Die AGM-131 SRAM II (Short-Range-Attack-Missile) war eine Luft-Boden-Rakete der Firma Boeing mit Nuklearsprengkopf. Sie sollte die AGM-69 SRAM ersetzen. Als Folge der geopolitischen Veränderungen mit dem Ende des Kalten Krieges sowie wegen technischer Probleme wurde das Programm abgebrochen.
AGM-131 SRAM II | |
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Allgemeine Angaben | |
Typ | Luft-Boden-Rakete |
Herkunftsland | Vereinigte Staaten![]() |
Hersteller | Boeing |
Entwicklung | 1986 |
Indienststellung | Entwicklung 1991 eingestellt |
Technische Daten | |
Länge | 3,18 m |
Durchmesser | 390 mm |
Gefechtsgewicht | 900 kg |
Antrieb | Feststoff-Raketentriebwerk |
Geschwindigkeit | über Mach 2,0 |
Reichweite | 400 km |
Ausstattung | |
Lenkung | Inertiales Navigationssystem |
Gefechtskopf | W89 Nukleargefechtskopf 200 kt |
Zünder | Programmierter Zünder |
Waffenplattformen | Bomber und Kampfflugzeuge |
Listen zum Thema |
Ursprünglich begann die Planung für die SRAM II bereits 1977 unter dem Namen AGM-69B SRAM B. Sie sollte von der Rockwell B-1A eingesetzt werden. Als jedoch am 30. Juni 1977 der damalige US-Präsident Jimmy Carter das B-1A-Programm stoppte, war dies auch das Ende für die SRAM B. Im Jahre 1981 wurde entschieden, die B-1 zur B-1B weiterzuentwickeln. Der Entwicklungsauftrag wurde 1986 der Firma Boeing zugesprochen. Dort wollte man aber nicht auf die alte AGM-69 zurückgreifen, sondern entwickelte eine ganz neue Luft-Boden-Rakete. Die AGM-131 sollte nicht nur kleiner, sondern auch leichter und einfacher sein als die AGM-69. Es war geplant, dass eine B-1B 36 AGM-131 transportieren konnte.
Obwohl nur wenige SRAM II produziert wurden, entwickelte man noch die AGM-131B SRAM-T (SRAM-Tactical). Diese Variante sollte von der F-15E Strike Eagle eingesetzt werden. Sie absolvierte erste Teststarts, bevor beide Programme zusammen mit der Entwicklung der Atomsprengköpfe W89 und W91 im September 1991 von US-Präsident George H. W. Bush eingestellt wurden.
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1 bis 50 |
MGM-1 • RIM-2 • MIM-3 • AIM-4 • MGM-5 • RGM-6 • AIM-7 (RIM-7) • RIM-8 • AIM-9 • CIM-10 • PGM-11 • AGM-12 • MGM-13 • MIM-14 • RGM-15 • CGM-16 • PGM-17 • MGM-18 • PGM-19 • ADM-20 • MGM-21 • AGM-22 • MIM-23 • RIM-24 • HGM/LGM-25 • AIM-26 • UGM-27 • AGM-28 • MGM-29 • LGM-30 • MGM-31 • MGM-32 • MQM-33 • AQM-34 • AQM-35 • LGM-35 • MQM-36 • AQM-37 • AQM-38 • MQM-39 • MQM-40 • AQM-41 • MQM-42 • FIM-43 • UUM-44 • AGM-45 • MIM-46 • AIM-47 • AGM-48 • LIM-49 • RIM-50 |
51 bis 100 |
MGM-51 • MGM-52 • AGM-53 • AIM-54 • RIM-55 • PQM-56 • MQM-57 • MQM-58 • RGM-59 • AQM-60 • MQM-61 • AGM-62 • AGM-63 • AGM-64 • AGM-65 • RIM-66 • RIM-67 • AIM-68 • AGM-69 • LEM-70 • BGM-71 • MIM-72 • UGM-73 • BQM-74 • BGM-75 • AGM-76 • FGM-77 • AGM-78 • AGM-79 • AGM-80 • AQM-81 • AIM-82 • AGM-83 • AGM-84 • RIM-85 • AGM-86 • AGM-87 • AGM-88 • UGM-89 • BQM-90 • AQM-91 • FIM-92 • XQM-93 • YQM-94 • AIM-95 • UGM-96 • AIM-97 • YQM-98 • LIM-99 • LIM-100 |
101 bis 150 |
RIM-101 • PQM-102 • AQM-103 • MIM-104 • MQM-105 • BQM-106 • MQM-107 • BQM-108 • BGM-109 • BGM-110 • BQM-111 • AGM-112 • RIM-113 • AGM-114 • MIM-115 • RIM-116 • FQM-117 • LGM-118 • AGM-119 • AIM-120 • CQM-121 • AGM-122 • AGM-123 • AGM-124 • UUM-125 • CQM-126 • AQM-127 • AQM-128 • AGM-129 • AGM-130 • AGM-131 • AIM-132 • UGM-133 • MGM-134 • ASM-135 • AGM-136 • AGM-137 • CEM-138 • RUM-139 • MGM-140 • ADM-141 • AGM-142 • MQM-143 • ADM-144 • BQM-145 • XMIM-146 • BQM-147 • FGM-148 • PQM-149 • PQM-150 |
151 bis 200 |
FQM-151 • AIM-152 • AGM-153 • AGM-154 • BQM-155 • RIM-156 • MGM-157 • AGM-158 • AGM-159 • ADM-160 • RIM-161 • RIM-162 • GQM-163 • MGM-164 • RGM-165 • MGM-166 • BQM-167 • MGM-168 • AGM-169 • MQM-170 • MQM-171 • FGM-172 • GQM-173 • RIM-174 • MQM-175 • AGM-176 • BQM-177 • MQM-178 • AGM-181 • AGM-183 • RGM-184 |
Ab 201 | |
Nicht klassifiziert: |
MA-31 • ASALM • Brazo • Have Dash • LREW • XM501 • Senior Prom • Wagtail • Sprint |