Die Amagi (japanisch 天城) war ein Flugzeugträger der Kaiserlich Japanischen Marine der Unryū-Klasse, der im Zweiten Weltkrieg zum Einsatz kam.

Amagi

Amagi 1944

Schiffsdaten Flagge Japan Japan Schiffstyp Flugzeugträger Klasse Unryū-Klasse Bauwerft Mitsubishi, Nagasaki Kiellegung 1. Oktober 1942 Stapellauf 15. Oktober 1943 Indienststellung 10. August 1944 Streichung aus dem Schiffsregister 30. November 1945 Verbleib Am 27. Juli 1945 durch amerikanischen Luftangriff bei Kure versenkt.

Schiffsmaße und Besatzung Länge 227,35 m (Lüa) 223,00 m (KWL) 206,52 m (Lpp) Breite 38,00 m Tiefgang max. 8,13 m Verdrängung Standard: 17.150 ts/ 17.425 t Einsatz: 21.779 ts/ 22.128 t   Besatzung 1.571 Mann

Maschinenanlage Maschine 8 × Dampfkessel 4 × Getriebeturbinensätze Maschinen- leistung 152.000 PS (111.796 kW) Höchst- geschwindigkeit 34 kn (63 km/h) Propeller 4

Bewaffnung 12 × Sk 12,7 cm L/40 Typ 89 85 × Mk 2,5 cm L/60 Typ 96 6 × Raketenwerfer Typ 5 bis zu 10 Wasserbomben Panzerung Gürtelpanzer: 2 × 25 mm Panzerdeck: 25 mm Sensoren Typ-22-Radar Typ-21-Radar Typ E-27-Radarwarner Modell-3-Radarwarner Typ-3-Sonar Typ-93-Hydrophon

Ausstattung Flugdeckabmessungen 216,9 m × 27 m Flugzeugaufzüge 2 Flugzeugkapazität 48

Geschichte

Bau

Der Bauauftrag für die spätere Amagi wurde, mit der Baunummer 5001 im Rahmen des modifizierten 5. Kreis-Bauprogramms (Kai-Maru 5 Keikaku) von 1942, an Mitsubishi vergeben. Diese legten den Rumpf am 1. Oktober 1942 auf ihrer Werft in Nagasaki auf Kiel und das zu Wasser lassen erfolgte am 15. Oktober 1943. Die Indienststellung erfolgte am 10. August 1944 unter dem Kommando von Kaigun-taisa (Kapitän zur See) Yamamori Kamenosuke, welcher bereits seit dem 27. Juni 1943 als sogenannter Oberster Ausrüstungsoffizier (jap. 艤装員長, gisō inchō) mit der Baubelehrung beauftragt gewesen war.

Allgemeines

Ein eigenes Bordflugzeuggeschwader kam nie an Bord. Vorgesehen waren Mitsubishi A6M8 "Zero" Jagdflugzeuge, Aichi B7A "Ryusei" Torpedobomber/Sturzbomber und Nakajima C6N Aufklärungsflugzeuge. Nach Indienststellung übernahm das Schiff nie andere Aufgaben als die Luftverteidigung im Raum Kure, wo es am 27. Juli 1945 bei einem Luftangriff versenkt wurde. Ende 1946 wurde es gehoben und im folgenden Jahr abgewrackt.

Name

Die Amagi war nach einer Korvette – die von April 1878 bis Juni 1905 in Dienst stand – und einem nicht in Dienst gestellten Schlachtkreuzer von Anfang der 1920er Jahre, das dritte Kriegsschiff der japanischen Marine, das diesen Namen trug. Benannt wurde sie nach einem Vulkan in der Präfektur Shizuoka auf der Insel Honshū.

Liste der Kommandanten

Galerie

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  Die Amagi halb gekentert nach amerikanischen Luftangriffen im Juli 1945 (Aufnahme August 1946).
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  Die erste Namensvorgängerin, hier circa 1897.

Siehe auch

• Liste historischer Flugzeugträger (Japan)

Literatur

• Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung, Peter Mickel: Warships of the Imperial Japanese Navy 1869–1945. US Naval Institute Press, Annapolis 1977, ISBN 0-87021-893-X, S. 56–57 (englisch).
• Mark Stille: Imperial Japanese Navy Aircraft Carriers 1921–45. Osprey Publishing, Oxford 2012, ISBN 978-1-84176-853-3, S. 37–38 (englisch).
• Lars Ahlberg & Hans Lengerer: Sōryū, Hiryū, & Unryū-Class Aircraft Carriers − In the Imperial Japanese Navy during World War II. Fischer Military, Atglen 2020, ISBN 978-0-7643-6077-0 (englisch).

Weblinks

Commons: Amagi – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Lebenslauf der Amagi bei combinedfleet.com (englisch)
• Amagi auf World War II Database (englisch)

На других языках

[en] Japanese aircraft carrier Amagi

[es] Amagi (1944)

[fr] Amagi (porte-avions)

[ru] Амаги (авианосец)