Il volo Air Algérie 5017 è stato un volo di linea internazionale di passeggeri da Ouagadougou, Burkina Faso, ad Algeri, Algeria, che si è schiantato tra Gao e Kidal nel Mali, il 24 luglio 2014.[2] Il McDonnell Douglas MD-83 con 110 passeggeri e 6 membri dell'equipaggio, gestito dalla Swiftair, è scomparso dai radar 50 minuti dopo il decollo.[1] Il velivolo era stato noleggiato dalla Air Algérie per fornirsi di capacità aggiuntiva durante la stagione estiva[3].
Volo Air Algérie 5017 | |
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Tipo di evento | Incidente |
Data | 24 luglio 2014 |
Tipo | Stallo aerodinamico causato da cristalli di ghiaccio nei sensori di pressione e conseguente perdita di controllo |
Luogo | Boulekessi, vicino Gossi |
Stato | ![]() |
Coordinate | 14°40′00″N 1°57′00″W |
Numero di volo | AH5017 |
Tipo di aeromobile | McDonnell Douglas MD-83 |
Operatore | Swiftair per conto di Air Algérie |
Numero di registrazione | EC-LTV |
Partenza | Aeroporto di Ouagadougou, Ouagadougou, Burkina Faso |
Destinazione | Aeroporto di Algeri-Houari Boumédiène, Algeri, Algeria |
Occupanti | 116 |
Passeggeri | 110 |
Equipaggio | 6 |
Vittime | 116 |
Feriti | 0 |
Sopravvissuti | 0 |
Mappa di localizzazione | |
Dati estratti da Aviation Safety Network[1] | |
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L'aereo coinvolto era un McDonnell Douglas MD-83, registrato EC-LTV, msn 53190, numero di riga 2148. L'aereo aveva prima volato nel giugno del 1996 come SU-ZCA, entrando in servizio con la Heliopolis Airlines il 23 agosto. Era stato poi registrato nuovamente come N190AN per AWAS. Il 13 febbraio 1998, era stato registrato come HK-4173X con Avianca, tornando al numero di registrazione N190AN il successivo 17 agosto 2000.
Il velivolo era stato restituito alla AWAS il 22 dicembre 2006 ed era stato nuovamente registrato come LV-BHN per Austral Líneas Aéreas il 19 gennaio 2007. Fu di nuovo restituito ad AWAS come N190AN il 30 marzo 2012, prima di essere registrato dalla Swiftair come EC-LTV il 24 ottobre 2012. Sotto la compagnia Swiftair, l'aereo era operato in wet lease con CCM Airlines, Jetairfly, Royal Air Maroc, Vueling e altre compagnie aeree prima di essere preso a noleggio da Air Algérie per offrire maggiore capacità di trasporto per la stagione estiva. I motori del velivolo erano Pratt & Whitney JT8D.
Il volo era partito dall'aeroporto di Ouagadougou a circa 1:07 ora locale (UTC) il 24 luglio 2014. L'atterraggio presso l'aeroporto di Algeri-Houari Boumédiène era previsto per le 5:10. L'aereo perse i contatti con la torre a circa 1:55 (ora locale), cinquanta minuti dopo il decollo. Il ministro dei trasporti Francese Frédéric Cuvillier affermò che l'aereo era scomparso mentre sorvolava il Nord del Mali. Iniziarono così le ricerche del velivolo, vennero inviati due aerei militari della francese Armée de l'air, i quali intensificarono le ricerche dell'aereo scomparso lungo la probabile rotta percorsa. L'aereo era un McDonnell Douglas MD-83, registrato EC-LTV, in leasing dalla compagnia spagnola Swiftair, con 110 passeggeri e 6 membri dell'equipaggio a bordo.[4]
Un ufficiale dell'aviazione algerina confermò successivamente che il volo era precipitato, provocando la morte di tutte le 116 persone a bordo. L'incidente è stato causato dall'ostruzione dei sensori di pressione (probabilmente data dalla presenza di cristalli di ghiaccio) i quali hanno fornito informazioni errate ai sistemi automatici del volo, facendo ridurre la velocità all'aereo fino allo stallo. L'equipaggio non è riuscito a riprendere il controllo dell'aereo che si è schiantato al suolo ad alta velocità.
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