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Le Tupolev Tu-244 est un projet d'avion de ligne supersonique abandonné. Il est basé sur le Tu-144 dont la conception remonte à 1967. Il met en œuvre des caractéristiques nouvelles telles le carburant cryogénique, qui équipe les fusées, pour permettre le franchissement d'une distance de plus de 10 000 km. Il pourrait transporter jusqu'à 300 passagers. Il aurait été le deuxième avion de ligne supersonique russe et le troisième dans le monde après le Tu-144 et le Concorde.

Tupolev Tu-244
Maquette du Tu-244
Rôle	Transport de passagers
Constructeur	Tupolev
Premier vol	Annulé
Dimensions
Longueur	88,7 m
Envergure	54,77 m
Hauteur	16,9 m
Aire alaire	1 200 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide	172 t
Kérosène	215 000 l
Passagers	Environ 300
Motorisation
Moteurs	4 Kuznetsov NK-321
Poussée unitaire	330 kN
Poussée totale	1 320 kN
Performances
Vitesse de croisière maximale	2 175 km/h (Mach 2,05)
Plafond	19 000 m
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Développement[1]

Les travaux ont débuté en 1979, un an après le retrait officiel du Tu-144, et le projet prit fin en 1993. D'importants progrès ont déjà été faits durant les essais. En particulier, la résistance de l'air autour de Mach 2 qui n'était que de 50 % supérieure à celle d'un avion de ligne conventionnel se déplaçant à Mach 0,9.

Le tronc presque circulaire (3,9 m de large et 4,1 m de haut) et le bloc de l'aile auraient dû être largement constitués de titane et de matériaux composites. Les moteurs auraient eu des performances plus élevées que les NK-321 à double flux utilisés sur le Tu-160. Les entrées d'air auraient été réglables. La capacité de l'appareil était prévue pour 300 passagers.

Pour les atterrissages et les décollages, plutôt que d'utiliser un nez basculant, des caméras vidéo auraient dû fournir à l'équipage les informations nécessaires.

Voir aussi

• Tupolev
• Tupolev Tu-144
• Liste des avions civils

Notes et références

• Portail de l’aéronautique

На других языках

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[de] Tupolew Tu-244

Die Tupolew Tu-244 war als Nachfolger der Tupolew Tu-144 geplant, kam über dieses Stadium aber nicht hinaus. Dabei ging es um ein achtstrahliges Passagierflugzeug, das mit zweifacher Schallgeschwindigkeit eine transkontinentale Reichweite bieten sollte. Als Tragwerk war ein Doppel-Delta-Entwurf in Tiefdeckerauslegung vorgesehen, während die Höhen- und Querruder zu sogenannten Elevons kombiniert werden sollten.

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[en] Tupolev Tu-244

The Tupolev Tu-244 was a proposed supersonic transport (SST) aircraft, developed from the Tu-144. It implemented novel features such as cryogenic fuel to enable flight distances of up to 10,000 km (6,200 mi) and would have carried up to 300 passengers. The project was cancelled in 1993.

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- [fr] Tupolev Tu-244

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[it] Tupolev Tu-244

Il Tupolev Tu-224 fu un prototipo di velivolo supersonico, sviluppato migliorando il Tupolev Tu-144. Avrebbe dovuto essere molto avanzato tecnologicamente, usando anche combustibile criogenico potendo così avere un'autonomia di circa 10 000 km. Avrebbe potuto trasportare fino a 320 passeggeri. Il progetto del Tu-224 venne però cancellato nel 1993. Se il progetto non fosse stato sospeso, il Tu-224 sarebbe stato il secondo aereo da trasporto supersonico russo e il terzo nel mondo dopo il Tupolev Tu-144 e il Concorde. Il primo volo del Tu-224 era programmato per il 2025[1].

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[ru] Ту-244

Ту-244 — отменённый советский проект перспективного дальнемагистрального сверхзвукового пассажирского самолёта второго поколения ОКБ Туполева.

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