avia.wikisort.org - Fluggesellschaft

Mesa Airlines, Inc. ist eine US-amerikanische Regionalfluggesellschaft mit Sitz in Phoenix. Sie ist ein Tochterunternehmen der Mesa Air Group und fliegt unter den Dachmarken United Express für United Airlines und American Eagle für American Airlines. Früher flog sie auch für US Airways als US Airways Express sowie unter der Marke go!; dieser Eigenbetrieb wurde im März 2014 eingestellt.

Geschichte

Der Ursprung der Gesellschaft ist die 1980 von Larry und Jane Risley als Flugdivision der JB Aviation gegründete Mesa Air Shuttle. Der Flugbetrieb wurde 1982 mit einer Piper Chieftain zwischen Farmington und Albuquerque aufgenommen. Über die nächsten 5 Jahre etablierte sich die Gesellschaft in New Mexico und baute Albuquerque zum Drehkreuz aus. Innerhalb von 10 Jahren entwickelte sich die Gesellschaft zu einer Airline mit 38 Flugzeugen und bediente 63 Städte.

1989 ging Mesa als Mesa Airgroup an die Börse und erweiterte im gleichen Jahr durch ein Codeshare-Abkommen mit Midwest Express sein Streckennetz durch Flüge ab Milwaukee. Durch den Kauf von Aspen Airways im Jahr 1990 und dem durch den Kauf übernommenen Codeshare-Abkommen mit United Airlines wurden Flüge als United Express ab Denver aufgenommen. Durch weitere Übernahmen von Air Midwest und WestAir erhielt Mesa weitere Codeshares mit US Airways und United und flog unter dem Namen United Express Strecken in Kalifornien und im Nordwesten der Pazifik Küste. Eine weitere Expansion erfolgte 1991 durch die Gründung der Florida Golf Division mit Codeshare-Flügen für US Airways ab Tampa, Florida und mit einem Codeshare-Abkommen mit America West. Bis 1995 wurden 95 % der Flüge der Mesa Airlines im Codeshare für United Airlines, US Airways und America West durchgeführt.

Ein Rückschlag erfolgte 1997, als United das Codeshare-Abkommen nicht verlängerte und die danach in Eigenregie durchgeführten Flüge in Texas sich als nicht rentabel erwiesen. Ein neues Management-Team handelte ein neues Codeshare-Abkommen mit American West aus und verlegte seinen Hauptsitz von Farmington nach Phoenix. Ende des Jahres 1998 flog die Gesellschaft mit 24 CRJ200, 12 DHC-8 und 79 Beech 1900D.

Nachdem Mesa wieder schwarze Zahlen schrieb, wollte man wieder expandieren und übernahm 1999 die in Charlotte beheimatete CCAir und damit mehrere US Airways-Strecken. Man sicherte sich weitere Regional-Strecken der US Airways und baute die CRJ-Flotte weiter aus. Zusätzlich wurden 36 neue Embraer ERJ 145 eingeflottet.

Im Jahr 2000 wurde das Codeshare-Abkommen mit America West erweitert. 75 % der Linienflüge wurden wieder mit sicheren Verträgen abgewickelt. Gleichzeitig reduzierte Mesa nicht rentable Turboprop-Einsätze und trennte sich von 17 der 19-Sitzer-Maschinen. 2001 gab Mesa ein neues Abkommen mit America West für den Einsatz von 40 größeren Bombardier CRJ700 und CRJ900 bekannt.

Die Ereignisse am 11. September 2001 stürzten die Fluggesellschaft in eine Krise. Mesa begann sofort die Kosten zu reduzieren, trennte sich von den Turboprop-Maschinen und arbeitete mit den Codeshare-Partnern zusammen um wieder rentabel zu werden. Mesa blieb auch danach profitabel.

Zwischen dem Juni 2006 und März 2014 führte Mesa auch Flugverkehr zwischen den Hawaiianischen Inseln unter dem eigenen Markenauftritt go! durch.

Flugziele

Heute fliegt Mesa Airlines als American Eagle und United Express täglich mehrere hundert Verbindungen zu über 100 Städten in den USA, Kanada und Mexiko.

Flotte

Aktuelle Flotte

Mit Stand Mai 2022 besteht die Flotte der Mesa Airlines aus 158 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 10,5 Jahren:[1]

Flugzeugtyp	Anzahl	bestellt	Anmerkungen	Sitzplätze	Durchschnittsalter
Boeing 737-400SF	003		betrieben für DHL, Frachtflugzeuge	cargo	28,7 Jahre
Bombardier CRJ-100[1]	001		inaktiv	50	28,3 Jahre
Bombardier CRJ900ER/LR	064		24 inaktiv; betrieben für American Eagle	76–79	15,7 Jahre
Embraer 175	080		14 inaktiv; betrieben für United Express	70–76	5,3 Jahre
Gesamt	148	-			10,5 Jahre

Zuvor eingesetzte Flugzeugmodelle

• Boeing 737-800
• Bombardier CRJ200LR
• Bombardier CRJ700ER/LR
• De Havilland DHC-8
• Embraer EMB 120 Brasilia
• Embraer ERJ-145

Zwischenfälle

• Am 10. Mai 1989 verunglückte eine von zwei Beechcraft 200 Super King Air (Kennzeichen N39YV) mit je einem Piloten unterwegs vom Santa Monica Municipal Airport nach Four Corners Regional Airport auf einem Positionierungsflug. Das verunglückte Flugzeug wurde zwei Tage später 100 Fuß (30 m) unterhalb eines Bergrückens gefunden. Der Pilot kam beim Zwischenfall ums Leben.[2]

Siehe auch

• Liste von Fluggesellschaften

Weblinks

• Webpräsenz von Mesa Airlines (englisch)

Einzelnachweise

1. Mesa Airlines Fleet Details and History. In: planespotters. 13. Mai 2022, abgerufen am 13. Mai 2022 (englisch).
2. Flugunfalldaten und -bericht Beechcraft 200 Super King Air N39YV Azusa, CA im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 14. November 2016.

На других языках

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- [de] Mesa Airlines

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[en] Mesa Airlines

Mesa Airlines, Inc. is an American regional airline based in Phoenix, Arizona. It is an FAA Part 121-certificated air carrier operating under air carrier certificate number MASA036A issued on June 29, 1979. It is a subsidiary of Mesa Air Group and operates flights as American Eagle and United Express via respective code sharing agreements with American Airlines and United Airlines. It serves more than 180 markets in the Western Hemisphere. In a 1997 article from the Journal of Air Transportation, Mesa's safety record was noted as having the fewest incidents among domestic regional airlines at that time.[3] Mesa filed for Chapter 11 bankruptcy in January 2010, hoping to shed financial obligations for leases on airplanes it no longer needed and emerged from bankruptcy in March 2011. In November 2017, Mesa opened a new training center in Phoenix.[4] The 23,000-square-foot facility features a full-size CRJ-200 cabin trainer aircraft, 14 classrooms, and has the capacity to train 300 crew members at one time.

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[es] Mesa Airlines

Mesa Airlines, Inc. (NASDAQ: MESA) es una aerolínea regional estadounidense con base en Phoenix, Arizona, Estados Unidos. Dispone del certificado aéreo FAA Part 121 como compañía aérea con el certificado de número MASA036A del 29 de junio de 1979. Se trata de una filial de Mesa Air Group. Fue conocida como Mountain West Airlines de 1995 a 1996. Opera vuelos como United Express, US Airways Express, Delta Connection (mediante Freedom Airlines), y bajo la marca go! para vuelos entre las islas hawaiianas. Opera a más de 180 ciudades de América. Mesa posee el mejor registro de seguridad al ser la aerolínea regional que cuenta con un menor número de incidentes según el Journal of Air Transportation.[3]

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[fr] Mesa Airlines

Mesa Airlines (Code AITA : YV ; code OACI : ASH) est une compagnie aérienne américaine du groupe Mesa Air Group basée à Phoenix, en Arizona, fondée en 1980.

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[it] Mesa Airlines

Mesa Airlines, Inc. è una compagnia aerea regionale statunitense con sede a Phoenix, Arizona. È una controllata del Mesa Air Group e opera voli per conto di American Eagle e United Express tramite accordi di code-share con American Airlines e United Airlines. Serve più di 180 destinazioni nell'emisfero occidentale. In un articolo del 1997 dal Journal of Air Transportation, il record di sicurezza di Mesa è stato notato come quello con il minor numero di incidenti tra le compagnie aeree regionali nazionali in quel momento.[1] Mesa ha presentato istanza di fallimento secondo il Chapter 11 nel gennaio 2010, sperando di liberarsi dagli obblighi finanziari per i contratti di locazione degli aeroplani di cui non aveva più bisogno ed è emersa dal fallimento nel marzo 2011. Nel novembre 2017, Mesa ha aperto un nuovo centro di formazione a Phoenix.[2] La struttura di 23.000 piedi quadrati dispone di un simulatore per i piloti dei CRJ200 a grandezza naturale, 14 aule e ha la capacità di addestrare 300 membri dell'equipaggio contemporaneamente.

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[ru] Mesa Airlines

Mesa Airlines Inc. (действующая как Mesa Airlines, NASDAQ: MESA) — региональная авиакомпания Соединённых Штатов Америки со штаб-квартирой в городе Финикс (Аризона), США, является полностью дочерним подразделением авиационного холдинга Mesa Air Group и работает под операционным сертификатом MASA036A, выданным Федеральным Управлением гражданской авиации США 29 июня 1979 года.

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