Столкновение над Крестцами — авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 21 января 1977 года в небе над Новгородской областью в районе посёлка Крестцы с участием двух самолётов советских ВВС. при этом погибли 9 человек.
Столкновение над Крестцами | |
---|---|
Общие сведения | |
Дата | 21 января 1977 года |
Характер | Столкновение в воздухе |
Причина | Ошибка лётчика Су-11, плохая организация полётов |
Место |
![]() |
Погибшие | 9 |
Воздушное судно | |
![]() |
|
Модель | Ан-12ППС |
Принадлежность |
![]() |
Пункт вылета |
![]() |
Пункт назначения |
![]() |
Экипаж | 8 |
Погибшие | 8 (все) |
Второе воздушное судно | |
![]() |
|
Модель | Су-11 |
Принадлежность |
![]() |
Пункт вылета |
![]() |
Пункт назначения |
![]() |
Экипаж | 1 |
Погибшие | 1 (все) |
21 января 1977 года Министерство обороны СССР проводило ночные учения, в ходе которых проверялась готовность Московской зоны ПВО. Для этого (по некоторым данным — из Печоры[1]) в Шяуляй вылетели три самолёта Ан-12ППС — постановщики помех, которые были из 117-го авиаполка радиоэлектронной борьбы (авиабаза Шяуляй). Согласно поставленной задаче, эти самолёты должны были ставить активные и пассивные помехи. Однако эти же три самолёта являлись и учебными целями, для перехвата которых с авиабазы Хотилово были подняты два истребителя-перехватчика Су-11. При лунном свете лётчики истребителей обнаружили первый Ан-12 и выполнили учебную атаку по нему, после чего ведущий истребитель, выходя из атаки, пролетел у него под хвостом. Но лётчики Су-11 не знали, что это был не единственный постановщик помех, а лишь один из трёх. Набирая в темноте высоту, ведомый перехватчик, пилотируемый старшим лейтенантом А. Г. Бубновым, столкнулся со вторым постановщиком помех, командиром которого был старший лейтенант В. Н. Саяпин. Су-11 врезался в левую плоскость крыла Ан-12 в районе между двигателями. От удара плоскость вместе с обоими двигателями отделилась, после чего обе машины рухнули на землю. Погибли все находящиеся в обоих самолётах 9 человек: 8 в Ан-12 и 1 в Су-11[2][3][4].
Причиной происшествия послужило неграмотное руководство полётами с командного пункта 790-го полка[4].
![]() | Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист. |