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Die Bristol Biplane Type T war ein für den französischen Piloten Maurice Tabuteau aus dem Muster Bristol Boxkite weiterentwickelter Doppeldecker. Neben der Maschine für Tabuteau baute der britische Hersteller British and Colonial Aeroplane Company vier weitere Exemplare, die 1911 an verschiedenen Luftrennen teilnahmen. Keinem war jedoch ein Erfolg in diesen Wettbewerben beschieden.

Bristol Biplane Type T

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TypSportflugzeug
Entwurfsland

Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

Hersteller British and Colonial Aeroplane Company
Erstflug 1911
Stückzahl 5

Entwicklung


Die Bristol Biplane Type T verfügte im Unterschied zur Boxkite über eine geschlossene Pilotenkanzel, verlängerte Gleitkufen als Überschlagschutz vor dem Hauptfahrwerk und über einen leistungsstärkeren Gnome-Motor. Mindestens eine Maschine war mit einem 60 PS (45 kW) leistenden Renault-Motor ausgestattet.


Einsatz


Tabuteaus Maschine wurde 1911 beim Circuit-de-l’Europe-Luftrennen eingesetzt. Die vier anderen Exemplare nahmen ebenfalls 1911 am Circuit-of-Britain-Wettbewerb teil.


Varianten



Technische Daten


Kenngröße Daten[1]
Besatzung1
Länge7,47 m
Spannweite10,67 m
Flügelfläche32,52 m²
Leermasse295 kg
max. Startmasse386 kg
Höchstgeschwindigkeit88 km/h
Triebwerk1 × luftgekühlter Umlaufmotor Gnome Gamma mit 52 kW (ca. 70 PS)

Literatur





Einzelnachweise


  1. Christopher H. Barnes: Bristol Aircraft since 1910. Putnam, London 1964, S. 59.

На других языках


- [de] Bristol Type T

[en] Bristol Biplane Type 'T'

The Bristol Biplane Type 'T', sometimes called the Challenger-Dickson Biplane, was a derivative of the Bristol Boxkite. It was built in 1911 by the British and Colonial Aeroplane Company and was designed as a cross-country racing aircraft for Maurice Tabuteau.



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