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Die Eberhart XFG war ein zum Einsatz auf Flugzeugträgern vorgesehenes Jagdflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Eberhart Steel Products Products aus den 1920er Jahren. Es wurde nur ein Prototyp gebaut, der später auch zur Erprobung der Eignung eines mit Schwimmern ausgerüsteten Jagdflugzeugs diente.

Eberhart FG
Typ:Trägergestütztes Jagdflugzeug
Entwurfsland

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Hersteller Eberhart Steel Products Products Co.
Erstflug 1926
Stückzahl 1

Geschichte


Eberhart Steel hatte Anfang der 1920er Jahre durch den Lizenzbau von 50 Royal Aircraft Factory S.E.5 für den United States Army Air Service die erste Berührung mit dem Bau von Flugzeugen. Der Prototyp XFG-1 wurde im November 1926 an die US Navy geliefert und dort bis Ende 1927 mit einem Radfahrwerk erprobt. Danach schloss sich bis Anfang 1928 ein weitgehender Umbau an, der eine Verlängerung der Tragflächen auf 9,75 m und den Anbau eines Schwimmwerks mit Zentralschwimmer und seitlichen Stützschwimmern umfasste. Damit einher ging die Umbenennung zu F2G-1. Die weitere Entwicklung wurde nach dem Absturz des einzigen Prototyps eingestellt.


Konstruktion


Die FG-1 war ein einstieliger Doppeldecker mit einer stoffbespannten geschweißten Stahlrohrstruktur des Rumpfs und ebenfalls stoffbespannten Tragflächen, die eine Duralumin-Struktur aufwiesen. Eine Besonderheit des Flugzeugs war, dass die oberen Tragflächen nach hinten und die unteren leicht nach vorne gepfeilt waren.


Technische Daten


Kenngröße Daten der XFG-1
Besatzung1
Länge8,31 m
Spannweite8,82 m
Flügelfläche22,39 m2
Leermasse973 kg
Startmasse1455 kg
Höchstgeschwindigkeit248 km/h
Triebwerke1 Pratt & Whitney R-1340C Wasp 9 Neunzylinder-Sternmotor
mit einem Metall-Zweiblatt-Festpropeller

Siehe auch



Literatur




Commons: Eberhart FG – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках


- [de] Eberhart FG

[en] Eberhart XFG

The Eberhart XFG was an American single-seat experimental ship-borne biplane fighter aircraft developed for the United States Navy in 1927 by the Eberhart Aeroplane and Motor Company. The sole prototype was rebuilt into the XF2G with the addition of a single float and a different engine, but the aircraft was destroyed in a crash in 1928, and the type did not enter production.



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