avia.wikisort.org - Flugzeug

Die Bristol Type 152 Beaufort war ein im Zweiten Weltkrieg eingesetzter zweimotoriger Torpedobomber des britischen Flugzeugherstellers Bristol Aeroplane Company. Der Erstflug fand 1938 statt, und bis zur Produktionseinstellung im August 1944 wurden 2129 Maschinen gebaut.

Bristol Beaufort
Typ	Torpedobomber
Entwurfsland	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Hersteller	Bristol Aeroplane Company
Erstflug	15. Oktober 1938
Indienststellung	1940
Produktionszeit	1939 bis 1944
Stückzahl	2129

Geschichte

Die Beaufort war ein von dem leichten Bomber Blenheim abgeleiteter Torpedobomber. Der Prototyp flog erstmals am 15. Oktober 1938. Wegen Schwierigkeiten mit den neuen schiebergesteuerten Bristol-Taurus-Motoren verzögerte sich die Indienststellung allerdings bis zum Januar 1940. Aber auch danach gab es mit den Triebwerken fortwährend Probleme, die mitunter auch Flugverbote zur Folge hatten.

Die Beaufort wurde auch in Australien gebaut, dort jedoch mit den stärkeren amerikanischen Pratt & Whitney R-1830-Triebwerken. Die guten Erfahrungen mit diesen Motoren veranlassten das Air Ministry, deren Einbau auch in der neuen Baureihe zu verlangen. Die letzten Baureihen wurden aber wieder mit den inzwischen verbesserten Taurus-Triebwerken ausgerüstet.

Das Muster wurde vom britischen Küstenkommando bis 1943 als Minenleger und Torpedobomber eingesetzt, wonach es von der Beaufighter ersetzt wurde. Im Pazifik flog die Beaufort bis Ende des Krieges. Mit Erfolg wurde sie auch von Malta aus eingesetzt, wo sie im Mittelmeerraum die deutschen Versorgungskonvois nach Nordafrika massiv stören und damit den Nachschub des Deutschen Afrikakorps schwerwiegend behindern konnte. Insgesamt wurden über 2129 Exemplare gebaut.

Versionen

Beaufort I

Erste Serienversion mit Bristol-Taurus-Motoren als Torpedobomber und Aufklärungsflugzeug der Royal Air Force.

Beaufort II

Mk.I mit Pratt & Whitney-Twin-Wasp-Motoren.

Beaufort III

nicht gebaute Version mit Rolls-Royce Merlin-XX-Motoren.

Beaufort IV

Ein Prototyp mit Bristol-Taurus-XX-Motoren.

Beaufort V

In Australien gebauten Version mit Pratt & Whitney R-1830-S3C4-G Twin-Wasp-Motoren. 50 wurden gebaut.

Beaufort VA

Mk.V mit vergrößertem Heckleitwerk, 30 wurden in Australien gebaut.

Beaufort VI

Australische Version mit Pratt & Whitney-Motoren R-1830-S1C3 Twin Wasp, 40 wurden gebaut.

Beaufort VII

Version mit Propellern von Hamilton Standard, 60 wurden in Australien gebaut.

Beaufort VIII

Australische Version mit ASV-Radar, die sowohl mit Torpedos und Minen aus britischer als auch aus US-amerikanischer Produktion bewaffnet werden konnte. 520 wurden gebaut.

Beaufort IX

46 australische Beaufort, die zu Transportflugzeugen umgebaut wurden.

Produktionszahlen

Die Beaufort wurde in Großbritannien in Filton bei Bristol und in Banwell gebaut.

Britische Produktion der Bristol Beaufort[1]

Version	Filton	Banwell	Summe
Mk I	1013		1013
Mk II	166	250	416
Summe	1179	250	1429

Jährliche Produktion der Bristol Beaufort in UK[1]

Jahr	Anzahl
1939	27
1940	361
1941	159
1942	318
1943	375
1944	189
Summe	1429

Jährliche Produktion der Bristol Beaufort in Australien[2]

Fiskaljahr	Anzahl
01.07.1941–30.06.1942	76
01.07.1942–30.06.1943	285
01.07.1943–30.06.1944	312
01.07.1944–30.06.1945	27
Summe	700

Militärische Nutzung

Australien Australien

• Royal Australian Air Force

Kanada 1921 Kanada

• Royal Canadian Air Force

Neuseeland Neuseeland

• Royal New Zealand Air Force

Sudafrika 1928 Südafrikanische Union

• South African Air Force

Turkei Türkei

• Türkische Luftwaffe

Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

• Royal Air Force
• Royal Navy

Technische Daten

Kenngröße	Daten Bristol Beaufort Mk I
Besatzung	4
Länge	13,59 m
Spannweite	17,63 m
Höhe	3,78 m
Flügelfläche	46,73 m²
Flügelstreckung	6,7
Leermasse	5945 kg
Startmasse	9630 kg
Antrieb	zwei Sternmotoren Bristol Taurus mit je 1.146 PS (843 kW)
Höchstgeschwindigkeit	418 km/h in 1830 m Höhe
Dienstgipfelhöhe	5030 m
Reichweite	1666 km
Bewaffnung	vier bis sieben 7,7-mm-MGs, 680 kg Bomben oder ein 728-kg-Torpedo

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Literatur

• C. H. Barnes: Bristol Aircraft Since 1910. Putnam Aeronautical, London 1988, ISBN 0-85177-823-2.
• Tony Buttler: Bristol Beaufort (Warpaint Series No. 50). Warpaint Books Ltd., Milton Keynes 2000
• Tony Buttler: British Secret Projects. Fighters and Bombers 1935–1950. Midland, Hersham 2004, ISBN 1-85780-179-2.
• William Green: War Planes of the Second World War. Volume Seven: Bombers and Reconnaissance Aircraft. Doubleday and Company, New York 1967.
• Roger Hayward: Beaufort File. Air-Britain (Historians) Ltd., Tonbridge 1990, ISBN 0-85130-171-1.

Weblinks

Einzelnachweise

1. National Archives, Kew, Bestand AVIA 10/311
2. Official Year Book of the Commonwealth of Australia No. 37, 1946 and 1947, S. 1168

На других языках

---

- [de] Bristol Beaufort

---

[en] Bristol Beaufort

The Bristol Beaufort (manufacturer designation Type 152) is a British twin-engined torpedo bomber designed by the Bristol Aeroplane Company, and developed from experience gained designing and building the earlier Blenheim light bomber.[2] At least 1,180 Beauforts were built by Bristol and other British manufacturers.

---

[fr] Bristol Beaufort

Le Bristol Beaufort est un avion militaire britannique de la Seconde Guerre mondiale. Pendant trois ans de 1940 à 1943, il fut le bombardier-torpilleur standard du Coastal Command.

---

[it] Bristol Beaufort

Il Bristol Beaufort era un aerosilurante bimotore ad ala media prodotto dall'azienda britannica Bristol Aeroplane Company tra i tardi anni trenta ed i primi anni quaranta.

---

[ru] Bristol Beaufort

Бристоль «Бофорт»[1] (англ. Bristol Beaufort) — британский торпедоносец/бомбардировщик, создан фирмой Bristol Aeroplane Company как дальнейшее развитие лёгкого бомбардировщика Бристоль Бленхейм.

---

---