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El Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat (IATA: SGN, OACI: VVTS) (en vietnamita, Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất), es el aeropuerto internacional de Vietnam más grande en términos de superficie, que posee 800 hectáreas en comparación con las 650 hectáreas del Aeropuerto Internacional Noi Bai y del Aeropuerto Internacional de Da Nang[1][2]) y en términos de capacidad (con una capacidad de 15-17 millones de pasajeros al año, comparado con los 6 millones de capacidad del aeropuerto Noi Bai y la capacidad de 2 millones de pasajeros anuales del aeropuerto Da Nang[2]) y también es el aeropuerto más grande del país en término de pasajeros (con algo más de 11 millones de pasajeros en 2007, más de la mitad de los que pasaron por los aeropuertos de Vietnam[3][4]), da servicio a la Ciudad de Ho Chi Minh en particular y a Dong Nam Bo en general, al sur de Vietnam. Su código IATA, SGN, procede del nombre de Saigón, antiguo nombre de la ciudad.
| Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat | ||||||||||||||||
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| Sân bay Quốc tế Tân Son Nhất | ||||||||||||||||
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| Localización | ||||||||||||||||
| Coordenadas | 10°49′08″N 106°39′07″E | |||||||||||||||
| Ubicación | Distrito Tan Binh | |||||||||||||||
| País | Vietnam | |||||||||||||||
| Elevación | 10 m / 33 pies (msnm) | |||||||||||||||
| Sirve a | Ho Chi Minh City | |||||||||||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||||||||||
| Tipo | Public | |||||||||||||||
| Propietario | Gobierno vietnamita | |||||||||||||||
| Operador | Southern Airports Corporation | |||||||||||||||
| Pistas | ||||||||||||||||
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| Sitio web | ||||||||||||||||
Historia
El Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat tiene su origen a comienzos de la década de los 30, cuando el gobierno de la colonia francesa construyó un aeropuerto sin pavimento conocido como Campo de Vuelo Tân Sơn Nhất en el pueblo de Tan Son Nhat. A mediados de 1956 la ayuda extranjera de los Estados Unidos permitió construir una pista de 7200 pies y la instalación se convirtió en el aeropuerto internacional South Vietnam. Durante la guerra de Vietnam (o Segunda Guerra Indochina), la base aérea Tan Son Nhut (entonces utilizando el nombre alternativo Tân Sơn Nhứt) fue una importante instalación tanto para los Estados Unidos como para la Fuerza Aérea Vietnamita del Sur. Antes de 1975, el aeropuerto internacional Tan Son Nhat era una de las bases aéreas más utilizada del mundo. Durante los últimos días de Vietnam del Sur, el aeropuerto fue bombardeado por los norvietnamitas y por el Vietcong obligando a los estadounidenses evacuarse mediante helicópteros antes de que Saigón cayera.
El 9 de diciembre de 2004, United Airlines se convirtió en la primera aerolínea estadounidense en volar a Vietnam desde que Pan Am efectuase vuelos por última vez durante la caída de Saigón. El vuelo UA869 (un Boeing 747-400) aterrizó en Ho Chi Minh, como continuación del vuelo de United de San Francisco a Hong Kong. El vuelo cambió de San Francisco a Los Ángeles con parada en Hong Kong como UA 867 (también con un Boeing 747-400) el 29 de octubre de 2006. En 2006, el aeropuerto atendió a unos 8.5 millones de pasajeros (comparado con los 7 millones de pasajeros de 2005) con 64.000 operaciones.[5] El aeropuerto Tan Son Nhat cuenta con aproximadamente dos tercios de los vuelos internacionales en los aeropuertos de Vietnam.[4][6]
Debido al incremento de la demanda (sobre el 15%-20% al año), el aeropuerto se ve sometido a constantes ampliaciones por Southern Airports Authority.[6]
El aeropuerto atiendió a 13 millones de pasajeros en 2008 comparado con los 11 millones de pasajeros de 2007. De acuerdo con el nuevo plan de ampliación del gobierno vietnamita, el aeropuerto internacional Tan Son Nhat será ampliado para posibilitar la creación de instalaciones y espacio para el aterrizaje de 70 aeronaves en 2015 y atender a 23.5 millones de pasajeros y 600,000 toneladas de cargo al año. [7] [8]
Nueva terminal internacional
Una nueva terminal internacional fue fundada por la japonesa ODA y construida por un consorcio de cuatro contratistas japoneses (KTOM, abreviación del nombre de los 4 contratistas: Kajima - Taisei - Obayashi - Maeda), abierta en septiembre de 2007 y que tiene una capacidad de 8 a 10 millones de pasajeros al año, dotando al aeropuerto de una capacidad total de 15 a 17 millones de pasajeros al año. La antigua terminal es ahora utilizada para vuelos de cabotaje en exclusiva.[1] Después de 2015, cuando esté terminado el Aeropuerto Internacional Long Thanh, Tan Son Nhat será utilizado únicamente para pasajeros domésticos.
La terminal internacional permanece abierta las 24 horas del día.
Instalaciones
Después de la apertura de la nueva terminal internacional en septiembre de 2007, Tan Son Nhat cuenta con dos edificios terminales con secciones independientes para vuelos internacionales y domésticos. Cuatro posiciones de estacionamiento fueron añadidos a finales de los 90 con el fin de evitar que los aviones aparcasen lejos de la terminal y los pasajeros tuviesen que coger autobuses hacia/desde la terminal. La capacidad de la antigua terminal, a máximo uso, sería de 8 millones de pasajeros al año.
El primer ministro de Vietnam por la Ley 1646/TTg-NN aprobó el aumento en 30 hectáreas de terrenos adyacentes para ampliar la plataforma y construir una terminal de carga debido al rápido incremento de pasajeros (que superó los 11 millones en 2007 y espera alcanzar los 17 millones en 2010, comparado con los 7 millones y los 8.5 millones en 2005 y 2006 respectivamente) y el volumen de carga en este aeropuerto[4][9]
Tanto las llegadas como las salidas se dividen entre las dos plantas.
Llegadas
Los pasajeros que llegan desembarcan por los fingers, si bien algunos vuelos pueden quedar estacionados lejos de la terminal y requerir una pequeña caminata para llegar al puesto de inmigración localizado en el piso superior. Los puestos de inmigración son utilizados tanto por los residentes ASEAN como los no-ASEAN, quienes deben estar en posesión de un visado antes de llegar, o hacerse con uno en dicho puesto. Hay lavabos y tiendas duty-free disponibles en la sala de equipajes.
Un mostrador de cambio de divisas está situado inmediatamente después de los mostradores de atención al cliente. No hay instalaciones para los que no viajen para entrar en la zona de llegadas y está limitado el número de personas que esperen para encontrarse con alguien a las afueras de la terminal. Es ahí donde los pasajeros pueden tomar un taxi, una moto o un bus al centro de la ciudad.
El bus aeroportuario con aire acondicionado, el número 152, es el método más barato de llegar a la ciudad. Es especialmente útil para los turistas puesto que pasa por la mayoría de los hoteles importantes de las calles De Tham y Dong Khoi.
Salidas
Solo los pasajeros pueden acceder al interior de la terminal.
Los pasajeros de vuelos de cabotaje entran por el piso inferior donde se encuentran las instalaciones de facturación; mientras que en la nueva terminal internacional, las salidas están en la parte superior. Tan solo se puede acceder con maletas de mano en los controles de seguridad habilitados.
La nueva terminal cuenta con multitud de tiendas y restaurantes, así como con 4 salas business class, una perteneciente a Vietnam Airlines y otra perteneciente a la SkyTeam.
Aerolíneas y destinos
Terminal 1 (Nacional)
Todos los vuelos de cabotaje se realizan en la Terminal 1.
- VietJet Air (Da Nang, Hanói, Phu Quoc, Nha Trang, Quy Nhon, Da Lat, Buon Me Thuot, Hue, Dong Hoi, Vinh, Thanh Hoa, Hai Phong)
- Jetstar Pacific Airlines (Da Nang, Hai Phong, Hue, Hanói, Vinh, Dong Hoi, Thanh Hoa, Da Lat, Quy Nhon, Nha Trang, Tuy Hoa)
- Vietnam Airlines (Buon Ma Thuot, Chu Lai, Da Lat, Da Nang, Hai Phong, Hanói, Hue, Nha Trang, Phu Quoc, Pleiku, Qui Nhon, Tuy Hoa, Vinh)
- Vietnam Air Service Company (VASCO) (Ca Mau, Con Dao, Da Nang, Rach Gia, Chu Lai, Tuy Hoa, Qui Nhon)
Terminal 2 (Internacional)
Todos los vuelos internacionales se realizan en la Terminal 2, que fue abierta en agosto de 2007, y oficialmente inaugurada en diciembre de 2007.
- AirAsia (Kuala Lumpur-Sepang)
- Thai AirAsia (Bangkok-Suvarnabhumi)
- Air China (Pekín-Capital, Nanning)
- Air France (Bangkok-Suvarnabhumi, París-Charles de Gaulle)
- All Nippon Airways (Tokio-Narita)
- Asiana Airlines (Busán, Seúl-Incheon)
- Bangkok Airways (Bangkok-Suvarnabhumi)
- Cathay Pacific (Hong Kong)
- Cebu Pacific (Manila)
- China Airlines (Taipéi-Taiwán Taoyuan)
- China Eastern Airlines (Shanghái-Pudong)
- China Southern Airlines (Cantón)
- EVA Air (Taipéi-Taiwán Taoyuan)
- Garuda Indonesia (Singapur, Yakarta)
- Hong Kong Airlines (Hong Kong)
- Japan Airlines (Tokio-Narita)
- Jetstar Asia Airways (Singapur)
- Jetstar Pacific Airlines (Bangkok-Suvarnabhumi, Siem Riep, Singapur)
- Korean Air (Seúl-Incheon)
- Lion Air (Singapur, Yakarta)
- Lufthansa (Bangkok-Suvarnabhumi, Fráncfort del Meno)
- Malaysia Airlines (Kuala Lumpur-Sepang)
- Mandarin Airlines (Kaohsiung, Taichung)
- Nokair (Bangkok-Don Mueang)
- Northwest Airlines (Tokio-Narita) [comienza el 1 de junio]
- Philippine Airlines (Manila)
- Qantas
- Jetstar Airways (Darwin, Sídney)
- Qatar Airways (Doha)
- Royal Brunei Airlines (Bandar Seri Begawan)
- Royal Khmer Airlines (Siem Reap)
- Shanghai Airlines (Shanghái-Pudong)
- Shenzhen Airlines (Shenzhen)
- Siem Reap Airways International (Siem Riep)
- Singapore Airlines (Singapur)
- Thai Airways International (Bangkok-Suvarnabhumi)
- Tiger Airways (Singapur)
- Uni Air (Kaohsiung, Taichung)
- Vietnam Airlines (Bangkok-Suvarnabhumi, Pekín-Capital, Busan, Fráncfort del Meno, Fukuoka, Cantón, Hong Kong, Kaohsiung, Kuala Lumpur-Sepang, Melbourne, Moscú-Domodedovo, Nagoya-Centrair, Osaka-Kansai, París-Charles de Gaulle, Nom Pen, San Francisco, Seúl-Incheon, Siem Reap, Singapur, Sídney, Taipéi-Taiwán Taoyuan, Tokio-Narita, Vientiane)
- Viva Macau (Macao)
Destinos internacionales
Aerolíneas de carga
- Air France Cargo (París-Charles de Gaulle)
- Asiana Cargo (Seúl-Incheon)
- Cargolux (Luxemburgo)
- China Airlines Cargo (Taipéi-Taiwán Taoyuan)
- EVA Air Cargo (Taipéi-Taiwán Taoyuan)
- FedEx Express
- K-Mile (Transmile Air Services) (desconocido)
- Korean Air Cargo (Seúl-Inchon)
- Shanghai Airlines Cargo (Shanghái-Pudong)
Estadísticas
Ver fuente y consulta Wikidata.
El futuro del aeropuerto
El actual aeropuerto Tan Son Nhat está ubicado dentro de la ciudad de Ho Chi Minh City, y debido a su limitado espacio de ampliación así como motivos de seguridad se vuelve verdaderamente complicado mejorar el aeropuerto para atender a la demanda. Por esa razón, en una reciente decisión del primer ministro de Vietnam, se construirá un nuevo aeropuerto - Aeropuerto Internacional Long Thanh - que reemplazará al aeropuerto Tan Son Nhat para los vuelos internacionales. El plan director del nuevo aeropuerto fue aprobado en abril de 2006. El nuevo aeropuerto será construido en Long Thanh county, provincia de Dong Nai, a unos 50 kilómetros al noreste de Ho Chi Minh City y a 70 kilómetros al noroeste de la ciudad petrolífera de Vung Tau, cerca de la autovía 51A. El estudio de viabilidad del nuevo proyecto se encuentra en curso. El aeropuerto internacional Long Thanh será construido en un área de 50 kilómetros cuadrados, y tendrá 4 pistas (4,000 x 60 metros o 13,100 x 200 pies) y será capaz de atender al avión jumbo Airbus A380. El proyecto se dividirá en dos etapas. La primera etapa incluye la construcción de dos pistas paralelas y una terminal con una capacidad de 20 millones de pasajeros al año, y estaría completada en 2010. La segunda etapa se espera que esté concluida en 2015, dejando al aeropuerto con tres terminales de pasajeros y una terminal de carga diseñada para atender 5 millones de toneladas de carga al año. La inversión total del proyecto se estima que ronda los 8000 millones de dólares. Una vez que el aeropuerto internacional Long Thanh sea completado, el aeropuerto Tan Son Nhat atenderá solo vuelos de cabotaje. Se espera que el aeropuerto internacional Long Thanh sea el principal aeropuerto de la península de Indochina, y uno de los aeropuertos con más tráfico del sureste asiático.
Véase también
- Aeropuerto Internacional Noi Bai
Referencias
- Página oficial del Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat
- En la Vietnam Aviation Magazine (Tạp chí Hàng không), de octubre de 2007 (una revista editada por la Autoridad de Aviación de Vietnam), en el artículo ¿Es posible un nuevo aeropuerto internacional en Hai Duong Province?
- Expansión del Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat en el periódicoSài Gòn Giải Phóng el 13 de octubre de 2007
- Dos vuelos más a Hanoi-Saigon de Pacific Airlines en “Vietnamnet.net, dato del 11 de noviembre de 2007, (en vietnamita)
- Números oficiales de la autoridad del aeropuerto Tan Son Nhat en su página oficial
- Noticias sobre el aeropuerto internacional Tan Son Nhat en la página oficial del Ministerio de Transporte de Vietnam, 12 de noviembre de 2007
- «Tránh quá tải: Mở rộng 2 cảng hàng không lớn nhất» (en vietnamese). Ministry of Transport of Vietnam. 20 tháng 8 năm 2008. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2009. Consultado el 24 de febrero de 2009.
- «Vietnam aviation sector targets airport expansion». Vietnam News. 26 de septiembre de 2008. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2008. Consultado el 11 de febrero de 2009.
- Dos vuelos al día a Hanoi-Saigon por Pacific Airlines en “Vietnamnet.net, datos del 11 de noviembre de 2007, (en inglés)
Enlaces externos
- Página oficial del aeropuerto Tan Son Nhat (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- Página oficial de Southern Airport Services Company
- Página oficial de Saigon Ground Services
- Página oficial de Tan Son Nhat International Airport Ground Services (TIAGS); subsidiaria de Vietnam Airlines
- Noticias candented del aeropuerto hasta el lunes 27 de octubre de 2008
| Control de autoridades |
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|---|
Datos: Q478595
Multimedia: Tan Son Nhat International Airport / Q478595
На других языках
[de] Flughafen Tan-Son-Nhat
Der Internationale Flughafen Tân Sơn Nhất (vietn.: Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, engl. Tan Son Nhat International Airport) ist Vietnams größter internationaler Flughafen. Er befindet sich in Ho-Chi-Minh-Stadt (Thành phố Hồ Chí Minh) im Süden Vietnams. Sein IATA-code SGN wurde aus dem ehemaligen Namen Saigon abgeleitet. Im Jahr 2010 wurden am Flughafen etwa 18 Millionen Passagiere abgefertigt. Das waren circa 250 Prozent mehr als im Jahr 2005. Im Jahr 2016 waren es bereits 32,5 Millionen und 2019 41,1 Mio. Passagiere.[en] Tan Son Nhat International Airport
Tân Sơn Nhất International Airport (IATA: SGN, ICAO: VVTS) (Vietnamese: Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất or Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất) is the busiest airport in Vietnam with 32.5 million passengers in 2016[2] and 38.5 million passengers in 2018.[3] It serves Ho Chi Minh City as well as the rest of southeastern Vietnam. As of January 2017, it had a total capacity of only 25 million passengers,[4] which has caused constant congestion and sparked debate for expanding or building a new airport. The airport's IATA code, SGN, is derived from the city's former name of Saigon. It was the 25th busiest airport in the world in 2020.- [es] Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat
[fr] Aéroport international de Tân Sơn Nhất
L'aéroport international de Tân Sơn Nhất (code IATA : SGN • code OACI : VVTS) est le plus grand aéroport du Việt Nam. Il était anciennement connu sous le nom d'aéroport de Tan Son Nhut. Il est situé dans la ville de Hô Chi Minh-Ville. En 2005, cet aéroport a accueilli 50 % des passagers de tous les aéroports vietnamiens (7 millions de passagers, pour un trafic global de 14 millions de passagers), et plus de 60 % du trafic des passagers internationaux du Viêt Nam[réf. souhaitée].[it] Aeroporto Internazionale Tan Son Nhat
L'Aeroporto internazionale di Tan Son Nhat (Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất in vietnamita) è un aeroporto che serve la città di Ho Chi Minh, nel sud del paese. È il più importante aeroporto del Vietnam e nel 2018 hanno transitato 38,5 milioni di passeggeri[1]. Nel maggio 2020 è stata approvata la costruzione di un terzo terminal per ridurre l'affollamento del terminal 1, utilizzato per i voli nazionali. I lavori dovrebbero iniziare nell'ottobre 2021 e il nuovo terminal dovrebbe portare la capacità totale dello scalo a 50 milioni di passeggeri annui entro il 2025[2].[ru] Таншоннят
Международный аэропорт Таншоння́т (ИАТА: SGN, ИКАО: VVTS) (вьетн. Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất or Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất) — гражданский международный аэропорт города Хошимина (бывший Сайгон), Вьетнам. Крупнейший международный аэропорт Вьетнама по площади и по количеству обслуживаемых пассажиров.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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