avia.wikisort.org - Aeródromo

Search / Calendar

El Aeropuerto Internacional de San Diego (en inglés, San Diego International Airport) (IATA: SAN, OACI: KSAN, FAA LID: SAN), también conocido como Lindbergh Field, es un aeropuerto público localizado a 4.8 km (3 millas) al oeste del distrito financiero de San Diego, California y a 32 km (20 millas) de la Frontera entre Estados Unidos y México con Tijuana, México. Es operado por la Autoridad Regional del Aeropuerto del Condado de San Diego.[1][3]

Aeropuerto Internacional de San Diego
San Diego International Airport
IATA: SAN
OACI: KSAN
FAA: SAN
Localización
Coordenadas 32°44′01″N 117°11′23″O
Ubicación San Diego (Estados Unidos)
País Estados Unidos
Elevación 5 m / 17 pies (msnm)
Sirve a Área metropolitana de San Diego-Tijuana
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Propietario Condado de San Diego
Operador San Diego County Regional Airport Authority
Servicios y conexiones
Hub para
Estadísticas (2021)
Operaciones aéreas 162,828
Volumen de pasajeros 15,602,505
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
9/27 2,865 9,401 Asfalto/Concreto
Mapa
SAN
SAN (California)
Sitio web

Información de salidas
Información de llegadas
Fuente: Administración Federal de Aviación[1][2]

El Aeropuerto Internacional de San Diego es el aeropuerto más ocupado de una sola pista en Estados Unidos, y el segundo en el mundo, solo después del Aeropuerto de Londres-Gatwick con aproximadamente 465 despegues y llegadas con un total de 48,000 pasajeros al día, y un total de 18,758,751 de pasajeros en 2014. San Diego es el Área metropolitana más grande de Estados Unidos que no sirve como un centro de conexiones ni centro de conexiones secundario para cualquier aerolínea, sin embargo, el aeropuerto es una ciudad foco para Southwest Airlines.

Los cinco principales aerolíneas en San Diego, por capacidad de asientos son fueron Southwest Airlines (42.7%), American Airlines (14.0%), United Airlines (11.2%), Alaska Airlines (10.1%) y Delta Air Lines (9.9%).[4]

El aeropuerto tiene vuelos nacionales, así como vuelos internacionales a Canadá, el Reino Unido, México y Japón.

Convair tuvo sus plantas de fabricación de aeronaves cerca del aeropuerto y lo utilizó para vuelos de prueba y entrega de 1935 a 1995.[5]


Propuestas de relocalización


Torre de control del aeropuerto.
Torre de control del aeropuerto.

La ley Bill AB 93 de la Asamblea Estatal de California[6] creó la Autoridad Regional del Aeropuerto del Condado de San Diego en el 2001. Los proyectos de la autoridad de SAN serán construidos de acuerdo al congestionamiento entre 2015-2022. En junio del 2006, los miembros de la junta de la autoridad seleccionaron a la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Miramar como su lugar preferido para la sustitución del aeropuerto, a pesar de las objeciones militares. El 7 de noviembre del 2006, residentes del condado de San Diego vencieron un aviso de reubicación que incluye una medida de uso propuesta conjunta.[7][8]

El aeropuerto está operando con un 71% de su capacidad total de 60 puertas y pronto se añadirán 10 puertas más que llevarán al aeropuerto al 92% de capacidad total de puertas.

Veintidós estudios se han realizado sobre dónde colocar un aeropuerto que data de 1923. El primer estudio desarrolló el plan de ubicación del sitio para el campo de Lindbergh. Dieciocho estudios fueron realizados por grupos privados, la mayoría en los primeros días por los que se oponían que el Lindbergh se estuviera construyendo en vez de en tierras retiradas en lo que hoy es el Montgomery Field. Uno de ellos era una revisitación de un estudio realizado en la década de 1980 por el Ayuntamiento en 1994, cuando cerró Miramar como base naval y luego fue trasladado a una base de Marines. Otro fue hecho por la ciudad de San Diego en 1984 y otro que comenzó en 1996 y se sentó con SANDAG hasta que la Autoridad Aeroportuaria se formó. Este estudio es el primer estudio realizado para buscar un nuevo sitio por un organismo que en realidad tenía jurisdicción sobre el asunto, y el primer estudio sin lugar específico integral de toda la región.


Terminales, aerolíneas y destinos


Acera de llegadas y salidas de la Terminal 1
Acera de llegadas y salidas de la Terminal 1
McDonnell Douglas DC-10 de FedEx llegando al Aeropuerto Internacional de San Diego.
McDonnell Douglas DC-10 de FedEx llegando al Aeropuerto Internacional de San Diego.
Un MD80 de American Airlines y un A319 Virgin America en la Terminal 2.
Un MD80 de American Airlines y un A319 Virgin America en la Terminal 2.
Un Boeing 777 de British Airways aterrizando en el aeropuerto.
Un Boeing 777 de British Airways aterrizando en el aeropuerto.
Un Boeing 737-800 de Alaska Airlines aterrizando en el aeropuerto.
Un Boeing 737-800 de Alaska Airlines aterrizando en el aeropuerto.
Spirit of Saint Louis en el interior del aeropuerto.
Spirit of Saint Louis en el interior del aeropuerto.
Diagrama de la pista y terminal del Aeropuerto Internacional de San Diego.
Diagrama de la pista y terminal del Aeropuerto Internacional de San Diego.
Exterior de la terminal 2.
Exterior de la terminal 2.

Hay tres terminales en el Lindbergh:

Terminal 1
Terminal 2
Terminal "Commuter"

Instalaciones de la Terminal


El aeropuerto casi ha completado una expansión sustancial de las concesiones. Un total de 73 nuevas tiendas y lugares de comida y bebida se han abierto a través de las terminales. [10]

Tres salones VIP de aerolíneas se encuentran en el aeropuerto, todo ello en la Terminal 2: Delta SkyClub, United Club y una sala conjunta Airspace Lounge/American Airlines Admirals Club.[11]

El aeropuerto es el hogar del mayor centro de aeropuerto USO en el mundo.[12]

El aeropuerto promueve la educación sobre su larga historia,[13] y patrocina el programa de "airport explorers".[14]

Hay varias conocidas obras de arte en exhibición en el aeropuerto.[15] Dentro de la Terminal 2 hay una recreación de El Espíritu de San Luis. Una pieza popular entre los turistas es At The Gate, que representa personajes cómicos esperando pacientemente a sus aviones.[16] La Terminal 2 también cuenta con "The Spirit of Silence", una sala de meditación diseñada por el artista público Norie Sato.[17]


Aerolíneas y destinos



Pasajeros


AerolíneasDestinosTerminal
Air CanadaMontreal–Trudeau, Toronto-Pearson, Vancouver2
Air Canada ExpressVancouver2
Alaska AirlinesAustin, Boise, Boston, Everett, Fresno, Honolulu, Kahului, Kailua-Kona, Lihue, Monterey, Newark, Nueva York-JFK, Orlando, Portland (OR), Puerto Vallarta, Redmond/Bend, Sacramento, San Francisco, San José (CA), San José del Cabo, San Luis Obispo, Santa Rosa, Seattle/Tacoma, Spokane
Estacional: Bozeman, Cancún, Fort Lauderdale, Glacier Park/Kalispell, Hayden/Steamboat Springs, Jackson Hole, Missoula, Salt Lake City
1
Allegiant AirAustin, Bellingham, Las Vegas, Provo
Estacional: Billings, Des Moines, El Paso, Eugene, Idaho Falls, Medford, Phoenix/Mesa, Sioux Falls, Tri-Cities
2
American AirlinesCharlotte, Chicago-O'Hare, Dallas/Fort Worth, Filadelfia, Miami, Phoenix–Sky Harbor2
British AirwaysLondres-Heathrow2
Delta Air LinesAtlanta, Boston, Detroit, Mineápolis/St. Paul, Nueva York-JFK, Salt Lake City, Seattle/Tacoma2
Delta ConnectionLos Ángeles2
Frontier AirlinesDallas/Fort Worth, Denver, Las Vegas, Phoenix–Sky Harbor
Estacional: Orlando
1
Hawaiian AirlinesHonolulu, Kahului2
Japan AirlinesTokio-Narita2
JetBlue AirwaysBoston, Fort Lauderdale, Newark (reinicia el 16 de febrero de 2023),[18] Nueva York-JFK2
JSXLas Vegas, Phoenix–Sky HarborSignature Flight Support - SAN
LufthansaMúnich2
Southwest AirlinesAlbuquerque, Atlanta, Austin, Baltimore, Chicago-Midway, Dallas-Love, Denver, El Paso, Honolulu, Houston-Hobby, Kansas City, Las Vegas, Nashville, Nueva Orleans, Oakland, Phoenix–Sky Harbor, Portland (OR), Reno/Tahoe, Sacramento, Salt Lake City, San Antonio, San Francisco, San José (CA), San José del Cabo, San Luis, Tucson
Estacional: Boise, Colorado Springs, Eugene (inicia el 11 de marzo de 2023),[19] Indianápolis (reinicia el 11 de junio de 2023)
1
Spirit AirlinesChicago-O'Hare, Dallas/Fort Worth (inicia el 12 de abril de 2023), Houston-Intercontinental, Las Vegas, Oakland
Estacional: Detroit
2
Sun Country AirlinesMineápolis/St. Paul2
United AirlinesChicago-O'Hare, Denver, Houston-Intercontinental, Newark, San Francisco, Washington-Dulles2
United ExpressLos Ángeles2
WestJetCalgary
Estacional: Vancouver
2

Carga


AerolíneasDestinos
AmeriflightImperial, Ontario
DHL Aviation
operando como iAero Airways
Cincinnati
FedEx ExpressIndianápolis, Memphis, Oakland, Phoenix–Sky Harbor
UPS AirlinesLouisville, Ontario
West Air
en nombre de FedEx Express
Imperial

Destinos nacionales


Se brinda servicio a 68 ciudades dentro del país a cargo de 15 aerolíneas.

Destinos Nacionales del Aeropuerto de San Diego
SAN
BIL
EUG
PAE
FAT
HDN
IDA
JAC
FCA
MFR
MSO
MRY
PHX
RDM
RNO
GEG
Destinos Southwest Airlines Alaska Airlines Allegiant Air Delta Air Lines United Airlines American Airlines Otra #
Albuquerque (ABQ) 1
Atlanta (ATL) 2
Austin (AUS) 2
Baltimore (BWI) 1
Bellingham (BLI) 1
Billings (BIL) 1
Boise (BOI) 2
Boston (BOS) JetBlue Airways3
Bozeman (BZN) 1
Charlotte (CLT) 1
Chicago (ORD) Spirit Airlines3
Chicago (MDW) 1
Colorado Springs (COS) 1
Dallas (DFW) Frontier Airlines /
Spirit Airlines
3
Dallas (DAL) 1
Denver (DEN) Frontier Airlines3
Des Moines (DSM) 1
Detroit (DTW) Spirit Airlines2
El Paso (ELP) 2
Eugene (EUG) 2
Everett (PAE) 1
Filadelfia (PHL) 1
Fresno (BOI) 1
Glacier Park (FCA) 1
Hayden (HDN) 1
Honolulu (HNL) Hawaiian Airlines3
Houston (IAH) Spirit Airlines2
Houston (HOU) 1
Idaho Falls (IDA) 1
Indianápolis (IND) 1
Jackson Hole (JAC) 1
Kansas City (MCI) 1
Kahului (OGG) Hawaiian Airlines2
Kailua (KOA) 1
Las Vegas (LAS) Frontier Airlines /
JSX / Spirit Airlines
5
Lihue (LIH) 1
Los Ángeles (LAX) 2
Medford (MFR) 1
Miami (MIA) 1
Mineápolis (MSP) Sun Country Airlines2
Missoula (MSO) 1
Monterey (MRY) 1
Nashville (BNA) 1
Newark (EWR) JetBlue Airways3
Nueva Orleans (MSY) 1
Nueva York (JFK) JetBlue Airways3
Oakland (OAK) Spirit Airlines2
Orlando (MCO) Frontier Airlines2
Phoenix (PHX) JSX / Frontier Airlines4
Phoenix (AZA) 1
Portland (PDX) 2
Provo (PVU) 1
Redmon (RDM) 1
Reno (RNO) 1
Sacramento (SMF) 2
Salt Lake City (SLC) 3
San Antonio (SAT) 1
San Francisco (SFO) 3
San José (SJC) 2
San Luis (STL) 1
San Luis Obispo (SBP) 1
Santa Rosa (STS) 1
Seattle (SEA) 2
Sioux Falls (FSD) 1
Spokane (GEG) 1
Tri-Cities (PSC) 1
Tucson (TUS) 1
Washington (IAD) 1
Total2928128761968

Destinos internacionales


Se ofrece servicio a 10 destinos internacionales (1 estacional), a cargo de 8 aerolíneas.

CiudadesNombre del aeropuertoAerolíneasTerminal
Norteamérica
Canadá Canadá (4 destinos, 3 aerolíneas)
CalgaryAeropuerto Internacional de Calgary WestJet2
MontrealAeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau Air Canada2
TorontoAeropuerto Internacional Toronto Pearson Air Canada2
VancouverAeropuerto Internacional de Vancouver Air Canada / Air Canada Express / WestJet (Estacional)2
México México (3 destinos [1 estacional], 2 aerolíneas)
CancúnAeropuerto Internacional de Cancún Alaska Airlines (Estacional)1
Puerto VallartaAeropuerto Internacional de Puerto Vallarta Alaska Airlines1
San José del CaboAeropuerto Internacional de Los Cabos Alaska Airlines / Southwest Airlines1,2
Europa
Alemania Alemania (1 destino, 1 aerolínea)
MúnichAeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss Lufthansa2
Reino Unido Reino Unido (1 destino, 1 aerolínea)
LondresAeropuerto de Londres-Heathrow British Airways2
Asia
Japón Japón (1 destino, 1 aerolínea)
TokioAeropuerto Internacional de Narita Japan Airlines2
Total: 10 destinos (1 estacional), 5 países, 8 aerolíneas

Estadísticas



Rutas más transitadas


Rutas Nacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de San Diego (septiembre 2021 - agosto 2022)[20]
Número Ciudad Pasajeros Aerolínea
1 Denver, Colorado 678,000 Frontier Airlines, Southwest Airlines, Spirit Airlines, United Airlines
2 Las Vegas, Nevada 671,000 Delta Air Lines, Delta Connection, Southwest Airlines, Spirit Airlines
3 Phoenix, Arizona 623,000 American Airlines, Southwest Airlines
4 San Francisco, California 580,000 Alaska Airlines, Southwest Airlines, United Airlines, United Express
5 Seattle, Washington 562,000 Alaska Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines
6 Sacramento, California 538,000 Alaska Airlines, Southwest Airlines
7 San José, California 525,000 Alaska Airlines, Southwest Airlines
8 Dallas, Texas 513,000 American Airlines
9 Chicago, Illinois 381,000 American Airlines, Spirit Airlines, United Airlines
10 Atlanta, Georgia 340,000 Delta Air Lines, Southwest Airlines
Rutas Internacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de San Diego (2019)[21]
Número Ciudad Pasajeros Aerolínea
1 San José del Cabo, México 245,059 Alaska Airlines, Southwest Airlines, Sun Country Airlines
2 Londres, Reino Unido 168,312 British Airways
3 Vancouver, Canadá 146,367 Air Canada Express, WestJet
4 Toronto, Canadá 123,479 Air Canada
5 Tokio, Japón 120,831 Japan Airlines
6 Fráncfort, Alemania 104,359 Lufthansa
7 Calgary, Canadá 66,262 WestJet
8 Puerto Vallarta, México 62,507 Alaska Airlines
9 Zúrich, Suiza 7,529 Edelweiss Air

Tráfico Anual


Ver fuente y consulta Wikidata.

Tráfico anual de pasajeros en el Aeropuerto de San Diego 1949-presente[22]
Año Pasajeros  % Cambio
1949 139,327
1950 193,373 38.79
1951 321,189 66.10
1952 390,427 21.56
1953 402,674 3.13
1954 426,600 5.94
1955 496,641 16.42
1956 582,120 17.21
1957 682,609 17.26
1958 698,543 2.33
1959 786,798 12.63
1960 878,669 11.68
1961 883,288 .53
1962 951,655 7.74
1963 1,152,065 21.06
1964 1,319,855 14.56
1965 1,632,833 23.71
1966 2,048,034 25.43
1967 2,486,213 21.40
1968 2,958,053 18.98
1969 3,320,576 12.23
1970 3,341,391 .63
1971 3,464,174 3.67
1972 3,915,395 13.03
1973 4,274,286 9.17
1974 4,410,972 3.20
1975 4,490,668 1.81
1976 4,912,368 9.39
1977 5,447,648 10.90
1978 6,185,583 13.53
1979 6,541,820 5.76
1980 5,213,356 20.31
1981 5,022,152 3.67
1982 5,630,343 12.11
1983 6,547,439 16.29
1984 7,173,272 9,56
1985 7,937,806 10.66
1986 9,084,438 14.45
1987 9,801,030 7.89
1988 10,748,729 9.67
1989 11,111,080 3.37
1990 10,937,026 1.57
1991 11,185,920 2.28
1992 11,759,091 5.12
1993 11,817,706 .50
1994 12,681,985 7.31
1995 12,908,395 1.79
1996 13,461,361 4.28
1997 13,900,712 3.26
1998 14,340,447 3.16
1999 14,971,261 4.40
2000 15,746,445 5.18
2001 14,942,061 5.11
2002 14,731,518 1.41
2003 15,304,975 3.90
2004 16,517,153 7.92
2005 17,569,355 6.37
2006 17,673,483 .59
2007 18,326,734 3.70
2008 18,125,633 1.10
2009 16,974,172 6.35
2010 16,889,622 .50
2011 16,891,690 .01
2012 17,250,265 2.12
2013 17,710,241 2.67
2014 18,758,751 5.92
2015 20,081,258 7.05
2016 20,725,801 3.21
2017 22,173,493 6.98
2018 24,238,300 9.31
2019 25,216,947 4.03
2020 9,238,882 63.4
2021 15,602,505 68.9

Aviación General


Landmark Aviation es el FBO (Operador de base fija) en el Aeropuerto Internacional de San Diego. Landmark da servicios a todos los aviones que van desde un monomotor Cessna hasta aviones Boeing 747. En general, sirve al tráfico corporativo del aeropuerto. La rampa del FBO está situada en final del extremo noreste de la pista de aterrizaje. Landmark Aviation era conocido antes como Jimsair Aviation Services. Jimsair fue el FBO en el aeropuerto por 55 años, hasta julio de 2008, cuando fueron adquiridos por Landmark Aviation.


Otros aeropuertos comerciales cercanos


El Aeropuerto Internacional de Tijuana está justo al lado de la Frontera entre Estados Unidos y México. El aeropuerto de Tijuana ofrece vuelos intercontinentales sin escalas a Shanghái, China, así como a muchos destinos dentro de México. Tijuana solía tener vuelos a Tokio-Narita, sin embargo este vuelo ahora sólo funciona como una escala para recarga de combustible hacia Narita. La operación hacia el este opera vuelos directos entre Tokio y la Ciudad de México. Cuando Aeroméxico comenzó a ofrecer vuelos desde Tijuana a Asia tenían la esperanza de atraer a los pasajeros de ambos lados de la frontera, incluidos los de lugares tan lejanos como el Condado de Orange. La aerolínea ofrece servicio gratuito de traslado desde San Diego.[23] Varias propuestas de terminales transfronterizos se han discutido en los últimos años y un permiso presidencial para el paso fronterizo se publicó en el verano del 2010.


Aeropuertos militares cercanos


La Base Aeronaval de North Island está situada justo enfrente del Lindbergh Field en la Bahía de San Diego, aproximadamente a 2.4 km (1.5 millas) al sur.

La MCAS Miramar se encuentra a 20.8 km (13 millas) al noreste del Lindbergh Field.


Accidentes e incidentes



Peligros



Aeropuertos cercanos


Los aeropuertos más cercanos son:[24]


Véase también



Referencias


  1. Registro principal de la FAA para el SAN (Forma 5010 PDF), effective 2007-07-05
  2. «Air Traffic Reports». San Diego County Regional Airport Authority. enero de 2022. Consultado el 25 de enero de 2022.
  3. «San Diego County Regional Airport Authority». Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2006. Consultado el 17 de febrero de 2008.
  4. «San Diego International Airport: successfully fighting to grow, despite opposition to relocation». 16 de enero de 2015. Consultado el 1 de marzo de 2015.
  5. «Museo del Aire y del Espacio San Diego». San Diego Air and Space. Consultado el 15 de septiembre de 2013.
  6. California Assembly Bill 93
  7. Airport Measure Shot Down Archivado el 20 de febrero de 2009 en Wayback Machine.
  8. SDCRAA Endorses Miramar For New Airport Site, Despite Military Protest Archivado el 7 de diciembre de 2006 en Wayback Machine. (San Diego Tribune: June 5, 2006)
  9. «Commuter Terminal Ceases Flight Operations at Lindbergh».
  10. http://www.san.org/sdia/at_the_airport/shopping_eating.aspx
  11. «San Diego Airport- Airspace Lounge page». Consultado el 23 de febrero de 2015.
  12. Lee, Joseph Andrew (27 de julio de 2013). «San Diego Opens Largest USO Airport Center in the World». USO News. United Service Organization. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2015. Consultado el 28 de abril de 2015.
    Peterson, Karla (2 de febrero de 2015). «Mr. USO’s big welcome mat». San Diego Union Tribune. Consultado el 28 de abril de 2015.
    Sutton, Lea (26 de septiembre de 2013). «Largest USO Airport Center in World Opens at Lindbergh Field». KNSD (San Diego). Consultado el 28 de abril de 2015.
    Steele, Jeanette (25 de junio de 2013). «USO: New center raises profile». San Diego Union Tribune. Consultado el 28 de abril de 2015.
  13. «Aviation Education at San Diego International Airport». San.org. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2013. Consultado el 4 de julio de 2013.
  14. «Airport Explorers at San Diego International Airport». Airportexplorers.com. Archivado desde el original el 24 de mayo de 2013. Consultado el 4 de julio de 2013.
  15. «Welcome to San Diego International Airport». Art.san.org. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2013. Consultado el 4 de julio de 2013.
  16. «At the Gate at San Diego International Airport». Art.san.org. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2013. Consultado el 4 de julio de 2013.
  17. Meet the airport's first meditation room; San Diego Union, June 20, 2014
  18. «JetBlue to cut or suspend 27 routes this summer». Consultado el 6 de abril de 2022.
  19. «swamedia». Consultado el 12 de septiemrbe de 2022.
  20. «San Diego, CA: San Diego International (SAN)». Bureau of Transportation Statistics. Consultado el 23 de noviembre de 2022.
  21. «International_Report_Passengers». Department of Transportation - Data Portal. Consultado el 26 de julio de 2021.
  22. «Air Traffic Report Summary: Calendar Year 2020». San Diego County Regional Airport Authority. enero de 2022. Consultado el 25 de enero de 2022.
  23. «Aeromexico hopes nonstop flights from Tijuana to Tokyo expand its clientele». Archivado desde el original el 8 de octubre de 2011. Consultado el 2 de noviembre de 2011.
  24. «Aeropuerto Internacional de San Diego (SAN)». Aeropuertos.net. Consultado el 22 de agosto de 2019.

Enlaces externos



На других языках


[de] San Diego International Airport

Der San Diego International Airport (IATA: SAN, ICAO: KSAN) liegt direkt im Stadtgebiet von San Diego, Kalifornien. Er trägt den Beinamen Lindbergh Field, benannt nach dem Piloten Charles Lindbergh, der 1927 von San Diego aus nach New York und von dort zum ersten Solo-Transatlantikflug der Geschichte aufbrach.

[en] San Diego International Airport

San Diego International Airport (IATA: SAN, ICAO: KSAN, FAA LID: SAN), formerly known as Lindbergh Field, is an international airport three miles (4.8 km) northwest of Downtown San Diego, California, United States. It is owned and operated by the San Diego County Regional Airport Authority.[5][6] The airport covers 663 acres (268 ha) of land.[5][7] There are more than 60 nonstop markets in the US and abroad.
- [es] Aeropuerto Internacional de San Diego

[fr] Aéroport international de San Diego

L'aéroport international de San Diego (en anglais : San Diego International Airport), également connu sous le nom d'aéroport Lindbergh, code IATA : SAN • code OACI : KSAN • code FAA : SAN, est un aéroport américain situé à San Diego, en Californie. Il est le vingt-huitième aéroport nord-américain quant au trafic commercial avec plus de 18 millions de passagers qui en font usage en 2008.

[it] Aeroporto Internazionale di San Diego

L'aeroporto internazionale di San Diego è un aeroporto situato a 4,8 km a nord ovest dal centro finanziario di San Diego (California), negli Stati Uniti d'America.

[ru] Сан-Диего (аэропорт)

Международный аэропорт Сан-Диего (англ. San Diego International Airport; (ИАТА: SAN, ИКАО: KSAN, FAA LID: SAN)), известный также как Аэропорт Линдберг-Филд — аэропорт совместного базирования, расположенный в пяти километрах к северо-западу от центрального делового района в Сан-Диего (Калифорния), и в 32 километрах к северу от государственной границы Соединённых Штатов Америки с Мексикой.



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии