avia.wikisort.org - Вертолёт

Search / Calendar

McDonnell XV-1 — американский экспериментальный винтокрыл двухбалочной конструкции c реактивным приводом несущего винта.

McDonnell XV-1
Тип винтокрыл
Разработчик McDonnell Douglas
Первый полёт 14 июля 1954 года
Единиц произведено 2
 Медиафайлы на Викискладе

Разработка и создание


Компания Макдоннелл (McDonnell) спроектировала и построила два опытных образца винтокрыла, обозначенного Макдоннелл XV-1, который имел вертолетный винт, крыло и толкающий воздушный винт.


Двигатель


Силовой установкой винтокрыла являлся поршневой двигатель, мощность которого распределялась на два воздушных компрессора и один толкающий винт. При вертикальном взлете воздух высокого давления от компрессоров передавался через трубопроводы к воздушным соплам на законцовках лопастей, приводя во вращение несущий винт. После перехода в горизонтальный полёт двигатель работал только на привод толкающего винта; несущий винт вращался в режиме авторотации.


Эксплуатация


14 июля 1954 г. винтокрыл осуществил первый свободный полет и 29 апреля 1955 г. — первый переход из вертикального полета в горизонтальный.

Разработан для исследовательской программы Военно-Воздушных сил Соединенных Штатов по изучению технологии разработки аппаратов, которые могли бы приземляться, как вертолет, но в полете достигать скорости обычных самолетов. Программа была прекращена из-за сложности этой технологии, которая дала лишь скромный прирост в скорости.


TTX



Ссылки



На других языках


[de] McDonnell XV-1

Die McDonnell XV-1 war ein Flugschrauber, der zum Start über einen zuschaltbaren Blattspitzenantrieb am Hauptrotor verfügte.

[en] McDonnell XV-1

The McDonnell XV-1 is an experimental Convertiplane developed by McDonnell Aircraft for a joint research program between the United States Air Force and the United States Army to explore technologies to develop an aircraft that could take off and land like a helicopter but fly at faster airspeeds, similar to a conventional airplane. The XV-1 would reach a speed of 200 mph (320 km/h; 170 kn), faster than any previous rotorcraft, but the program was terminated due to the tip-jet noise and complexity of the technology which gave only a modest gain in performance.
- [ru] McDonnell XV-1



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии