avia.wikisort.org - Aeródromo

El Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom o ABIA (por sus siglas en inglés) (IATA: AUS, ICAO: KAUS, FAA LID: AUS) (anteriormente BSM) es un aeropuerto internacional Clase C localizado en Austin, Texas, Estados Unidos (la capital de Texas), y sirve al Área metropolitana de Austin, la trigésima cuarta área metropolitana más grande de Estados Unidos. Localizada a 8 km (5 millas) al sureste deldistrito financiero de Austin, cubre un área de 1,717 ha (4,242 acres) y tiene dos pistas de aterrizaje y tres helipuertos. Se encuentra en el lugar donde estaba la Base de la Fuerza Aérea Bergstrom. El aeropuerto y la base aérea fueron nombrados por el Capitán John August Earl Bergstrom, un oficial que sirvió en el 19o Grupo de Bombardeo.[3] El aeropuerto reemplazó al Aeropuerto Municipal Robert Mueller como el aeropuerto principal de Austin.

Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom
Austin–Bergstrom International Airport
IATA: AUS OACI: KAUS FAA: AUS
Localización
Coordenadas	30°11′40″N 97°40′12″O
Ubicación	Austin
País	Estados Unidos
Elevación	165.2 m / 542 pies (msnm)
Sirve a	Área metropolitana de Austin y Austin
Detalles del aeropuerto
Tipo	Público
Propietario	Ciudad de Austin
Operador	Departamento de Aviación de la Ciudad de Austin
Servicios y conexiones
Base para	Allegiant Air
Estadísticas (2021)
Operaciones aéreas	203,389
Volumen de Pasajeros	13,570,711
Pistas
Dirección Largo Superficie metros pies 17L/35R 2,743 9,000 Concreto 17R/35L 3,733 12,248 Concreto
Mapa
AUS AUS (Texas)
Sitio web
http://www.austintexas.gov/airport
Información de salidas Información de llegadas Fuente: Administración Federal de Aviación[1][2]
[editar datos en Wikidata]

Un total de 11,897,959 de pasajeros viajaron a través del Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom en 2015, mientras que en 2016 fueron 12,436,849 de pasajeros.[2] El aeropuerto es ahora el 34.º aeropuerto más ocupado de Estados Unidos por su número total de pasajeros.[4] El total de pasajeros anual en 2015 aumentó en un 11% desde el año récord anterior de 2014.

El servicio regular de pasajeros comenzó en el aeropuerto el domingo 23 de mayo de 1999.[5] El primer servicio trasatlántico de Austin a Europa es operado por British Airways al Aeropuerto de Londres-Heathrow que fue inaugurado en marzo de 2014. El Boeing 787-9 de cuatro clases, con 216 asientos que se utiliza para operar la ruta es actualmente el avión más grande que opera servicio de línea aérea regular de viajeros de Austin. Una segunda ruta transatlántica, a Frankfurt, Alemania, será operada por Condor y comenzará en junio de 2016.[6] En la actualidad, hay más de 150 salidas diarias a 47 destinos en Estados Unidos, Canadá, México y Europa.

Instalaciones

Terminal Barbara Jordan

La Terminal Barbara Jordan fue diseñada por la firma de Austin Page Southerland Page en asociación con el arquitecto Gensler bajo contrato con el equipo del proyecto Nuevo Aeropuerto, con el arquitecto líder y profesor de arquitectura de la Universidad de Texas en Austin Larry Speck.[7] La terminal tiene 61,000 m² (660,000 pies cuadrados) con un total de 25 puertas, dos de los cuales pueden ser utilizadas para las llegadas internacionales. Si bien hay varios restaurantes y puestos de comida dentro de la terminal, todos menos dos se encuentran dentro del área estéril de la terminal.[8] La terminal también cuenta con un escenario de música en vivo en el que las bandas locales actúan en consonancia con el espíritu de la proclamación de Austin como "La Capital del Mundo de la Música en Vivo." La terminal está conectada a un estacionamiento con 3000 espacios utilizado para el aparcamiento público, así como de alquiler de coches de recogida y devolución. Tanto American Airlines como United Airlines operan salones VIP en este aeropuerto para los miembros de sus programas ejecutivos. Los miembros del programa de salón ejecutivo de Alaska Airlines y los pasajeros de Club World de British Airways también tienen acceso a las instalaciones de American.

El primer gran proyecto de expansión de la Terminal Barbara Jordan - la Terminal Este - se completó en 2015. Se añadió una aduana e instalación de migración más amplias en el nivel de llegadas capaz de procesar más de 600 pasajeros por hora, dos bandas de reclamo de equipajes nacionales y una ampliación de la zona de control de seguridad en el nivel de documentación.[9] Una instalación consolidada de autos de alquiler está en construcción (se prevé que se finalice en el otoño de 2015) que moverá el mostrador y las instalaciones de reclamo conectado a la terminal través de una nueva estructura de 900 espacios, lo que permite que los espacios utilizados actualmente sean convertidos en estacionamiento adicional a corto plazo. Una nueva expansión de siete puertas se realizará a finales de 2015, en el lado este de la terminal, donde se encuentran actualmente las puertas internacionales. Las nuevas puertas estarán separadas un poco para dar cabida a aviones más grandes, y permitir a más puertas para ser utilizadas tanto para vuelos nacionales como internacionales.[10][11]

Terminal Sur

Una terminal secundaria conocida como la Terminal Sur de Austin fue comisionada como una empresa conjunta con la aerolínea de bajo costo con sede en México Viva Aerobus, que inició el servicio a Austin el 1 de mayo de 2008. El edificio, que data de las primeras instalaciones de la Base de la Fuerza Aérea, fue renovado para cumplir con los estándares de una compañía de bajo costeo. La instalación cuenta con tres puertas de pasajeros sin pasarelas telescópicas, los pasajeros acceden al avión por medio de escaleras y una pequeña instalación de aduanas. Viva Aerobus inicialmente voló a Cancún y Monterrey, con planes de añadir, finalmente seis destinos más en México, aunque se agregó solamente Puerto Vallarta, que no era de las ciudades anunciados originalmente, pero antes Viva Aerobus finalizó el servicio a los Estados Unidos el 1 de junio de 2009. Su salida del mercado se debió a una epidemia de influenza en México, que dio lugar a altas tasas de cancelación entre los viajeros de ocio, objetivo demográfico de la aerolínea. Viva Aerobus reinició su servicio a Estados Unidos, pero no ha expresado interés en regresar a Austin.[12][13] El operador de la terminal anunció el cierre de la instalación al mismo tiempo.

En agosto de 2015, el Consejo de la Ciudad de Austin autorizó un contrato de arrendamiento de 30 años de la instalación, que se abrirá en el invierno 2015-16 después de una renovación de $11 millones de dólares. Las aerolíneas de ultra bajo costo Frontier Airlines y Allegiant Air trasladarán sus operaciones desde la Terminal Barbara Jordan, liberando espacios de puerta al tiempo que permite que las dos aerolíneas de bajo costo reduzcan sus costos de operación.[14][15]

A la Terminal Sur se accede desde una entrada independiente en el lado sur del perímetro del aeropuerto por Burleson Road; no se puede acceder desde la entrada principal del aeropuerto por la carretera US 71 o la Terminal Barbara Jordan, excepto saliendo por completo del recinto aeroportuario.

Pistas de aterrizaje

La pista 17R/35L, al oeste de la terminal, es la pista original construida y utilizada por la Fuerza Aérea. La pista de 3,733 m (12,248 pies) de largo fue reacondicionada cuando el Austin-Bergstrom fue construido. La pista de concreto de 580 mm (23 pulgadas) de profundidad está dedicada al expresidente Lyndon B. Johnson.[16]

La pista 17L/35R es una nueva pista de 2,700 m (9,000 pies) en el lado este de la terminal y paralela a la pista 17R/35L. Esta pista está dedicada al excongresista JJ "Jake" Pickle.[16] Esta pista contiene un sistema de aterrizaje por instrumentos de Categoría IIIB, el primero en Austin.

Las pistas están vigilados por una torre de control del tráfico aéreo de 227 pies de altura.[17] La torre anteriormente utilizada por la Fuerza Aérea fue demolida.

Aerolíneas y destinos

Pasajeros

Aerolíneas	Destinos
Aeroméxico Connect	Ciudad de México
Air Canada	Vancouver
Air Canada Express	Toronto–Pearson
Alaska Airlines	Boise (finaliza el 9 de enero de 2023), Los Ángeles, Palm Springs, Portland (OR), San Diego, San Francisco, San José (CA), Seattle/Tacoma Estacional: Boise (reinicia el 18 de abril de 2023)
Allegiant Air	Amarillo, Asheville, Cincinnati, Des Moines, Grand Rapids, Indianápolis, Knoxville, Las Vegas, Louisville, Orange County, Pittsburgh, Provo, Punta Gorda, San Diego, Sarasota, Sioux Falls, Springfield–Branson (MO), Tulsa, Washington–Dulles, West Palm Beach Estacional: Bozeman, Destin/Fort Walton Beach, Fayetteville/Bentonville, Orlando/Sanford
American Airlines	Boston, Cancún, Charlotte, Chicago–O'Hare, Filadelfia, Dallas/Fort Worth, Denver, Las Vegas, Liberia (CR), Los Ángeles, Miami, Nueva York–JFK, Orange County, Orlando, Phoenix–Sky Harbor, Puerto Vallarta, Punta Cana, San José del Cabo, San Juan (finaliza el 2 de noviembre de 2022), Tampa, Washington–Dulles Estacional: Bozeman, Nasáu, Mineápolis/St. Paul, Salt Lake City
American Eagle	Albuquerque, Cincinnati, Cozumel, El Paso, Indianápolis, Jacksonville (FL), Kansas City, Memphis (inicia el 10 de enero de 2023),[18] Miami, Montego Bay, Nashville, Nueva Orleans, Oklahoma City, Raleigh/Durham, Reno/Tahoe, San Luis, Tulsa Estacional: Asheville, Aspen, Bozeman (incia el 17 de diciembre de 2022),[19] Destin/Fort Walton Beach, Eagle/Vail (inicia el 15 de diciembre de 2022),[20] Fort Myers, Nasáu, Palm Springs (inicia el 17 de noviembre de 2022),[21] Sarasota
British Airways	Londres–Heathrow
Delta Air Lines	Atlanta, Boston, Detroit, Los Ángeles, Mineápolis/St. Paul, Nueva York–JFK, Salt Lake City, Seattle/Tacoma
Delta Connection	Cincinnati, Raleigh/Durham, Salt Lake City
Frontier Airlines	Denver, Las Vegas, Miami, Orlando Estacional: Tampa
Hawaiian Airlines	Honolulu
JetBlue Airways	Boston, Fort Lauderdale, Los Ángeles, Newark, Nueva York–JFK
JSX	Dallas-Love
KLM	Ámsterdam
Lufthansa	Fráncfort
Southwest Airlines	Albuquerque, Amarillo, Atlanta, Baltimore, Burbank, Chicago–Midway, Chicago–O’Hare, Columbus–Glenn, Dallas–Love, Denver, El Paso, Fort Lauderdale, Harlingen, Houston–Hobby, Indianápolis, Kansas City, Las Vegas, Long Beach, Los Ángeles, Lubbock, Miami, Midland/Odessa, Mineápolis/St. Paul, Nashville, Nueva Orleans, Oakland, Oklahoma City, Ontario, Orange County, Orlando, Phoenix–Sky Harbor, Raleigh/Durham, Sacramento, Salt Lake City, San Diego, San José del Cabo, San José (CA), San Luis, Tampa, Tulsa, Washington–National Estacional: Boston (reinicia el 12 de noviembre de 2022),[22] Cancún, Charleston (SC) (reinicia el 9 de marzo de 2023),[23] Cozumel, Destin/Fort Walton Beach, Montrose (inicia el 7 de enero de 2023),[24] Panama City (FL) (reinicia el 11 de marzo de 2023),[23] Pensacola, Pittsburgh, Puerto Vallarta (reinicia el 11 de marzo de 2023),[23] Sarasota
Spirit Airlines	Atlanta, Cancún, Chicago–O’Hare, Fort Lauderdale, Las Vegas, Los Ángeles, Monterrey, Newark, Nueva Orleans, Orlando
Sun Country Airlines	Estacional: Cancún, Mineápolis/St. Paul
Taos Air	Estacional: Taos
United Airlines	Chicago–O'Hare, Denver, Houston–Intercontinental, Los Ángeles, Newark, San Francisco, Washington–Dulles
United Express	Chicago–O'Hare, Denver, Houston–Intercontinental, Los Ángeles, San Francisco, Washington–Dulles
Virgin Atlantic	Londres–Heathrow
WestJet	Estacional: Calgary

Carga

Mientras el ABIA abrió al tráfico de pasajeros en 1999, las operaciones de carga comenzaron dos años antes, en 1997. En 2015 la carga aérea totalizó 71,433.84 toneladas (157,484,666 libras), un crecimiento del 1% en comparación con 2014. La carga aérea internacional ascendió a 8,884.96 toneladas (19,588,001 libras), disminuyendo un 1% y la carga de aerolíneas totalizó 7,393.55 toneladas (16.3 millones de lb), una disminución del 3.5%. El área de Austin es servido por los transportistas de carga Baron Aviation Services, FedEx Express, UPS Airlines y DHL Aviation.[25] La llegada de British Airways al ABIA en 2014 ha llevado a un nuevo impulso al tráfico internacional de carga en ABIA, con carga internacional en expansión de más del 200% en el primer mes de su operación.[26] Las tasas de carga internacionales de enero a junio de 2014 mostraron un aumento del 87% respecto al mismo periodo en 2013.[27]

Aerolíneas	Destinos
DHL Aviation	Cincinnati, Tulsa, Memphis
FedEx Express	Brownwood, El Paso, Fort Worth/Alliance, Los Ángeles, Memphis, San Angelo
UPS Airlines	Dallas/Fort Worth, Houston-Intercontinental, Louisville

Destinos Nacionales

Se brinda servicio a 83 ciudades dentro del país a cargo de 14 aerolíneas.[28]

Destinos Nacionales del Aeropuerto de Austin AUS ABQ AMA AVL ASE ATL BWI BOI BOS BZN BUR CHS CLT ORD MDW CVG CMH DFW DAL DEN DSM DTW EGE ELP XNA PHL FLL RSW VPS GRR HRL IAH HOU IND JAX MCI TYS LAS LGB LAX SDF LBB MEM MIA MAF MSP MTJ BNA EWR MSY JFK OAK OKC ONT SNA MCO SFB ECP PSP PNS PHX PIT PDX PVU PGD RDU RNO SMF SRQ SLC SAN STL SFO SJC SEA FSD SGF TPA TSM TUL DCA IAD HNL PBI
Destinos	Southwest Airlines	American Airlines	Allegiant Air	Delta Air Lines	Spirit Airlines	Alaska Airlines	United Airlines	Otra	#
Albuquerque (ABQ)	•	•							2
Amarillo (AMA)	•		•						2
Asheville (AVL)		•	•						2
Aspen (ASE)		•							1
Atlanta (ATL)	•			•	•				3
Baltimore (BWI)	•								1
Boise (BOI)						•			1
Boston (BOS)	•	•		•				JetBlue Airways	4
Bozeman (BZN)		•	•						2
Burbank (BUR)	•								1
Charleston (CHS)	•								1
Charlotte (CLT)		•							1
Chicago (ORD)	•	•			•		•		4
Chicago (MDW)	•								1
Cincinnati (CVG)		•	•	•					3
Columbus (CMH)	•								1
Dallas (DFW)		•							1
Dallas (DAL)	•							JSX	2
Denver (DEN)	•	•					•	Frontier Airlines	4
Des Moines (DSM)			•						1
Detroit (DTW)				•					1
Eagle (EGE)		•							1
El Paso (ELP)	•	•							2
Fayetteville (XNA)			•						1
Filadelfia (PHL)		•							1
Fort Lauderdale (FLL)	•				•			JetBlue Airways	3
Fort Myers (RSW)		•							1
Fort Walton Beach (VPS)	•	•	•						3
Grand Rapids (GRR)			•						1
Harlingen (HRL)	•								1
Houston (IAH)							•		1
Houston (HOU)	•								1
Honolulu (HNL)								Hawaiian Airlines	1
Indianápolis (IND)	•		•						2
Jacksonville (JAX)		•							1
Kansas City (MCI)	•	•							2
Knoxville (TYS)			•						1
Las Vegas (LAS)	•	•	•		•			Frontier Airlines	5
Long Beach (LGB)	•								1
Los Ángeles (LAX)	•	•		•	•	•	•	JetBlue Airways	7
Louisville (SDF)			•						1
Lubbock (LBB)	•								1
Memphis (MEM)		•							1
Miami (MIA)	•	•						Frontier Airlines	3
Midland (MAF)	•								1
Mineápolis (MSP)	•	•		•				Sun Country Airlines	4
Montrose (MTJ)	•								1
Nashville (BNA)	•	•							2
Newark (EWR)					•		•	JetBlue Airways	3
Nueva Orleans (MSY)	•	•			•				3
Nueva York (JFK)		•		•				JetBlue Airways	3
Oakland (OAK)	•								1
Oklahoma City (OKC)	•	•							2
Ontario (ONT)	•								1
Orange County (SNA)	•	•	•						3
Orlando (MCO)	•	•			•			Frontier Airlines	4
Orlando (SFB)			•						1
Palm Springs (PSP)		•				•			2
Panama City (ECP)	•								1
Pensacola (PNS)	•								1
Phoenix (PHX)	•	•							2
Pittsburgh (PIT)	•		•						2
Portland (PDX)						•			1
Provo (PVU)			•						1
Punta Gorda (PGD)			•						1
Raleigh/Durham (RDU)	•	•		•					3
Reno (RNO)		•							1
Sacramento (SMF)	•								1
Salt Lake City (SLC)	•	•		•					3
San Diego (SAN)	•		•			•			3
San Luis (STL)	•	•							2
San Francisco (SFO)						•	•		2
San José (SJC)	•					•			2
Sarasota (SRQ)	•	•	•						3
Seattle (SEA)				•		•			2
Sioux Falls (FSD)			•						1
Springfield (SGF)			•						1
Tampa (TPA)	•	•						Frontier Airlines	3
Taos (TSM)								Taos Air	1
Tulsa (TUL)	•	•	•						3
Washington (DCA)	•								1
Washington (IAD)		•	•				•		3
West Palm Beach (PBI)			•						1
Total	48	38	24	10	8	8	7	14	83

Destinos internacionales

Se ofrece servicio a 17 destinos internacionales (3 estacionales), a cargo de 13 aerolíneas.

Ciudades	Nombre del aeropuerto	Aerolíneas
Norteamérica
Canadá Canadá (3 destinos [1 estacional], 3 aerolíneas)
Calgary	Aeropuerto Internacional de Calgary	WestJet (Estacional)
Toronto	Aeropuerto Internacional Toronto Pearson	Air Canada Express
Vancouver	Aeropuerto Internacional de Vancouver	Air Canada
México México (6 destinos [1 estacional], 5 aerolíneas)
Cancún	Aeropuerto Internacional de Cancún	American Airlines / Southwest Airlines (Estacional) / Spirit Airlines / Sun Country Airlines (Estacional)
Ciudad de México	Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México	Aeroméxico Connect
Cozumel	Aeropuerto Internacional de Cozumel	American Eagle / Southwest Airlines (Estacional)
Monterrey	Aeropuerto Internacional de Monterrey	Spirit Airlines
Puerto Vallarta	Aeropuerto Internacional de Puerto Vallarta	American Airlines / Southwest Airlines (Estacional) (reinicia el 11 de marzo de 2023)[23]
San José del Cabo	Aeropuerto Internacional de Los Cabos	American Airlines / Southwest Airlines
Centroamérica y El Caribe
Bahamas Bahamas (1 destino [estacional], 2 aerolíneas)
Nasáu	Aeropuerto Internacional Lynden Pindling	American Airlines (Estacional) / American Eagle (Estacional)
Costa Rica Costa Rica (1 destino, 1 aerolínea)
Liberia	Guanacaste Aeropuerto	American Airlines
Jamaica (1 destino, 1 aerolínea)
Montego Bay	Aeropuerto Internacional Sir Donald Sangster	American Eagle
Puerto Rico Puerto Rico (1 destino, 1 aerolínea)
San Juan	Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín	American Airlines (finaliza el 2 de noviembre de 2022)
República Dominicana República Dominicana (1 destino, 1 aerolínea)
Punta Cana	Aeropuerto Internacional de Punta Cana	American Airlines
Europa
Alemania Alemania (1 destino, 1 aerolínea)
Fráncfort	Aeropuerto de Fráncfort del Meno	Lufthansa
Países Bajos Países Bajos (1 destino, 1 aerolínea)
Ámsterdam	Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol	KLM
Reino Unido Reino Unido (1 destino, 2 aerolíneas)
Londres	Aeropuerto de Londres-Heathrow	British Airways / Virgin Atlantic
Total: 17 destinos (3 estacionales), 10 países, 13 aerolíneas

Estadísticas

Actualmente Southwest Airlines es la línea aérea con la mayoría de pasajeros que vuelan desde el ABIA. En 2015, con volaron con Southwest Airlines un total de 4,371,303 de pasajeros. American Airlines y su filial US Airways (con la que completó una fusión en octubre de 2015), tuvo un total de 2,143,084 de pasajeros y con United Airlines volaron un total de 1,969,167 de pasajeros; Delta Air Lines, JetBlue, Frontier Airlines y Alaska Airlines también tuvieron un número significativo de pasajeros. 2015 vio un nuevo servicio de Air Canada Express a Toronto, junto con los nuevos destinos sin escalas a Cincinnati (Allegiant), Memphis (Allegiant, Southwest), Miami (American Airlines), Orlando-Sanford (Allegiant), Portland, Oregon (Alaska, Southwest) y San Luis (Southwest) y el anuncio de que la aerolínea alemana Condor comenzará servicio de temporada a Fráncfort, Alemania en 2016, el segundo servicio transatlántico programado de ABIA. Una nueva instalación de aduanas se completó en diciembre de 2014 para ayudar a acomodar el reciente crecimiento de los viajeros internacionales.[29]

Rutas más transitadas

Rutas Nacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Austin (junio 2021 – mayo 2022)[30]

Número	Ciudad	Pasajeros	Aerolínea
1	Los Ángeles, California	564,000	American Airlines, Delta Air Lines, JetBlue Airways, Southwest Airlines, United Express
2	Atlanta, Georgia	511,000	Delta Air Lines, Frontier Airlines, Southwest Airlines
3	Dallas, Texas	506,000	American Airlines
4	Denver, Colorado	496,000	Frontier Airlines, Southwest Airlines, Spirit Airlines, United Airlines, United Express
5	Las Vegas, Nevada	405,000	Allegiant Air, Frontier Airlines, Southwest Airlines, Spirit Airlines
6	Chicago, Illinois	339,000	American Airlines, Southwest Airlines, Spirit Airlines, United Airlines, United Express
7	Phoenix, Arizona	330,000	American Airlines, Southwest Airlines
8	Orlando, Florida	304,000	American Airlines, Frontier Airlines, Southwest Airlines, Spirit Airlines
9	Houston, Texas	253,000	United Airlines, United Express
10	Nueva York, Nueva York	246,000	American Airlines, Delta Air Lines, JetBlue Airways

Rutas internacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Austin (2019)[31]

Número	Ciudad	Pasajeros	Aerolínea
1	Londres, Reino Unido (LHR)	187,953	British Airways
2	Toronto, Canadá	70,672	Air Canada Express
3	Fráncfort, Alemania	67,307	Lufthansa
4	Londres, Reino Unido (LGW)	62,435	Norwegian Air Shuttle
5	Ciudad de México, México	48,063	Aeroméxico Connect
6	Calgary, Canadá	13,365	WestJet

Tráfico Anual

Ver fuente y consulta Wikidata.

Tráfico anual de pasajeros de AUS; 1999–presente[32][33]

Año	Pasajeros	Año	Pasajeros	Año	Pasajeros
1999	6,670,851 (a)	2009	8,220,898	2019	17,343,729
2000	7,658,671	2010	8,693,708	2020	6,472,579
2001	7,199,322	2011	9,080,875	2021
2002	6,720,668	2012	9,430,314	2022
2003	6,707,081	2013	10,017,958	2023
2004	7,238,645	2014	10,718,854	2024
2005	7,683,545	2015	11,897,959	2025
2006	8,261,310	2016	12,436,849	2026
2007	8,885,391	2017	13,889,305	2027
2008	9,043,975	2018	15,819,912	2028

(a) Incluye los totales de pasajeros en el Aeropuerto Municipal Robert Mueller para enero-mayo de 1999.

Transporte público

La Capital Metropolitan Transportation Authority opera los servicios de autobús "Airport Flyer" hacia y desde del campus principal de La Universidad de Texas, parando en el centro de Austin por trayecto.

El sitio web del aeropuerto de Austin mantiene una lista las opciones transportes permitidos: autobús, shuttle, taxis, coches de alquiler y otras.

Aeropuertos cercanos

Los aeropuertos más cercanos son:[34]

• Robert Gray Army Airfield (96km)
• Aeropuerto Regional de Killeen-Fort Hood (98km)
• Aeropuerto Internacional de San Antonio (107km)
• Aeropuerto Easterwood (132km)
• Aeropuerto Regional de Waco (162km)

Véase también

• Aeropuertos del mundo
• Aeropuertos de Estados Unidos
• Aeropuertos más importantes de Estados Unidos

Referencias

Enlaces externos

• Portal:Texas. Contenido relacionado con Texas.
• Página oficial de AUS (en inglés)
• Sitio Oficial del Departamento de Transportación de los Estados Unidos (en inglés)
• Administración Federal de Aviación (en inglés)
• Diagrama del aeropuerto de la FAA (PDF), en efecto el 11 de agosto de 2022
• Procedimientos de la terminal por la FAA para AUS, en efecto el 28 de agosto de 2008
• Información aeroportuaria de Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom en World Aero Data (en inglés)
• Meteorología actual para el Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom en la NOAA/NWS (en inglés)
• Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom en FallingRain.com
• Información del Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom en AirNav (en inglés)
• Información del Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom en Great Circle Mapper. (en inglés)
• Historial de accidentes del Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom en Aviation Safety Network (en inglés)
• Fuentes para este aeropuerto:
  • AirNav - información del aeropuerto para KAUS
  • ASN - historial de accidente para AUS
  • FlightAware información del aeropuerto y rastreo de vuelos en vivo
  • NOAA/NWS - últimas observaciones climatólogicas
  • SkyVector - cuadro aeronáutico para KAUS
  • FAA - información actual de retraso para AUS

На других языках

---

[de] Austin-Bergstrom International Airport

Der Austin-Bergstrom International Airport ist der größte Flughafen der Stadt Austin im US-Bundesstaat Texas. Zuvor als Bergstrom Air Force Base ausschließlich militärisch genutzt, ersetzte er 1999 den bisherigen Robert Mueller Municipal Airport.

---

[en] Austin–Bergstrom International Airport

Austin–Bergstrom International Airport or ABIA (IATA: AUS, ICAO: KAUS, FAA LID: AUS.mw-parser-output .nobold{font-weight:normal}, formerly BSM) is a Class C international airport in Austin, Texas, United States serving the Greater Austin metropolitan area. Located about 5 miles (8 km) southeast of Downtown Austin, it covers 4,242 acres (1,717 ha) and has two runways and three helipads.[1][3]

---

- [es] Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom

---

[fr] Aéroport international Austin-Bergstrom

L'aéroport international Austin-Bergstrom (en anglais : Austin–Bergstrom International Airport), dit Austin-Bergstrom (code IATA : AUS • code OACI : KAUS), est un aéroport américain domestique et international desservant la ville d'Austin, capitale de l'État du Texas et siège du comté de Travis. Situé à 8 km au sud-est du quartier d'affaires d'Austin, il est le 32e aéroport américain et 3e aéroport texan le plus fréquenté avec 17,3 millions de passagers qui en font usage en 2019[1].

---

[it] Aeroporto Internazionale di Austin-Bergstrom

L'Aeroporto Internazionale di Austin-Bergstrom (IATA: AUS ICAO: KAUS FAA LID: AUS) è un aeroporto situato a 8 km dal centro di Austin in Texas, negli Stati Uniti d'America. È sul sito di quella che era la Bergstrom Air Force Base. L'aeroporto e la base aerea presero il nome del capitano John August Earl Bergstrom, un ufficiale che prestò servizio con il 19º Gruppo da Bombardamento durante la Seconda guerra mondiale.[2] L'aeroporto ha sostituito quello municipale di Robert Mueller come aeroporto principale di Austin.

---

[ru] Остин Бергстром (аэропорт)

Международный аэропорт Остин Бергстром (англ. Austin-Bergstrom International Airport), (ИАТА: AUS, ИКАО: KAUS, FAA LID: AUS) — международный гражданский аэропорт, расположенный в восьми километрах к юго-востоку от делового центра города Остин (Техас), США.

---

---