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Le Chvetsov ASh-62 (également désigné M-62 avant 1941) est un moteur d'avion à neuf pistons en étoile refroidi par air produit par l'Union soviétique. Une version de ce moteur fut produite en République populaire de Chine : le HS-5.
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| Chvetsov M-62 | |
 Un moteur Chvetsov AS-62IR sur un Lissounov Li-2. | |
| Constructeur |  Chvetsov
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|---|---|
| Caractéristiques | |
| Type | Moteur en étoile |
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Conception et développement
Le Ash-62 était une évolution du Wright R-1820 Cyclone qui avait été construit en Russie sous licence sous le nom Chvetsov M-25 (en), les principales améliorations sont une suralimentation à deux vitesses et un système d'injection plus performant. La puissance a été portée des 775 ch (578 kW) du Cyclone à 1 000 ch (746 kW). Le premier vol remonte à 1937, des versions sous licence comme l'ASZ-62 sont toujours en production par WSK "PZL-Kalisz" en Pologne (en 2007). Le Ash-62 a également été produit en Chine. On estime la production en URSS à 40 361 exemplaires[réf. nécessaire].
Les moteurs ASz-62IR de fabrication polonaise répondent aux exigences FAR-33. D'autres évolutions en Pologne sont les moteurs K9-AA, K9-BA and K9-BB de 698 kW offrant une puissance de décollage de 1 178 ch (soit 860 kW).
Chvetsov M-63
Le M-63 était une version améliorée du M-62 avec une puissance accrue de 821 kW (1 100 ch) à 2 300 tr/min au décollage et 671 kW (900 ch) à 2 200 r/min à 4 500 m (14 764 pieds) en raison d'un plus grand taux de compression de 7,2:1 et d'une vitesse de rotation maximale élevée.
Utilisations
- Antonov An-2 et An-6
- Lissounov Li-2
- De Havilland Canada DHC-3 Otter
- Neman R-10
- Polikarpov I-153
- Polikarpov I-16 Ishak
- PZL-106 Kruk (en) (certaines variantes)
- PZL-Mielec M-18 Dromader
- PZL M-24 Dromader Super (en) (K-9AA)
- Soukhoï Su-2
- Soukhoï Su-12
Articles connexes
Notes et références
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На других языках
[de] Schwezow ASch-62
Der Schwezow ASch-62 (russisch Швецов АШ-62, vor 1941 als M-62 bezeichnet) ist ein luftgekühlter Neunzylinder-Sternmotor, der in der Sowjetunion hergestellt wurde. Eine Version dieses Motors wird in der Volksrepublik China als HS-5 hergestellt. Die Bezeichnung bezieht sich auf die Initialen seinen Konstrukteurs Arkadi Schwezow.[en] Shvetsov ASh-62
The Shvetsov ASh-62 (Russian: АШ-62, designated M-62 before 1941) is a nine-cylinder, air-cooled, radial aircraft engine produced in the Soviet Union. A version of this engine is produced in Poland as the ASz-62 and the People's Republic of China as the HS-5.[es] Shvetsov ASh-62
El Shvetsov ASh-62 (designado M-62 antes de 1941) es un motor de avión radial de nueve cilindros, refrigerado por aire, producido en la Unión Soviética. Una versión de este motor es producido en la República Popular de China como HS-5.- [fr] Chvetsov M-62
[it] Shvetsov ASh-62
Lo Shvetsov M-62, dal 1941 indicato come Shvetsov ASh-62[1] era un motore radiale a 9 cilindri raffreddato ad aria progettato dall'OKB 19 diretto da Arkadij Dmitrievič Švecov e sviluppato in Unione Sovietica nella seconda parte degli anni trenta[3].[ru] АШ-62
АШ-62ИР — звёздообразный 9-цилиндровый мотор, разработанный в ОКБ А. Д. Швецова в 1938 году для транспортной и гражданской авиации. До сих пор[когда?] эксплуатируется на самолёте Ан-2. Мотор серийно производился в СССР и России более 50 лет. Являлся дальнейшим развитием двигателя М-25. Первоначальное название М-62ИР. С 1944 — АШ-62ИР.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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