Letov Š-6 - Flugzeug - avia.wikisort.org

avia.wikisort.org - Flugzeug

Bei dem Flugzeug Letov Š-6 handelt es sich um einen einmotorigen zweisitzigen Doppeldecker, der von der tschechischen Firma Letov als Bomber entwickelt wurde. Der Erstflug der Maschine fand im Jahre 1923 statt. Die Konstruktion führte Alois Šmolík aus. Das Fahrwerk war starr und verfügte über einen Hecksporn. Die Tragflächen waren verspannt und mit N-Stielen verstrebt.

Letov Š-6

Typ	Bomber

Entwurfsland	Tschechoslowakei 1920 Tschechoslowakei

Hersteller	Letov

Erstflug	1923

Stückzahl	35

Von der Serienversion wurden insgesamt 35 Stück hergestellt und an die tschechoslowakische Armee geliefert. Aus diesem Typen wurde später die erfolgreiche Letov Š-16 entwickelt. Eine zivile Ableitung wurde als Letov Š-19 bezeichnet.

Militärische Nutzung

Tschechoslowakei 1920 Tschechoslowakei

Tschechoslowakische Luftstreitkräfte

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	2
Länge	8,85 m
Spannweite	15,69 m
Höhe	? m
Flügelfläche	42,97 m²
Flächenbelastung	46,8 kg/m²
Leermasse	1152 kg
max. Startmasse	2008 kg
Triebwerke	1 × Sechszylinder-Reihenmotor Maybach IVa mit 191 kW (260 PS)
Höchstgeschwindigkeit	186 km/h
Reisegeschwindigkeit	160 km/h
Steigzeit	31,30 min auf 5000 m Höhe
Dienstgipfelhöhe	6250 m
Reichweite	780 km
Bewaffnung	1 × Vickers 7,7-mm-Maschinengewehr 2 × Lewis 7,7-mm-in einer Drehlafette zur Verteidigung bis zu 120 kg Bomben

Siehe auch

Liste von Flugzeugtypen

Literatur

Michael J. H. Taylor (Hrsg.): Jane's Encyclopedia of Aviation. Studio Editions, London 1989, ISBN 1-85170-324-1, S. 573.
Václav Němeček: Československá letadla. 2., přepracované a rozšířené vydání. Naše Vojsko, Prag 1968.

Weblinks

Commons: Letov Š-6 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

LETOV Š-6 auf vinar.cz (tschechisch)

На других языках

- [de] Letov Š-6

[en] Letov Š-6

The Letov Š-6 was a bomber aircraft produced in Czechoslovakia during the 1920s. Derived from the Š-2, it was a biplane of conventional design. The wing cellule was an all-new design with a thicker profile, and while it had been intended to build them with a metal structure, wood was used instead due to shortages. Performance during testing was so promising that in 1924 an Š-6 was used to set a new altitude record with a 500 kg payload, and (on another occasion) a national endurance record of 10 h 32 min.

Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии