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Der Salt Lake City International Airport ist der internationale Flughafen von Salt Lake City im US-Bundesstaat Utah. Er ist ein Luftfahrt-Drehkreuz der Delta Air Lines.

Salt Lake City International Airport
Kenndaten
ICAO-Code	KSLC
IATA-Code	SLC
Koordinaten	40° 47′ 18″ N, 111° 58′ 40″ W40.788388888889-111.977772222221288
Höhe über MSL	1.288 m  (4.226 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	9 km westlich von Salt Lake City
Straße	I-15/I-80/I-215
Nahverkehr	Stadtbahn: TRAX Bus: UTA Route 453/454/551
Basisdaten
Eröffnung	1911[1]
Betreiber	Salt Lake City Department of Airports
Fläche	3116[2] ha
Terminals	3
Passagiere	22.378.989[3] (2021)
Luftfracht	210.062 t[3] (2021)
Flug- bewegungen	342.519[3] (2021)
Beschäftigte	35.290[4] (2013)
Start- und Landebahnen
14/32	1491 m × 46 m Asphalt
16R/34L	3658 m × 46 m Beton
16L/34R	3658 m × 46 m Asphalt
17/35	2925 m × 46 m Asphalt

Lage und Verkehrsanbindung

Der Salt Lake City International Airport liegt acht Kilometer westlich des Stadtzentrums von Salt Lake City. Das Passagierterminal verfügt über eigene Anschlussstelle an der südlich des Flughafens verlaufenden Interstate 80. Östlich des Bereichs der allgemeinen Luftfahrt und der Basis der Utah Air National Guard verläuft die Interstate 215. Außerdem verläuft die Interstate 15 mehrere Kilometer östlich des Flughafengeländes.

Der Salt Lake City International Airport wird durch eine Stadtbahnlinie und mehrere Buslinien der Utah Transit Authority in den Öffentlichen Personennahverkehr eingebunden. Die Green Line der Stadtbahn TRAX verbindet den Flughafen mit dem Zentrum von Salt Lake City. Außerdem wird der Flughafen von den Buslinien 453, 454 und 551 regelmäßig angefahren.[5][6]

Geschichte

Die Anfänge des Flughafens liegen in einer kleinen Landepiste, die im Jahr 1911 eröffnet wurde. Später wurde das Gelände um 40 Hektar erweitert, um Platz für zusätzliche Gebäude zu schaffen. 1920 erhielt der Flugplatz den Namen Woodward Field und es begannen Luftpostflüge. 1926 fand der erste kommerzielle Passagierflug statt. Der Flughafen wurde 1930 in Salt Lake City Municipal Airport umbenannt. Außerdem wurde er um 121 Hektar Land und eine zweite Start- und Landebahn erweitert. 1933 wurde das erste Verwaltungsgebäude auf dem Flughafengelände errichtet. 1933 oder 1943 wurde eine dritte Start- und Landebahn eröffnet. Im Jahr 1943 wurde der Flughafen zu einer Trainingsbasis der United States Army Air Forces. 1950 wurden alle Start- und Landebahnen verbessert, die primäre Start- und Landebahn erhielt außerdem ein Instrumentenlandesystem. 1953 begannen die Bauarbeiten am künftigen Terminal 1.

1960 wurde Terminal 1 eröffnet. 1968 erfolgte die Umbenennung des Flughafens in Salt Lake City International Airport. 1978 wurde Terminal 2 eröffnet, in diesem wurden Flüge von Western Airlines abgefertigt. Im gleichen Jahr wurde ein General Aviation Terminal fertiggestellt und zusätzlich die westliche Start- und Landebahn samt Rollbahnen erweitert. 1981 wurde Terminal 1 erweitert, im Folgejahr wurde der Salt Lake City International Airport zu einem Hub der Western Airlines. 1984 wurde Terminal 2 um einen zusätzlichen Concourse erweitert. Im Dezember 1986 wurde Western Airlines von Delta Air Lines übernommen und ging am 1. April 1987 in dieser auf, sodass der Salt Lake City International Airport zu einem Hub von Delta Air Lines wurde. 1992 eröffnete SkyWest Airlines einen Hangar und ein Ausbildungszentrum. 1995 erfolgte die Errichtung einer dritten Start- und Landebahn, des Concourse E und des internationale Terminals. 1998 wurde UPS Airlines zum ersten Pächter eines Frachtterminals am nördlichen Vorfeld. 1999 ging ein neuer FAA-Kontrollturm in Betrieb.[1]

2012 kündigte der Bürgermeister von Salt Lake City an, die Passagierterminals wegen ihrer geringen Kapazität und mangelnden Erdbebensicherheit komplett abreißen und durch ein neues Terminal ersetzen zu wollen. 2014 begann das Airport Redevelopment Project. Ende 2015 wurde das Projekt, dessen Wert sich auf 1,8 Milliarden US-Dollar beläuft, offiziell vorgestellt.[7][8] Die Fertigstellung des in drei Phasen aufgeteilten Projekts ist für das Jahr 2024 oder 2025 geplant, allerdings wurden Teile des neuen Passagierterminals bereits 2020 in Betrieb genommen.[1][9][10]

Flughafenanlagen

Der Salt Lake City International Airport erstreckt sich über eine Fläche von 3116 Hektar.[2]

Start- und Landebahnen

Der Flugverkehr am Salt Lake City International Airport wird über vier Start- und Landebahnen abgefertigt, die alle in Nord-Süd-Richtung verlaufen. Die längste Start- und Landebahn 16L/34R ist 3658 Meter lang, während die parallele Start- und Landebahn 16R/34L ist 3658 Meter lang ist. Da die Distanz zwischen den beiden parallelen Bahnen bei 1876 Metern liegt, können sie parallel betrieben werden. Die östliche Start- und Landebahn trägt die Kennung 17/35 und ist 2925 Meter lang. Die kürzeste Start- und Landebahn 14/32 ist 1491 Meter lang und liegt zwischen den Start- und Landebahnen 16L/34R und 17/35. Alle Start- und Landebahnen sind 46 Meter breit. Die Start- und Landebahn 16R/34L hat einen Belag aus Beton, während die anderen drei Start- und Landebahnen mit einem Belag aus Asphalt ausgestattet sind. Die Start- und Landebahn 14/32 kann aufgrund ihrer Länge nur von der allgemeinen Luftfahrt und kleinen Frachtflugzeugen genutzt werden.[11][12] Die Start- und Landebahn 17/35 dient der allgemeinen und militärischen Luftfahrt. Zusätzlich befinden sich im Bereich der allgemeinen Luftfahrt die Hubschrauberlandeplätze HB und HF, die beide 18 Meter lang und breit sind.[9]

Passagierterminals

Der Salt Lake City International Airport hat drei Terminals mit fünf Abflughallen (Concourse C-G) und 71 Flugsteigen. In der Regel wird das internationale Terminal nicht als eigenes Terminal gewertet, sodass die Anzahl der Passagierterminals mit zwei angegeben wird.[12] Zeitweise lag die Zahl der Flugsteige bei 86, wurde jedoch durch Baumaßnahmen für das neue Passagierterminal verringert.[13] Im Terminal 1 liegen die Abflughallen F und G. Früher trugen die Abflughallen die Bezeichnungen B und A, wurden jedoch im Rahmen der Errichtung des neuen Passagierterminals umbenannt. Das Terminal wird von allen Fluggesellschaften, jedoch nicht hauptsächlich von Delta, für nationale Flüge genutzt. Terminal 2 wird ausschließlich von Delta und den für Delta fliegenden Zubringern für nationale Flüge genutzt. Diesem Terminal sind die Abflughallen C bis E zugeordnet.[14] Das dritte Terminal wird für internationale Flüge genutzt, bei denen Einreisekontrollen nötig sind. Dies sind im Wesentlichen Flüge aus Mexiko. Bei Flügen aus Kanada werden die Kontrollen meist schon am Abflughafen durchgeführt (siehe United States Border Preclearance), so dass sie wie nationale Flüge abgefertigt werden.

Neues Passagierterminal

Die alten Passagierterminals werden bis 2024 durch ein neues Passagierterminal mit zwei Abflughallen ersetzt, diese Abflughallen werden die Bezeichnungen A und B tragen. Erste Teile des neuen Passagierterminals wurden bereits 2020 in Betrieb genommen.[10] Concourse B wird als Satellit auf dem Vorfeld liegen und durch Tunnel mit Concourse verbunden. Concourse A soll 2024 oder 2025 über insgesamt 47 Flugsteige verfügen, während Concourse B mit 31 Flugsteigen ausgestattet sein soll.[1][9]

Frachtterminals

Die Frachtterminals verteilen sich auf zwei Vorfelder. Eines liegt nördlich der Passagierterminals, das andere südlich davon. Am nördlichen Vorfeld befinden sich Frachtterminals von FedEx und UPS Airlines. Am südlichen Vorfeld befinden sich unter anderem Frachtterminals des United States Postal Service, von Delta Air Lines und von SkyWest Airlines.[9]

Militär

Östlich der Start- und Landebahn 17/35 liegt die Roland R. Wright Air National Guard Base der Utah Air National Guard mit einer Fläche von 55 Hektar. Auf dieser ist das 151st Air Refueling Wing stationiert, welches mit Tankflugzeugen des Typs Boeing KC-135R ausgestattet ist.[9]

Sonstige Einrichtungen

Der Bereich der allgemeinen Luftfahrt liegt östlich der Start- und Landebahn 17/35.[9]

SkyWest Airlines betreibt einen Hangar und ein Ausbildungszentrum auf dem Salt Lake City International Airport.[1] Delta Air Lines verfügt ebenfalls über einen Hangar. Diese Einrichtungen liegen nördlich der Passagierterminals.

Fluggesellschaften und Ziele

Der Salt Lake City International Airport dient Delta Air Lines seit der Fusion mit Western Airlines als Luftfahrt-Drehkreuz. Er wird, ohne separate Berücksichtigung von Regionalfluggesellschaften, von insgesamt zwölf Fluggesellschaften im Linienverkehr angeflogen.[15] Den mit Abstand höchsten Marktanteil bei den Passagieren hat Delta Air Lines einschließlich Delta Connection mit 72,8 Prozent, gefolgt von Southwest Airlines mit 10,0 Prozent, American Airlines einschließlich American Eagle mit 6,3 Prozent, United Airlines einschließlich United Express mit 4,6 Prozent, Frontier Airlines mit 2,1 Prozent, Alaska Airlines einschließlich Horizon Air und SkyWest Airlines mit 2,5 Prozent und Jetblue Airways mit 1,7 Prozent.[12][3]

Insgesamt werden 81 nationale und acht internationale Ziele direkt angeflogen. Vier der nationalen Ziele werden jedoch nur saisonal bedient. Es sind praktisch alle großen US-amerikanischen Flughäfen ohne Umsteigen erreichbar. Im Juni 2008 wurde mit Flügen nach Paris-Charles-de-Gaulle die erste interkontinentale Route in der Geschichte des Flughafens eröffnet.[16] Derzeit werden von Delta Air Lines auch interkontinentale Flüge nach Amsterdam angeboten.[17]

Statistik

Der Flughafen lag im Jahr 2020 auf Platz 20 der größten US-amerikanischen Flughäfen und auf Platz 70 weltweit, gemessen an den Passagierzahlen.[12] Insgesamt wurden nach eigenen Angaben 12.559.026 Passagiere gezählt.[3] Betrachtet man die Anzahl der Flugbewegungen, lag der Flughafen im Jahr 2020 auf Platz 12 (national) bzw. Platz 19 (weltweit).[18] Für einen Flughafen dieser Größe wickelt Salt Lake City ungewöhnlich viel General Aviation (Allgemeine Luftfahrt)-Verkehr, also Sportflüge und ähnliches, ab. Der Flughafen wirbt außerdem mit seiner vergleichsweise hohen Pünktlichkeit.

Verkehrszahlen

Verkehrszahlen des Salt Lake City International Airport 2007–2021[3]

Jahr	Fluggastaufkommen			Luftfracht (Tonnen)	Luftpost (Tonnen)	Flugbewegungen (mit Militär)
	National	International	Gesamt
2021	21.795.295	583.694	22.378.989	187.123	22.939	342.519
2020	12.227.617	331.409	12.559.026	190.526	24.402	276.730
2019	25.692.153	1.115.861	26.808.014	176.113	18.861	344.715
2018	24.482.284	1.071.960	25.554.244	177.599	18.613	337.276
2017	23.285.188	913.628	24.198.816	173.364	16.826	327.292
2016	22.395.720	759.807	23.155.527	160.457	13.797	320.149
2015	21.583.382	557.644	22.141.026	153.998	16.715	311.859
2014	20.770.994	370.616	21.141.610	149.055	12.805	324.957
2013	19.831.079	355.395	20.186.474	152.706	13.606	330.576
2012	19.741.800	360.278	20.102.078	156.128	11.217	328.130
2011	19.968.536	420.938	20.389.474	150.122	8.016	357.996
2010	20.427.176	474.357	20.901.533	140.641	4.800	362.294
2009	20.000.914	431.304	20.432.218	131.269	4.333	372.300
2008	20.337.176	453.224	20.790.400	156.319	4.271	389.317
2007	-	-	22.045.233	172.817	4.929	422.010

Verkehrsreichste Strecken

Verkehrsreichste nationale Strecken ab Salt Lake City (2021)[19][17]

Rang	Stadt	Passagiere	Fluggesellschaft
01	Denver, Colorado	678.430	Delta, Frontier, SkyWest, Southwest, United
02	Atlanta, Georgia	542.540	Delta
03	Phoenix–Sky Harbor, Arizona	534.440	Delta, Frontier, Mesa, SkyWest, Southwest
04	Los Angeles, Kalifornien	510.070	Delta, SkyWest, Southwest
05	Dallas/Fort Worth, Texas	473.900	American, Delta
06	Seattle/Tacoma, Washington	434.110	Alaska, Delta, Horizon, SkyWest
07	Las Vegas, Nevada	392.020	Delta, Southwest
08	San Diego, Kalifornien	280.460	Delta, SkyWest, Southwest
09	Chicago–O’Hare, Illinois	274.700	American, Delta, SkyWest
10	New York–JFK, New York	256.870	Delta, JetBlue

Zwischenfälle

• Am 11. November 1965 wurde eine Boeing 727-22 der United Airlines (Luftfahrzeugkennzeichen N7030U) im Landeanflug auf den Flughafen Salt Lake City International viel zu hoch angeflogen, woraufhin der Kapitän die Sinkgeschwindigkeit weit über das zulässige Maß hinaus erhöhte. Ein Versuch des Ersten Offiziers, den Schub zu erhöhen, wurde vom Kapitän unterbunden. Das Flugzeug schlug mit hoher Sinkgeschwindigkeit etwa 100 Meter vor der Landebahn auf, das Hauptfahrwerk brach und riss ein Loch in den Rumpf, woraufhin ein Feuer ausbrach. Dabei wurden 43 der 91 Personen an Bord getötet (siehe auch United-Air-Lines-Flug 227).[20]

• Am 18. Dezember 1977 flog eine Douglas DC-8F-54 „Jet Trader“ (N8047U) der United Airlines auf einem Frachtflug aufgrund eines Fehlers in der Elektrik Warteschleifen über Salt Lake City. Für einen Zeitraum von siebeneinhalb Minuten unterbrachen die Piloten dabei den Funkkontakt zur Flugsicherung, um mit Technikern der United Airlines auf einer anderen Funkfrequenz die weitere Vorgehensweise abzustimmen. In dieser Zeit flog die Maschine in ein bergiges Gebiet. Als der Funkkontakt wieder hergestellt werden konnte, wies der diensthabende Fluglotse die Besatzung an, sofort eine Linkskurve zu fliegen und in den Steigflug überzugehen. Sekunden später zerschellte die DC-8 an einem Berghang in 2200 Metern Höhe. Die dreiköpfige Besatzung kam ums Leben (siehe auch United-Airlines-Flug 2860).[21]

Weblinks

• Offizielle Webpräsenz des Flughafens (engl.)
• Flughafendaten auf World Aero Data (englisch, Stand 2006)

Einzelnachweise

1. Airport History. SLCAirport.com, abgerufen am 16. Mai 2018 (englisch).
2. AirportIQ 5010: Salt Lake City International. GCR1.com, abgerufen am 6. Juli 2019 (englisch).
3. Air Traffic Statistics. SLCAirport.com, abgerufen am 18. April 2022 (englisch).
4. Economic Impact Analysis Salt Lake City International Airport January 2013. SLCAirport.com, Januar 2013, abgerufen am 16. Mai 2018 (englisch).
5. Public Transportation. SLCAirport.com, abgerufen am 5. Juli 2019 (englisch).
6. Schedules and Maps. RideUTA.com, abgerufen am 5. Juli 2019 (englisch).
7. Salt Lake City zerstört den Flughafen. aeroTELEGRAPH.com, 31. Januar 2012, abgerufen am 25. März 2017.
8. Salt Lake City verpasst sich eine Frischekur. aeroTELEGRAPH.com, 14. Oktober 2015, abgerufen am 25. März 2017.
9. Salt Lake City International Airport Master Plan. SLCAirport.com, abgerufen am 6. Juli 2019 (englisch).
10. The New SLC: Rebuilding for the Future. SLCAirport.com, abgerufen am 18. April 2022 (englisch).
11. SLC Airport Overview. SLCAirport.com, abgerufen am 6. Juli 2019 (englisch).
12. SLC Fast Facts. SLCAirport.com, abgerufen am 5. Juli 2019 (englisch).
13. SLC Fast Facts. SLCAirport.com, abgerufen am 6. Juli 2019 (englisch).
14. Airport Terminal Map. SLCAirport.com, abgerufen am 6. Juli 2019 (englisch).
15. Airline Flight Information. SLCAirport.com/, abgerufen am 18. April 2022 (englisch).
16. Delta Launches First Trans-Atlantic Flight from Salt Lake City with Nonstop Service to Paris. News.Delta.com, 2. Januar 2008, abgerufen am 6. Juli 2019 (englisch).
17. Flight Schedule. SLCAirport.com, abgerufen am 18. April 2022 (englisch).
18. North American Airport Traffic Report. ACI-NA.org, abgerufen am 18. April 2022 (englisch).
19. Salt Lake City, UT: Salt Lake City International (SLC). Transtats.BTS.gov, abgerufen am 18. April 2022 (englisch).
20. Unfallbericht B-727-100 N7030U, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 4. Februar 2019.
21. Unfallbericht DC-8-54 N8047U, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 8. November 2019.

На других языках

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- [de] Salt Lake City International Airport

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[en] Salt Lake City International Airport

Salt Lake City International Airport (IATA: SLC, ICAO: KSLC, FAA LID: SLC) is a civil-military airport located about 4 miles (6.4 km) west of Downtown Salt Lake City, Utah, in the United States. The airport is the closest commercial airport for more than 2.5 million people[2] and is within a 30-minute drive of nearly 1.3 million jobs.[3] The airport serves as a hub for Delta Air Lines and is a major gateway to the Intermountain West and West Coast. The airport sees 343 scheduled nonstop airline departures per day to 93 cities in North America and Europe.[4]

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[es] Aeropuerto Internacional de Salt Lake City

El Aeropuerto Internacional de Salt Lake City (en inglés: Salt Lake City International Airport), (IATA: SLC, OACI: KSLC, FAA LID: SLC) es un aeropuerto civil y militar a 6.4 km al oeste del centro de Salt Lake City, Utah, Estados Unidos. El aeropuerto es el aeropuerto comercial más cercano para más de 2.5 millones de personas[3] y se encuentra a 30 minutos en coche de casi 1.3 millones de puestos de trabajo[4]

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[fr] Aéroport international de Salt Lake City

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[it] Aeroporto Internazionale di Salt Lake City

L'Aeroporto Internazionale di Salt Lake City è un aeroporto situato a pochi km dal centro di Salt Lake City in Utah, negli Stati Uniti d'America. L'aeroporto è hub per la compagnia aerea statunitense Delta Air Lines.

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[ru] Солт-Лейк-Сити (аэропорт)

Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити (англ. Salt Lake City International Airport), (ИАТА: SLC, ИКАО: KSLC, FAA LID: SLC) — крупнейший коммерческий и военный аэропорт штата Юта, находящийся в шести километрах к западу от центральной части города Солт-Лейк-Сити. Фактически единственный гражданский аэропорт для агломерации в более чем 2,5 миллионов жителей[3][4].

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