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Der Airbus Helicopters H225 „Super Puma“ (früher Eurocopter EC 225) ist ein mittelschwerer Mehrzweck- und Transporthubschrauber der 11-Tonnen-Klasse mit großer Reichweite des Herstellers Airbus Helicopters (früher Eurocopter).[1]
| Airbus Helicopters H225 | |
|---|---|
 | |
| Typ | Mittelschwerer Mehrzweckhubschrauber |
| Entwurfsland |
|
| Hersteller | Airbus Helicopters |
| Erstflug | 27. November 2000 |
| Indienststellung | Dezember 2004 |
Geschichte
Der H225 ist eine Weiterentwicklung aus der „Super-Puma“-Familie. Im Gegensatz zur kleineren H215 (ursprünglich Aérospatiale AS 332) verfügt sie über einen leicht verlängerten Rumpf, ein erhöhtes Abfluggewicht und einen fünfblättrigen Hauptrotor.[2] Ihr Erstflug fand am 27. November 2000 mit Hervé Jammayrac, Bernard Turcat und Daniel Sémiol an Bord statt. Die erste öffentliche Vorstellung erfolgte am 15. Januar 2001.[3]
Einsatzspektrum
Einsatzmöglichkeiten des H225 liegen unter anderem in den Bereichen:
- Luftrettung
- Such- und Rettungsdienst
- Offshore-Missionen (Überseeflüge z. B. zur Versorgung von Bohrinseln)
- Aufträge im Aufgabenspektrum von Polizei oder vergleichbaren Sicherheitsorganen
- VIP-Transport
Technik
Der H225 ist mit einem Fünfblatt-Spheriplex-Hauptrotor und einem Vierblatt-Heckrotor ausgerüstet. Die Avionik besteht unter anderem aus einem Trägheits- und GPS-Navigationssystem, einem Autopiloten und einem Glascockpit mit vier großen und zwei kleineren Displays. Als Antrieb sind zwei Turboméca-Makila-2A-Wellenturbinen mit FADEC-Steuerung verbaut.
| Kenngröße | Daten[4] |
|---|---|
| Typ: | Transporthubschrauber |
| Rumpflänge: | 16,79 m |
| Länge über Hauptrotor: | 19,50 m |
| Höhe: | 4,60 m |
| Breite: | 3,38 m |
| Kabinenlänge: | 7,87 m |
| Kabinenhöhe: | max. 1,45 m |
| Kabinenbreite: | max. 1,80 m |
| Rotordurchmesser: | 16,20 m |
| Heckrotordurchmesser: | 3,15 m |
| Leergewicht: | 5,135 t |
| Maximales Startgewicht: | 11,0 t |
| Triebwerk: | 2 Wellenturbinen Safran Makila 2A |
| Leistung: | je 1566 kW Start- bzw. 1776 kW Notleistung |
| max. zul. Geschwindigkeit: | 324 km/h |
| max. Reisegeschwindigkeit: | 288 km/h |
| Dienstgipfelhöhe: | 5530 m |
| Schwebeflughöhe: | 2772 m (im Bodeneffekt) |
| Reichweite: | 740 km (mit 19 Passagieren) |
| Passagiere: | 19 (Standardkonfiguration) |
Probleme und Unglücke
Bereits das Vorgänger-Model AS 332 war in mehrere schwere Flugunfälle verwickelt. Beim H225 wurden nach zwei Notlandungen wegen ähnlicher Probleme an der Getriebebox des Rotors 2012/2013 alle Maschinen des Typs 2012/2013 in der Nordsee für 9 Monate stillgelegt. Im Juni 2013 akzeptierte die Europäische Luftfahrtkommission eine Übergangslösung und gab die Maschinen wieder für den Flugverkehr frei. Britische Ölarbeiter protestierten Ende 2013 gegen den weiteren Einsatz der Super Puma, die sie für unzuverlässig und gefährlich hielten. Am 29. April 2016 kam es zum Hubschrauberunglück von Turøy, bei dem 13 Menschen ums Leben kamen, als sich der Hauptrotor nach einem Defekt vom Hubschrauber löste.[5] Norwegische und britische Behörden verhängten daraufhin ein einstweiliges Flugverbot. Am 2. Juni 2016 verhängte die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) ein vorläufiges Flugverbot.[6] Einen Tag später teilte ein Sprecher der Bundeswehr mit, die drei Regierungshubschrauber (sie seien nicht baugleich mit dem in Turøy abgestürzten Hubschrauber) blieben vorsichtshalber vorerst am Boden.[7]
Militärversion
Vom H225 existiert eine Militärversion, der Airbus Helicopters H225M.
Weblinks
Einzelnachweise
- SkyNews ch Website: 1000 Super Pumas ausgeliefert. 28. September 2019, abgerufen am 25. Januar 2021 (deutsch).
- H225. Abgerufen am 25. Januar 2021 (englisch).
- PT Dirgantara Indonesia, 27. Januar 2010 (Memento vom 21. November 2011 im Internet Archive)
- Eurocopter EC225. Website www.flugrevue.de. Abgerufen am 21. September 2013.
- Aksjonerte mot helikoptertypen i 2013: - Hvor mange flere må dø?. Bergens Tidene, 29. April 2016
- EASA Airworthiness Directives Publishing Tool. In: ad.easa.europa.eu. Abgerufen am 3. Juni 2016.
- Bundeswehr setzt Flüge mit Regierungshubschrauber aus. In: Spiegel Online. 3. Juni 2016, abgerufen am 4. Februar 2017.
| Zivile Baureihen: |
H120 • H125 • H130 • H135 • H145 • H155 • H160 • H175 • H225 • AS 332 Super Puma • AS 350/AS 355 Écureuil • SA 360/AS 365 Dauphin • Vahana • CityAirbus |
| Militärische Baureihen: |
AS 532 Cougar • AS 550/AS 555 Fennec • AS 565 Panther • H135M • H145M • H225M Caracal • H665 Tiger • NH90 • UH-72 Lakota • VSR700 |
| Versuchshubschrauber: |
На других языках
- [de] Airbus Helicopters H225
[en] Eurocopter EC225 Super Puma
The Airbus Helicopters H225 (previously Eurocopter EC225 Super Puma) is a long-range passenger transport helicopter developed by Eurocopter as the next generation of the civilian Super Puma family. It is a twin-engined aircraft and can carry up to 24 passengers along with two crew and a cabin attendant, dependent on customer configuration. The helicopter is marketed for offshore support and VIP passenger transport duties, as well as public service missions.[fr] Eurocopter EC225 Super Puma
L'Airbus Helicopters H225 Super Puma est un hélicoptère de la classe 11 tonnes fabriqué par Airbus Helicopters, anciennement Eurocopter qui a effectué son premier vol en novembre 2000. Son équivalent militaire est l'Eurocopter EC725 Caracal (H225M dans la nouvelle nomenclature). Il est le dernier né de la famille des Super Puma. Depuis le changement de dénomination sociale de l'hélicoptériste en janvier 2014[2], les EC225 Super Puma sont désignés H225 Super Puma[3].[it] Eurocopter EC225 Superpuma
L'Eurocopter EC 225 Super Puma è un elicottero sviluppato dall'azienda europea Eurocopter, ed è un prodotto derivato dall'Aérospatiale SA 330 Puma. Si tratta di un biturbina medio pesante da trasporto di 11 tonnellate, dotato di un rotore a cinque pale, che può trasportare fino a 19 passeggeri con 2 membri dell'equipaggio e un assistente di cabina, a seconda della configurazione scelta dal cliente. È destinato al trasposto di persone, come velivolo per trasporto VIP, come supporto per le piattaforme off-shore o per compiti di ricerca e soccorso SAR (acronimo di Search and Rescue).[ru] Eurocopter EC225
Eurocopter EC225 — многоцелевой вертолёт, разработанный компанией Airbus Helicopters (бывшая Eurocopter Group). На вертолёте установлены два газотурбинных двигателя. Данный вертолёт способен принять на борт 25 пассажиров.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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