Der Flughafen Humberto Delgado, auch Flughafen Lissabon (port.: früher Aeroporto da Portela) ist der internationale Verkehrsflughafen von Lissabon, der Hauptstadt Portugals, und der größte Flughafen des Landes. Er wird von der Flughafengesellschaft ANA betrieben. Seit 2012 besteht eine direkte U-Bahn-Verbindung zur Innenstadt Lissabons.
Aeroporto Humberto Delgado Lisboa | |
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Kenndaten | |
ICAO-Code | LPPT |
IATA-Code | LIS |
Koordinaten | 38° 46′ 27″ N, 9° 8′ 3″ W38.774166666667-9.1341666666667114 |
Höhe über MSL | 114 m (374 ft) |
Verkehrsanbindung | |
Entfernung vom Stadtzentrum | 7 km nördlich von Lissabon |
Straße | |
Nahverkehr | Bus Metro Lissabon |
Basisdaten | |
Eröffnung | 15. Oktober 1942 |
Betreiber | ANA Aeroportos de Portugal |
Terminals | 2[1] |
Passagiere | 9.260.567[2] (2020) |
Luftfracht | 89.407[2] (2020) |
Flug- bewegungen | 86.843[2] (2020) |
Beschäftigte | 2800 |
Start- und Landebahnen | |
03/21 | 3705 m × 45 m Asphalt |
17/35 | 2315 m × 45 m Asphalt |
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Die portugiesischen Luftstreitkräfte Força Aérea Portuguesa (FAP) nutzen einen kleinen Teil als Militärflugplatz und bezeichnen ihn als Aeródromo Militar de Lisboa (Figo Maduro).
Der Flughafen liegt sieben Kilometer nördlich des Stadtzentrums von Lissabon. Er ist über mehrere Anschlussstellen mit der Autoestrada A1 und der Europastraße 1 verbunden. Zudem verlaufen die Autoestrada A36 und die IP7 in der Nähe des Flughafens. Der Flughafen wird durch mehrere Buslinien des Verkehrsunternehmens Carris und die Linha Vermelha der Metro Lissabon in den öffentlichen Personennahverkehr eingebunden.[3]
Vor Inbetriebnahme des Flughafens Portela existierte nur der einfache Flughafen Campo Internacional de Aterragem bei Alverca.
In den 1930er Jahren wurden Transatlantikflüge hauptsächlich in Flugbooten absolviert, die kontinentalen Weiterflüge aber in herkömmlichen Flugzeugen. Durch die Lage als westlichste Hauptstadt Europas hatte Lissabon ideale Bedingungen für diese Flüge. Daher beschloss die Regierung den Bau von zwei neuen Flughäfen: einen terrestrischen, den heutigen Flughafen Humberto Delgado und am Fluss Tejo den Aeroporto Marítimo de Cabo Ruivo für Wasserflugzeuge. Im Jahr 1938 wurde mit dem Bau der beiden Flughäfen begonnen, 1940 wurden sie fertiggestellt. Um eine schnelle Autoverbindung zwischen den Flughäfen zu ermöglichen, wurde zudem die Avenida Entre-Aeroportos gebaut.
Terminal 2 wurde am 1. August 2007 eingeweiht.
Seit dem 17. Juli 2012 ist der Flughafen über den U-Bahnhof Aeroporto an das Netz der Metro Lissabon angebunden.
Obwohl im Jahr 2008 die Entscheidung zum Bau eines neuen Flughafens bei Alcochete gefallen war, entschied sich die portugiesische Regierung unter Pedro Passos Coelho im Jahr 2012 für einen Ausbau; gleichzeitig wurde der Beginn der Bauarbeiten des neuen Flughafens Alcochete auf unbestimmte Zeit verschoben.[4][5] Im Februar 2017 teilte der portugiesische Infrastrukturminister Pedro Marques mit, dass ab 2019 der Militärflugplatz Montijo für den kommerziellen Flugbetrieb umgebaut werden solle. Als zweiter internationaler Flughafen Lissabons solle er vornehmlich für Mittelstrecken- und Billigflüge zur Verfügung stehen.[6][veraltet]
Am 15. Mai 2016 wurde der Flughafen offiziell in Aeroporto Humberto Delgado Lisboa umbenannt.
Der nach Humberto Delgado benannte Flughafen verfügt über Verbindungen zu zahlreichen europäischen Zielen sowie mehreren Langstreckendestinationen mit Fokus auf Lateinamerika. Der Flughafen dient als Drehkreuz der TAP Air Portugal (TAP).
Aus deutschsprachigen Ländern fliegt TAP von Berlin, Düsseldorf, Frankfurt a. M., Genf, Hamburg, Hannover, Luxemburg, München, Stuttgart, Wien und Zürich nach Lissabon. EasyJet fliegt von Berlin-Brandenburg, Basel, Genf und Luxemburg; Eurowings ab Köln-Bonn, Düsseldorf und Stuttgart; Lufthansa fliegt ab München und Frankfurt a. M.; Swiss ab Zürich und Ryanair fliegt ab Bremen, Berlin-Brandenburg, Hamburg, Karlsruhe/Baden-Baden, Memmingen, Wien und Luxemburg[7].
Jahr | Fluggastaufkommen | Luftfracht (Tonnen) | Flugbewegungen | |||
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2020 | 9.260.567 | −70,3 % |
89.407 | −36,9 % |
86.843 | −60,1 % |
2019 | 31.172.774 | 0+7,4 % |
141.715 | +14,1 % |
217.703 | 0+1,9 % |
2018 | 29.031.268 | 0+8,9 % |
124.205 | 0+7,3 % |
213.711 | 0+7,3 % |
2017 | 26.663.096 | +18,8 % |
115.759 | 199.262 | +11,5 % | |
2016 | 22.449.289 | +11,7 % |
- | 178.639 | +10,2 % | |
2015 | 20.090.418 | +10,7 % |
- | 162.042 | 0+6,4 % | |
2014 | 18.142.035 | +13,3 % |
- | 152.335 | 0+7,0 % | |
2013 | 16.008.848 | 0+4,6 % |
- | 142.333 | 0+1,0 % | |
2012 | 15.301.176 | - | 140.909 |
Kontinentalportugal:
Aveiro |
Beja |
Braga |
Bragança |
Cascais |
Castro Marim |
Chaves |
Coimbra |
Covilhã |
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Monfortinho |
Lissabon |
Praia de Santa Cruz |
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Portimão |
Porto |
Santarém |
Vila Real |
Vilamoura |
Viseu
Azoren:
Corvo |
Flores |
Graciosa |
Horta (Ilha do Faial) |
Lajes |
Pico |
Ponta Delgada (São Miguel) |
São Jorge |
Vila do Porto (Santa Maria)
Madeira:
Funchal (Madeira) |
Porto Santo
Geschlossen:
Lissabon-Cabo Ruivo |
Sines