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Die Aero L-59 Super Albatros ist ein einstrahliges Schulflugzeug des tschechischen Herstellers Aero Vodochody.

Aero L-59
Typ	Trainingsflugzeug
Entwurfsland	Tschechoslowakei Tschechoslowakei
Hersteller	Aero
Erstflug	30. September 1986
Indienststellung	1992
Produktionszeit	1989
Stückzahl	80

Geschichte

In den 1980er Jahren begann die Entwicklung eines Nachfolgemodells für den erfolgreichen Strahltrainer L-39 Albatros unter der Bezeichnung L-39MS. Vorgaben waren moderne Avionik, ein stärkeres Triebwerk und eine begrenzte Einsatzfähigkeit als leichtes Kampfflugzeug. Gegenüber der L-39 wurde der Rumpf leicht verlängert, die Struktur verstärkt und State-of-the-art-Avionics eingebaut, unter anderem ein Head-up-Display. Weiterhin wurde das Sichtfeld des Fluglehrers verbessert, indem der Flugschüler tiefer im Cockpit positioniert wurde. Beide Crewmitglieder sitzen nun auf 0/0-Schleudersitzen. 1990 begann die Serienfertigung unter der Exportbezeichnung L-59. Am 2. Juli 1992 wurden die ersten L-39MS bei den tschechischen Luftstreitkräften in Dienst gestellt.[1]

Die Einsitzervariante der L-59 wurde zum fortgeschrittenen leichten Kampfflugzeug (Aero L-159 ALCA – englisch Advanced Light Combat Aircraft) weiterentwickelt, aus dem dann wiederum ein zweisitziger Trainer (L-159B, L-159T1) abgeleitet wurde. Die Produktion der L-59 wurde daraufhin eingestellt.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	2
Länge	12,20 m
Spannweite	9,54 m
Höhe	4,77 m
Flügelfläche	18,8 m²
Flügelstreckung
Nutzlast
Leermasse	4030 kg (einschließlich Kanonengondel)
max. Startmasse
Höchstgeschwindigkeit	865 km/h in 5000 m Höhe
Anfangssteiggeschwindigkeit	28 m/s
Dienstgipfelhöhe	11.800 m
Reichweite	2000 km
Triebwerke	1 × Mantelstromtriebwerk Lotarjow DW-2, 21,57 kN (2200 kp) Schub

Bewaffnung

Rohrbewaffnung

adaptierbare Bewaffnung unter dem Rumpfbug

• 1 × Grjasew-Schipunow GSch-23L (9А472) 23-mm-Maschinenkanone in einer Rumpfgondel mit 150 Schuss Munition

bis zu 1.500 kg Kampfmittel an vier externen Unterflügelstationen (500 kg innere, 250 kg äußere Stationen)

Luft-Luft-Lenkflugkörper

• 2 × BD3-60-21U-Startschiene für je 1 × Wympel R-3S / R-13M (AA-2 Atoll) – infrarotgelenkt, selbstzielsuchend für Kurzstrecken

ungelenkte Luft-Boden-Raketen

• 4 × UB-16-57UMP-Raketen-Rohrstartbehälter mit 16 ungelenkten Luft-Boden-Raketen des Typs S-5 im Kaliber 57 mm

Ungelenkte Bomben

• 4 × Basalt FAB-100/OFAB-100 (100-kg-Freifallbombe)
• 4 × Basalt FAB-250 (250-kg-Freifallbombe)
• 2 × Basalt FAB-500 (500-kg-Freifallbombe)

Externe Behälter

• 2 × GUW-9-A-669-Universalbehälter für je eine Grjasew-Schipunow GSch-23L (9А472) 23-mm-Zwillings-Maschinenkanone mit 250 Schuss Munition
• 2 × abwerfbarer Zusatztank für 350 Liter Kerosin

Nutzer

• Agypten Ägypten: Ägyptische Luftstreitkräfte 48 L-59E
• Slowakei Slowakei: Slowakische Luftstreitkräfte: 2 L-39MS
• Tschechien Tschechien: Tschechische Streitkräfte: 6 L-39MS (1 Verlust)
• Tunesien Tunesien: Tunesische Luftstreitkräfte: 12 L-59T

Weblinks

• Herstellerwebsite
• Aero L-59 Super Albatros Advanced Trainer / Light Strike Aircraft - Czechoslovakia. www.militaryfactory.com, abgerufen am 25. März 2018 (englisch).
• Aero Vodochody Aero L-59 Super Albatros specifications and photos. www.skytamer.com, abgerufen am 25. März 2018 (englisch).

Einzelnachweise

1. Matthias Gründer: Der Trainer aus dem Nachbarland – Aero L-59 (L-39MS). In: Flieger Revue 6/1993. S. 34.

На других языках

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- [de] Aero L-59

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[en] Aero L-59 Super Albatros

The Aero L-59 Super Albatros is a Czechoslovak military jet trainer developed from the firm's earlier L-39 Albatros. Compared to its predecessor, it featured a strengthened fuselage, longer nose, a vastly updated cockpit, advanced avionics (including head-up display), and a more powerful engine Lotarev DV-2. At the time of its first flight on 30 September 1986, it was designated the L-39MS.[1] Aero no longer produces this aircraft.[2]

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[it] Aero L-59 Super Albatros

L'Aero L-59 Super Albatros è un aereo da addestramento avanzato biposto ad alte prestazioni monogetto, monoplano ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica ceca Aero Vodochody negli anni ottanta.

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