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El Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo Willy Brandt (en alemán, Flughafen Berlin Brandenburg „Willy Brandt“, (IATA: BER, OACI: EDDB), pronunciado /beːʔeːˈʔɛɐ̯/ (
escuchar)) es un aeropuerto internacional en Schönefeld, al sur de la capital de Alemania, Berlín, en el estado de Brandeburgo.[1] Nombrado en honor al ex alcalde de Berlín Occidental y canciller de Alemania Occidental Willy Brandt, se encuentra a 18 kilómetros (11 millas) al sureste del centro de la ciudad y sirve como base para easyJet, Eurowings y Ryanair. En su mayoría, ofrece vuelos a destinos de ocio y metropolitanos europeos, así como una serie de servicios intercontinentales.
| Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo Willy Brandt | ||||
|---|---|---|---|---|
| Flughafen Berlin Brandenburg „Willy Brandt“ | ||||
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| Localización | ||||
| Coordenadas | 52°21′44″N 13°30′02″E | |||
| Ubicación | Schönefeld, Brandemburgo | |||
| País |
 Alemania | |||
| Elevación | 48 m / 157 pies (msnm) | |||
| Sirve a |
 Berlín | |||
| Detalles del aeropuerto | ||||
| Tipo | Público | |||
| Operador | Berlin Airports | |||
El nuevo aeropuerto reemplazó a los aeropuertos de Tempelhof, Schönefeld y Tegel, y se convirtió en el único aeropuerto comercial que da servicio a Berlín y al estado circundante de Brandeburgo, un área con un total de 6 millones de habitantes. Con un número anual proyectado de pasajeros de alrededor de 34 millones,[2][3] el aeropuerto de Berlín Brandeburgo se convertirá en el tercer aeropuerto más transitado de Alemania, superando al aeropuerto de Düsseldorf y convirtiéndolo en uno de los quince más transitados de Europa.
El aeropuerto estaba originalmente previsto para abrir en octubre de 2011, cinco años después de comenzar la construcción en 2006. Sin embargo, el proyecto enfrentó una serie de retrasos sucesivos debido a la mala planificación, ejecución, gestión y corrupción de la construcción, debido a la crisis financiera mundial de 2007-2008 posibilidades de inversión reducidas. El aeropuerto de Berlín Brandeburgo finalmente recibió su licencia operativa en mayo de 2020,[4] y abrió al tráfico comercial el 31 de octubre de 2020, 14 años después del inicio de la construcción y 29 años después del lanzamiento oficial de la planificación.[5] Las renovadas instalaciones para pasajeros de Schönefeld se han incorporado como Terminal 5 a partir del 25 de octubre de 2020[6][7][8] mientras que todas las demás aerolíneas completaron la transición de Tegel al aeropuerto de Berlín Brandeburgo antes del 8 de noviembre de 2020.[9]
Historia
Su historia nace de la localización de los otros dos aeropuertos berlineses, Tegel (cerrado el 8 de noviembre de 2020) y Tempelhof (cerrado en 2008). Estos aeropuertos se encontraban localizados dentro de la propia ciudad de Berlín lo que provocaba mucha contaminación acústica e impedía completamente su ampliación, cercenando así las posibilidades de crecimiento en tráfico de pasajeros o mercancías. El número total de pasajeros en los tres aeropuertos de Berlín fue en 2006 de 18 millones y medio,[10] lo que situaba al conjunto de los aeropuertos berlineses muy por debajo de los aeropuertos de otras capitales europeas, como los de Londres-Heathrow o Madrid-Barajas, u otras ciudades alemanas, como Fráncfort, que triplica en número de pasajeros a todos los aeropuertos de Berlín juntos. La capacidad del nuevo aeropuerto se incrementaría inmediatamente hasta más de 30 millones de pasajeros anuales, y se prevé que, en un plazo de dos décadas, el aeropuerto incremente el número de pasajeros transportados hasta los 50 millones. La intención de los promotores del aeropuerto es colocar al Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo en el tercer lugar de los aeropuertos alemanes por pasajeros, tras el de Fráncfort y el de Múnich.
La apertura del aeropuerto de Berlín-Brandeburgo implicó el cierre del aeropuerto de Berlín-Tegel. Toma su nombre del estado federado de Brandeburgo, en el que se encuentra la ciudad de Schönefeld.
Proyecto
El proyecto, diseñado por el estudio GMP (que en 1965 ascendió a la fama con el Aeropuerto de Berlín-Tegel), nace en 1996, con el consenso de los estados federados de Berlín y Brandeburgo, y la aprobación del Gobierno Federal. En ese mismo año se inicia una larga batalla judicial entre los habitantes y los ayuntamientos de las localidades cercanas y los promotores del nuevo aeropuerto. Dicho conflicto terminó en marzo de 2006, cuando la Corte Federal Administrativa autorizó la expansión del aeropuerto de Schönefeld, dando luz verde a la creación del BBI. Los vecinos cuyas casas resultan afectadas fueron realojados en otros lugares y poblaciones.
Escándalo de 2012
La simultánea transición de actividad con el cierre del Aeropuerto Berlín-Tegel e inauguración del Berlín-Brandeburgo Willy Brandt, se programó para el 2 de junio de 2012.[11] Sin embargo, en mayo del mismo año anunciaban su aplazamiento "debido a problemas en materia de seguridad contra incendios".[12] A raíz de este suceso, se fueron desgranando las razones de los retrasos, que iban más allá del sistema contra incendios.[13][14]
- Según informes periciales posteriores, el proyecto contaba inicialmente con varios errores: la estimación de fechas de finalización no eran factibles, arquitectónicamente contaba con "fallos constructivos" y, en cuanto al diseño, contaba con "errores de planificación".
- Las empresas contratadas anuncian continuos retrasos en la ejecución. Imtech, encargada del suministro eléctrico, la calefacción, el sistema de aire acondicionado y las conducciones de agua, se declara en bancarrota.
- Se crean tramas de corrupción con pagos a empresas por trabajos no realizados.
- Debido a todo lo anterior, el presupuesto inicial de menos de 2.000 millones en 2006 asciende a más de 7.000 millones en 2018.[15]
Inauguración
Tras seis cambios de fecha para su inauguración, su apertura se realizó el 31 de octubre de 2020.[16] Tras su inauguración, su red absorbe el tráfico que antes contaba Berlín-Schönefeld y el del Aeropuerto de Berlín-Tegel, que fue cerrado el 8 de noviembre de 2020.
Código IATA
El código IATA del nuevo aeropuerto iba a ser BBI, pero dicho código identifica ahora mismo al Aeropuerto de Biju Patnaik, en Bhubaneswar, la India, por lo que el código finalmente adoptado es BER, que ahora identifica conjuntamente a todos los aeropuertos berlineses.
Aerolíneas y destinos
Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares y chárter en el aeropuerto de Berlín Brandeburgo:[17]
Destinos nacionales
| Ciudades | Nombre del aeropuerto | Aerolíneas | ||
|---|---|---|---|---|
| Alemania | ||||
| Colonia | Aeropuerto de Colonia/Bonn | Eurowings | ||
| Düsseldorf | Aeropuerto de Düsseldorf | Eurowings | ||
| Fráncfort | Aeropuerto de Fráncfort del Meno | Lufthansa | ||
| Múnich | Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss | Lufthansa | ||
| Saarbrücken | Aeropuerto de Saarbrücken |  Danish Air Transport | ||
| Stuttgart | Aeropuerto de Stuttgart | Eurowings | ||
| Sylt | Aeropuerto de Sylt |  easyJet Europe (Estacional) | ||
Destinos internacionales
Estadísticas
Ver fuente y consulta Wikidata.
Véase también
- Anexo:Aeropuertos de Alemania
- Transporte en Alemania
- Aeropuerto de Berlín-Schönefeld
- Aeropuerto de Berlín-Tegel
- Aeropuerto de Berlín-Tempelhof
Notas y referencias
- Chris Bowlby (29 de junio de 2019). «The airport with half a million faults». BBC News (en inglés). Consultado el 16 de septiembre de 2019.
- Thorsten Metzner (26 de april de 2016). «Ist selbst eine BER-Eröffnung im Jahr 2018 gefährdet?». Der Tagesspiegel (en alemán). Consultado el 16 de septiembre de 2016.
- «Am BER beginnt ein (weiteres) Jahr der Wahrheit». aero.de/ (en alemán). 5 de enero de 2019. Consultado el 12 de febrero de 2019.
- «BER soll am 31. Oktober 2020 öffnen». airliners.de (en alemán). 29 de noviembre de 2019. Consultado el 12 de febrero de 2020.
- «BER: Luftfahrtbehörde erlaubt Inbetriebnahme am 31. Oktober». Berliner Kurier (en alemán). 1 de octubre de 2020. Consultado el 29 de octubre de 2020.
- Luftfahrt TOP News (7 de septiembre de 2020). «Berlin-Schönefeld ist am 25. Oktober 2020 Geschichte». dmm.travel (en alemán). Consultado el 16 de septiembre de 2020.
- «Construction work at Schönefeld Airport: Upgrading of federal highway B96a, car park P4 closed». Flughafen Berlin Brandenburg GmbH. 15 de abril de 2016. Consultado el 2 de junio de 2016.
- Joachim Fahrun (3 de julio de 2015). «Altes Terminal in Schönefeld bleibt nach BER-Start offen». Berliner Morgenpost (en alemán). Consultado el 2 de junio de 2016.
- Timo Nowack (1 de octubre de 2020). «Wann welche Airline zum BER wechselt». aerotelegraph.com (en alemán). Consultado el 29 de octubre de 2020.
- «Traffic Statistics. By year». Flughafen Berlin Brandenburg. Web.Archive.org. 26 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 26 de marzo de 2011. Consultado el 13 de marzo de 2018.
- Bigas, Magda. «El aeropuerto de Berlín-Tegel cierra sus puertas el 2 de junio». La Vanguardia. Consultado el 13 de marzo de 2018.
- Garuz, Elena (9 de mayo de 2012). «La apertura del nuevo aeropuerto de Berlín sufre un nuevo y penoso retraso». La Vanguardia. EFE. Consultado el 13 de marzo de 2018.
- Martínez, Salvador (17 de abril de 2016). «¿Puntualidad alemana? Desmontando el mito en el nuevo aeropuerto de Berlín». El Español. Consultado el 13 de marzo de 2018.
- Martínez, Antonio (17 de septiembre de 2015). «Berlín también tiene su aeropuerto fantasma: sobrecostes, corrupción y retrasos». El Confidencial. Consultado el 13 de marzo de 2018.
- «Acabar el aeropuerto de Berlín costará 770 millones más de lo previsto». El Economista. Europa Press. 23 de febrero de 2018. Consultado el 13 de marzo de 2018.
- «El nuevo aeropuerto de Berlín abrirá en 2020, con nueve años de retraso». La Vanguardia. EFE. 27 de diciembre de 2017. Consultado el 13 de marzo de 2018.
- «Abflüge und Ankünfte». rw (en alemán). Consultado el 19 de noviembre de 2021.
- «Norse Atlantic Airways says autumn bookings "very good"». agosto de 2022. Consultado el 17 de agosto de 2022.
- «Delta Air Lines to fly between New York and Berlin». Aviacionline. julio de 2022. Consultado el 15 de julio de 2022.
- «United to Return to Prague & Stockholm While Starting Washington-Berlin Flights». 21 de julio de 2022.
- «Ryanair finalises winter EX-YU network with four new routes».
- airport.md - Compania Wizz Air își redeschide baza din Chișinău din septembrie (Moldovian) 23 de junio de 2022
Enlaces externos
- Esta obra contiene una traducción derivada de «Flughafen Berlin Brandenburg» de Wikipedia en alemán, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 3.0 Unported.
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo Willy Brandt.- Offizielle Sitio web: Flughafen Berlin Brandenburg (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). (en alemán)
- Offizielle Webpräsenz der Betreibergesellschaft zum Flughafen Berlin Brandenburg (en alemán)
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Datos: Q160556- Multimedia: Berlin Brandenburg Airport / Q160556
На других языках
[de] Flughafen Berlin Brandenburg
Der Flughafen Berlin Brandenburg „Willy Brandt“ (IATA: BER, ICAO: EDDB) ist ein internationaler Verkehrsflughafen in Schönefeld, südlich der Stadtgrenze von Berlin im Bundesland Brandenburg.[en] Berlin Brandenburg Airport
Berlin Brandenburg Airport Willy Brandt (German: Flughafen Berlin Brandenburg "Willy Brandt", (IATA: BER, ICAO: EDDB), German pronunciation: [beːʔeːˈʔɛɐ̯] (listen)) is an international airport in Schönefeld, just south of the German capital Berlin in the state of Brandenburg.[3] Named after the former West Berlin mayor and West German chancellor Willy Brandt, it is located 18 kilometres (11 mi) south-east of the city centre and serves as a base for easyJet, Eurowings and Ryanair. It mostly has flights to European metropolitan and leisure destinations as well as a number of intercontinental services.- [es] Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo Willy Brandt
[fr] Aéroport Willy-Brandt de Berlin-Brandebourg
L’aéroport Willy-Brandt de Berlin-Brandebourg (Flughafen Berlin Brandenburg „Willy Brandt“) (code IATA : BER • code OACI : EDDB) est l'aéroport international de Berlin, situé à la frontière sud de la ville, sur la commune de Schönefeld dans le land de Brandebourg, partiellement sur le site de l'aéroport de Berlin-Schönefeld. Il porte le nom de Willy Brandt (1913-1992), ancien chancelier d'Allemagne de l'Ouest et ancien bourgmestre-gouverneur de Berlin, et il est géré par la Flughafen Berlin Brandenburg GmbH.[it] Aeroporto di Berlino-Brandeburgo
L'Aeroporto di Berlino-Brandeburgo (nome ufficiale in tedesco: Flughafen Berlin Brandenburg "Willy Brandt") è un aeroporto situato alla periferia meridionale di Berlino, nel territorio del comune di Schönefeld nel Brandeburgo, intitolato all'ex cancelliere Willy Brandt.[ru] Берлин-Бранденбург (аэропорт)
Аэропорт Берли́н-Бра́нденбург имени Вилли Брандта (нем. Flughafen Berlin Brandenburg «Willy Brandt»; BER) — аэропорт в Бранденбурге, расположен у границы с Берлином на территории коммуны Шёнефельд. Носит имя бывшего мэра Западного Берлина и канцлера Западной Германии Вилли Брандта, он расположен в 18 километрах к юго-востоку от центра города и служит базой для easyJet, Eurowings и Ryanair.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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