avia.wikisort.org - Двигатель

Роллс-Ройс Фолкон (англ. Falcon — сокол) — британский авиационный двигатель, разработанный в 1915 году. Представлял собой уменьшенную версию Eagle — 12-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения объёмом 14,2 л. Устанавливался на многие британские самолёты периода Первой мировой войны и выпускался до 1927 года. Конструктором двигателя был Р.В. Харви-Бейли[1]

Rolls-Royce Falcon
Производитель	Rolls-Royce Limited
Годы производства	1916-1927
Тип	12-цилиндровый V-образный жидкостного охлаждения
Технические характеристики
Мощность	230-288 л.с.
Удельная мощность	20,3 л.с./л (15,1 кВт/л) — Falcon III
Степень сжатия	до 5,3:1
Диаметр цилиндров	101,6 мм
Ход поршня	146 мм
Количество цилиндров	12
Клапаны	SOHC, 2 клапана на цилиндр
Топливная система	4 карбюратора Rolls-Royce/Claudel-Hobson (англ.) (Falcon III)
Тип топлива	бензин с октановым числом 40-50
Система смазки	циркуляционная («сухой картер»)
Система охлаждения	жидкостная
Расход топлива	84 л/ч (Falcon III)
Расход масла	3,4 л/ч (Falcon III)
Удельная мощность	0,89 л.с./кг (0,66 кВт/кг) — Falcon III
Размеры
Ширина	1024 мм
Высота	945 мм
Сухая масса	324 кг

Единственный экземпляр, сохранившийся в рабочем состоянии до наших дней, установлен на истребителе Bristol F.2 из Музея Шаттлворта (англ.), который летает во время летних показов исторической авиатехники.

Разработка и развитие

Производство Falcon началось в сентябре 1916 года. Двигатель оказался настолько успешным, что лицензия на его выпуск была куплена компанией Straker-Squire (англ.) в Бристоле[2]. Производство продолжалось до 1927 года; всего было построено 2185 двигателей[3].

Необычной особенностью двигателя был планетарный редуктор, в конструкцию которого было включено сцепление, ограничивающее максимальный крутящий момент и защищающее шестерни от разрушения[4].

Среди самолётов, на которых устанавливался Falcon, наиболее известны истребитель Bristol F.2 и торпедоносец Blackburn Kangaroo.

Варианты

Falcon I (Rolls-Royce 190 hp Mk I)[5]

(1916-17 гг.), 230 л.с., построено 250 двигателей правого и левого вращения.

Falcon II (Rolls-Royce 190 hp Mk II)

(1917), 253 л.с., увеличены размеры карбюратора. Построено 250 штук.

Falcon III (Rolls-Royce 190 hp Mk III)

(1917-1927), 285 л.с., степень сжатия увеличена до 5,3:1, вместо двух карбюраторов установлено 4 Rolls-Royce/Claudel-Hobson (англ.). Построено 1685 штук.

Применение

По данным Guttery[4] и Lumsden:[3]

Сохранившиеся экземпляры

• Истребитель Bristol F.2B с номером D-8096 в коллекции Музея Шаттлворта (англ.) с двигателем Falcon III. Выполняет регулярные демонстрационные полёты в летние месяцы[6].
• Falcon III в публичной экспозиции Музея Шаттлворта (англ.) в Бедфордшире.

Спецификация (Falcon III)

Основные характеристики

• Тип: 12-цилиндровый V-образный жидкостного охлаждения
• Диаметр цилиндра: 101,6 мм
• Ход поршня: 146 мм
• Объём двигателя: 14,2 л
• Длина: 1727 мм
• Ширина: 1024 мм
• Высота: 945 мм
• Сухой вес: 324 кг

Особенности функционирования

• Клапаны: верхнеклапанный (SOHC), 2 клапана на цилиндр
• Топливная система: 4 карбюратора Rolls-Royce/Claudel-Hobson (англ.)
• Тип топлива: бензин с октановым числом 40-50
• Система смазки: циркуляционная («сухой картер»)
• Система охлаждения: жидкостная

Производительность

• Выходная мощность: 288 л.с. (215 кВт) при 2300 об/мин на уровне моря
• Удельная мощность: 20,3 л.с./л (15,1 кВт/л)
• Степень сжатия: 5,3:1
• Расход топлива: 84 л/ч
• Расход масла: 3,4 л/ч
• Удельная мощность по весу: 0,89 л.с./кг (0,66 кВт/кг)

См. также

• Rolls-Royce Eagle

Примечания

Литература

На других языках

---

[de] Rolls-Royce Falcon

Der Rolls-Royce Falcon war ein flüssigkeitsgekühlter Zwölfzylinder-Flugmotor des britischen Herstellers Rolls-Royce. Es handelte sich um einen V-Motor mit 60°-Bankwinkel. Über ein Luftschraubengetriebe (Planetengetriebe) mit einer Untersetzung von 1:1,698 wurde der Propeller angetrieben. Mit einem Hubraum von 14,2 Litern war er eine kleinere Ausführung des Rolls-Royce Eagle (20,3 Liter). Der Falcon-Motor erwies sich als außerordentlich zuverlässig und wurde in eine Vielzahl von Flugzeugtypen und auch in einige Luftschiffe eingebaut.

---

[en] Rolls-Royce Falcon

The Rolls-Royce Falcon is an aero engine developed in 1915. It was a smaller version of the Rolls-Royce Eagle, a liquid-cooled V-12 of 867 cu in (14.2 L) capacity. Fitted to many British World War I-era aircraft, production ceased in 1927. The Falcon was designed by R.W. Harvey-Bailey.[1]

---

[it] Rolls-Royce Falcon

Il Rolls-Royce Falcon era un motore aeronautico sviluppato dalla britannica Rolls-Royce Limited nel 1915.

---

- [ru] Rolls-Royce Falcon

---

---