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Die AgustaWestland AW169 ist ein zehnsitziger, zweimotoriger Hubschrauber mit Turbinenantrieb. Er wurde von der italienischen Firma AgustaWestland entwickelt, die 2016 in dem Unternehmen Leonardo S.p.A. aufgegangen ist.

AgustaWestland AW169
TypMehrzweckhubschrauber
Entwurfsland

Italien Italien

Hersteller AgustaWestland (zu Leonardo S.p.A.)
Erstflug 10. Mai 2012
Produktionszeit

seit 2015

Stückzahl unbekannt

Geschichte


2008 wurde bereits unter dem Projektnamen XX9 auf der Farnborough International Airshow öffentlich von AgustaWestland über einen neuen Hubschrauber gesprochen. Die AW169 wurde am 19. Juli 2010 auf der 47. Farnborough International Airshow der Öffentlichkeit vorgestellt und wird als Konkurrenzprodukt zur Eurocopter EC 145 und zur Eurocopter Dauphin angesehen.[1] Bis 2030 hat AgustaWestland einen Absatz von bis zu 1.000 Stück dieses Hubschraubers prognostiziert.[2] Die Zulassung für den 4,5 Tonnen schweren Hubschrauber erfolgt nach CS-29, die Indienststellung soll frühestens 2014 beginnen. Der Erstflug erfolgte am 10. Mai 2012 am Stützpunkt von AgustaWestland in Cascina Costa bei Samarate.[3] Im Juli und im November 2012 wurde jeweils ein Prototyp der Testflotte hinzugefügt. Der vierte Prototyp hatte am 31. Januar 2013 seinen Erstflug in Cascina Costa. Bis Ende 2012 lagen 70 Bestellungen für den neuen Hubschraubertyp vor. Die Produktion hat begonnen und die erste Auslieferung sollte ursprünglich im 2. Quartal 2014 erfolgen. Der Hubschrauber hat die Zulassung durch die EASA am 15. Juli 2015 erhalten.[4]

Als der erste Polizeikunde tritt die Gendarmería Nacional Argentina in Erscheinung, die 2017 den ersten AW169 erhält.[5]

Im Herbst 2020 gab das österreichische Bundesministerium für Landesverteidigung bekannt, 18 Stück der AW169M (6 AW169B Trainer und 12 der AW169MA Mehrrollenvariante) mit Lieferzeiten von 2022 und 2023 zu bestellen.[6] Der Vertrag wurde am 2. Dezember 2021 unterschrieben.[7]


Unfälle


Aufnahme von 2016 des am 27. Oktober 2018 abgestürzten Hubschraubers mit der Registrierung G-VSKP
Aufnahme von 2016 des am 27. Oktober 2018 abgestürzten Hubschraubers mit der Registrierung G-VSKP

Bei einem Absturz am 27. Oktober 2018 nahe dem King Power Stadium in Leicester in Großbritannien sind fünf Personen ums Leben gekommen, darunter der thailändische Milliardär Vichai Srivaddhanaprabha. Er war Eigentümer des thailändischen Unternehmens King Power, des englischen Fußballvereins Leicester City und des belgischen Fußballvereins Oud-Heverlee Löwen.[8]

Zweieinhalb Jahre später, am 27. März 2021, verunglückte ein AW169 beim Start auf dem Bozener Flughafen. Die Maschine der Finanzpolizei geriet beim Rollen in eine immer schnellere Linksrotation, bis sie auf die rechte Seite kippte. Alle Rotorblätter rissen ab, die Maschine wurde stark beschädigt, während die Insassen nur leicht verletzt wurden. Die Ursache war zunächst unklar.[9][10][11]


Konstruktion


Das Cockpit ist unter anderem ausgestattet mit drei Aktiv-Matrix-Displays, einem Flight Management System, Wide Area Augmentation System und ACAS von Rockwell Collins. Als Antrieb dienen zwei Pratt & Whitney PW210 mit FADEC, einem volldigitalen Triebwerksregler.


Technische Daten


Kenngröße Daten[4]
Besatzung1–2
Passagierebis zu 11
Rumpflänge12,19 m
Rumpfbreite2,15 m
Rumpfhöhe3,88 m
Länge über alles14,65 m (Rotor dreht)
Höhe über alles4,50 m (Rotor dreht)
Hauptrotordurchmesser12,12 m
Heckrotordurchmesser2,40 m
Nutzlast1.800 kg / 2.000 kg*
Leermasseca. 2.800 kg (je nach Setup)
max. Startmasse4.600 kg / 4.800 kg (*durch Upgrade)
Reisegeschwindigkeit268 km/h / 145 kts
HIGE14.500 ft
HOGE11.000 ft
Dienstgipfelhöhe15.000 ft (4.500 m)
Reichweite860 km
max. Endurance4h20min (ISA, MTOW)
Triebwerke2 × Pratt & Whitney PW210A mit je 1.100 PS und 2-Kanal FADEC
Autopilot4-Achsen mit "Hover-Automatik"
NVG Cockpitja
De-Icingaktuell in Erprobung


Commons: AgustaWestland AW169 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. flightglobal.com: AgustaWestland unveils 'game-changing' AW169
  2. AgustaWestland Unveils The AW169. In: agustawestland.com. 19. Juli 2010, archiviert vom Original am 26. Dezember 2014; abgerufen am 30. April 2014 (englisch).
  3. AW169 Completes First Flight. In: aviationweek.com. 21. Mai 2012, abgerufen am 12. Dezember 2020 (englisch).
  4. Musterzulassung der AW169 – EASA.R.509. (PDF; 360 kB) In: easa.europa.eu. 21. Juli 2015, abgerufen am 1. September 2015 (englisch).
  5. http://www.janes.com/article/69418/laad-2017-leonardo-sells-aw169-to-argentine-gendarmeria
  6. Größte Beschaffung seit Eurofightern auf ORF vom 21. September 2020 abgerufen am 21. September 2020
  7. https://www.austrianwings.info/2021/12/vertrag-ueber-18-aw169m-fuer-bundesheer-unterzeichnet/ abgerufen am 3. Dezember 2021
  8. Leicester City owner 'was on board crashed helicopter'. In: news.sky.com. 28. Oktober 2018, abgerufen am 28. Oktober 2018.
  9. Teurer Crash am Bozner Flughafen. In: Südtirol News. Abgerufen am 21. April 2021 (deutsch).
  10. Harro Ranter: Incident AgustaWestland AW169 MM81970, 27 Mar 2021. Abgerufen am 21. April 2021.
  11. Hans van Herk: Crash Guardia di Finanza UH-169A. Abgerufen am 21. April 2021 (britisches Englisch).

На других языках


- [de] AgustaWestland AW169

[en] AgustaWestland AW169

The AgustaWestland AW169[1] is a twin-engine, 10-seat, 4.8t helicopter developed and manufactured by the helicopter division of Leonardo (formerly AgustaWestland, merged into Finmeccanica since 2016).[2] It was designed to share similarities with the larger AgustaWestland AW139 and AgustaWestland AW189.

[fr] AgustaWestland AW169

L'AgustaWestland AW169 est un hélicoptère bimoteur moyen italien.

[it] AgustaWestland AW169

L'AgustaWestland AW169 è un elicottero prodotto dal 2015 dall'azienda italiana Leonardo (precedentemente AgustaWestland, poi confluita nella nuova Finmeccanica e rinominata Leonardo dal 2017).[4] Si tratta di un bimotore leggero, che può essere configurato per un massimo di 11 posti.



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