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El Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital (en chino tradicional, 北京首都國際機場; en chino simplificado, 北京首都国际机场; pinyin, Běijīng Shǒudū Guójì Jīchǎng) (IATA: PEK, OACI: ZBAA) es el principal aeropuerto internacional de la ciudad de Pekín, la capital de la República Popular China. El código IATA del aeropuerto es PEK, que refleja la romanización tradicional de la ciudad: Pekín. El código BJS es también de uso frecuente, como consecuencia de la actual transcripción pinyin de la capital china, Beijing. Incluyendo todos los aeropuertos de la zona metropolitana de Pekín, actualmente Capital Beijing (PEK) es el único aeropuerto de aviación civil que corresponde a BJS.
| Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital | ||||||||||||||||||||
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北京首都国际机场 Beijing Capital International Airport | ||||||||||||||||||||
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| Localización | ||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 40°04′48″N 116°35′04″E | |||||||||||||||||||
| Ubicación | Distrito Chaoyang, Pekín | |||||||||||||||||||
| País | República Popular China | |||||||||||||||||||
| Elevación | 35 m / 116 pies (msnm) | |||||||||||||||||||
| Sirve a | Pekín | |||||||||||||||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||||||||||||||
| Tipo | Público | |||||||||||||||||||
| Propietario | Gobierno de China | |||||||||||||||||||
| Operador | Administración de la Aviación Civil de China | |||||||||||||||||||
| Estadísticas (2021) | ||||||||||||||||||||
| Volumen de Pasajeros | 32,639,013 | |||||||||||||||||||
| Operciones aéreas | 298,176 | |||||||||||||||||||
| Pistas | ||||||||||||||||||||
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| Mapa | ||||||||||||||||||||
  PEK / ZBAA PEK / ZBAA (República Popular China) | ||||||||||||||||||||
| Sitio web | ||||||||||||||||||||
Estadísticas de Airports Council International[1] | ||||||||||||||||||||
El aeropuerto es la base central de Air China. Tras su ampliación que fue concluida el 29 de febrero de 2008, se ha convertido en el mayor aeropuerto del mundo debido al incremento de su tráfico aéreo provocado por la cita olímpica que organizó China ese mismo año. Es el tercer aeropuerto con mayor tráfico en el mundo por detrás del Aeropuerto de Londres-Heathrow y el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson.
Historia
El Aeropuerto Internacional de Pekín fue inaugurado el 21 de marzo de 1958, y fue el primer aeropuerto de la República Popular China. Consistía en un pequeño edificio terminal, que sigue en pie hasta el día de hoy, al parecer para el uso de personalidades y vuelos chárter. El 1 de enero de 1980 fue inaugurado un edificio de color verde más grande y moderno, con muelles para 10 o 12 aviones. La terminal fue una de las mayores de la década de 1950, pero a mediados de 1990 fue superado por el aumento de pasajeros y se puso a prueba su capacidad. La terminal fue cerrada tras la apertura de una segunda terminal para su renovación. El 20 de septiembre de 2004 se reinauguró y era utilizado exclusivamente por China Southern Airlines.
Para conmemorar el 50.º aniversario de la fundación de la República Popular China a finales de 1999, el aeropuerto fue ampliado de nuevo. Esta nueva terminal inaugurada el 1 de noviembre fue nombrada Terminal 2. El 20 de septiembre de 2004, fue abierta la nueva Terminal 1 (que fue la terminal exclusiva de China Southern Airlines hasta 1999) a vuelos nacionales e internacionales de Pekín. Otras compañías aéreas de vuelos nacionales e internacionales todavía operan en la Terminal 2.
La más ambiciosa expansión del aeropuerto de Pekín se inauguró el 29 de febrero de 2008 con motivo de los Juegos Olímpicos de Verano de 2008 en la ciudad. El diseño de esta estuvo a cargo del arquitecto inglés Norman Foster y su equipo de trabajo.
Estadísticas
Ver fuente y consulta Wikidata.
| Movimientos | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pasajeros | 55 938 136 | 53 611 747 | 48 748 298 | 41 004 008 | 34 883 190 | 24 355 940 | 27 159 665 | 24 176 495 | 21 691 077 |
| Cargo (TM) | 1 367 710 | 1 416 452 | 1 201 815 | 782 066 | 668 690 | 662 746 | 629 045 | 591 195 | 557 362 |
Estadísticas de la Administración de Aviación Civil China[2]
Aerolíneas y destinos
Destinos nacionales
| Aerolíneas | Destinos
|
|---|---|
 Air China | Aksu, Baotou, Bayannur, Beihai, Changchung, Changsha, Changzhou, Chaoyang, Chengdú, Chifeng, Chongqing, Dalian, Dandong, Daqing, Datong, Dazhou, Fuyang, Fuyuan, Fuzhou, Ganzhou, Guangyuan, Guangzhou, Guilin, Guiyang, Haikou, Hailar, Hami, Hangzhou, Harbin, Hefei, Hohhot, Hotan, Ji'an, Jiamusi, Jieyang, Jingdezhen, Jiuzhaigou, Karamay, Kasgar, Korla, Kunming, Lanzhou, Lhasa, Lijiang, Liuzhou, Mianyang, Mudanjiang, Nanchang, Nankín, Nanning, Nantong, Ningbo, Ordos, Qingdao, Qiqihar, Sanya, Shanghái-Hongqiao, Shanghái-Pudong, Shenyang, Shenzhen, Taiyuan, Taizhou, Tonghua, Tongliao, Ulan Hot, Urumqi, Weihai, Wenzhou, Wuhai, Wuhan, Wuxi, Xi'an, Xiamen, Xiangyang, Xilinhot, Xining, Xuzhou, Yancheng, Yangzhou, Yantai, Yanji, Yibin, Yichang, Yinchuan, Yining, Yiwu, Yuncheng, Zhangjiajie, Zhanjiang, Zhengzhou, Zhuhai, Zunyi
Estacional: Nyingchi |
| Air China operado por Dalian Airlines | Dalian |
| Beijing Capital Airlines | Eren Hot , Haikou, Hohhot, Jixi, Lanzhou, Lijiang, Sanya, Shenyang, Urumqi, Xiamen, Yichang |
| China Eastern Airlines | Changchung, Changzhou, Chifeng, Dali, Dalian, Daqing, Dongying, Dunhuang, Enshi, Guangzhou, Hangzhou, Hanzhong , Harbin, Hefei, Huai'an, Jiagedaqi, Jiayuguan, Jinghong, Jining, Kunming, Lanzhou, Lhasa, Lianyungang, Linyi, Luoyang, Lüliang, Luzhou, Mangshi, Nanchang, Nankín, Ningbo, Pu'er, Qianjiang, Qingdao, Shanghái-Hongqiao, Shanghái-Pudong, Taiyuan, Tengchong, Tongliao, Wenshan, Wenzhou, Wuhan, Wuxi, Xi'an, Xining, Yantai, Yinchuan |
| China Southern Airlines | Anshan, Baishan, Beihai, Changchung, Changde, Changsha, Changzhi, Chengdú, Chongqing, Dalian, Daqing, Ganzhou, Guangzhou, Guilin, Guiyang, Haikou, Hangzhou, Harbin, Heihe, Huaihua, Korla, Kunming, Mohe, Nanchong, Nanyang, Sanya, Shanghái-Hongqiao, Shantou, Shenyang, Shenzhen, Tongren, Urumqi, Wuhan, Xi'an, Xining, Yanji, Yichun, Yinchuan, Yining, Yiwu, Zhangjiajie, Zhengzhou, Zhuhai, Zunyi |
| China Southern Airlines operado por Chongqing Airlines | Chongqing, Diqing |
| Grand China Air | Guilin, Haliar, Harbin, Nanchang, Yinchuan |
| Hainan Airlines | Baotou, Changchung, Changsha, Changzhi, Chengdú, Chongqing, Dalian, Dongying, Fuzhou, Guangzhou, Guiyang, Haikou, Hangzhou, Hohhot, Jiamusi, Kunming, Lanzhou, Manzhouli, Mudanjiang, Nanning, Ningbo, Qiqihar, Sanya, Shanghái-Hongqiao, Shanghái-Pudong, Shenzhen, Urumqi, Weifang, Wenzhou, Wuhai, Wuhan, Xiamen, Xi'an, Yan'an, Yichang, Yulin |
| Juneyao Airlines | Shanghái-Hongqiao |
| Loong Air | Hangzhou |
| Lucky Air | Kunming, Mangshi |
| Qingdao Airlines | Qingdao |
| Shandong Airlines | Jinan, Jiujiang, Qingdao, Weihai, Xiamen, Yantai, Yinchuan |
| Shanghai Airlines | Chongqing, Hangzhou, Shanghái-Hongqiao |
| Shenzhen Airlines | Nanning, Quanzhou, Shenzhen, Wuxi, Yichun, |
| Sichuan Airlines | Chengdú, Chongqing, Haikou, Kunming, Panzhihua, Wanzhou, Xichang, Zhongwei |
| Spring Airlines | Shanghái-Hongqiao |
| Tianjin Airlines | Haikou, Kaili |
| Tibet Airlines | Lhasa |
| Xiamen Airlines | Changsha, Fuzhou, Hailar, Hangzhou, Qingdao, Quanzhou, Shanghái-Hongqiao, Wuyishan, Xiamen, Zhoushan |
Destinos internacionales, Hong Kong, Macao y Taiwán
Ampliación
La obra de ampliación del Aeropuerto Internacional de Pekín, diseñada por el estudio de arquitectura del célebre Norman Foster, fue inaugurada el día 29 de febrero de 2008.
Gracias a esta ampliación, el Aeropuerto Internacional de Pekín se ha convertido en el mayor aeropuerto del mundo, con casi 1 000 000 de metros cuadrados, y la posibilidad de tránsito de 76 millones de pasajeros, con el objetivo claro de acoger el flujo de visitantes durante los Juegos Olímpicos de 2008, que se disputaron en dicha ciudad. Su diseño, que mezcla las influencias que está sufriendo China, hace presente lo tradicional con las más modernas tecnologías. Se asemeja a una torre Eiffel tumbada que cuenta con techos transparentes de colores rojo y amarillo (bandera de China).
En un principio, se estimó que este proyecto finalizaría en 2007, cifrándose aproximadamente en 2300 millones de dólares. Sin embargo, fue inaugurado a las 08:50 AM, hora local, del día 29 de febrero de 2008, con un coste de 3650 millones. Sumándose a esto, están los más de 4 años invertidos a toda prisa para llegar con anterioridad a las Olimpiadas que pueden hacer cambiar la vista que el mundo tiene sobre el país asiático.
Véase también
- Aeropuertos del mundo
- También obra de Norman Foster: Aeropuerto internacional de Hong Kong
Referencias
- «ACI - Preliminary 2012 World Airport Traffic and Rankings» (PDF). 26 de marzo de 2013. Consultado el 10 de julio de 2013.
- Civil Aviation Administration of China Archivado el 18 de julio de 2007 en Wayback Machine.|109 KiB, Administración de Aviación Civil China, 2008
Enlaces externos
- Portal Oficial - Contiene múltiples imágenes de alta calidad.
- Compañía del Aeropuerto de Pekín
- Web oficial
| Control de autoridades |
|---|
Datos: Q32190
Multimedia: Beijing Capital International Airport
На других языках
[de] Flughafen Peking-Hauptstadt
Der Flughafen Peking-Hauptstadt (chinesisch .mw-parser-output .Hant{font-size:110%}北京首都國際機場 / .mw-parser-output .Hans{font-size:110%}北京首都国际机场, Pinyin Běijīng Shǒudū Guójì Jīchǎng – „Pekinger Hauptstadt-Internationalflughafen“), international auch Beijing Capital International Airport (BCIA) genannt, liegt 29 Kilometer nordöstlich vom Stadtzentrum Peking, im Gebiet Shunyi, genauer: innerhalb des Verwaltungsgebiets des Stadtbezirks Chaoyang. Er ist nach Passagieraufkommen der größte Flughafen Chinas und Asiens sowie, nach dem Hartsfield–Jackson Atlanta International Airport, der zweitgrößte Flughafen der Welt. Am Frachtaufkommen ist er der fünfzehntgrößte und an den jährlichen Flugbewegungen der fünftgrößte Flughafen der Welt. Er dient außerdem als wichtigstes und größtes Drehkreuz von Air China.[en] Beijing Capital International Airport
Beijing Capital International Airport (IATA: PEK, ICAO: ZBAA) is one of two international airports serving Beijing, the other one being Beijing Daxing International Airport (PKX). It is located 32 km (20 mi) northeast of Beijing's city center, in an exclave of Chaoyang District and the surroundings of that exclave in suburban Shunyi District.[5] The airport is owned and operated by the Beijing Capital International Airport Company Limited, a state-controlled company. The airport's IATA Airport code, PEK, is based on the city's former romanized name, Peking.- [es] Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital
[fr] Aéroport international de Pékin-Capitale
@media all and (max-width:720px){body.skin-minerva .mw-parser-output *[class*="infobox"] table{display:table}body.skin-minerva .mw-parser-output *[class*="infobox"] caption{display:table-caption}}[it] Aeroporto di Pechino-Capitale
L'Aeroporto di Pechino-Capitale[2] (IATA: PEK, ICAO: ZBAA) (Cinese tradizionale: 北京首都國際機場, semplificato: 北京首都国际机场, pinyin: Běijīng Shǒudū Guójì Jīchǎng) è un aeroporto cinese situato a 32 km a nord-est del centro di Pechino, in un'enclave del distretto di Chaoyang all'interno del distretto di Shunyi, ed è il principale scalo aeroportuale della capitale cinese.[ru] Шоуду (аэропорт)
Международный аэропорт Пеки́н-Шоуду́[1] (кит. трад. 北京首都國際機場, упр. 北京首都国际机场, пиньинь Běijīng Shǒudū Guójì Jīchǎng, палл. Бэйцзин шоуду гоцзи цзичан, буквально: «Международный аэропорт «Пекин Столичный»», англ. Beijing Capital International Airport, BCIA) (ИАТА: PEK, ИКАО: ZBAA) — аэропорт Пекина (ранее, до 2019 г., крупнейший как Пекина так и всего Китая), второй по пассажиропотоку в мире. Расположен в 20 км к северо-востоку от центра Пекина.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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