avia.wikisort.org - Авиакомпания

Somali Airlines (араб. طيران الصومال‎, сомал. Diyaarada Soomaaliya) — бывшая национальная авиакомпания Сомали. Основана в 1964 году. Компания предлагала рейсы как на внутренних, так и на международных маршрутах. Она эксплуатировала Boeing 720B, Boeing 707-300 и Airbus A310-300 на рейсах на Ближний Восток и в Европу[1]. Авиакомпания прекратила свою деятельность после начала гражданской войны в начале 1990-х годов, когда страна погрузилась в анархию и хаос[2]. Воссозданное правительство Сомали в 2012 году начало подготовку к возрождению авиакомпании[3], заказав первый новый самолет, который планировалось поставить к концу декабря 2013 года[4].

Somali Airlines араб. طيران الصومال‎ сомал. Diyaarada Soomaaliya
ИАТА HH ИКАО SOM Позывной SOMALAIR
Дата основания	5 мая 1964 года
Начало деятельности	июль 1964 года
Прекращение деятельности	1991 год
Базовые аэропорты	Могадишо (Сомали)
Хабы	Харгейса
Размер флота	12
Пунктов назначения	15
Материнская компания	Правительство Сомали
Штаб-квартира	Могадишо (Сомали)
Медиафайлы на Викискладе

История

Somali Airlines была основана 5 марта 1964 года как национальная авиакомпания недавно получившей независимость Сомалийской республики[5][6]. Авиакомпания поровну принадлежала правительству страны и авиакомпании Alitalia[5][6]. В соответствии с пятилетним соглашением, Alitalia также предоставляла авиакомпании техническую поддержку[7]. По словам тогдашнего директора Somali Airlines Абдулахи Шире, перевозчик был создан в первую очередь для более эффективной связи столицы Могадишо с другими регионами страны[8].

Вскоре после создания, авиакомпании Соединенные Штаты подарили ей четыре Douglas DC-3[7]. Авиакомпания начала свою деятельность в июле 1964 года, первоначально обслуживая внутренние направления с флотом из трех DC-3 и двух Cessna 180[6]. До этого местные рейсы обслуживала Aden Airways[7]. Она же продолжала выполнять рейсы по маршруту Могадишо – Аден до марта 1965 года, после чего они были переданы Somali Airlines[9]. В январе 1966 года были запущены рейсы в Найроби, Кения. Они были прекращены в июне того же года после того, как авиаперевозчику запретили полеты в воздушное пространство Кении из-за словесных нападок, озвученных «Радио Могадишо» в адрес президента Кении Джомо Кениата[9]. В октябре 1967 года были начаты ежедневные рейсы в Дар-эс-Салам[10].

В марте 1970 года флот компании состоял из двух Cessna 185, трех DC-3 и четырех Viscount 700[11]. Один из Viscount попал в аварию при посадке в Могадишо 6 мая 1970 года. Самолет находился на конечном этапе захода на посадку, когда экипаж понял, что органы управления полетом не реагируют. Управление самолетом было частично получено за счет увеличения мощности, но планер жестко приземлился, в результате чего передняя опора рухнула. В результате аварии погибли 5 человек из 30, находившихся на борту[9]. В начале 1974 года был подписан контракт с Tempair на поставку Boeing 720B, которые будут использоваться на маршруте Могадишо – Лондон, а также на рейсах в пределах Африки и на Ближний Восток[12][13]. В конце 1975 года были приобретены два Fokker F27[14]. В 1976 году компания приобрела у American Airlines два Boeing 720B[15], а также два Boeing 707[15]. В 1977 году Somali Airlines правительство приобрело 49% акций, принадлежащих Alitalia, в результате чего, перевозчик стал полностью государственным[9].

К июлю 1980 года авиапарк компании состоял из двух Boeing 707-320C, двух Boeing 720B, двух Fokker F27-600, двух DC-3, одного Cessna 402 и одного Cessna 180[16]. В 1983 году руководителем и операционным директором компании стал Мохаммуд Гулайд[9]. К 1985 году количество сотрудников составляло 714 человек, а флот сократился до двух Boeing 707-320C и двух F27-600. Рейсы выполнялись из Берберы и Могадишо в Абу-Даби, Каир, Франкфурт, Джидду, Найроби и Рим[17], а с февраля 1987 года также в Банжул и Конакри[9], а в конце того же года был заказан Airbus A310-300 с возможностью приобретения еще одного самолета; самолет был нацелен для замены Boeing 707 на маршрутах в Европу и Ближний Восток[18].

В связи с началом гражданской войны в начале 1990-х годов все рейсы авиакомпании были официально прекращены[19][20]. Сомалийский рынок авиаперевозок с тех пор заняли небольшие частные компании, такие как Jubba Airways, Daallo Airlines и Puntair[21].

Воссоздание

В апреле 2012 года бывшие пилоты Somali Airlines Абикар Нур и Ахмед Эльми Гуре встретились с представителями Lufthansa в Центре летной подготовки в Финиксе, США, чтобы обсудить возможность возобновления исторических рабочих отношений между Somali Airlines и Lufthansa. Встреча завершилась обещанием директора школы, капитана Матиаса Киппенберга, помочь властям Сомали в обучении будущих пилотов[22].

В июле 2012 года Мохаммед Осман Али, министр авиации и транспорта, объявил, что правительство Сомали начало подготовку к возрождению Somali Airlines[23].

В ноябре 2013 года немецкое издание Skyliner сообщило, что новый грузовой авиалайнер Boeing 737-400 должен быть переведен из аэропорта Будапешта в Могадишо к концу декабря[4]. Перед доставкой самолет был окрашен в национальные цвета Сомали[1]. Представитель словацкой компании SAMair, Жолт Ковач, также сообщил, что в аэропорту ведется подготовка еще одного самолета и что оба самолета были приобретены у SAMair федеральными властями Сомали от имени Somali Airlines[4].

Направления

Страна	Город	Аэропорт	Refs
Джибути	Джибути	Международный аэропорт Джибути — Амбули	[10]
Египет	Каир	Международный аэропорт Каир	[10]
Германия	Франкфурт	Аэропорт Франкфурт-на-Майне	[10]
Италия	Рим	Международный аэропорт Рим-Фьюмичино имени Леонардо да Винчи	[10]
Кения	Найроби	Международный аэропорт имени Джомо Кениаты	[10]
Катар	Доха	Международный аэропорт Дохи	[10]
Саудовская Аравия	Джидда	Международный аэропорт Король Абдул-Азиз	[10]
Сейшельские Острова	Маэ	Сейшельский международный аэропорт	[24]
Сомали	Бербера	Аэропорт Берберы	[25]
Сомали	Харгейса	Международный аэропорт Харгейсы	[6]
Сомали	Кисмайо	Аэропорт Кисмайо	[6]
Сомали	Могадишо	Международный аэропорт имени Адена Адде	[10]
ОАЭ	Абу-Даби	Международный аэропорт Абу-Даби	[10]
ОАЭ	Дубай	Международный аэропорт Дубая	[10]
Йемен	Аден	Международный аэропорт Адена	[6]

Флот

Самолёты, бывшие в парке Somali Airlines на момент расформирования:[26]

• Airbus A310-200
• Airbus A310-300
• Boeing 707-120B
• Boeing 707-320
• Boeing 707-320B
• Boeing 707-320C
• Boeing 720B
• Boeing 727-200
• Douglas C-47A
• Fokker F27-200
• Fokker F27-600
• Viscount 742D

Авиакатастрофы и происшествия

По данным Aviation Safety Network, за свою историю Somali Airlines пережила шесть авиационных происшествий; в пяти из них самолет не подлежал восстановлению, и в трех из них погибли люди[27].

Дата	Место	Модель	Рег.номер	Повреждения	Погибшие	Описание	Примечания
6 мая 1970	Могадишо	Viscount 700	6O-AAJ	Не подлежал восстановлению	5/30	Самолет заходил на посадку в международном аэропорт Могадишо, когда в грузовом отсеке начался пожара, в результате чего самолет потерял управление. При посадке с опущенным носом переднее шасси разрушилось, и самолет продолжал катиться на носу, пока не остановился. Огонь усилился, в конце концов полностью охватив фюзеляж и уничтожив его.	[28]
16 августа 1975	Босасо	Douglas C-47A	6O-SAC	Не подлежал восстановлению	0/11	Разбился вскоре после взлёта из аэропорта Босасо из-за отказа левого двигателя.	[29][30]
20 июля 1981	Балад	F-27-600RF	6O-SAY	Не подлежал восстановлению	50/50	Разбился и сгорел неподалеку от Балада через несколько минут после взлета из международного аэропорта Могадишо на внутреннем рейсе Могадишо-Харгейса. Самолет столкнулся с сильной турбулентностью на траектории полета, когда он вошел в зону сильного дождя и начал пикировать. Нагрузки, которым подвергался планер во время пикирования превышали те, которые он мог выдержать, и части правого крыла оторвались.	[31][32]
17 мая 1989	Найроби	707-320B	6O-SBT	Не подлежал восстановлению	0/70	Вылетел за пределы мокрой взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту имени Джомо Кеньятты после прерванного взлета.	[33]
28 июня 1989	Харгейса	F27-200RF	6O-SAZ	Не подлежал восстановлению	30/30	Сбит повстанцами после взлета из Международного аэропорта Харгейсы	[34][35]

См. также

• Транспорт в Сомали

Примечания

Литература

• Guttery, Ben R. Encyclopedia of African Airlines. — Jefferson, North Carolina 28640 : Mc Farland & Company, Inc., 1998. — ISBN 0-7864-0495-7.

На других языках

---

[de] Somali Airlines

Somali Airlines war eine somalische Fluggesellschaft, die nationale und internationale Linienflüge durchführte. Infolge des Bürgerkriegs in Somalia stellte das Staatsunternehmen den Flugbetrieb im Jahr 1991 ein.

---

[en] Somali Airlines

Somali Airlines was the flag carrier of Somalia. Established in 1964, it offered flights to both domestic and international destinations. It operated Boeing 720Bs, Boeing 707-300s and Airbus A310-300s on a network to the Middle East and Europe.[1] The airline discontinued operations after the start of the civil war in the early 1990s, when the country fell into anarchy.[2] A reconstituted Somali government later began preparations in 2012 for an expected relaunch of the carrier,[3] with the first new Somali Airlines aircraft scheduled for delivery by the end of December 2013.[4]

---

[fr] Somali Airlines

Air Somalie était Compagnie aérienne nationale de la Somalie. Créée en 1964, elle a offert des vols vers deux destinations domestiques et internationales. Elle a opéré en Boeing, Boeing 707-300s 720Bs et en Airbus A310-300 sur un réseau au Moyen-Orient et en Europe. La compagnie aérienne a abandonné les activités après le début de la guerre civile au début des années 1990. Le gouvernement somalien reconstitué plus tard a commencé les préparatifs en 2012 pour une relance attendue du transporteur, avec le premier nouvel avion d'Air Somalie la livraison était prévue pour la fin de décembre 2013. Somalie airline était l’une des meilleurs compagnie Africaine et international.

---

[it] Somali Airlines

Somali Airlines fu la compagnia aerea statale della Somalia, azienda di trasporti aerei che ricoprì il ruolo di compagnia di bandiera per tutta la durata della sua esistenza. Fondata nel 1964, grazie al contributo di Alitalia che possedeva il 49% della società, ha offerto voli di linea sia per destinazioni nazionali che internazionali.

---

- [ru] Somali Airlines

---

---