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Die Junkers A 32 war ein Mehrzweckflugzeug des deutschen Herstellers Junkers aus den 1920er-Jahren. Es war als einmotoriger Tiefdecker ausgelegt und konnte drei Personen aufnehmen. Da sich keine Käufer fanden, endete die Produktion bereits nach zwei Exemplaren.

Junkers A 32
TypMehrzweckflugzeug
Entwurfsland

Deutsches Reich Deutsches Reich

Hersteller Junkers Flugzeugwerk AG
Erstflug 1926
Produktionszeit

1926

Stückzahl 2

Geschichte


Mitte der 1920er-Jahre begann Junkers mit der Entwicklung eines neuen Mehrzweckflugzeugs. Es sollte in der Lage sein, als Post-, Kurier- oder Luftbildvermessungsflugzeug eingesetzt zu werden. Auf eine geschlossene Kabine wurde dabei verzichtet. Dank eines leistungsstarken 12-Zylinder-Motors gehörte es zu den schnelleren Flugzeugen seiner Zeit. 1926 wurde es als A 32 der Öffentlichkeit vorgestellt. Im gleichen Jahr begannen die Erprobungen.

Das Flugzeug erwies sich als zu teuer für die kleinen Fluggesellschaften, für die es entwickelt worden war. Die beiden einzigen gebauten Maschinen blieben daher im Besitz des Herstellers und dienten ausschließlich zu Testzwecken.


Konstruktion


Die A 32 war ein als Tiefdecker ausgelegtes Ganzmetallflugzeug mit Wellblechbeplankung. Wie zuvor bei der Junkers T 29 waren die über die ganze Spannweite reichenden Querruder als Junkers-Doppelflügel ausgebildet. Es bot Platz für einen Piloten und zwei Passagiere auf hintereinander liegenden offenen Sitzen. Der hinterste Sitz war so angeordnet, dass Luftbildaufnahmen problemlos möglich waren.

Ursprünglich kam ein 331 kW starker V-Motor BMW VI L-1 zum Einsatz. Später wurde er durch den neu entwickelten Junkers L 55 ersetzt. Die A 32 waren die ersten Junkers-Flugzeuge, die mit einem V-Motor ausgerüstet waren.


Technische Daten


Kenngröße Daten[1]
Besatzung1
Passagiere2
Länge11,10 m
Spannweite17,82 m
Höhe3,38 m
Flügelfläche41,00 m²
Flügelstreckung7,7
Leermasse1860 kg
Zuladung865 kg
Startmasse2725 kg
Flächenbelastung68,10 kg/kW
Leistungsbelastung8,30 kg/m²
Triebwerkein Zwölfzylinder-V-Motor BMW VI mit 441 kW (600 PS)
Höchstgeschwindigkeit220 km/h
Reisegeschwindigkeit185 km/h
Gipfelhöhe6000 m

Siehe auch



Literatur




Commons: Junkers A 32 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. Schmitt, Junkers, S. 182/183

На других языках

- [de] Junkers A 32

[en] Junkers A 32

The Junkers A 32 was a mail plane built in prototype form in Germany in the late 1920s, and later developed as a prototype reconnaissance-bomber under the designation K 39. The design was a conventional low-wing cantilever monoplane with fixed tailskid undercarriage. Construction was metal throughout, with corrugated duralumin skin. Three open cockpits were provided in tandem; the third seat intended from the outset to accommodate a tail gunner for a military version of the aircraft. In fact, the militarised version developed in Sweden by AB Flygindustri featured a fourth crew position as well, for a bombardier. This version featured twin machine guns built into the engine cowling, and a trainable machine gun for the tail gunner.

[it] Junkers A 32

Lo Junkers A 32 era un monomotore multiruolo ad ala bassa realizzato dall'azienda tedesca Junkers Flugzeugwerk AG negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.


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