэропорта на вертолетах Sea King, базируется в Киле. В перспективе эти вертолеты планируется заменить на MH 90. Новые вертолеты будут базироваться в авиакрыле № 3 в Нордхольце, что послужит основанием для роспуска военной авиабазы в Киле.

Панорама аэропорта Киля, 2010
Панорама аэропорта Киля, 2010

Кроме того, самолеты люфтваффе, действующие в качестве ложных целей для боевой практики, вылетают из аэропорта Киля.


Происшествия и несчастные случаи



См. также



Примечания


  1. "Flughafenbenutzungsordnung (FBO)" (нем.), Kieler Flughafengesellschaft (2008).
  2. EAD Basic. Дата обращения: 17 августа 2020. Архивировано 22 июля 2011 года.
  3. "Verkehrszahlen" (нем.), Kieler Flughafengesellschaft (01.12.2008). Архивировано 1 декабря 2008 года. Дата обращения 17 августа 2020.
  4. Pressemitteilung: Der Bürgerentscheid über den Verkehrslandeplatz Holtenau kommt! (нем.) // Wir machen Stadt. — 2018. — 21 Februar. Архивировано 5 апреля 2018 года.
  5. Wahlen & Abstimmungen am 6. Mai 2018. (нем.). kiel.de (06.05.2018). Дата обращения: 17 августа 2020. Архивировано 8 августа 2020 года.
  6. Pipes, Jason. "Bordfliegergruppe 196" (13.05.2016). Архивировано 1 февраля 2017 года. Дата обращения 17 августа 2020.
  7. "Bulletin Februar 2006" (нем.) // Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung. — 2006. S. 1, 6 (Az. AX001-0/06). Архивировано 21 мая 2011 года.

Ссылки



На других языках


[de] Flugplatz Kiel

Der 1914 von Kieler Flugplatzgesellschaft mbH erbaute Verkehrslandeplatz Kiel-Holtenau liegt sieben Kilometer nördlich der Kieler Innenstadt und wird heute nur noch für Privat Flugzeuge genutzt. Er verfügt über eine Asphaltierte Lande- und Startbahn und über eine Grasbahn.

[en] Kiel Airport

Kiel Airport (German: Flughafen Kiel, IATA: KEL, ICAO: EDHK) is a small regional airport in Kiel, Germany. It is located in the borough of Holtenau, 8.3 km (5.2 mi) north[2] of the city centre. It is registered as a public airfield (German: Verkehrslandeplatz). As of 2006, it served 30,528 passengers p. a.[3]

[it] Aeroporto di Kiel-Holtenau

L'Aeroporto di Kiel-Holtenau[2] (IATA: KEL, ICAO: EDHK), è un aeroporto tedesco situato nel quartiere Holtenau, a 8,3 km a nord dal centro della città di Kiel, la città maggiormente popolata del Land dello Schleswig-Holstein.
- [ru] Киль (аэропорт)



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии