Катастрофа DC-8 под Кэйсвиллом — авиационная катастрофа, произошедшая ночью 18 декабря 1977 года. Грузовой самолёт Douglas DC-8-54F авиакомпании United Airlines Cargo выполнял плановый внутренний рейс UA2860 по маршруту Сан-Франциско—Солт-Лейк-Сити—Чикаго, но при подходе к аэропорту Солт-Лейк-Сити врезался в склон хребта Уосатч в 5 километрах от Кэйсвилла. Погибли все находившиеся на его борту 3 члена экипажа.
| Рейс 2860 United Airlines Cargo | |
|---|---|
| Douglas DC-8-54F авиакомпании United Airlines, идентичный разбившемуся | |
| Общие сведения | |
| Дата | 18 декабря 1977 года |
| Время | 01:38 |
| Характер | CFIT (врезался в гору) |
| Причина | Ошибки экипажа и авиадиспетчера, техническая неисправность |
| Место |
|
| Координаты | 41°01′41″ с. ш. 111°52′30″ з. д.HGЯO |
| Погибшие | 3 (все) |
| Воздушное судно | |
| Модель | Douglas DC-8-54F |
| Авиакомпания |
|
| Пункт вылета |
|
| Остановки в пути |
|
| Пункт назначения |
|
| Рейс | UA2860 |
| Бортовой номер | N8047U |
| Дата выпуска | август 1966 года (первый полёт) |
| Экипаж | 3 |
| Выживших | 0 |
Douglas DC-8-54F (регистрационный номер N8047U, заводской 45880, серийный 275) был выпущен в августе 1966 года. 9 сентября того же года был передан грузовому подразделению авиакомпании United Airlines (United Airlines Cargo). Оснащён четырьмя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney JT3D (модификация неизвестна). На день катастрофы налетал 29 832 часа[1][2].
Состав экипажа рейса UA2860 был таким:
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Расследование причин катастрофы рейса UA2860 проводил Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB).
Окончательный отчёт расследования был опубликован 27 июля 1978 года.
Этот раздел статьи ещё не написан. |