avia.wikisort.org - Aeroplano

Gli Embraer E-Jets sono una famiglia di aerei regionali bimotore a reazione, con fusoliera stretta, per voli a corto e medio raggio, prodotti in Brasile da Embraer. Annunciati all'Air Show di Parigi nel 1999, ed entrati in produzione nel 2002.

Embraer E-Jets
Un Embraer 175 di United Express
Descrizione
Tipo	Aereo di linea regionale
Equipaggio	2 piloti + gli assistenti di volo
Progettista	Embraer
Costruttore	Embraer
Data primo volo	19 febbraio 2002
Anni di produzione	2001-presente
Data entrata in servizio	17 marzo 2004 con LOT Polish Airlines
Utilizzatori principali (Giugno 2021)	United Express 236 esemplari American Eagle Airlines 190 esemplari Delta Connection 132 esemplari
Esemplari	1 603 (serie E1) 43 (serie E2) 1 646 (totale)[1]
Costo unitario	E170: 41,0 milioni di $ (2016)[2] E175: 45,7 milioni di $ (2017)[3] E190: 50,6 milioni di $ (2017)[4] E195: 53,5 milioni di $ (2017)[5]
Altre varianti	Embraer Lineage 1000 Embraer E-Jet E2 family
Dimensioni e pesi
Lunghezza	36,24 m
Apertura alare	28,72 m
Diametro fusoliera	3,01 m
Altezza	10,57 m
Peso a vuoto	27720 kg
Peso carico	43 000 kg
Peso max al decollo	47 790 kg
Passeggeri	98~114 (classe unica)
Capacità	13 080 kg
Capacità combustibile	12 971 kg
Propulsione
Motore	2 turboventola GE CF34-10E
Spinta	82,3 kN
Prestazioni
Velocità max	0,82 Mach
Velocità di crociera	0,78 Mach
Autonomia	1 800 nM
Sigle versioni	STD (Standard) LR (Long Range) AR (Advanced Range)
Note	Dati tecnici riferiti alla versione 190
Dati estratti da 190-planning.pdf
voci di aerei civili presenti su Wikipedia

Storia del progetto

La famiglia degli Embraer E-Jets è composta da due principali serie di aeromobili commerciali, i più piccoli E-170 ed E-175, che costituiscono il modello base, gli E-190 e E-195 che ne sono la versione allungata, con motori diversi, ali più grandi e diversa struttura dei carrelli d'atterraggio, infine una variante business jet chiamata Lineage 1000 basata sugli E-190.

I modelli 170 e 175 hanno il 95% delle parti in comune, così come i modelli 190 e 195, invece le due serie hanno quasi l'89% di parti comuni, tra cui identica fusoliera e avionica, con la suite EFIS (Electronic Flight Instrument System) Primus Epic di Honeywell.

La serie di aeromobili E-190/195 ha capacità simili alle versioni iniziali del DC-9 e del Boeing 737, che sono sempre stati considerati gli aerei di riferimento. Embraer ha sviluppato per i suoi aerei passeggeri un innovativo disegno a doppia bolla che consente di avere molto spazio nella fusoliera degli E-jets che ospitano file da quattro posti a sedere (2 + 2).

Impiego operativo

Anche se comunemente denominati con il semplice prefisso "E", gli aerei sono tecnicamente ancora degli "ERJ" (Embraer Regional Jet), ma Embraer tolse il prefisso ERJ nella sua pubblicità sin dall'inizio della produzione.[6]

I clienti di lancio dei velivoli sono stati la francese Régional con dieci ordini e cinque opzioni per gli E-170, e la svizzera Crossair con un ordine per 30 E-170 e 30 E-190.[7] Il maggior ordine di E-Jets è stato fatto dalla statunitense JetBlue Airways con 100 E-190 ordinati e ulteriori 100 opzionati.[8] La compagnia aerea low cost Flybe ha effettuato il lancio degli E-195 con 14 apparecchi ordinati e 12 in opzione.

JetBlue ha stabilito il record per il volo più lungo del modello 190 il 6 novembre 2008, quando l'aereo registrato N239JB, utilizzato nella campagna per le elezioni presidenziali statunitensi del 2008 da John McCain e Sarah Palin, ha compiuto, non-stop, partendo da Anchorage, Alaska (ANC) con arrivo a Buffalo, New York (BUF), un totale di 2 694 miglia nautiche.[9]

Versioni

Modelli e passeggeri[10]

Modello	classe unica (32" pitch)	classe unica (31" pitch)	alta capacità (30" pitch)	due classi (38"/31" pitch)
Embraer E-170 (inizialmente ERJ-170/100)	70	78	80	70 (6F/64Y)
Embraer E-175 (inizialmente ERJ-170/200)	78	86	88	78 (6F/72Y)
Embraer E-190 (inizialmente ERJ-190/100)	98	106	114	94 (8F/86Y)
Embraer E-195 (inizialmente ERJ-190/200)	108	118	122	106 (8F/98Y)
Embraer Lineage 1000	versione da trasporto VIP dell'Embraer 190
Embraer KC-390	versione da trasporto militare derivata dell'Embraer 190

Utilizzatori

Al giugno 2021, dei 1 646 esemplari consegnati (di entrambe le serie prodotte - E1 ed E2), 1 473 sono operativi.

Civili

Gli utilizzatori principali sono[1][11][12][13]:

Militari

Gli utilizzatori sono[1][11][12][13]:

• Força Aérea Brasileira (2 esemplari)
• Governo della Polonia (2 esemplari)
• Royal Oman Police (1 esemplare)
• Governo del Venezuela (1 esemplare)

Note

Voci correlate

Aerei comparabili per ruolo, configurazione ed epoca

• ACAC ARJ21
• Airbus A220
• Airbus A318
• Antonov An-148
• Boeing 737-500/600
• Bombardier CRJ700/CRJ900/CRJ1000
• Mitsubishi Regional Jet
• Sukhoi Superjet 100
• Tupolev Tu-334

Altro

• Embraer
• General Electric CF34

Principali incidenti

• Volo Aeroméxico Connect 2431
• Volo Henan Airlines 8387
• Volo LAM Mozambique Airlines 470
• Volo Tianjin Airlines 7554

Sviluppo correlato

• Embraer 190
• Embraer 195

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Embraer E-Jets

Collegamenti esterni

• (EN) E-JETS. The Business Warrior Archives, su Embraer.

Portale Aviazione

Portale Trasporti

На других языках

---

[de] Embraer-E-Jet-Familie

Die Embraer E-Jets sind eine Flugzeugfamilie des brasilianischen Flugzeugherstellers Embraer. Es sind zweistrahlige Kurzstreckenflugzeuge für 80 bis 124 Passagiere. Die Familie umfasst die Versionen Embraer 170, 175, 190 und 195 sowie die Geschäftsreise-Version Lineage 1000, die weitgehend identische Systeme haben und sich nur durch Rumpflänge und Passagierkapazität unterscheiden.

---

[en] Embraer E-Jet family

The Embraer E-Jet family is a series of four-abreast narrow-body short- to medium-range twin-engine jet airliners designed and produced by the Brazilian aerospace manufacturer Embraer.

---

- [it] Embraer E-Jets

---

[ru] Embraer E-Jet

Embraer E-Jet — семейство двухмоторных узкофюзеляжных пассажирских самолётов средней дальности производства бразильской компании «Embraer». Включает в себя четыре модификации: E-170, E-175, E-190 и E-195. E-Jet был анонсирован на авиасалоне в Ле Бурже в 1999 году. Серийное производство началось с 2002 года.

---

---