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El Aeropuerto Internacional de Dubái-Al Maktoum (en árabe, مطار آل مكتوم الدولي‎) (IATA: DWC, OACI: OMDW) es un aeropuerto situado cerca de la ciudad de Jebel Ali, a unos 35 km al sur de Dubái, en los Emiratos Árabes Unidos. Se ha denominado así debido al nombre del antiguo gobernante de Dubái, Maktum bin Rashid Al Maktum. Este aeropuerto será la parte principal del Dubai World Central, un complejo con parte residencial, comercial y logística. World Central será una plataforma logística realmente integrada, que incluirá todos los tipos de transporte, servicios añadidos, incluyendo plantas manufactureras y ensamblaje, en una única área libre de impuestos[1]

Aeropuerto Internacional de Dubái-Al Maktoum
مطار آل مكتوم الدولي
IATA: DWC OACI: OMDW
Localización
Coordenadas	24°53′10″N 55°10′20″E
Ubicación	Jebel Ali
País	Emiratos Árabes Unidos
Elevación	52 m / 170 pies (msnm)
Sirve a	Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Detalles del aeropuerto
Tipo	Público
Operador	Gobierno de Dubái
Pistas
Dirección Largo Superficie metros pies 12/30 4500 14 764 Asfalto
Mapa
DWC/OMDW DWC/OMDW (United Arab Emirates)
Sitio web
www.dwc.ae
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Características

En el corazón de su nueva comunidad Dubai World Central International Airport se presenta como el mayor aeropuerto de pasajeros y mercancías del mundo, diez veces más grande que el Aeropuerto Internacional de Dubái y Dubai Cargo Village juntos.

Este aeropuerto tendrá una capacidad anual de 12 millones de toneladas, tres veces más que el actual centro de carga del mundo en Memphis; y una capacidad para pasajeros de más de 120 millones, casi un 30% más que el aeropuerto de Atlanta, actualmente el más transitado del mundo.

Construido pensando en el futuro, el Dubai World Central International Airport ha sido diseñado para albergar la nueva generación de aviones, incluyendo el super-jumbo A380. Más de cuatro aviones podrán aterrizar simultáneamente las 24 horas del día, minimizando las posibles colas aéreas.

El Dubai World Central incluirá:

• 5 pistas paralelas, de 4,5 km de longitud todas ellas y separadas unas de otras en 800 metros. 6 pistas fueron planeadas originalmente pero el número fue reducido a 5 en abril de 2009.
• Habrá tres terminales para pasajeros, dos de ellas lujosas, siendo la primera para el Grupo Emirates, y la segunda para otras compañías. La tercera terminal estará dedicada a las aerolíneas de bajo coste.
• Múltiples terminales satelitales.
• 16 terminales de cargo con una capacidad de 12 millones de toneladas.
• Centros para los jets de ejecutivos y la realeza.
• Hoteles y centros comerciales.
• Instalaciones de mantenimiento y apoyo: el único centro de la región para Inspecciones A, B, y C hasta las especificaciones del A380.
• Más de 100.000 espacios de aparcamiento (probablemente subterráneas) para los trabajadores de aeropuerto y pasajeros.
• Dubai World Central International Airport y el existente Aeropuerto Internacional de Dubái estarán conectados por un sistema de tren de alta velocidad.
• Dubai World Central International Airport estará conectado con el Metro de Dubái y tendrá su propia línea ligera.
• Dubai World Central International Airport será empleado únicamente por transportistas extranjeros. Las operaciones de Emirates permanecerán en el Aeropuerto Internacional de Dubái.

Instalaciones

Está planeado que el aeropuerto tenga seis pistas de 4500 metros cada una, con un gran complejo de pasajeros en el medio. Tres de las pistas estarán localizadas en un lado del complejo, mientras que las otras tres estarán en el otro lado. Además, cada pista tendrá zonas de asfalto en cada lado que permitirán moverse a los aviones entre pistas y a los taxis sin entorpecer el movimiento de los aviones. El aeropuerto es la principal sección o componente del Dubai World Central.

Las expectativas de Dubái en el exponencial crecimiento en el número de pasajeros sobre sus cielos están basadas en la idea que Dubái se convertirá en el núcleo aéreo ideal de transición entre los vuelos de la región del Asia-Pacífico, Sur de Asia, Medio Oriente, África, Europa y Australia (para la ruta canguro: desde Australia a Europa / Reino Unido y viceversa).

Una vez completado el proyecto, será la cuarta mayor área empleada en instalaciones aéreas. Sólo tres instalaciones son mayores que el Dubai World Central:

1. El Aeropuerto Internacional Rey Fahd (en Dammam, Arabia Saudí, que es mayor que el país de Baréin) (780 kilómetros cuadrados)
2. En Montreal, Canadá, el Aeropuerto Internacional de Montreal-Mirabel (392 kilómetros cuadrados)
3. El Aeropuerto Internacional Rey Khalid en Riad (225 kilómetros cuadrados).

El complejo aéreo quizás podría ser la instalación más amigable para los aviones A380 en el mundo como sugiere el modelo de su plan maestro, desde que todas las grandes terminales son capaces de acomodar este tipo de aeronaves.^{[cita requerida]}

Estas instalaciones servirán inicialmente a las aerolíneas de transporte de mercancías. Varios grandes almacenes y hangares se ubicarán en la parte occidental del aeropuerto. Estos almacenes interconectados y los hangares se extenderán de principio a fin de la pista occidental. Cada uno de estos almacenes y hangares será capaz de albergar un A380.

El aeropuerto complementará al Aeropuerto Internacional de Dubái, a unos 40 km (24 millas) de distancia. El propio aeropuerto está rodeado por un gran centro de logística, un lujosísimo campo de golf (con viviendas suburbanas entrelazadas entre los greens y fairways), instalaciones para el comercio y exhibición (3 millones de metros cuadrados de espacio de exposición), un gran distrito comercial y un espacioso distrito residencial.^{[cita requerida]}

Debido a las colosales magnitudes del proyecto, se ha mencionado que el Dubai World Central sería el proyecto aeroportuario más ambicioso nunca diseñado. Las últimas estimaciones del Gobierno de Dubái cifran el coste del proyecto en 82 mil millones de dólares.^{[cita requerida]} Este aerotropolis sería 62 mil millones más caro que el proyecto aeroportuario más caro en la actualidad, el Aeropuerto Internacional de Hong Kong que costó al gobierno de Hong Kong alrededor de 20 mil millones de dólares (en dólares de 1997). Esto lo convertiría en el proyecto individual más caro del mundo (con las posibles excepciones del Dubai Waterfront, la Palmera Deira, y Nueva Ciudad Songdo).^{[cita requerida]}

Aerolíneas y destinos

Destinos nacionales

Aerolíneas	Destinos
Rotana Jet	Abu Dabi, Sir Bani Yas, Al Ruwais, Sharjah, Al Ain, Ras Al Khaimah, Fujairah

Destinos internacionales

Ciudades por países	Nombre del aeropuerto	Aerolíneas	Aeronaves	Frecuencias semanales
Asia
Jordania Jordania
Amán	Aeropuerto Internacional de la Reina Alia	Flydubai	B737
Líbano Líbano
Beirut	Aeropuerto Internacional Rafic Hariri	Flydubai	B737
Europa
Alemania Alemania
Basilea/Mulhouse/Friburgo	Aeropuerto de Basilea-Mulhouse-Friburgo	Holiday Europe (Chárter estacional)	A32x
Berlín	Aeropuerto de Berlín-Schönefeld	Holiday Europe (Chárter estacional) TUIfly (Chárter estacional)	A32x B737
Düsseldorf	Aeropuerto Internacional de Düsseldorf	TUIfly (Chárter estacional)	B737
Fráncfort	Aeropuerto de Fráncfort del Meno	TUIfly (Chárter estacional)	B737
Leipzig/Halle	Aeropuerto de Leipzig/Halle	Holiday Europe (Chárter estacional)	A32x
Núremberg	Aeropuerto de Núremberg	Holiday Europe (Chárter estacional)	A32x
Bielorrusia Bielorrusia
Minsk	Aeropuerto Internacional de Minsk	Belavia (Chárter estacional)
Estonia Estonia
Tallin	Aeropuerto de Tallin	SmartLynx Airlines Estonia (Chárter estacional)	A320-200
Lituania Lituania
Vilna	Aeropuerto Internacional de Vilna	GetJet Airlines (Chárter estacional)	A3xxceo
Rumania Rumania
Bucarest	Aeropuerto Internacional de Bucarest-Henri Coandă	Air Bucharest (Chárter estacional)	B737-300
Rusia Rusia
Arjángelsk	Aeropuerto Internacional de Talagi	Pegas Fly (Chárter estacional)
Bélgorod	Aeropuerto Internacional de Bélgorod	RoyalFlight (Chárter estacional)	B7x7
Ekaterimburgo	Aeropuerto de Ekaterimburgo-Koltsovo	Pegas Fly (Chárter estacional)
Kaliningrado	Aeropuerto de Kaliningrado-Jrabrovo	Azur Air (Chárter estacional)	B7x7
Kazán	Aeropuerto Internacional de Kazán	Azur Air (Chárter estacional) Pegas Fly (Chárter estacional) RoyalFlight (Chárter estacional) Ural Airlines (Chárter estacional)	B7x7 B7x7 A3xx
Krasnodar	Aeropuerto Internacional de Krasnodar	Azur Air (Chárter estacional) Pegas Fly (Chárter estacional) Ural Airlines (Chárter estacional)	B7x7 A3xx
Mineralnye Vody	Aeropuerto Internacional de Mineralnye Vody	Azur Air (Chárter estacional)	B7x7
Moscú	Aeropuerto Internacional de Moscú-Domodédovo	Ural Airlines (Chárter estacional)	A3xx
	Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremetyevo	Aeroflot RoyalFlight (Chárter estacional)	B7x7
	Aeropuerto Internacional de Moscú-Vnukovo	Azur Air (Chárter estacional) Pobeda (Estacional)	B7x7 B737-800
Nizhnekamsk	Aeropuerto Begishevo	Azur Air (Chárter estacional)	B7x7
Nizhni Nóvgorod	Aeropuerto Internacional de Nizhni Nóvgorod-Strigino	Azur Air (Chárter estacional) RoyalFlight (Chárter estacional)	B7x7 B7x7
Novosibirsk	Aeropuerto Internacional de Novosibirsk-Tolmachevo	Azur Air (Chárter estacional)	B7x7
Perm	Aeropuerto Internacional de Perm-Bolshoye Sávino	Azur Air (Chárter estacional)	B7x7
Rostov del Don	Aeropuerto Internacional de Platov	Azur Air (Chárter estacional)	B7x7
Samara	Aeropuerto Internacional de Samara-Kurúmoch	Azur Air (Chárter estacional) Pegas Fly (Chárter estacional)	B7x7
San Petersburgo	Aeropuerto Internacional Púlkovo	Azur Air (Chárter estacional) RoyalFlight (Chárter estacional)	B7x7 B7x7
Saratov	Aeropuerto Internacional Saratov-Gagarin	RoyalFlight (Chárter estacional)	B7x7
Surgut	Aeropuerto Internacional de Surgut	RoyalFlight (Chárter estacional)	B7x7
Syktyvkar	Aeropuerto Internacional de Syktyvkar	RoyalFlight (Chárter estacional)	B7x7
Tiumén	Aeropuerto Internacional de Tiumén-Roschino	RoyalFlight (Chárter estacional)	B7x7
Ufá	Aeropuerto Internacional de Ufá	Azur Air (Chárter estacional) Pegas Fly (Chárter estacional) RoyalFlight (Chárter estacional) Ural Airlines (Chárter estacional)	B7x7 B7x7 A3xx
Volgogrado	Aeropuerto Internacional de Volgogrado	RoyalFlight (Chárter estacional)	B7x7
Vorónezh	Aeropuerto de Vorónezh-Chertovitskoye	Azur Air (Chárter estacional)	B7x7

Carga

Aerolíneas	Destinos
Cathay Pacific Cargo	Ámsterdam, Hong Kong, Londres-Heathrow, Milán-Malpensa, París-Charles de Gaulle
China Airlines Cargo	Ámsterdam, Bangkok-Suvarnabhumi, Fráncfort, Hanói, Ciudad de Luxemburgo, Praga, Taipéi-Taoyuan
Emirates SkyCargo	Adís Abeba, Ahmedabad, Ámsterdam, Argel, Barcelona, Bogotá, Bombay, Bruselas-Zaventem, Cantón, Ciudad de México, Ciudad de Yibuti, Ciudad Ho Chi Minh, Chennai, Chicago, Daca, Dakar, Dammam, Delhi, El Cairo, Entebbe, Fráncfort, Hanói, Hong Kong, Houston-Intercontinental, Jartum, Johannesburgo-O.R. Tambo, Kabul, Lagos, Lieja, Lilongüe, Londres-Heathrow, Maastricht, Madrid, Miami, Milán-Malpensa, Nairobi, Nom Pen, Nueva York-JFK, Quito, Riad, Shanghái-Pudong, Sídney, Singapur, Taipéi-Taoyuan, Tokio-Narita, Uagadugú, Zaragoza
Ethiopian Airlines Cargo	Adís Abeba, Bruselas-Zaventem
Iran Air Cargo	Teherán
Kalitta Air	Ámsterdam, Hong Kong, Kandahar, Manama
Turkish Airlines Cargo	Chennai, Estambul-Atatürk

Estadísticas

Ver fuente y consulta Wikidata.

Estacionamiento

Dubai World Central (no únicamente el aeropuerto) tendrá un total de 100 000 plazas de estacionamiento para automóviles tanto para los empleados, residentes de Dubái, turistas y otros usos que se le puedan dar. Esto distinguiría a las instalaciones por tener la mayor capacidad de estacionamiento del mundo.

Construcción

Diciembre de 2007 La construcción del Dubai World Central International Airport parece que se está llevando cabo según lo planificado, habiéndose completado la primera pista.

Una pista habilitada para los Airbus A380 es construida en el periodo 600 días y se someten a intensos test los siguientes seis u ocho meses, todo ello para cumplir los requisitos CAT III-C.

Mientras tanto, la construcción de la terminal de mercancías está completada en un 50 %. En la primera fase del proyecto, la terminal será capaz de mover 700 000 toneladas anuales.

El 20 de junio de 2010 recibió su primer vuelo, un Boeing 777 de carga de Emirates con número de vuelo EK9883. Este fue el primero de los vuelos que regularmente llegarán al nuevo aeropuerto a partir del mes de julio de 2010.

Se espera que para el 2013 se convierta en la mayor instalación de este tipo. La previsión es que para el 2017 el proyecto esté totalmente operacional.

Referencias

Enlaces externos

• Se anuncia el comienzo del proyecto.
• Página acerca del aeropuerto en el sitio de Dubái World City
• La construcción vista desde Google Maps

На других языках

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[de] Flughafen Dubai-World Central

Der Flughafen Dubai-World Central (arabisch مطار دبي ورلد سنترال, englisch Dubai World Central Airport), auch Flughafen Dubai-Al Maktum (arabisch مطار آل مكتوم الدولي, englisch Al Maktoum International Airport) (IATA: DWC, ICAO: OMDW),[1] ist ein Flughafen im Stadtteil Jebel Ali Village[2] von Dschabal Ali in der Wüstenstadt Dubai in den Vereinigten Arabischen Emiraten, der seit Juni 2010 für Frachtflüge[3] und seit Oktober 2013 für Passagierflüge geöffnet ist.[4]

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[en] Al Maktoum International Airport

Al Maktoum International Airport (IATA: DWC, ICAO: OMDW), also known as Dubai World Central,[4] is an international airport in Jebel Ali, 37 kilometres (23 mi) southwest[3] of Dubai, United Arab Emirates that opened on 27 June 2010.[1] It is the main part of Dubai South, a planned residential, commercial and logistics complex.

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- [es] Aeropuerto Internacional de Dubái-Al Maktoum

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[fr] Aéroport international Al Maktoum

L’aéroport international Al Maktoum (en arabe : مطار آل مكتوم الدول, aussi connu sous son nom anglais de Dubai World Central), est un aéroport international des Émirats arabes unis situé à l'extrême ouest de l'émirat de Dubaï, il se trouve à proximité de Jebel Ali et de son port, ainsi que de l'archipel de Palm Jebel Ali. Inauguré le 27 juin 2010, son nom commémore la mémoire du cheikh Maktoum ben Rachid Al Maktoum, décédé en 2006 et qui fut émir de Dubaï, premier ministre des Émirats arabes unis de 1971 à 1979, avant d'en être président en 2004. L'aéroport porta auparavant les noms de Jebel Ali International Airport, Jebel Ali Airport City et Dubai World Central International Airport. En 2018, l'aéroport a transporté 900 202 passagers.

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[it] Aeroporto Internazionale di Dubai-Al Maktum

L'Aeroporto Internazionale di Dubai-Al Maktum[2] (IATA: DWC, ICAO: OMDW) è un aeroporto situato a Jebel Alii, 37 km a sud-ovest di Dubai ed è stato inaugurato il 27 giugno 2010.

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[ru] Международный аэропорт Аль-Мактум

Международный аэропорт Аль-Мактум (англ. Al Maktoum International Airport) (ИАТА: DWC, ИКАО: OMDW) — аэропорт в Дубае (ОАЭ). Расположен в районе Dubai World Central. Открыт 27 июля 2010 года. Своё название получил в честь правящей семьи Дубай, из которой происходил покойный шейх Дубай Мактум ибн Рашид аль-Мактум.

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