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Die Fairey Spearfish war ein britischer Torpedobomber aus der Endphase des Zweiten Weltkrieges. Es war eines der größten einmotorigen Flugzeuge, die auf britischen Flugzeugträgern der Fleet Air Arm verwendet wurden.

Fairey Spearfish
TypTorpedobomber
Entwurfsland

Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

Hersteller Fairey
Erstflug 5. Juli 1945
Stückzahl 5

Geschichte


Die Spearfish wurde von Fairey Aviation gemäß der Spezifikation O.5/43 der britischen Luftwaffenministeriums entworfen. Die Erfahrungen mit dem Misserfolg des Vorgängers Fairey Barracuda flossen in das neue Projekt ein. Die Spearfish erhielt einen deutlich stärkeren, 2585 PS leistenden Bristol-Centaurus-57-Motor und ein integriertes Anti-U-Boot-Radar. Bei der Barracuda war das Radar noch extern angebracht, was Flugstabilitätsstörungen mit sich brachte. Probleme mit dem Bristol-Centaurus-Motor verzögerten allerdings den Erstflug bis zum 5. Juli 1945.

Das Ende des Pazifikkrieges führte zum Stopp der weiteren Fertigung. Nur fünf Maschinen wurden letztendlich gebaut. Die Flugzeuge wurden für Testzwecke weiterverwendet, aber keiner Staffel überstellt.


Technische Daten


Zweiseitenriss
Zweiseitenriss
KenngrößeDaten
Besatzung2
Länge13,7 m
Spannweite18,3 m
Flügelfläche49,2 m²
Flügelstreckung6,8
Höhe4,9 m
Leermassek. A.
max. Startmasse10.000 kg
Antrieb ein 18-Zylinder-Sternmotor Bristol Centaurus-57 mit 1930 kW (2585 PS)
Höchstgeschwindigkeit480 km/h
Dienstgipfelhöhe7200 m
Reichweite1440 km
Bewaffnungvier 12,7-mm-Browning-MG, 907 kg Bomben, 16 ungelenkte Raketen

Literatur




Commons: Fairey Spearfish – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках


- [de] Fairey Spearfish

[en] Fairey Spearfish

The Fairey Spearfish was a British carrier-based, single-engined, torpedo bomber/dive bomber that was ordered from Fairey Aviation for the Fleet Air Arm during World War II. Designed during the war, the prototype did not fly until July 1945. Much larger than earlier naval bombers, it was designed for use aboard the large Malta-class aircraft carriers that were cancelled after the war and was itself cancelled thereafter. Seven prototypes were ordered, but only five were built, of which four actually flew. They were mostly used for experimental work until the last aircraft was scrapped in 1952.

[fr] Fairey Spearfish

Le Fairey Spearfish était un avion militaire britannique de la Seconde Guerre mondiale. Bombardier-torpilleur et bombardier en piqué monomoteur embarqué, réalisé par Fairey Aviation pour la Fleet Air Arm, il a été conçu pendant la guerre, mais le prototype n'a volé qu'en juillet 1945, alors que la guerre était terminée en Europe et un mois avant qu'elle se termine dans le Pacifique. Bien plus gros que les précédents modèles utilisés par la Royal Navy, il devait servir à bord des grands porte-avions de la classe Malta dont la construction a été annulée après la guerre. Sept prototypes ont été commandés, mais seuls cinq ont été construits, dont quatre ont réellement volé. Ils furent principalement utilisés pour des expérimentations, jusqu'à la mise au rebut du dernier avion en 1952.

[it] Fairey Spearfish

Il Fairey Spearfish era un aerosilurante imbarcato, sviluppato dall'azienda inglese Fairey Aviation negli anni quaranta per la Fleet Air Arm, e rimasto allo stadio di prototipo. Tale velivolo era destinato all'imbarco sulle nuove portaerei delle classi Malta e Audacious, ma la sua acquisizione venne cancellata poco dopo la fine della seconda guerra mondiale. Fu il più grande velivolo monomotore di sempre ad operare da una portaerei britannica.



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