Norwegian Air Shuttle (известная как Norwegian) — норвежская бюджетная авиакомпания с штаб-квартирой в Форнебю (пригород Осло). Компания является второй по величине (после SAS) авиакомпанией Скандинавии, и третьей по размеру флота и объёмам перевозок лоу-кост авиакомпанией Европы (после Ryanair и EasyJet). Маршрутная сеть Norwegian включает в себя 331 маршрут по 120 направлениям в Европе, Северной Африке и на Ближнем Востоке. Штат насчитывает около 2500 сотрудников[2] (из них ~ 70 пилотов в Финляндии[3]).
Norwegian Air Shuttle | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
|
||||
Дата основания | 1993 | |||
Хабы | ||||
Дополнительные хабы | ||||
Слоган | Everyone should afford to fly | |||
Размер флота | 117 | |||
Пунктов назначения | 132 | |||
Дочерние компании | Norwegian Long Haul, Norwegian Air International[d], Norwegian Air UK, Norwegian Air Argentina, Norwegian Air Norway[d], Norwegian Air Sweden[d], Norwegian Reward[d] и Bank Norwegian[d] | |||
Листинг на бирже | NAS | |||
Штаб-квартира |
![]() |
|||
Руководство | Бьорн Кьёс (CEO) | |||
Оборот | ▲ NOK 40,265 млрд (2018)[1] | |||
Операционная прибыль | ▼ NOK −3,851 млрд (2018)[1] | |||
Чистая прибыль | ▼ NOK −1,454 млрд (2018)[1] | |||
Сайт | norwegian.com | |||
![]() |
Одновременно является головной компанией Norwegian Group и владеет 100 % акций дочерних компаний Norwegian Air Shuttle Polska Sp. z o.o. и Norwegian Air Shuttle Sweden AB (Norwegian.se). Кроме того, Norwegian Air Shuttle ASA полностью принадлежат телефонная компания Call Norwegian AS, управляющие компании NAS Asset Management и NAS Asset Management Norway AS и 20 % финансового холдинга Norwegian Finans Holding ASA (включая Bank Norwegian AS)[4].
В 2015 году Norwegian сменила в Финляндии поставщика услуг наземного обслуживания c компании Aviator Finland на Airpro, являющейся дочерней компанией государственной Finavia[5].
Norwegian была основана 22 января 1993 года. Это включало в себя сеть региональных услуг между городами на западном побережье Норвегии. С 1 апреля 1994 года начала предоставлять сервис из аэропорта Бергена в Аллунднн, Вигра.[6] К 1999 году компания располагала шестью самолетами Fokker 50-х годов и транспортировала 500 000 пассажиров 20 000 авиарейсами.
По состоянию на август 2016 года флот Norwegian состоит из 114 самолётов — 102 Boeing 737—800, 8 Boeing 787-8 и 4 Boeing 787-9. Ещё 265 самолётов заказано, включая 30 Boeing 787 Dreamliner для открытия с мая 2013 года дальнемагистральных маршрутов в Нью-Йорк и Бангкок[7][8].
Тип самолёта | В эксплуатации | Заказано | Опцион | Пассажирских мест | Примечания | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C | M | Y | Всего | |||||
Airbus A320neo | 0 | 100 | 50 | 0 | 0 | 180 | 180[9] | |
Boeing 737—800 | 102 | 27 | 2 | 0 | 0 | 186 189 |
186 189 |
|
Boeing 737 MAX 8 | 3 | 105 | 100 | 0 | 0 | 189 | 189 | Эксплуатация приостановлена до выяснения причин катастрофы Boeing 737 под Аддис-Абебой |
Boeing 787-8 Dreamliner | 8 | 0 | 0 | 0 | 32 | 259 | 291[8] | Поставки в 2013—2015 годах |
Boeing 787-9 Dreamliner | 4 | 30[10][11] | 0 | TBA | Поставки в 2016—2018 годах | |||
Всего | 117 | 262 | 152 |
На протяжении своей истории авиакомпания использовала несколько типов самолетов[12], некоторые из которых впоследствии были выведены из эксплуатации в связи ростом компании и изменении её стратегических планов. С 1993 по 2002 год компания оперировала исключительно турбовинтовыми самолётами Fokker F-50 в основном на региональных маршрутах небольшой протяженности. После выхода на магистральные направления на самолетах Boeing 737 компания прекратила полеты на F-50 в конце 2003 года, и продала последние три турбовинтовых машины в начале 2004 года. В начале этого периода во флоте короткое время присутствует единственный Boeing 737—500 в качестве промежуточного решения в ожидании поставок Boeing 737—300. После приобретения шведского низкобюджетного перевозчика FlyNordic в 2007 году норвежская авиакомпания унаследовала восемь самолетов семейства MD-80. Последний из них был выведен из флота двумя годами позже[13].
Тип самолёта | Количество | Период |
---|---|---|
Boeing 737—500 | 1 | 2002—2003 |
Boeing 737—300 | 9 | 2002—2015 |
Fokker 50 | 7 | 1992—2004 |
McDonnell Douglas MD-82 | 5 | 2008—2009 |
McDonnell Douglas MD-83 | 3 | 2008—2009 |
Основная статья en:Norwegian Air Shuttle destinations
Страны | Города |
---|---|
![]() |
Вена, Зальцбург |
![]() |
Бургас |
![]() |
Сараево |
![]() |
Лондон(Гатвик), Манчестер, Эдинбург |
![]() |
Будапешт |
![]() |
Берлин, Гамбург, Кёльн/Бонн, Мюнхен |
![]() |
Афины, Ираклион, Корфу, Кос, Ханья |
![]() |
Биллунд, Каруп, Копенгаген, Ольборг |
![]() |
Тель-Авив |
![]() |
Рейкьявик |
![]() |
Аликанте, Барселона, Гран-Канария, Ивиса, Лансароте, Малага, Пальма-де-Майорка, Тенерифе-Южный, Фуэртевентура |
![]() |
Дублин |
![]() |
Венеция, Катания, Милан, Ольбия, Палермо, Пиза, Рим |
![]() |
Ларнака |
![]() |
Рига |
![]() |
Вильнюс, Паланга/Клайпеда |
![]() |
Мальта |
![]() |
Агадир, Марракеш |
![]() |
Амстердам |
![]() |
Алта, Анденес, Бардуфосс, Берген, Будё, Киркенес, Кристиансанн, Лаксэльв, Молде, Нарвик, Олесунн, Осло, Саннефьорд, Ставангер, Тромсё, Тронхейм, Хёугесунн |
![]() |
Дубай |
![]() |
Варшава, Гданьск, Краков, Познань, Щецин |
![]() |
Мадейра, Фару |
![]() |
Санкт-Петербург |
![]() |
Белград |
![]() |
Братислава |
![]() |
Анталья, Даламан, Стамбул |
![]() |
-- |
![]() |
Вааса, Ивало, Киттиля, Оулу, Рованиеми, Хельсинки |
![]() |
Аяччо, Бордо, Гренобль, Ницца, Париж |
![]() |
Дубровник, Загреб, Пула, Сплит |
![]() |
Прага |
![]() |
Женева |
![]() |
Гётеборг, Лулео, Мальмё, Стокгольм, Умео |
![]() |
Таллин |
![]() ![]() | |
---|---|
Действующие |
|
Упразднённые |
|
![]() ![]() | |
---|---|
|
![]() ![]() | |
---|---|
Фото, видео и аудио | |
В библиографических каталогах |