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El Aeropuerto Internacional de Salt Lake City (en inglés: Salt Lake City International Airport), (IATA: SLC, OACI: KSLC, FAA LID: SLC) es un aeropuerto civil y militar a 6.4 km al oeste del centro de Salt Lake City, Utah, Estados Unidos. El aeropuerto es el aeropuerto comercial más cercano para más de 2.5 millones de personas[3] y se encuentra a 30 minutos en coche de casi 1.3 millones de puestos de trabajo[4]

Aeropuerto Internacional de Salt Lake City
Salt Lake City International Airport
IATA: SLC
OACI: KSLC
FAA: SLC
Localización
Coordenadas 40°47′18″N 111°58′40″O
Ubicación Salt Lake City (Estados Unidos)
País Estados Unidos
Elevación 1,288 m / 4,227 pies (msnm)
Sirve a Salt Lake City, Utah
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Propietario Salt Lake City
Operador Salt Lake City Department of Airports
Servicios y conexiones
Hub para
Estadísticas (2021)
Operaciones aéreas 342,519
Volumen de pasajeros 22,378,989
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
16L/34R 3,659 12,004 Asfalto
16R/34L 3,658 12,000 Concreto
17/35 2,925 9,596 Asfalto
14/32 1,491 4,892 Asfalto
Mapa
SLC
SLC (Utah)
Sitio web

Información de salidas
Información de llegadas
Fuente: Administración Federal de Aviación[1][2]

El aeropuerto es el cuarto más grande y era el centro más occidental de Delta Air Lines antes de que Seattle y Los Ángeles se convirtieron en un centro de conexiones, así como un centro de Delta Connection operada por SkyWest Airlines y con cerca de 300 salidas diarias, lo que representa una cuota de mercado del 73.69% en 2013. Después de Delta y Delta Connection, las compañías más grandes son Southwest Airlines (cuota de mercado del 11.45%), United Airlines y United Express (4.30%), US Airways y US Airways Express (3.01%), y American Airlines y American Eagle (2.91%).[5]

En 2013, 20,186,474 de pasajeros volaron a través de Salt Lake City, lo que representa un aumento del 0.41% con respecto a 2012.[5] El aeropuerto es el aeropuerto 21 más ocupado de los Estados Unidos, en número de pasajeros.[6] Hubo 328,122 operaciones de aeronaves (llegadas y salidas) en 2012, alrededor de 900 por día. El aeropuerto es el decimoquinto aeropuerto más ocupado en los Estados Unidos y vigésimo cuarto en el mundo por las operaciones.[7]

A partir de abril de 2013 hay más de 645 salidas de vuelos regulares y llegadas por día a 89 ciudades sin escalas en los Estados Unidos, Canadá y México, así como un vuelo diario sin escalas a París.[8]

El Aeropuerto Internacional de Salt Lake City ocupa los primeros puestos de todas las salidas/llegadas a tiempo y menor número de cancelaciones de vuelos entre los principales aeropuertos de Estados Unidos. El aeropuerto es el primero en la clasificación para el tiempo salidas y llegadas y segundo para el porcentaje de cancelaciones a partir de septiembre de 2014.[6]

El aeropuerto es propiedad de Salt Lake City Corporation y es administrado por el Departamento de Aeropuertos de Salt Lake City. La ciudad posee y opera dos aeropuertos cercanos, el Aeropuerto Regional de South Valley y el Aeropuerto de Tooele Valley[9] El aeropuerto es auto sostenible con los ingresos financieros generados a partir de las líneas aéreas y tarifas de pasajeros, concesiones, estacionamiento de vehículos, combustible y contratos de arrendamiento de espacio para oficinas y hangares. Es el único aeropuerto importante en el país sin deuda pendiente.[10]

El aeropuerto dispone de conexión Wi-Fi para acceso a internet.[11]


Historia


En 1911, un sitio para una pista de aterrizaje fue escogido en un lugar llamado Basque Flats, nombrado por los pastores españoles y franceses que trabajaban los campos en lo que era una área desolada del Valle de Salt Lake. Esta pista de aterrizaje fue mejor que cualquier otra pista que previamente se había usado por aviones que visitaban la ciudad. Ese año ocurrió el Gran Carnaval de Aviación Internacional trayendo representantes de Curtiss Aeroplane and Motor Company y un equipo representando a los Hermanos Wright a Salt Lake City.

Por muchos años después de su creación, la nueva pista fue usada principalmente para entrenamiento y acrobacia aérea. Pero eso cambió en 1920 cuando el Servicio Postal de los Estados Unidos empezó servicio de correo aéreo a Salt Lake City. El aeropuerto fue expandido y hangares fueron construidos y otros edificios comenzaron a aparecer. Durante ese mismo año la pista fue nombrada Woodward Field, nombrada por John P. Woodward, un aviador local.

En 1925, el servicio postal empezó a dar contratos a compañías privadas. Western Air Express fue la primera compañía privada que cargó correo de los Estados Unidos, empezando a volar desde Salt Lake City a Los Ángeles con escala en Las Vegas. En menos de un año, Western Air Express empezó a volar pasajeros por la misma ruta. Después Western Air Express se convirtió en Western Airlines, haciendo al aeropuerto un gran centro de conexión.

Charles Lindbergh visitó Woodward Field en 1927 trayendo a muchos espectadores a ver al Spirit of St. Louis. Durante los siguientes años, el aeropuerto construiría otra pista y atravesaría los 1.6 km² (400 acres). En 1930 el nombre del aeropuerto fue cambiado a Aeropuerto Municipal de Salt Lake City (Salt Lake City Municipal Airport).

La primera terminal y edificio de administración del aeropuerto fueron construidos en 1933 a un costo de $52,000 dólares. Para entonces United Airlines empezó a dar servicio al aeropuerto como una de sus escalas en sus vuelos de Nueva York a San Francisco.

Cuando viajar en avión llegó a ser más popular y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos estableció una base en el aeropuerto durante la Segunda Guerra Mundial, la tercera pista fue agregada. Una nueva terminal también fue necesitada y el trabajo empezó en el lado oeste del aeropuerto para construir la Terminal 1, la cual fue inaugurada en 1960 después de siete años de trabajo a un costo de $8 millones de dólares.

En 1968 adquirió su nombre actual.

En 1978 se dio la necesidad de aeropuertos como centros de conexiones. Western Airlines, cual tenía conexiones con Salt Lake City desde sus inicios, naturalmente escogió al aeropuerto como uno de sus centros de conexiones y tomó la ventaja de la ubicación geográfica del aeropuerto para conectar a pasajeros por todo Estados Unidos. La Terminal 2 fue construida solamente para Western Airlines y tenía murales pintados por LaConte Stewart.

Durante la década de 1980, el aeropuerto vio más expansión en las dos terminales, también extendieron las pistas. En 1987, Western Airlines se unió a Delta Airlines. Salt Lake City continuó a servir como un centro de conexión importante para aerolíneas principales y siguió creciendo.

En 1991, el aeropuerto abrió el estacionamiento para tiempo corto. El aeropuerto abrió una nueva pista en 1995 junto con la Terminal Internacional y la Terminal E para SkyWest Airlines. Una torre de control de 100 metros y una estación de bomberos fueron establecidos en 1999.

En el 2001, la Terminal E fue expandida para agregar más salas. SkyWest Airlines abrió su hangar de mantenimiento ese miso año. En el 2002, Salt Lake City le dio la bienvenida a más de un millón de visitantes cuando las olimpiadas de invierno se realizaron en esa ciudad.

Recientemente el aeropuerto ha mejorado sus carreteras de acceso y edificios de estacionamiento para prepararse para una nueva terminal. Adicionalmente, el aeropuerto ha mejorado las demás terminales.


Instalaciones


El aeropuerto cuenta con 3,116 ha (7,700 acres) y tiene cuatro pistas.[1] Las pistas generalmente están orientadas en una dirección magnética NNW/SSE debido a los vientos preponderantes constantes en esta dirección.


Terminal


SLC tiene una sola terminal con dos vestíbulos conectados por un túnel subterráneo para un total de 46 puertas. Hay un solo punto de control de seguridad con 16 carriles y ocho carruseles de equipaje.[12]

Dentro de la nueva terminal.
Dentro de la nueva terminal.

El Programa de Reurbanización del Aeropuerto comenzó a construirse en 2014, iniciando la construcción del complejo de la nueva terminal SLC.[14][15] Esto inició el proceso de reemplazo de las antiguas instalaciones existentes con todas las instalaciones nuevas, incluida una instalación de alquiler de automóviles, un estacionamiento, una terminal consolidada, dos vestíbulos lineales (similares al Aeropuerto Internacional de Washington-Dulles) con 93 puertas, dos túneles y un calzada elevada. La construcción fue financiada con fondos del aeropuerto, cargos de instalaciones para pasajeros y clientes, bonos y subvenciones federales.[16]

El Aeropuerto inauguró la Fase 1 de la nueva terminal en 2020.[17] Este consistía en la Sala A, que se abría con 25 puertas mientras que la Sala B se abría con 21 puertas. Las Salas están conectados por un túnel subterráneo en el medio del campo. Después de que se abrió la Sala B, las antiguas terminales y salas se cerraron y comenzó la demolición. Una vez que se demuela el antiguo complejo, se construirán las Salas A y B este.[18] Se espera que la Fase 2 se complete en diciembre de 2024.[19] Con la inauguración del nuevo aeropuerto, Delta Air Lines inauguró su nuevo Sky Club en la sala A, que es el más grande de su red.[20]


Aerolíneas y destinos



Pasajeros


AerolíneasDestinos
AeroméxicoGuadalajara
Air CanadaToronto–Pearson
Alaska AirlinesLos Ángeles, Portland (OR), San Diego, San Francisco, Seattle/Tacoma
Estacional: Anchorage
American AirlinesCharlotte, Chicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Phoenix–Sky Harbor
Estacional: Filadelfia, Miami
American EagleChicago–O'Hare, Los Ángeles (reinicia el 15 de diciembre de 2022), Phoenix–Sky Harbor
Delta Air LinesAlbuquerque, Ámsterdam, Anchorage, Atlanta, Austin, Baltimore, Billings, Boise, Boston, Bozeman, Burbank (inicia el 9 de noviembre de 2022), Calgary (inicia el 12 de septiembre de 2022), Cancún, Charlotte, Chicago–O'Hare, Cincinnati, Ciudad de México, Dallas/Fort Worth, Denver, Detroit, Filadelfia, Fort Lauderdale, Glacier Park/Kalispell, Honolulu, Houston–Intercontinental, Jackson Hole, Kansas City, Las Vegas, Londres–Heathrow, Long Beach, Los Ángeles, Memphis, Miami, Milwaukee, Mineápolis/St. Paul, Missoula, Nashville, Newark, Nueva Orleans, Nueva York–JFK, Oakland, Ontario, Orange County, Orlando, París–Charles de Gaulle, Phoenix–Sky Harbor, Portland (OR), Puerto Vallarta, Raleigh/Durham, Reno/Tahoe, Sacramento, San Antonio, San Diego, San Francisco, San José (CA), San José del Cabo, San Luis, Seattle/Tacoma, Spokane, Tampa, Toronto–Pearson, Vancouver, Washington-Dulles, Washington–National
Estacional: Kahului
Delta ConnectionAlbuquerque, Austin, Billings, Bozeman, Burbank, Butte, Calgary (finaliza el 11 de septiembre de 2022), Casper, Cedar City, Colorado Springs, Elko, Eugene, Fresno, Glacier Park/Kalispell, Great Falls, Helena, Idaho Falls, Lewiston, Long Beach, Los Ángeles, Medford, Milwaukee, Missoula, Moab, Oakland, Oklahoma City, Omaha, Ontario, Palm Springs, Pocatello, Rapid City (finaliza el 5 de octubre de 2022), Redmond, Reno/Tahoe, Sacramento, San Antonio, San José (CA), San Luis, Spokane, St. George (UT), Sun Valley, Tri-Cities (WA), Tucson, Tulsa, Twin Falls, Vancouver
Estacional: Jackson Hole, West Yellowstone
Eurowings DiscoverEstacional: Fráncfort
Frontier AirlinesDenver, Las Vegas, Phoenix–Sky Harbor
JetBlue AirwaysBoston, Fort Lauderdale, Los Ángeles, Nueva York–JFK, Orlando
KLMEstacional: Ámsterdam
Southwest AirlinesAustin, Baltimore, Burbank, Chicago–Midway, Dallas-Love, Denver, Houston–Hobby, Las Vegas, Los Ángeles, Nashville, Oakland, Orange County, Phoenix–Sky Harbor, Sacramento, San Diego, San José (CA), San Luis
Spirit AirlinesLas Vegas, Los Ángeles, Orlando
United AirlinesChicago–O'Hare, Denver, Houston–Intercontinental, Newark, San Francisco
United ExpressChicago–O'Hare, Denver, Houston–Intercontinental, Los Ángeles, San Francisco

Carga


Un Boeing 777 conmemorativo olímpico de Delta Air Lines en la nieve de una de las pistas de Salt Lake City.
Un Boeing 777 conmemorativo olímpico de Delta Air Lines en la nieve de una de las pistas de Salt Lake City.
Un Boeing 767 en el hangar de Delta.
Un Boeing 767 en el hangar de Delta.
Vuelos de cabotaje directos desde Salt Lake City en 2016.
Vuelos de cabotaje directos desde Salt Lake City en 2016.
Vuelos directos desde Salt Lake City para destinos fuera de los Estados Unidos continuos en 2016.
Vuelos directos desde Salt Lake City para destinos fuera de los Estados Unidos continuos en 2016.
Estación de tren del aeropuerto.
Estación de tren del aeropuerto.
McDonnell Douglas MD-90 de Delta enfrente del hangar de SkyWest.
McDonnell Douglas MD-90 de Delta enfrente del hangar de SkyWest.
Embraer 120 de SkyWest Airlines.
Embraer 120 de SkyWest Airlines.
Aproximación por el norte durante el invierno.
Aproximación por el norte durante el invierno.
El Presidente de los EUA da un discurso en el aeropuerto.
El Presidente de los EUA da un discurso en el aeropuerto.
El aeropuerto de Salt Lake City.
El aeropuerto de Salt Lake City.
Bomberos del aeropuerto.
Bomberos del aeropuerto.
Aviones de Delta estacionados en la Sala D en octubre de 2011.
Aviones de Delta estacionados en la Sala D en octubre de 2011.
Un avión de United Express en el hangar de SkyWest del aeropuerto de Salt Lake City.
Un avión de United Express en el hangar de SkyWest del aeropuerto de Salt Lake City.
Un Boeing 757 de Delta en frente del hangar de Delta en el aeropuerto.
Un Boeing 757 de Delta en frente del hangar de Delta en el aeropuerto.
Un Boeing 737-700 de Southwest Airlines en el aeropuerto.
Un Boeing 737-700 de Southwest Airlines en el aeropuerto.
AerolíneasDestinos
Alpine Air ExpressBoise, Cedar City, Idaho Falls, Jackson Hole, Pocatello, Rexburg, Rock Springs, St. George (UT), Sun Valley, Twin Falls
AmeriflightBillings, Boise, Elko, Ely, Jackson Hole, Price, Rexburg, Rock Springs, Vernal, Winnemucca
DHL AviationCincinnati, Sacramento–Mather
FedEx ExpressBoise, Indianápolis, El Paso, Kansas City, Memphis, Oakland, Ontario, Phoenix-Sky Harbor
FedEx FeederIdaho Falls, Pocatello, Sun Valley, Twin Falls
Northern Air CargoNewark, Chicago–Rockford
UPS AirlinesBoise, Chicago–Rockford, Denver, Kansas City, Louisville, Oakland, Ontario
Western Air ExpressBoise, Denver-Centennial

Destinos Nacionales


Se brinda servicio a 84 ciudades dentro del país a cargo de 12 aerolíneas.

Destinos Nacionales del Aeropuerto de Salt Lake City
SLC
BIL
CPR
CDC
EKO
EUG
FAT
HLN
IDA
JAC
FCA
LWS
MFR
MSO
CNY
PHX
RDM
RNO
GEG
SUN
TWF
WYS
Destinos Delta Air Lines Southwest Airlines American Airlines United Airlines Alaska Airlines Otra #
Albuquerque (ABQ) 1
Anchorage (ANC) 2
Atlanta (ATL) 1
Austin (AUS) 2
Baltimore (BWI) 2
Billins (BIL) 1
Boise (BOI) 1
Boston (BOS) JetBlue Airways2
Bozeman (BZN) 1
Burbank (BUR) 2
Butte (BTM) 1
Casper (CPR) 1
Cedar City (CDC) 1
Charlotte (CLT) 2
Chicago (ORD) 3
Chicago (MDW) 1
Cincinnati (CVG) 1
Colorado Springs (COS) 1
Dallas (DFW) 2
Dallas (DAL) 1
Denver (DEN) Frontier Airlines4
Detroit (DTW) 1
Elko (EKO) 1
Eugene (EUG) 1
Filadelfia (PHL) 2
Fort Lauderdale (FLL) JetBlue Airways2
Fresno (FAT) 1
Great Falls (GTF) 1
Helena (HLN) 1
Honolulu (HNL) 1
Houston (IAH) 2
Houston (HOU) 1
Idaho Falls (IDA) 1
Jackson Hole (JAC) 1
Kahului (OGG) 1
Kalispell (FCA) 1
Kansas City (MCI) 1
Las Vegas (LAS) Frontier Airlines /
Spirit Airlines
4
Lewiston (LWS) 1
Long Beach (LGB) 1
Los Ángeles (LAX) JetBlue Airways /
Spirit Airlines
7
Medford (MFR) 1
Memphis (MEM) 1
Miami (MIA) 2
Milwaukee (MKE) 1
Mineápolis (MSP) 1
Missoula (MSO) 1
Moab (CNY) 1
Nashville (BNA) 2
Newark (EWR) 2
Nueva Orleans (MSY) 1
Nueva York (JFK) JetBlue Airways2
Oakland (OAK) 2
Oklahoma City (OKC) 1
Omaha (OMA) 1
Ontario (ONT) 1
Orange County (SNA) 2
Orlando (MCO) JetBlue Airways /
Spirit Airlines
3
Palm Springs (PSP) 1
Phoenix (PHX) Frontier Airlines4
Pocatello (PIH) 1
Portland (PDX) 2
Raleigh (RDU) 1
Rapid City (RAP) 1
Redmond (RDM) 1
Reno (RNO) 1
Sacramento (SMF) 2
San Antonio (SAT) 1
San Diego (SAN) 3
San Francisco (SFO) 3
San José (SJC) 2
San Luis (STL) 2
Seattle (SEA) 2
Spokane (GEG) 1
St. George (SGU) 1
Sun Valley (SUN) 1
Tampa (TPA) 1
Tri-Cities (PSC) 1
Tucson (TUS) 1
Tulsa (TUL) 1
Twin Falls (TWF) 1
Washington (DCA) 1
Washington (IAD) 1
West Yellowstone (WYS) 1
Total81177661184

Destinos Internacionales


Se ofrece servicio a 12 destinos internacionales, a cargo de 6 aerolíneas.

CiudadesNombre del aeropuertoAerolíneas
Norteamérica
Canadá Canadá (3 destinos, 3 aerolíneas)
CalgaryAeropuerto Internacional de Calgary Delta Air Lines (inicia el 12 de septiembre de 2022) / Delta Connection (finaliza el 11 de septiembre de 2022)
TorontoAeropuerto Internacional Toronto Pearson Air Canada / Delta Air Lines
VancouverAeropuerto Internacional de Vancouver Delta Air Lines (Estacional) / Delta Connection
México México (5 destinos, 2 aerolíneas)
CancúnAeropuerto Internacional de Cancún Delta Air Lines
Ciudad de MéxicoAeropuerto Internacional de la Ciudad de México Delta Air Lines
GuadalajaraAeropuerto Internacional de Guadalajara Aeroméxico
Puerto VallartaAeropuerto Internacional de Puerto Vallarta Delta Air Lines
San José del CaboAeropuerto Internacional de Los Cabos Delta Air Lines
Europa
Alemania Alemania (1 destino, 1 aerolínea)
FráncfortAeropuerto de Fráncfort del Meno Eurowings Discover
 Francia (1 destino, 1 aerolínea)
ParísAeropuerto de París-Charles de Gaulle Delta Air Lines
Países Bajos Países Bajos (1 destino, 2 aerolíneas)
ÁmsterdamAeropuerto de Ámsterdam-Schiphol Delta Air Lines / KLM (Estacional)
Reino Unido Reino Unido (1 destino, 1 aerolínea)
LondresAeropuerto de Londres-Heathrow Delta Air Lines
Total: 12 destinos, 6 países, 6 aerolíneas

Estadísticas



Rutas más transitadas


Rutas Nacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Salt Lake City (junio 2021 - mayo 2022)[21]
Número Ciudad Pasajeros Aerolínea
1 Denver, Colorado 746,000 Delta Air Lines, Delta Connection, Frontier Airlines, Southwest Airlines, United Airlines, United Express
2 Los Ángeles, California 613,000 Alaska Airlines, American Eagle, Delta Air Lines, Delta Connection, JetBlue Airways, Southwest Airlines, United Express
3 Atlanta, Georgia 564,000 Delta Air Lines, Frontier Airlines
4 Phoenix, Arizona 563,000 American Airlines, American Eagle, Delta Air Lines, Delta Connection, Frontier Airlines, Southwest Airlines
5 Dallas, Texas 514,000 American Airlines, Delta Air Lines, Delta Connection
6 Seattle, Washington 479,000 Alaska Airlines, Delta Air Lines, Delta Connection
7 Las Vegas, Nevada 469,000 Alaska Airlines, Delta Air Lines, Delta Connection, Southwest Airlines
8 San Diego, California 327,000 Alaska Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines
9 Nueva York, Nueva York 322,000 Delta Air Lines, JetBlue Airways
10 Chicago, Illinois 320,000 American Airlines, American Eagle, Delta Air Line, Frontier Airlines, United Airlines, United Express
Rutas internacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Salt Lake City (2020)[22]
Número Ciudad Pasajeros Aerolínea
1 Ámsterdam, Holanda 181,225 Delta Air Lines, KLM
2 París, Francia 125,696 Delta Air Lines
3 Vancouver, Canadá 106,608 Delta Air Lines, Delta Connection
4 Toronto, Canadá 103,646 Delta Air Lines
5 Cancún, México 97,217 Delta Air Lines
6 Ciudad de México, México 94,182 Delta Air Lines
7 Londres, Reino Unido 77,626 Delta Air Lines
8 Calgary, Canadá 72,411 Delta Air Lines, Delta Connection
9 Guadalajara, México 62,262 Aeroméxico Connect, Delta Air Lines
10 San José del Cabo, México 60,184 Delta Air Lines

Tráfico Anual


Ver fuente y consulta Wikidata.


Accidentes e incidentes



Aeropuertos cercanos


Los aeropuertos más cercanos son:[23]


Véase también



Referencias


  1. Registro principal de la FAA para el SLC (Forma 5010 PDF), efectivo el 20 de diciembre de 2007
  2. «Air Traffic Statistics». Salt Lake City International Airport. enero de 2022. Consultado el 25 de enero de 2022.
  3. 2006 las estimaciones de población de la Oficina del Censo de los Estados Unidos Consultado el 5 de marzo de 2008.
  4. «Utah continua Aeropuerto plan de Sistema - Resumen Ejecutivo». Departamento de Transporte de Utah. Consultado el 30 de septiembre de 2013. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  5. «ESTADÍSTICAS DE TRÁNSITO AÉREO Y MEMORIA DE ACTIVIDADES» (PDF). Salt Lake Departamento de Aeropuertos Ciudad. Archivado desde el original el 11 de marzo de 2014. Consultado el 11 de marzo de 2014.
  6. «Salt Lake City, UT: Salt Lake City Internacional (SLC)». Bureau of Transportation Statistics, Departamento de Transporte de los Estados Unidos. Consultado el 24 de enero de 2011.
  7. Aeropuertos con más tráfico del mundo por los movimientos de tráfico
  8. «SLC Datos rápidos». Salt Lake City Departamento de Aeropuertos. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2015. Consultado el 16 de abril de 2013.
  9. «Departamento de Aeropuertos presupuesto 2008-2009». Salt Lake City Corporation. Archivado desde el original el 9 de junio de 2011.
  10. «Aeropuerto Se retira de la deuda». Salt Lake City Departamento de Aeropuertos. 30 de abril de 2008. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2009.
  11. «Airport Services». Salt Lake City Departamento de Aeropuertos. Consultado el 16 de abril de 2013.
  12. «Airport Terminal Map | Salt Lake City International Airport». Consultado el 26 de octubre de 2020.
  13. «A 'river' tunnel. More gates. Here's what's next for Salt Lake's new airport». Deseret News. mayo de 2021. Consultado el 28 de mayo de 2021.
  14. «Salt Lake City Airport Officially Transitions Into Its New Facility». www.enr.com (en inglés). Consultado el 7 de abril de 2022.
  15. «The New SLC Cleared for Takeoff». SLC Airport. Archivado desde el original el 28 de agosto de 2020. Consultado el 22 de septiembre de 2020.
  16. «The New SLC Fact Sheet». SLC Airport. Consultado el 22 de septiembre de 2020.
  17. «Salt Lake City airport just opened a massive new terminal where passengers journey through a massive canyon-themed art installation to get to their gate – see inside». Business Insider (en inglés estadounidense). Consultado el 7 de abril de 2022.
  18. «The New SLC». Consultado el 8 de febrero de 2020.
  19. «Pandemic could shorten Salt Lake airport rebuild by 2 years, save $300M». Deseret News. Consultado el 5 de agosto de 2020.
  20. «Alert: System Unavailable : Delta Air Lines». www.delta.com. Consultado el 21 de diciembre de 2020.
  21. «Salt Lake City, OR: Salt Lake City International (SLC)». Bureau of Transportation Statistics. Consultado el 30 de agosto de 2022.
  22. «U.S. International Passenger & Freight Statistics – CY 2016 Passengers». United States Department of Transportation. Consultado el 23 de marzo de 2021.
  23. «Aeropuerto Internacional de Salt Lake City (SLC)». Aeropuertos.net. Consultado el 22 de agosto de 2019.

Enlaces externos



На других языках


[de] Salt Lake City International Airport

Der Salt Lake City International Airport ist der internationale Flughafen von Salt Lake City im US-Bundesstaat Utah. Er ist ein Luftfahrt-Drehkreuz der Delta Air Lines.

[en] Salt Lake City International Airport

Salt Lake City International Airport (IATA: SLC, ICAO: KSLC, FAA LID: SLC) is a civil-military airport located about 4 miles (6.4 km) west of Downtown Salt Lake City, Utah, in the United States. The airport is the closest commercial airport for more than 2.5 million people[2] and is within a 30-minute drive of nearly 1.3 million jobs.[3] The airport serves as a hub for Delta Air Lines and is a major gateway to the Intermountain West and West Coast. The airport sees 343 scheduled nonstop airline departures per day to 93 cities in North America and Europe.[4]
- [es] Aeropuerto Internacional de Salt Lake City

[fr] Aéroport international de Salt Lake City

L’aéroport international de Salt Lake City (en anglais : Salt Lake City International Airport), connu localement sous l'acronyme SLC (code IATA : SLC • code OACI : KSLC), est un aéroport américain à usage civil et militaire situé à Salt Lake City, en Utah.

[it] Aeroporto Internazionale di Salt Lake City

L'Aeroporto Internazionale di Salt Lake City è un aeroporto situato a pochi km dal centro di Salt Lake City in Utah, negli Stati Uniti d'America. L'aeroporto è hub per la compagnia aerea statunitense Delta Air Lines.

[ru] Солт-Лейк-Сити (аэропорт)

Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити (англ. Salt Lake City International Airport), (ИАТА: SLC, ИКАО: KSLC, FAA LID: SLC) — крупнейший коммерческий и военный аэропорт штата Юта, находящийся в шести километрах к западу от центральной части города Солт-Лейк-Сити. Фактически единственный гражданский аэропорт для агломерации в более чем 2,5 миллионов жителей[3][4].



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