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El Aeropuerto Intercontinental George Bush (IATA: IAH, OACI: KIAH, FAA LID: IAH)[3] (en inglés: George Bush Intercontinental Airport) es un aeropuerto internacional Clase B en la ciudad de Houston, Texas, Estados Unidos que sirve al área de Greater Houston. Se localiza a 32 kilómetros (20 millas)[4][5] al norte del Centro de Houston entre las carreteras Interestatal 45 y la Ruta 59 (EN), el Bush Intercontinental es la segunda mayor instalación aérea de Texas - después del Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth- cubriendo un área de 40 kilómetros cuadrados (10,000 acres). El aeropuerto cuenta con vuelos programados a destinos en los Estados Unidos y a destinos internacionales en Asia, Canadá, el Caribe, América Central, Europa, México, América del Sur, el Medio Oriente y África. El Aeropuerto Intercontinental George Bush fue nombrado por George H. W. Bush, el cuadragésimo primer Presidente de los Estados Unidos.
| Aeropuerto Intercontinental George Bush | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| George Bush Intercontinental Airport | ||||||||||||||||||||||||||||
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| Localización | ||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 29°59′04″N 95°20′29″O | |||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación | Houston, Texas | |||||||||||||||||||||||||||
| País | Estados Unidos | |||||||||||||||||||||||||||
| Elevación | 30 m / 97 pies (msnm) | |||||||||||||||||||||||||||
| Sirve a | Houston | |||||||||||||||||||||||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo | Público | |||||||||||||||||||||||||||
| Propietario | Ciudad de Houston | |||||||||||||||||||||||||||
| Operador | Houston Airport System | |||||||||||||||||||||||||||
| Servicios y conexiones | ||||||||||||||||||||||||||||
| Hub para |
Carga | |||||||||||||||||||||||||||
| Base para | ||||||||||||||||||||||||||||
| Estadísticas (2021) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Operaciones aéreas | 395,787 | |||||||||||||||||||||||||||
| Volumen de pasajeros | 33,677,118 | |||||||||||||||||||||||||||
| Pistas | ||||||||||||||||||||||||||||
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| Mapa | ||||||||||||||||||||||||||||
  IAH IAH (Texas) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Sitio web | ||||||||||||||||||||||||||||
El Aeropuerto Intercontinental George Bush atendió a 43,176,478 pasajeros[6] en 2008 convirtiéndolo en el octavo aeropuerto más ocupado por número de pasajeros en América del Norte. En el 2006, el aeropuerto fue nombrado el de más rápido crecimiento del top diez de los aeropuertos de Estados Unidos por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos. Houston es el hogar de la sede de United Airlines, y el Bush Intercontinental es el más grande centro de conexiones de United con un promedio de 700 salidas diarias.[7]
Terminales
El Aeropuerto Intercontinental George Bush cuenta con un total de cinco terminales que abarcan 1 kilómetro cuadrado (250 acres). Las terminales del IAH cuentan con una forma única y no son de un diseño en particular. Las renovaciones de largo plazo planean poner a las terminales en una línea horizontal (similar al Hartsfield en Atlanta).
Existen tres entradas principales hacia el área de terminales del IAH. El Boulevard JFK es la arteria principal hacia el aeropuerto y se cruza con Greens Road que se vuelve una autopista. el Parkway Will Clayton que corre de este a oeste, es otro camino principal para el IAH. El Conector Hardy Tollway corre de oeste a este conectando el Boulevard JFK con el Camino Hardy Toll.
En la Terminal A están las operaciones domésticas y de Canadá de las líneas distintas a United (incluyendo las operaciones de Air Canada Express) y todas las operaciones de United Connection, en la Terminal B están todas las operaciones domésticas (y de Canadá) de United Express, en la Terminal C están la mayoría de las operaciones domésticas (y de Canadá) de United, en la Terminal D están todas las operaciones internaciones que no son de United (incluyendo United Express) y en la Terminal E están los servicios de todas las operaciones internacionales de Continental (y también algunas operaciones de United).
- La Terminal A: Fue una de las dos terminales originales que abrieron en 1969. Como la Terminal B, originalmente contaba con cuatro módulos circulares (llamados localmente "Estaciones de vuelo") al final de los corredores radiantes en las esquinas de la terminal. Sin embargo, a finales de los 90 y principios del 2000, las Salas Sur y Norte fueron reconstruidas hacia instalaciones lineares que proporcionan un mejor funcionamiento dentro de la terminal. La terminal A cuenta con 20 puertas, con 10 puertas en la Sala Norte[8] y 10 puertas en la Sala Sur.[9]
- La Terminal B: Fue también una de las dos terminales originales del aeropuerto que abrió en 1969. Casi es una terminal sin alterar en su diseño original y es usada en su mayoría por aviones regionales de United Express. Por esta razón, las puertas de embarque son considerablemente más bajas en altura que muchas otras. Planes futuros prevén instalaciones lineales, similares a la Terminal A, para reemplazar las "Estaciones de Vuelo" circulares. La Terminal B cuenta con 31 puertas y 20 puertas fijas.[10]
- La Terminal C: También denominada "Lewis W. Cutrer", nombrada así por el entonces alcalde de Houston Lewis Wesley Cutrer,[11]fue la tercera terminal en abrir del aeropuerto siguiendo a las A y B en 1981. Sirve como principal base de las operaciones domésticas de United Airlines. La Terminal C cuenta con 31 puertas.[12]La terminal incluye la capilla de diversas creencias.[13]
- La Terminal D: O llamada también "Mickey Leland" abrió en 1990 y se encargó de las operaciones internacionales de todo el aeropuerto. Originalmente la Terminal D, nombrada Terminal IAB, fue la única terminal en tener instalaciones de Inspección Federal (FIS) y Aduana. En aquel tiempo, todas las llegadas internacionales usaban esta terminal. El nombre original de la Terminal D fue Edificio de llegadas internacionales Mickey Leland. Desde la apertura de la Terminal E/FIS, la Terminal D ahora alberga todos los vuelos internacionales que no son de United, excepto por algunos vuelos internacionales de United Express. En el 2007 la autoridad del aeropuerto comenzó renovaciones en el que otras 20 ventanillas de uso común, tiendas y restaurantes de lujo y minoristas y los nuevos spa/salón de belleza del aeropuerto se añadirán en los próximos años.[14]
La Terminal D cuenta con 12 puertas y diversos salones internacionales, incluyendo el Executive de British Airways, el FIRST de British Airways, el Lufthansa Senator, el KLM Crown, Air France y un lounge ejecutivo para Singapur, Emirates, Qatar Airlines y Lufthansa.[15]
- La Terminal E: Es la terminal más nueva del IAH y alberga las operaciones internacionales y algunas operaciones domésticas de United Airlines. La terminal abrió en dos fases. La primera fase abrió con 14 puertas y la segunda agregó 16 puertas en el 2003 para sumar un total de 30.[16]
Originalmente United usaba la terminal únicamente para vuelos nacionales, pero reubicó sus operaciones internacionales a la nueva terminal después de que el edificio de los Servicios de Inspección Federal (FIS) abrió. La terminal fue diseñana para una flexibilidad máxima, con pasarelas de acceso a aeronaves capaces de recibir a cualquier aeronave. Actualmente, todos los vuelos internacionales de United llegan a la Terminal E, mientras que toods los vuelos internacionales de United Express llegan a la Terminal D. Adicionalmente a los vuelos internacionales, los principales vuelos nacionales de United también operan desde la terminal.
Transporte entre Terminales
Un tren sobre la tierra llamado TerminaLink conecta las Terminales B, C, D, E y al edificio de Llegadas Internacionales (IAB) para aquellos con vuelos de conexión en diferentes terminales y proporciona conexiones estériles de la zona de operaciones. Esto permite a los pasajeros viajar a través del aeropuerto sin tener que volver a pasar por seguridad. TerminaLink cuenta con tres paradas: la Terminal B, la Terminal C y las Terminales D/E incluyendo el IAB. Actualmente el aeropuerto está ampliando la línea a la Terminal A con un costo de $100 millones de dólares, con la construcción que comenzó a inicios del 2008.[17]
El tren inter-terminales subterráneo, fuera de la zona estéril conecta las cinco terminales y el hotel del aeropuerto y puede ser accedido por todos. Este sistema se basa en la tecnología WEDway.
Adicionalmente al servicio de trenes, un servicio de autobuses es ofrecido de la Terminal A a las Terminales B y C. Esto permite a los pasajeros que necesitan viajar desde/hacia la Terminal A, acceder a otras terminales sin tener que dejar la zona estéril.
Aerolíneas y destinos
Pasajeros
Carga
Destinos internacionales
Se ofrece servicio a 69 destinos internacionales (2 estacionales), a cargo de 27 aerolíneas.
Estadísticas
Rutas más transitadas
| Número | Ciudad | Pasajeros | Aerolínea |
|---|---|---|---|
| 1 |  Denver, Colorado |
791,000 | Frontier Airlines, Spirit Airlines, United Airlines |
| 2 |  Los Ángeles, California |
733,000 | American Airlines, American Eagle, Spirit Airlines, United Airlines |
| 3 |  Chicago, Illinois |
657,000 | American Airlines, American Eagle, Spirit Airlines, United Airlines |
| 4 |  Orlando, Florida |
583,000 | Frontier Airlines, Spirit Airlines, United Airlines |
| 5 |  Las Vegas, Nevada |
570,000 | Frontier Airlines, Spirit Airlines, United Airlines |
| 6 |  Newark, Nueva Jersey |
543,000 | Spirit Airlines, United Airlines |
| 7 |  Dallas, Texas |
537,000 | American Airlines, American Eagle, United Airlines, United Express |
| 8 |  Atlanta, Georgia |
523,000 | Delta Air Lines, Spirit Airlines, United Express |
| 9 | San Francisco, California |
467,000 | United Airlines |
| 10 | Miami, Florida |
376,000 | American Airlines, American Eagle, United Airlines, United Express |
| Número | Ciudad | Pasajeros | Aerolínea |
|---|---|---|---|
| 1 |  Ciudad de México, México |
745,727 | Aeroméxico Connect, Interjet, United Airlines |
| 2 | Cancún, México |
672,252 | Spirit Airlines, United Airlines |
| 3 |  Londres, Reino Unido |
465,458 | British Airways, United Airlines |
| 4 |  Fráncfort, Alemania |
447,927 | Lufthansa, United Airlines |
| 5 |  Calgary, Canadá |
419,339 | Air Canada Express, United Airlines, WestJet |
| 6 | Monterrey, México |
356,220 | Interjet, United Express, Viva Aerobus |
| 7 |  Ámsterdam, Países Bajos |
331,920 | KLM, United Airlines |
| 8 | Toronto, Canadá |
309,728 | Air Canada, United Airlines, United Express |
| 9 |  San Salvador, El Salvador |
309,134 | Avianca El Salvador, Spirit Airlines, United Airlines |
| 10 |  San José, Costa Rica |
306,939 | United Airlines |
Tráfico Anual
Ver fuente y consulta Wikidata.
| Año | Pasajeros | Año | Pasajeros | Año | Pasajeros | Año | Pasajeros | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | 15,388,667 | 1997 | 28,678,153 | 2007 | 42,998,040 | 2017 | 40,696,216 | ||||
| 1988 | 15,109,521 | 1998 | 31,017,804 | 2008 | 41,708,580 | 2018 | 43,807,539 | ||||
| 1989 | 16,013,660 | 1999 | 33,051,248 | 2009 | 40,007,354 | 2019 | 45,264,059 | ||||
| 1990 | 17,515,813 | 2000 | 35,251,372 | 2010 | 40,479,569 | 2020 | 24,690,222 | ||||
| 1991 | 18,127,395 | 2001 | 34,763,443 | 2011 | 40,187,442 | 2021 | 33,677,118 | ||||
| 1992 | 19,349,310 | 2002 | 33,913,759 | 2012 | 39,890,756 | ||||||
| 1993 | 20,173,941 | 2003 | 34,208,170 | 2013 | 39,625,358 | ||||||
| 1994 | 22,456,792 | 2004 | 36,513,098 | 2014 | 40,302,345 | ||||||
| 1995 | 24,690,166 | 2005 | 39,716,583 | 2015 | 43,023,224 | ||||||
| 1996 | 26,460,192 | 2006 | 42,550,432 | 2016 | 41,692,372 |
Aeropuertos cercanos
Los aeropuertos más cercanos son:[25]
- Aeropuerto William P. Hobby (38km)
- Aeropuerto Easterwood (119km)
- Aeropuerto Regional de Southeast Texas (127km)
- Aeropuerto Regional de Victoria (197km)
- Aeropuerto Regional de Lake Charles (204km)
Véase también
- Aeropuerto William P. Hobby
- Aeropuertos del mundo
- Aeropuertos de Estados Unidos
- Aeropuertos más importantes de Estados Unidos
Referencias
- Registro principal de la FAA para el IAH (Forma 5010 PDF), efectivo el 4 de enero de 2018
- «Traffic & Statistics». Houston Airport System. enero de 2022. Consultado el 18 de febrero de 2022.
- Sobre el Aeropuerto Intercontinental George Bush Archivado el 9 de enero de 2007 en Wayback Machine.
- «Sobre el aeropuerto (en inglés)». Continental Airlines. Archivado desde el original el 1 de julio de 2009. Consultado el 4 de julio de 2009.
- Del Centro al IAH. Google Maps. Accedido el 4 de julio de 2009.
- «Actualizaciones de tráfico(en inglés)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Archivado desde el original el 22 de junio de 2009. Consultado el 4 de julio de 2009.
- «Sobre el Aeropuerto Intercontinental George Bush (en inglés)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Archivado desde el original el 9 de enero de 2007. Consultado el 4 de julio de 2009.
- «Perfil de un aeropuerto líder (en inglés)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Archivado desde el original el 12 de febrero de 2012. Consultado el 4 de julio de 2009.
- «Mapa de la terminal A (en PDF)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Archivado desde el original el 27 de mayo de 2013. Consultado el 4 de julio de 2009.
- «Mapa de la terminal B (en PDF)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Archivado desde el original el 14 de agosto de 2009. Consultado el 4 de julio de 2009.
- «Un poco de Lewis Cutrer (en inglés)». J.R. Gonzales. Archivado desde el original el 2 de abril de 2009. Consultado el 4 de julio de 2009.
- «Mapa de la terminal C (en PDF)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2008. Consultado el 4 de julio de 2009.
- «Capilla de diversas creencias(en inglés)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Archivado desde el original el 13 de julio de 2009. Consultado el 4 de julio de 2009.
- «Preparándose para Emirates (en inglés)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Archivado desde el original el 12 de febrero de 2012. Consultado el 5 de julio de 2009.
- «Mapa de la terminal D (en PDF)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Archivado desde el original el 27 de mayo de 2013. Consultado el 5 de julio de 2009.
- «Mapa de la terminal E (en PDF)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Archivado desde el original el 27 de mayo de 2013. Consultado el 5 de julio de 2009.
- «$1.2 mmd en mejoras para el Aeropuerto Intercontinental George Bush (en inglés)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2008. Consultado el 5 de julio de 2009.
- «Air Canada to Launch New, Non-stop Transborder Routes to the U.S. from Halifax and Vancouver». aircanada.com. Consultado el 3 de octubre de 2022.
- «ANA to resume, expand select U.S. routes». Business Traveller. agosto de 2022. Consultado el 30 de agosto de 2022.
- «Southwest Airlines - Check Flight Schedules». Southwest.com. junio de 2022. Consultado el 16 de junio de 2022.
- «Spirit Adds Charlotte & Houston Flights to New York LaGuardia Network». 21 de septiembre de 2022.
- «Houston, TX: George Bush Intercontinental/Houston (IAH)». Bureau of Transportation Statistics. Consultado el 24 de agosto de 2022.
- «BTS Air Carriers : T-100 International Market (All Carriers)». Consultado el 13 de junio de 2019.
- «Summary - Houston Airport Statistics». Houston Airport System (en inglés). enero de 2021. Consultado el 24 de febrero de 2021.
- «Aeropuerto Intercontinental George Bush (IAH)». Aeropuertos.net. Consultado el 15 de agosto de 2019.
Enlaces externos
Portal:Texas. Contenido relacionado con Texas.
Wikiviajes alberga guías de viajes de o sobre Aeropuerto Intercontinental George Bush.- Página oficial del aeropuerto IAH (en inglés)
- Sitio Oficial del Departamento de Transportes de los Estados Unidos (en inglés)
- Administración Federal de Aviación de los EE. UU. (en inglés)
- Diagrama del aeropuerto de la FAA (PDF), en efecto el 11 de agosto de 2022
- Procedimientos de la terminal por la FAA para IAH, en efecto el 28 de agosto de 2008
- Información aeroportuaria de Aeropuerto Intercontinental George Bush en World Aero Data (en inglés)
- Meteorología actual para el Aeropuerto Intercontinental George Bush en la NOAA/NWS (en inglés)
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Intercontinental George Bush en FallingRain.com
- Información del Aeropuerto Intercontinental George Bush en AirNav (en inglés)
- Información del Aeropuerto Intercontinental George Bush en Great Circle Mapper. (en inglés)
- Historial de accidentes del Aeropuerto Intercontinental George Bush en Aviation Safety Network (en inglés)
- Fuentes para este aeropuerto:
- AirNav - información del aeropuerto para KIAH
- ASN - historial de accidente para IAH
- FlightAware información del aeropuerto y rastreo de vuelos en vivo
- NOAA/NWS - últimas observaciones climatólogicas
- SkyVector - cuadro aeronáutico para KIAH
- FAA - información actual de retraso para IAH
| Control de autoridades |
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Datos: Q744748
Multimedia: George Bush Intercontinental Airport / Q744748
На других языках
[de] George Bush Intercontinental Airport
Der George Bush Intercontinental Airport liegt in der Nähe von Houston im US-Bundesstaat Texas und ist der größte der drei Flughäfen nahe der Stadt. Er ist ein großer Hub der United Airlines.[5][en] George Bush Intercontinental Airport
George Bush Intercontinental Airport (IATA: IAH, ICAO: KIAH, FAA LID: IAH)[3] is an international airport in Houston, Texas, United States, serving the Greater Houston metropolitan area. Located about 23 miles (37 km) north of Downtown Houston[3] between Interstate 45 and Interstate 69/U.S. Highway 59 with direct access to the Hardy Toll Road expressway, George Bush Intercontinental Airport has scheduled flights to a large number of domestic destinations and is the second busiest airport in Texas.- [es] Aeropuerto Intercontinental George Bush
[fr] Aéroport intercontinental George-Bush de Houston
L'aéroport intercontinental George-Bush de Houston (code IATA : IAH • code OACI : KIAH) est situé à 37 km au nord de Houston, au Texas (États-Unis)[1]. Il est le deuxième aéroport de l'État du Texas quant à la superficie et au nombre de passagers après l'aéroport international de Dallas-Fort Worth. C'est le seizième aéroport mondial, avec plus de 40 millions de passagers qui y ont transité en 2009 et le huitième aéroport américain quant au nombre de passagers pour les vols internationaux[2].[it] Aeroporto Intercontinentale di Houston-George Bush
L'Aeroporto Intercontinentale di Houston-George Bush (IATA: IAH, ICAO: KIAH) è un aeroporto internazionale situato a circa 32 km dal centro di Houston in Texas, Stati Uniti d'America e intitolato a George H. W. Bush, 41º presidente degli Stati Uniti d'America e padre di George W. Bush, 43º presidente. È il secondo aeroporto del Texas dopo l'Aeroporto Internazionale di Dallas-Fort Worth. Lo scalo offre molti voli di linea interni agli Stati Uniti e rotte internazionali in Asia, Canada, Caraibi, Hawaii, America Centrale, Messico, Europa, America Meridionale, Oceania, Medio Oriente e alcuni voli charter per il Sudafrica. La struttura aeroportuale è composta da 7 terminal. È inoltre la sede è l'hub per la compagnia statunitense Continental Airlines (oggi United Airlines) la quale ha una media di 700 partenze giornaliere.[ru] Хьюстон Интерконтинентал
Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал имени Джорджа Буша (англ. George Bush Intercontinental Airport), (ИАТА: IAH, ИКАО: KIAH, FAA LID: IAH)[2] — международный аэропорт, находящийся в городе Хьюстон (Техас), США и входящий в территорию области Большой Хьюстон.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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