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Le Soukhoï Su-37 (Code OTAN Flanker-F) est un démonstrateur d'avion de chasse russe. Il est la version à poussée vectorielle et le onzième prototype de la série des Su-27M (T-10M dénomination constructeur). Les Su-27M étant une série de prototype développé par Sukhoï à partir des années 80. Le premier prototype vola en 1988. Durant les années 90, le Su-27M a été proposé à l'exportation sous la domination Su-35 et présenté à Farnborough en 1992 (le numéro 703) puis en 1996 (le numéro 711). C'est ce dernier exemplaire qui allait devenir connu sous la dénomination Su-37.

Soukhoï Su-37
Soukhoï Su-37 à Farnborough airshow en 1996.
Constructeur	Soukhoï
Rôle	Avion de chasse
Statut	Abandonnée
Premier vol	2 avril 1996
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	Saliut AL-31FP
Nombre	2
Type	Turboréacteurs à double flux avec postcombustion
Poussée unitaire	137 kN
Dimensions
Envergure	14,70 m
Longueur	22,20 m
Hauteur	6,43 m
Surface alaire	62,00 m2
Masses
À vide	18 400 kg
Avec armement	26 400 kg
Maximale	34 000 kg
Performances
Vitesse maximale	2 500 km/h (Mach 2,03)
Plafond	18 800 m
Rayon d'action	1 650 km
Armement
Interne	canon GSh-301 de 30 mm
Externe	12 points d'emport pour missiles air-air (principalement R-27, R-40, R-73A, et R-77) air-surface, missiles air-sol (Kh-25ML, Kh-25MP, Kh-29, et Kh-59) et divers types de bombes
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Conception

La conception d'un dérivé du Su-27 à poussée vectorielle débuta par la modification d'un Su-27 en Su-27LL-PS possédant une unique tuyère orientable. Puis, on choisit la cellule du T-10M-11, le onzième prototype du Su-27M, codé 711 et produit en 1993 dans l'usine KnAAPO de Komsomolsk-sur-l'Amour. Il a effectué son premier vol le 12 avril 1996 entre les mains du pilote d'essai Evgeni Frolov. Au cours des vols suivants, l'appareil a accompli différentes figures qu'aucun autre avion au monde n'est capable d'accomplir. Ce résultat est obtenu par la haute instabilité naturelle de l'appareil et l'action de ses réacteurs à poussée vectorielle. Les tuyères sont montées chacune sur une pièce circulaire en acier leur permettant une inclinaison dans l'axe du tangage de ±15°, contrôlée par des commandes de vol électriques.

Le prototype n^o 711 s'est écrasé le 19 décembre 2002, à la suite d'un blocage du stabilisateur droit. Le pilote Yuri Vaschuk s'est éjecté sans aucun problème. Le deuxième prototype du Su-37 (n^o 712) aurait volé dans le courant de l'année 1998^{[réf. nécessaire]}.

Avionique et systèmes de bord

Le Su-37 possède un radar à balayage électronique N-011M permettant l'accrochage de 15 cibles et d'ouvrir le feu simultanément sur 8 d'entre elles, ainsi qu'un autre dans le cône de queue. Le cockpit est doté d'un manche latéral et de quatre écrans à cristaux liquides.

Culture populaire

• Dans le film Furtif, des Su-37 Flanker tentent d'abattre des appareils américains dernière génération. Ils sont désignés non pas par leur nom de code OTAN Flanker, mais comme étant des Su-37 Terminator.

Voir aussi

Ordre de désignation

Su-7 - Su-9/Su-11 - Su-15 - Su-17/Su-20/Su-22 - Su-24 - Su-25 - Su-27 et dérivés - Su-47

Variantes

• Soukhoï Su-27 (version initiale)
• Soukhoï Su-30 (version modernisée, biplace)
• Soukhoï Su-33 (version embarquée à bord de porte-avions)
• Soukhoï Su-34 (version d'attaque/bombardement)
• Soukhoï Su-35 (version modernisée)

Articles connexes

• Soukhoï Corporation

Opérateur

• Russie

Liens externes

• (en) Su-37 sur Global Security
• (fr) Histoire et photo
• (fr) Avionslegendaires

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На других языках

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[de] Suchoi Su-37

Die Suchoi Su-37 (russisch Сухой Су-37, NATO-Codename: Flanker-F) war ein in Russland entwickelter Prototyp eines einsitzigen Mehrzweckjagdflugzeugs der Su-27-Familie. Die Su-37, auch „Terminator“ genannt, galt zusammen mit der seit 2009 produzierten Su-35BM als die leistungsfähigste Variante der Familie.

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[en] Sukhoi Su-37

The Sukhoi Su-37 (Russian: Сухой Су-37; NATO reporting name: Flanker-F; popularly nicknamed "Terminator"[2]) was a single-seat twin-engine aircraft designed by the Sukhoi Design Bureau that served as a technology demonstrator. It allowed for the need to enhance pilot control of the Su-27M (later renamed Su-35), which was a further development of the Su-27. The sole aircraft had originally been built as the eleventh Su-27M (T10M-11) by the Komsomolsk-on-Amur Aircraft Production Association before having its thrust-vectoring nozzles installed. In addition, it was modified with updated flight- and weapons-control systems. The aircraft made its maiden flight in April 1996. Throughout the flight-test program, the Su-37 demonstrated its supermanoeuvrability at air shows, performing manoeuvres such as a 360-degree somersault. The aircraft crashed in December 2002 due to structural failure. The Su-37 did not enter production; despite a report in 1998 which claimed that Sukhoi had built a second Su-37 using the twelfth Su-27M airframe,[3] T10M-11 remained the sole prototype. Sukhoi had instead applied the aircraft's systems to the design bureau's other fighter designs.

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- [fr] Soukhoï Su-37

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[it] Sukhoi Su-37

Il Sukhoi Su-37 (nome in codice NATO "Flanker-F") (altro nome in codice NATO "Terminator") è un aereo da caccia multiruolo russo, ultima evoluzione del caccia russo Su-27.

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[ru] Су-37

Су-37 (по кодификации НАТО: Flanker-F — «Фланкер-Ф») — экспериментальный сверхманевренный истребитель четвёртого поколения с передним горизонтальным оперением (ПГО) и двигателями с УВТ. Создан на базе истребителя Су-27М.

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