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Die Honeywell TPE331 (auch: Garrett TPE331, militärische Bezeichnung: T76) ist ein Turboprop-Triebwerk, das vom US-amerikanischen Hersteller Garrett AiResearch entwickelt wurde. Es war die erste Turbine dieses Herstellers für Antriebszwecke in der Luftfahrt und basierte auf Erfahrungen mit Gasturbinen als Hilfstriebwerke. Die Zulassung erfolgte im Februar 1965 mit zunächst 451 eKW. Bis heute wurden über 12.700 Einheiten gefertigt.

Das Triebwerk wird heute von Honeywell für Umrüstkits der De Havilland Canada DHC-2, De Havilland Canada DHC-3 und der Short Skyvan produziert. Ein Einbau in die Antonow An-2 wird derzeit erprobt.[1] Sie diente auch als Grundlage für das Honeywell TFE731.

Versionen

• T76-G-420: 776 kW
• TPE 331: 429 kW
• TPE 331-2: 525 kW
• TPE 331-3: 617 kW
• TPE 331-5/6/8: 529 kW
• TPE 331-10U: 662 kW
• TPE 331-11U: 735 kW
• TPE 331-12U: 809 kW
• TPE 331-14: 919 kW
• TPE 331-15: 1209 kW

Technische Daten

• Länge: 1092–1168 mm
• Breite 533 mm
• Höhe: 660 mm
• Gewicht (TPE331-3): 161 kg
• Leistung (TPE331-3): 529 kW
• Verdichter: 2 Stufen, radial
• Brennkammer: 1 ringförmig
• Turbine: 3 Stufen, axial

Verwendung

• Cessna 208B Grand Caravan (Supervan 900)
• Cessna 441 Conquest II
• Grumman S-2T und S-2AT
• Short Tucano T1
• Short Skyvan
• De Havilland Canada DHC-2
• de Havilland Canada DHC-3
• Dornier 228
• North American OV10 (Bronco)
• General Atomics MQ-9
• Mitsubishi MU-2
• Turbo Commander

Weblinks

• Honeywell: Hersteller Webseite (englisch)

Einzelnachweise

1. Initial tests of Honeywell TPE-331-powered An-2 completed. Flightglobal.com, 29. August 2012, abgerufen am 31. August 2012 (englisch).

На других языках

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- [de] Honeywell TPE331

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[en] Honeywell TPE331

The Honeywell TPE331 (military designation: T76) is a turboprop engine. It was originally designed in the 1950s by Garrett AiResearch, and produced since 1999 by Honeywell Aerospace. The engine's power output ranges from 575 to 1,650 shaft horsepower (429 to 1,230 kW).[2][3][4]

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[fr] Garrett TPE331

Le Garrett TPE331 est un turbopropulseur initialement conçu et produit par le constructeur américain Garrett AiResearch, puis depuis 1999 par Honeywell Aerospace laquelle a été rachetée à cette date par l’héritière de Garrett, AlliedSignal, et a pris son nom. Le TPE331 et les autres produits Garrett sont toujours vendus sous ce nom. La famille TPE331 comporte 18 modèles et 106 configurations possibles, avec des moteurs dont la puissance va de 575 à 1 650 eshp (Equivalent Shaft Horse Power, puissance prise sur l'arbre)[3],[4],[5].

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