avia.wikisort.org - Самолёт

Шорт Стирлинг (англ. Short Stirling) — первый британский четырёхмоторный бомбардировщик, принятый на вооружение Королевских ВВС во время Второй мировой войны. Имел относительно короткую боевую карьеру, был заменён другими тяжёлыми четырёхмоторными бомбардировщиками, такими как Авро Ланкастер и Хендли Пейдж Галифакс.

Stirling
Звено бомбардировщиков Стирлинг над Великобританией, 1943 год.
Тип	тяжелый бомбардировщик
Разработчик	Short Brothers
Производитель	Short Brothers, Рочестер Short & Harland, Белфаст Austin Motors
Главный конструктор	Arthur Gouge
Первый полёт	19 сентября 1938 года (S.31) 14 мая 1939 года (прототип L7600)
Начало эксплуатации	1940 год
Конец эксплуатации	1946 год
Статус	снят с вооружения
Эксплуатанты	Королевские ВВС
Годы производства	1939 — 1943
Единиц произведено	2 382
Медиафайлы на Викискладе

Модификации

Short S.31

летающая модель-лаборатория в масштабе 1:2 с четырьмя 7-цилиндровыми двигателями Pobjoy Niagara

Stirling I

двигатели Bristol Hercules XI.

Stirling II

двигатели Wright R-2600 Twin Cyclone (1600 л.с. / 1193 кВт). 4 прототипа[1]

Stirling III

тяжёлый бомбардировщик с двигателями Bristol Hercules XVI.

Stirling IV

самолёт для транспортировки десантников и буксирования планёров, Bristol Hercules XVI.

Stirling V

грузовой самолёт, Bristol Hercules XVI.

Тактико-технические характеристики

Приведены данные модификации Stirling I serie III. Источник данных: Norris, 1966, p. 15.

Технические характеристики

• Экипаж: 7 (два пилота, штурман, бортинженер, стрелок-радист и два стрелка)
• Длина: 26,6 м
• Размах крыла: 30,2 м
• Высота: 6,93 м
• Площадь крыла: 135,64 м²
• Масса снаряжённого: 21273 кг
• Нормальная взлётная масса: 26943 кг
• Максимальная взлётная масса: 31751 кг
• Объём топливных баков: 8532 л (+ 833 л в 6 дополнительных баках в бомбовых ячейках крыла)
• Силовая установка: 4 × радиальных 14-цилиндровых Bristol Hercules XI
• Мощность двигателей: 4 × 1590 л. с.

(4 × 1186 кВт)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 418 км/ч на высоте 5639 м
• Крейсерская скорость: 346 км/ч на высоте
• Практическая дальность:  
  • с 6350 кг бомб: 1191 км
  • с 2268 кг бомб: 3106 км
  • с 680 кг бомб: 3750 км
• Практический потолок: 5030 м
• Время набора высоты: 4572 м за 42 мин (при максимальной взлётной массе)
• Нагрузка на крыло: 175 кг/м²
• Тяговооружённость: 176 Вт/кг

Вооружение

• Стрелково-пушечное:  
  • 2 × 7,7 мм пулемёта Browning F.N.5 в носовой точке
  • 2 × 7,7 мм пулемёта Browning F.N.7 в верхнефюзеляжной точке
  • 4 × 7,7 мм пулемёта Browning F.N.20A в хвостовой точке
• Боевая нагрузка: 6350 кг бомб

Сравнение с другими аналогичными самолётами

Таблица: Сравнительные характеристики самолётов

Название	Пе-8	Boeing B-17 Flying Fortress	Handley Page Halifax	Vickers Wellington	Short Stirling	Focke-Wulf Fw 200 Condor
Фото
Страна
Производитель	КАПО	Boeing Vegaruen Douglas	Handley Page	Vickers-Armstrongs	Short Brothers	Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH
Длина	23,59 м	22,66 м	21,86 м	19,68 м	26,6 м	23,46 м
Размах крыла	39,13 м	31,62 м	30,18 м (31,75 м)	26,26 м	30,2 м	32,84 м
Площадь крыла	188,6 м²	131,92 м²	116,13 м² (118,45 мм²)	78,04 м²	135,64 м²	118 м²
Масса пустого	19 986 кг	16 391 кг	17 345 кг	8 417 кг		12 960 кг
Боевая нагрузка	5000 кг	2300 кг[2]	5897 кг	2041 кг	6350 кг	2100 кг
Максимальная взлётная масса	35 000 кг	29 710 кг	29 710 кг	12 927 ru	31 751 кг	22 720 кг
Двигатель	4 × V-12 АМ-35А	4 × Wright R-1820-97 «Cyclone»	4 × Bristol Hercules XVI	2 × Bristol Pegasus Mk. XVIII	4 × Bristol Hercules XI	4 × Брамо-323К-2 Фафнир
Максимальная тяга	4 × 1350 л.с. (4 × 1000 кВт)	4 × 1200 л.с.	4 × 1615 л.с. (4 × 1205 кВт)	2 × 1050 л.с. (2 × 783 кВт)	4 × 1590 л.с. (4 × 1186 кВт)	4 × 1200 л.с.
Максимальная скорость	443 км/ч	516 км/ч	454 км/ч	378 км/ч	418 км/ч	360 км/ч
Крейсерская скорость	400 км/ч	400 км/ч	346 км/ч		346 км/ч	332 км/ч
Боевой радиус	3600 км[3]	3219 км[4]	1658 км[5]	2905 км	1191 км[6]	3536 км[7]
Практический потолок	9 300 м	10 850 м	7 315 м[8]	5 486 м	5 030 м	5 800 м
Скороподъёмность	5,9 м/с	4,6 м/с	4,88 м/с	5,34 м/с	1,82 м/с	н/д
Тяговооружённость	140 Вт/кг	150 Вт/кг	195 Вт/кг	130 Вт/кг	176 Вт/кг	н/д
Стрелково-пушечное вооружение	2× 20 мм пушки; 2× 12,7 мм пулемёты; 2× 7,62 мм пулемёта	12× 12,7 мм	1 × 7,7 мм пулемёт; 2 × 4 × 7,7 мм пулемётов	6-8 пулеметов	8 × 7,7 мм пулемётов	2×7,92-мм пулемёта; 3×13 мм пулемета; 1×20 мм пушка

Эксплуатанты

 Великобритания

• ВВС Великобритании[9][10]: эскадрильи 7, 15, 46, 48, 51, 75, 90, 138, 148, 149, 158, 161, 171, 190, 196, 199, 214, 218, 242, 295, 299, 513, 525, 570, 620, 622, 623, 624.

Германия

• Люфтваффе KG 200 (трофейные)[11]

 Бельгия

• компания Trans-Air, позже именовавшаяся Air Transport (в послевоенные годы использовала 10 самолётов этого типа, 9 из них были переданы египетским ВВС, а 10-й (OO-XAC, ex-PK172) разбился близ китайского Куньминя)[12][13]

Египет

• Королевские ВВС Египта:[14]

См. также

Внешние видеофайлы
	Period News Report on the Short Stirling
	Recording of a talk held by a former Stirling pilot on his wartime experiences with the aircraft
	Documentary on the Stirling bomber

• MacRobert's Reply
• Short Sunderland

сопоставимые самолёты

• Avro Lancaster
• Boeing B-17 Flying Fortress
• Consolidated B-24 Liberator
• Handley Page Halifax
• Пе-8

списки

• Список самолётов Второй мировой войны

Примечания

Литература

• Norris, Geoffrey. The Short Stirling. — Windsor, Berkshire, UK: Profile Publications, 1966. — 16 p. — (Profile Aircraft 142).
• Котельников В.Р. Авиационный ленд-лиз. — М.: Фонд «Русские Витязи», 2015. — 368 с. — 1000 экз. — ISBN 985-5-9906036-3-9.
• Околелов Н.Н., Шумилин С.Э., Чечин А.А. Бриллианты британской короны (рус.) // Моделист-конструктор : журнал. — 2007. — № 2 специальный выпуск. — С. 5 — 20.
• Barnes, C. F. Shorts Aircraft since 1900. — London : Putnam, 1967.
• Bashow, D. L. No Prouder Place: Canadians and the Bomber Command Experience 1939–1945. — St. Catharine's, Ontario : Vanwell Publishing, 2005. — ISBN 1-55125-098-5.
• Bowyer, Michael J. F. The Stirling Story. — Manchester, UK : Crécy, 2002. — ISBN 0-947554-91-2.
• Buttler, T. Fighters & Bombers, 1935–1950. — Hinckley, Kent, UK : Midlands Publishing, 2004. — Vol. III. — ISBN 978-1-85780-179-8.
• Falconer, J. Stirling in Combat. — Stroud, Gloucestershire, UK : Sutton Publishing, 1995. — ISBN 0-7509-4114-6.
• Gilman, J. D. KG 200 / J. D. Gilman, J. Clive. — London : Pan Books, 1978.
• Gomersall, B. The Stirling File. — Tonbridge, Kent, UK : Air Britain and Aviation Archaeologists Publications, 1979. — ISBN 0-85130-072-3.
• Hall, A. W. Short Stirling. — Milton Keynes, Buckinghamshire, UK : Hall Park Books, 1998. — Vol. 15.
• Mason, F. K. The British Bomber since 1914. — London : Putnam Aeronautical Books, 1994. — ISBN 0-85177-861-5.
• Mondey, D. British Aircraft of World War II. — London : Chartwell Books, 1994. — ISBN 0-7858-0146-4.
• Peden, Murray. A Thousand Shall Fall. — Stittsville, Ontario : Canada's Wings, 1979. — ISBN 0-920002-07-2.
• Norris, Geoffrey. The Short Stirling. — Windsor, Berkshire, UK : Profile Publications Ltd., 1966.
• Peden, Murray. A Thousand Shall Fall. — Updated. — Toronto : Stoddart, 1997. — ISBN 0-7737-5967-0.
• “The Short Stirling: First Details of Great Britain's Biggest Bomber: A Four-engined Type with Fighter Manœuvreability”. Flight. XLI (1727): 94—101. 29 January 1942. Архивировано из оригинала 2019-03-29.
• Warner, Guy (July–August 2002). “From Bombay to Bombardier: Aircraft Production at Sydenham, Part One”. Air Enthusiast (100): 13—24. ISSN 0143-5450.
• Winchester, J. The World's Worst Aircraft: From Pioneering Failures to Multimillion Dollar Disasters. — London : Amber Books, 2005. — ISBN 1-904687-34-2.

Ссылки

• Austin & Longbridge Aircraft Production (англ.)
• Stirling Aircraft Society (англ.)
• Peter van Gelderen's Stirling bomber website (англ.)
• Stirling at the International Bomber Command Centre Digital Archive. (англ.)

На других языках

---

[de] Short Stirling

Die Short Stirling war ein britischer viermotoriger Bomber des Zweiten Weltkriegs und wurde ab Februar 1941 vom RAF Bomber Command eingesetzt.

---

[en] Short Stirling

The Short Stirling was a British four-engined heavy bomber of the Second World War. It has the distinction of being the first four-engined bomber to be introduced into service with the Royal Air Force (RAF).

---

[fr] Short Stirling

Le Short Stirling fut le premier bombardier lourd quadrimoteur britannique de la Seconde Guerre mondiale. Il fut conçu et construit par Short Brothers sur des spécifications du ministère de l'Air en 1936 et entra en service en 1941. Le Stirling connut une carrière opérationnelle avec le Bomber Command jusqu'en décembre 1943, étant remplacé progressivement par l'entrée en service au sein de la RAF d'autres bombardiers quadrimoteurs en particulier le Handley Page Halifax (1940) et l'Avro Lancaster (1942). Le Short Stirling ne pouvait pas voler aussi haut que le Halifax et le Lancaster car ses ailes avaient une dimension réduite pour pouvoir rentrer dans les hangars de l'époque. Ce qui le rendait dorénavant vulnérable face à la flak allemande qui pouvait atteindre des altitudes supérieures à la hauteur maximale de vol du Short Stirling. Toutefois les pilotes vantaient sa manœuvrabilité qui était proche d'un avion de chasse. Le Short Stirling continua sa brillante carrière opérationnelle hors du Bomber Command. Il fut utilisé pour tirer des planeurs, larguer des parachutistes, larguer des vivres aux forces de la résistance à travers toute l'Europe occupée, larguer des agents du SAS et du SOE, larguer des leurres anti radars, etc. La plupart de ces tâches très dangereuses ne nécessitaient pas de voler aux plus hautes altitudes que pouvaient atteindre le Halifax et le Lancaster.

---

[it] Short S.29 Stirling

Lo Short S.29 Stirling era un bombardiere pesante britannico, il primo della sua categoria (gli Heavies). Non ebbe particolare successo, nonostante la spaziosità della cellula che offriva una lunghezza ed una robustezza elevata. Tuttavia, la carenza di prestazioni ed alcune difficoltà con il vano portabombe ne ridussero l'efficacia bellica.

---

- [ru] Short Stirling

---

---