El Aeropuerto Internacional de Moscú-Domodédovo (Pronunciado [Damadiédava] en fonética española; en ruso, Международный Аэропорт Москва-Домодедово, tr.: Mezhdunarodniy Aeroport Moskvá-Domodédovo) (IATA: DME, OACI: UUDD) es un aeropuerto internacional situado 35 km al sur del centro de Moscú, Rusia. Es uno de los tres principales aeropuertos de Moscú, junto con el Aeropuerto de Moscú-Sheremétievo y el Aeropuerto de Moscú-Vnúkovo.
Moscú-Domodédovo | ||||||||||||||||||||
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Аэропорт Домоде́дово | ||||||||||||||||||||
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Localización | ||||||||||||||||||||
Coordenadas | 55°24′31″N 37°54′22″E | |||||||||||||||||||
Ubicación | Moscú, Óblast de Moscú | |||||||||||||||||||
País | Rusia | |||||||||||||||||||
Elevación | 179 m / 588 pies (msnm) | |||||||||||||||||||
Sirve a | Moscú (Rusia) | |||||||||||||||||||
Detalles del aeropuerto | ||||||||||||||||||||
Tipo | Público | |||||||||||||||||||
Propietario | Dmitry Kamenshchik | |||||||||||||||||||
Operador | East Line Group | |||||||||||||||||||
Estadísticas (2019) | ||||||||||||||||||||
Pasajeros | 28 300 000[1] | |||||||||||||||||||
Operaciones aéreas | 181.141 | |||||||||||||||||||
Pistas | ||||||||||||||||||||
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Mapa | ||||||||||||||||||||
DME / UUDD DME / UUDD (Óblast de Moscú) | ||||||||||||||||||||
Sitio web | ||||||||||||||||||||
El aeropuerto de Domodédovo comenzó a prestar servicio en marzo de 1964 con un vuelo a Sverdlovsk (hoy Ekaterimburgo) con un Túpolev 104. Creado con la intención de controlar el crecimiento del tráfico de larga distancia en la URSS, fue inaugurado oficialmente en mayo de 1965. Una segunda pista, paralela a la existente, se puso en servicio 18 meses después de la apertura del aeropuerto. El 26 de diciembre de 1975, el aeropuerto de Domodédovo fue seleccionado para el vuelo inaugural del Tupolev Tu-144 a Alma-Ata.
Desde 1996, el aeropuerto de Domodédovo es gestionado por East Line Group, con un contrato de 75 años de arrendamiento, aunque las pistas siguen siendo controladas por el Estado. El grupo ha estado invirtiendo fuertemente en la reconstrucción del aeropuerto, la organización de las aduanas y el mantenimiento. Debido a diversos problemas con el Aeropuerto de Sheremétievo, las aerolíneas British Airways, Qatar Airways, Swiss International Air Lines, y Austrian Airlines se trasladaron de dicho aeropuerto a Domodédovo. También lo hicieron más tarde Emirates Airline, Brussels Airlines, Thai Airways International y Lufthansa. Mientras tanto, Aeroflot había trasladado algunas operaciones de transporte de carga a Domodédovo. Es el primer aeropuerto de Rusia en tener dos pistas paralelas que operan simultáneamente, y tras la remodelación de la torre de control en 2003, puede controlar más de 70 despegues y aterrizajes cada hora. También es el centro de operaciones de algunas compañías aéreas más importantes de Rusia, como S7 Airlines.
Por su situación estratégica, Domodédovo es un punto importante para las aerolíneas de Oriente, lo que lo convierte en uno de los principales centros de transporte del futuro. En los nueve primeros meses de 2004, el flujo internacional de pasajeros aumentó un 52.8 % en comparación con el mismo período de 2003. Los pasajeros nacionales y el volumen de carga también aumentó significativamente, beneficiado por su proximidad a la capital de Rusia. El aeropuerto cuenta con 136 km² cuadrados de terrenos anexos, un gran potencial para su expansión.
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El aeropuerto tiene una conexión ferroviaria directa (denominada Aeroexpress) con la Estación Paveletski de Moscú; los trenes realizan el recorrido de unos 40 minutos, que salen cada 30-60 minutos en ambas direcciones. Ocasionalmente, también enlaza con otras estaciones de la capital.
También existe un servicio regular de autobuses, desde la estación de metro Domodédovskaya, al sur de la ciudad. Los autobuses salen cada 15 minutos, y la duración del viaje es de unos 30 minutos.
Aerolíneas | Destinos
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Alrosa Mirny Air Enterprise | Mirni, Novosibirsk, Udachni |
IrAero | Barnaúl, Irkutsk |
Izhavia | Izhevsk |
Komiaviatrans | Syktyvkar, Ujtá, Usinsk |
Nordavia | Arcángel, Grozni, Majachkalá, Múrmansk, Oremburgo, San Petersburgo, Ufá
Estacional: Simferópol, Sochi |
NordStar | Krasnodar, Krasnoyarsk, Majachkalá, Mineralnye Vody, Norilsk, Sochi, San Petersburgo |
Pskovavia | Pskov |
Ciudades por países | Nombre del aeropuerto | Aerolíneas | Aeronaves | Frecuencias semanales | |
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Centroamérica y El Caribe | |||||
Cuba Cuba | |||||
Varadero | Aeropuerto Juan Gualberto Gómez | Azur Air (Chárter) | B7x7 | ||
República Dominicana República Dominicana | |||||
Punta Cana | Aeropuerto Internacional de Punta Cana | Azur Air (Chárter) | B7x7 | ||
Europa | |||||
Bulgaria Bulgaria | |||||
Varna | Aeropuerto de Varna | NordStar (Chárter) | |||
España España | |||||
Barcelona | Aeropuerto de Barcelona-El Prat | Azur Air (Chárter) Nordavia (Chárter) | B7x7 | ||
Georgia Georgia | |||||
Batumi | Aeropuerto Internacional de Batumi | NordStar (Chárter) | |||
Grecia Grecia | |||||
Heraclión | Aeropuerto Internacional de Heraclión Nikos Kazantzakis | Aegean Airlines | A3xx | ||
Rodas | Aeropuerto Internacional de Rodas-Diágoras | Aegean Airlines | A3xx | ||
Italia Italia | |||||
Verona | Aeropuerto de Verona-Villafranca | Nordavia (Chárter) | |||
Asia | |||||
China China | |||||
Sanya | Aeropuerto Internacional de Sanya | Azur Air (Chárter) | B7x7 | ||
Emiratos Árabes Unidos Emiratos Árabes Unidos | |||||
Dubái | Aeropuerto Internacional de Dubái-Al Maktoum | Azur Air (Chárter) | B7x7 | ||
India | |||||
Goa | Aeropuerto Internacional de Goa | Azur Air (Chárter) | B7x7 | ||
Irak Irak | |||||
Bagdad | Aeropuerto Internacional de Bagdad | Nordavia (Chárter) | |||
Sri Lanka Sri Lanka | |||||
Colombo | Aeropuerto Internacional Bandaranaike | Azur Air (Chárter) | B7x7 | ||
Tailandia | |||||
Bangkok | Aeropuerto Internacional Suvarnabhumi | Azur Air (Chárter) | B7x7 | ||
Phuket | Aeropuerto Internacional de Phuket | Azur Air (Chárter) | B7x7 | ||
Vietnam Vietnam | |||||
Cam Ranh | Aeropuerto de Cam Ranh | Azur Air (Chárter) | B7x7 | ||
Las inversiones de East Line han permitido que Domodédovo disponga de dos amplias terminales: la T1 para el tráfico nacional, y la T2, con un proyecto de futura ampliación, para el tráfico internacional.
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Control de autoridades |
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