La Shenyang Aircraft Corporation ou Shenyang Aerospace Corporation (en chinois simplifié: 沈阳飞机公司;pinyin: Shěnyáng fēijī gōngsī) est une entreprise aéronautique chinoise construisant des avions civils et militaires. Fondée en 1953 et située à Shenyang, c'est une filiale de la China Aviation Industry Corporation (AVIC). L'un de ses avions les plus connus est le Shenyang FC-31.
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En , SAC signe un contrat avec Bombardier Aéronautique pour la fourniture de fuselage central des avions Bombardier CSeries. Cette vente s'inscrit dans le cadre d'une entente de coopération stratégique entre China Aviation Industry Corporation, maison mère de SAC, et Bombardier signée en [1]. La SAC est également chargée de produire le fuselage avant, central et arrière. En 2012, Bombardier réassigne l'assemblage des fuselages à ses usines canadiennes, et commande 40 wingbox censées être produites par la SAC à l'espagnol Aernnova[2].
En , la China Aviation Industry Corporation signe un accord avec Boeing pour que Shenyang Aircraft assure la production des empennages des Boeing 777 à partir de 2017[3].
En 2015, la SAC commence la production de nouveaux jets, les J-20 et J-31, alors que des doutes d'espionnage industriel sur les États-Unis subsistent quant à la création de ces modèles[4].
Cessna 162 (partenariat avec Cessna en 2007. La production prit fin en 2014 avec 192 avions vendus.)
RX1E, un avion biplace électrique conçu au sein de la Shenyang Aerospace University[5]
Moteurs
Turbofan WS-10, Taihang
Turbojet WP-14, Kunlun
Drones
Shenyang BA-5
Annulés
Shenyang J-13, projet d'avion de chasse léger en 1971
Accidents
En , le chef de production des avions de chasse, Luo Yang, meurt d'une crise cardiaque lors des tests d'atterrissage du J-15[6].
Le , un J-15 s'est écrasé à la suite d'un accident électronique au moment où l'avion effectuait un atterrissage arrêté. Le pilote s'est éjecté mais est décédé à la suite d'une mauvaise réception[7].
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